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    • 2. 发明专利
    • 多個板塊組成車輛本體結構的鐵路車輛本體及其製造方法
    • 多个板块组成车辆本体结构的铁路车辆本体及其制造方法
    • TW261590B
    • 1995-11-01
    • TW082105374
    • 1993-07-06
    • 日立製作所股份有限公司
    • 大原守石丸靖男服部守成柴北貞雄高山領一福寄一成濱田康司
    • B61DB23K
    • B61D17/045
    • 本發明目的在提供鐵路車輛本體結構及製造方法,維持車輛本體結構的強度和精確度,同時保持車輛本體重量輕,因此允許有效率的裝配工作。
      為此目地,傳統配置在車輛本體外板內之側柱及椽的對應元件係整合在板的各表面板之間。連接元件附於板的外周圍。這些元件硬焊在一起形成板。在各側板塊、底座板塊、頂板塊和端板塊中,於限制條件下,將所準備之各板焊接一起形成個別的塊。接著,安裝設備和零件的裝配基板,固定於板塊表面板的特定位置。然後組裝所有板塊成為整體車輛本體結構,其中有裝配件例如側板,安裝在裝配基板的椅子和行李架。
      根據本發明之結構,可實現板塊製造方法及能確保高品質、精密度和效率的組裝設備。
    • 本发明目的在提供铁路车辆本体结构及制造方法,维持车辆本体结构的强度和精确度,同时保持车辆本体重量轻,因此允许有效率的装配工作。 为此目地,传统配置在车辆本体外板内之侧柱及椽的对应组件系集成在板的各表皮肤之间。连接组件附于板的外周围。这些组件硬焊在一起形成板。在各侧板块、底座板块、顶板块和端板块中,于限制条件下,将所准备之各板焊接一起形成个别的块。接着,安装设备和零件的装配基板,固定于板块表皮肤的特定位置。然后组装所有板块成为整体车辆本体结构,其中有装配件例如侧板,安装在装配基板的椅子和行李架。 根据本发明之结构,可实现板块制造方法及能确保高品质、精密度和效率的组装设备。