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1. 发明专利

TWI649499B 無油螺旋壓縮機有权
简体标题：无油螺旋压缩机
公开(公告)号：TWI649499B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：TW106134868
申请日：2017-10-12
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C29/02 , F04C18/16

2. 发明专利

TW201825786A 無油壓縮機及其運轉方法审中-公开
简体标题：无油压缩机及其运转方法
公开(公告)号：TW201825786A
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：TW106141095
申请日：2017-11-27
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C18/16 , F04C29/04 , F04C28/08
摘要：無油壓縮機(1)，具備：無給油式的第1段壓縮機本體(4)；無給油式的第2段壓縮機本體(6)，其在空氣的流動中連接於第1段壓縮機本體(4)的下游；吸入閥(2)，其在空氣的流動中連接於第1段壓縮機本體(4)的上游；配管(8e)，其連接成使空氣可在第1段壓縮機本體(4)與第2段壓縮機本體(6)之間的取出點(P1)、以及吸入閥(2)與第1段壓縮機本體(4)之間的合流點(P2)流動；以及分隔閥(26)，其設置成可阻斷配管(8e)之空氣的流動，並與吸入閥的閉動作同步進行開動作。
简体摘要：无油压缩机(1)，具备：无给油式的第1段压缩机本体(4)；无给油式的第2段压缩机本体(6)，其在空气的流动中连接于第1段压缩机本体(4)的下游；吸入阀(2)，其在空气的流动中连接于第1段压缩机本体(4)的上游；配管(8e)，其连接成使空气可在第1段压缩机本体(4)与第2段压缩机本体(6)之间的取出点(P1)、以及吸入阀(2)与第1段压缩机本体(4)之间的合流点(P2)流动；以及分隔阀(26)，其设置成可阻断配管(8e)之空气的流动，并与吸入阀的闭动作同步进行开动作。

3. 发明专利

TWI683060B 無油螺旋壓縮機有权
简体标题：无油螺旋压缩机
公开(公告)号：TWI683060B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：TW106128894
申请日：2017-08-25
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 壷井昇 , TSUBOI, NOBORU
IPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00

4. 发明专利

TWI666858B 螺旋壓縮機有权
简体标题：螺旋压缩机
公开(公告)号：TWI666858B
公开(公告)日：2019-07-21
申请号：TW106107415
申请日：2017-03-07
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI , 壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME
IPC分类号： H02K9/19 , F04C29/04

5. 发明专利

TW201827713A 無油螺旋壓縮機审中-公开
简体标题：无油螺旋压缩机
公开(公告)号：TW201827713A
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：TW106134868
申请日：2017-10-12
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C29/02 , F04C18/16
摘要：無油螺旋壓縮機(1)具備：螺旋轉子(11)；和馬達(21)；和區分出轉子室(10a)的轉子殼體(15)；和區分出馬達室(20a)的馬達殼體(25)；和被設在轉子室(10a)與馬達室(20a)之間的連接室(30a)；和連通馬達室(20a)與連接室(30a)的連通部(32c)；和從連接室(30a)排油的第2排油口(32b)；及油路，由油泵(43)促使潤滑油流動，從油槽(41)對第2軸承(14)與第3軸承(23)與第4軸承(24)供給潤滑油，並強制循環而使潤滑油通過第1排油口(25b)及第2排油口(32b)而回到油槽(41)。
简体摘要：无油螺旋压缩机(1)具备：螺旋转子(11)；和马达(21)；和区分出转子室(10a)的转子壳体(15)；和区分出马达室(20a)的马达壳体(25)；和被设在转子室(10a)与马达室(20a)之间的连接室(30a)；和连通马达室(20a)与连接室(30a)的连通部(32c)；和从连接室(30a)排油的第2排油口(32b)；及油路，由油泵(43)促使润滑油流动，从油槽(41)对第2轴承(14)与第3轴承(23)与第4轴承(24)供给润滑油，并强制循环而使润滑油通过第1排油口(25b)及第2排油口(32b)而回到油槽(41)。

