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4. 实用新型

TWM371180U 風扇之限位結構有权
简体标题：风扇之限位结构
公开(公告)号：TWM371180U
公开(公告)日：2009-12-21
申请号：TW098211642
申请日：2009-06-26
申请人：微星科技股份有限公司
发明人：宋祥興 , 呂國煌 , 陳正隆 , 廖廷倫
IPC分类号： F04D
CPC分类号： F04D25/062 , F04D17/16
摘要：一種風扇之限位結構，係在扇框表面開設有一開孔，並於扇框內部設有一軸承座。將一葉輪收納於扇框內並且與軸承座相互樞接。再將一限位件設置在扇框且對應於開孔，使得限位件與葉輪之間的距離小於葉輪葉片與扇框之間的距離。當葉輪相對於軸承座移出時，使其葉輪受限位件之擋止，而避免葉片與扇框相互干涉，並在葉輪之軸心位置上產生一反作用力，使得葉輪之軸桿於復位時保持與軸承座之同一中心軸線上。【創作特點】鑒於以上的問題，本創作提供一種風扇之限位結構，以改善離心式風扇以殼體本身限制風扇之旋轉軸自軸承脫離，而導致重量過輕的風扇容易因扇葉相對二側邊所受的反作用力不同，造成旋轉軸在復位時偏移、晃動，使得旋轉軸與軸承摩擦損耗甚至於卡止在軸承內之情況發生。
根據本創作所揭露一實施例之風扇之限位結構，係包括一扇框、一葉輪及一限位件。其中，扇框表面設有一開孔，並於扇框內部設有一對應開孔的軸承座。並將葉輪設置在扇框之內部，且葉輪具有一輪轂及複數個環設於輪轂周緣之葉片，輪轂設有一用以樞設於軸承座內之軸桿。再將限位件設置於扇框且對應開孔，並使限位件與輪轂之間相距有一第一距離，而葉片則與扇框之間相距有一第二距離，使得第一距離小於第二距離。當葉輪相對軸承座移出時，使得輪轂受限位件之止擋，而防止葉片與扇框相互干涉，並在輪轂之軸心位置上產生一反作用力，令軸桿復位時與軸承座保持在同一中心軸線上。
本創作之功效在於限位件係止擋葉輪之輪轂，防止輪轂周緣之複數葉片於運轉過程中碰撞扇框，並且限位件在止擋輪轂之過程中，係在輪轂之軸心位置上產生一反作用力，使得軸桿復位時，可與軸承座保持在同一中心軸線上，以有效增進葉輪轉動之穩定性與順暢度。
以下在實施方式中詳細敘述本創作之詳細特徵以及優點，其內容足以使任何熟習相關技藝者了解本創作之技術內容並據以實施，且根據本說明書所揭露之內容、申請專利範圍及圖式，任何熟習相關技藝者可輕易地理解本創作前述之目的及優點。
简体摘要：一种风扇之限位结构，系在扇框表面开设有一开孔，并于扇框内部设有一轴承座。将一叶轮收纳于扇框内并且与轴承座相互枢接。再将一限位件设置在扇框且对应于开孔，使得限位件与叶轮之间的距离小于叶轮叶片与扇框之间的距离。当叶轮相对于轴承座移出时，使其叶轮受限位件之挡止，而避免叶片与扇框相互干涉，并在叶轮之轴心位置上产生一反作用力，使得叶轮之轴杆于复位时保持与轴承座之同一中心轴在线。【创作特点】鉴于以上的问题，本创作提供一种风扇之限位结构，以改善离心式风扇以壳体本身限制风扇之旋转轴自轴承脱离，而导致重量过轻的风扇容易因扇叶相对二侧边所受的反作用力不同，造成旋转轴在复位时偏移、晃动，使得旋转轴与轴承摩擦损耗甚至于卡止在轴承内之情况发生。根据本创作所揭露一实施例之风扇之限位结构，系包括一扇框、一叶轮及一限位件。其中，扇框表面设有一开孔，并于扇框内部设有一对应开孔的轴承座。并将叶轮设置在扇框之内部，且叶轮具有一轮毂及复数个环设于轮毂周缘之叶片，轮毂设有一用以枢设于轴承座内之轴杆。再将限位件设置于扇框且对应开孔，并使限位件与轮毂之间相距有一第一距离，而叶片则与扇框之间相距有一第二距离，使得第一距离小于第二距离。当叶轮相对轴承座移出时，使得轮毂受限位件之止挡，而防止叶片与扇框相互干涉，并在轮毂之轴心位置上产生一反作用力，令轴杆复位时与轴承座保持在同一中心轴在线。本创作之功效在于限位件系止挡叶轮之轮毂，防止轮毂周缘之复数叶片于运转过程中碰撞扇框，并且限位件在止挡轮毂之过程中，系在轮毂之轴心位置上产生一反作用力，使得轴杆复位时，可与轴承座保持在同一中心轴在线，以有效增进叶轮转动之稳定性与顺畅度。以下在实施方式中详细叙述本创作之详细特征以及优点，其内容足以使任何熟习相关技艺者了解本创作之技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露之内容、申请专利范围及图式，任何熟习相关技艺者可轻易地理解本创作前述之目的及优点。

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