6. 发明专利

TW201825785A 無油螺旋壓縮機审中-公开
简体标题：无油螺旋压缩机
公开(公告)号：TW201825785A
公开(公告)日：2018-07-16
申请号：TW106128894
申请日：2017-08-25
申请人：日商神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 壷井昇 , TSUBOI, NOBORU
IPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00
摘要：無油螺旋壓縮機(1)具備：壓縮機本體(20)；和馬達(10)，用來驅動壓縮機本體；和艙室(40)，插入配置於壓縮機本體與馬達之間；和轉子軸(19)，其是由「相對於艙室，位於壓縮機本體側的輸入軸部(19b)」、「相對於艙室，位於馬達側的輸出軸部(19a)」、「延伸於艙室內的中間軸部(19c)」以同軸的方式形成一體；及供給部(41)，將對艙室內進行冷卻的冷卻媒體，供給至艙室內。
简体摘要：无油螺旋压缩机(1)具备：压缩机本体(20)；和马达(10)，用来驱动压缩机本体；和舱室(40)，插入配置于压缩机本体与马达之间；和转子轴(19)，其是由“相对于舱室，位于压缩机本体侧的输入轴部(19b)”、“相对于舱室，位于马达侧的输出轴部(19a)”、“延伸于舱室内的中间轴部(19c)”以同轴的方式形成一体；及供给部(41)，将对舱室内进行冷却的冷却媒体，供给至舱室内。

7. 发明专利

TW201713857A 螺旋壓縮機审中-公开
简体标题：螺旋压缩机
公开(公告)号：TW201713857A
公开(公告)日：2017-04-16
申请号：TW105129150
申请日：2016-09-08
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C29/04 , F04C29/02
CPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/04
摘要：一種螺旋壓縮機，係具備：壓縮機本體(2)，係在轉子室(17)內收容有公母一對的螺旋轉子(3)；馬達(6)，係於馬達室(20)內收容有轉子(6a)及定子(6b)，並藉由固定於轉子的馬達軸(31)將螺旋轉子之轉子軸(21)進行旋轉驅動；供油路(80)，係用以對供油目的地供給潤滑油；中間軸承部(12)，係用以支承轉子軸而設置於馬達側；排油部(66、78)，係用以將透過供油路被引導至馬達室內的潤滑油排出至馬達室外；以及油回收部(71)，係將從排油部所排出的潤滑油回收。
简体摘要：一种螺旋压缩机，系具备：压缩机本体(2)，系在转子室(17)内收容有公母一对的螺旋转子(3)；马达(6)，系于马达室(20)内收容有转子(6a)及定子(6b)，并借由固定于转子的马达轴(31)将螺旋转子之转子轴(21)进行旋转驱动；供油路(80)，系用以对供油目的地供给润滑油；中间轴承部(12)，系用以支承转子轴而设置于马达侧；排油部(66、78)，系用以将透过供油路被引导至马达室内的润滑油排出至马达室外；以及油回收部(71)，系将从排油部所排出的润滑油回收。

8. 发明专利

TWI611106B 螺旋壓縮機有权
简体标题：螺旋压缩机
公开(公告)号：TWI611106B
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：TW105129150
申请日：2016-09-08
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C29/04 , F04C29/02
CPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/04

9. 发明专利

TW201719020A 二段式螺桿壓縮機及其運轉方法审中-公开
简体标题：二段式螺杆压缩机及其运转方法
公开(公告)号：TW201719020A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：TW105125310
申请日：2016-08-09
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI
IPC分类号： F04C18/16 , F04C23/02 , F04C28/08
CPC分类号： F04C18/16 , F04C23/02 , F04C28/08 , H02P5/50
摘要：二段式螺桿壓縮機(2)，係具備：第一段壓縮機本體(4)、第二段壓縮機本體(6)、及控制裝置(8)。第一段壓縮機本體(4)，係由可用第1變頻器(14)變更轉數的第1馬達(12)來驅動。第二段壓縮機本體(6)，係由可用第2變頻器(20)來變更轉數的第2馬達(18)來驅動，且串連連接於第一段壓縮機本體(4)的下游側。控制裝置(8)，係具有：第一段轉數決定部(25)，其因應要求壓力而決定第一段轉數；第1變頻器控制部(26)，其控制第1變頻器(14)來成為由第一段轉數決定部(25)所決定的第一段轉數；探索部(27)，其在第二段轉數之中決定使第1馬達(12)及第2馬達(18)的總消耗電力最小化的最佳第二段轉數；以及第2變頻器控制部(28)，其控制第2變頻器(20)來成為最佳第二段轉數。藉由該構造，可於二段式螺桿壓縮機(2)，實現要求壓力且使總消耗電力最小化。
简体摘要：二段式螺杆压缩机(2)，系具备：第一段压缩机本体(4)、第二段压缩机本体(6)、及控制设备(8)。第一段压缩机本体(4)，系由可用第1变频器(14)变更转数的第1马达(12)来驱动。第二段压缩机本体(6)，系由可用第2变频器(20)来变更转数的第2马达(18)来驱动，且串连连接于第一段压缩机本体(4)的下游侧。控制设备(8)，系具有：第一段转数决定部(25)，其因应要求压力而决定第一段转数；第1变频器控制部(26)，其控制第1变频器(14)来成为由第一段转数决定部(25)所决定的第一段转数；探索部(27)，其在第二段转数之中决定使第1马达(12)及第2马达(18)的总消耗电力最小化的最佳第二段转数；以及第2变频器控制部(28)，其控制第2变频器(20)来成为最佳第二段转数。借由该构造，可于二段式螺杆压缩机(2)，实现要求压力且使总消耗电力最小化。

10. 发明专利

TW201719019A 螺旋壓縮機审中-公开
简体标题：螺旋压缩机
公开(公告)号：TW201719019A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：TW105124785
申请日：2016-08-04
申请人：神戶製鋼所股份有限公司 , KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO (KOBE STEEL, LTD.)
发明人：壷井昇 , TSUBOI, NOBORU , 濱田克徳 , HAMADA, KATSUNORI , 中村元 , NAKAMURA, HAJIME
IPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00
CPC分类号： F04C18/16 , F04C29/00
摘要：一種螺旋壓縮機，係具備：陽陰一對的螺旋轉子(3)、以及馬達(6)，其是驅動一方的螺旋轉子的轉子軸(21)，轉子軸(21)與馬達軸(31)為不同體且在水平方向上同軸被配設，任一方的軸(31)的軸徑較另一方的軸(21)的軸徑更大徑，在一方的軸形成有插入另一方的軸用的連結孔(32)，將一方的軸與另一方的軸一體連結的耦合構件(41、52)中介配置在一方的軸的內周面(31b)與另一方的軸的外周面(21b)之間，藉由螺合在被形成在轉子軸的螺紋孔(26、56)的緊固構件(28、58)鎖緊一方的軸與另一方的軸。藉由該構成，可提供一種，即使潤滑油傳到在水平方向上延伸的軸，也可在馬達軸(31)與轉子軸(21)之間確實傳達扭力的螺旋壓縮機(1)。
简体摘要：一种螺旋压缩机，系具备：阳阴一对的螺旋转子(3)、以及马达(6)，其是驱动一方的螺旋转子的转子轴(21)，转子轴(21)与马达轴(31)为不同体且在水平方向上同轴被配设，任一方的轴(31)的轴径较另一方的轴(21)的轴径更大径，在一方的轴形成有插入另一方的轴用的链接孔(32)，将一方的轴与另一方的轴一体链接的耦合构件(41、52)中介配置在一方的轴的内周面(31b)与另一方的轴的外周面(21b)之间，借由螺合在被形成在转子轴的螺纹孔(26、56)的紧固构件(28、58)锁紧一方的轴与另一方的轴。借由该构成，可提供一种，即使润滑油传到在水平方向上延伸的轴，也可在马达轴(31)与转子轴(21)之间确实传达扭力的螺旋压缩机(1)。

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