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1. 实用新型

TW479638U 自行車架照明裝置之結構改良失效
简体标题：自行车架照明设备之结构改良
公开(公告)号：TW479638U
公开(公告)日：2002-03-11
申请号：TW089212114
申请日：2000-07-12
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62J
摘要：本創作係有關於一種自行車架照明裝置之結構改良，其係具有一基架，該基架兩側向下各延伸一腳桿，每一腳桿底端各設一鎖孔，該兩鎖孔恰與車架上之剎車器的兩樞軸相對應，且該基架上設有第一固定部，於該第一固定部固設燈具，而且該基架上叉設有第二固定部，該第二固定部固設電源裝置，藉此，便可利用現有固定標準規格的樞軸將照明裝置作一有效的整合，進而達到簡化照明裝置，製造與安裝簡便，提高經濟效益，及符合未來趨勢與潮流等目的者。
简体摘要：本创作系有关于一种自行车架照明设备之结构改良，其系具有一基架，该基架两侧向下各延伸一脚杆，每一脚杆底端各设一锁孔，该两锁孔恰与车架上之刹车器的两枢轴相对应，且该基架上设有第一固定部，于该第一固定部固设灯具，而且该基架上叉设有第二固定部，该第二固定部固设电源设备，借此，便可利用现有固定标准规格的枢轴将照明设备作一有效的集成，进而达到简化照明设备，制造与安装简便，提高经济效益，及符合未来趋势与潮流等目的者。

2. 实用新型

TW361426U 雙向煞車把手失效
简体标题：双向煞车把手
公开(公告)号：TW361426U
公开(公告)日：1999-06-11
申请号：TW086221545
申请日：1997-12-29
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62L , B62K
摘要：本創作關於一種雙向煞車把結構，即原有習知煞車把手乃利用手指握緊把手柄動作，產生一垂直方向的把手柄轉動動作，增加得也能在手指推壓手柄下，有一水平方向的手柄轉動動作，而此兩方向的轉動皆可以使手柄拉動鋼線，以達到煞車目的。
简体摘要：本创作关于一种双向煞车把结构，即原有习知煞车把手乃利用手指握紧把手柄动作，产生一垂直方向的把手柄转动动作，增加得也能在手指推压手柄下，有一水平方向的手柄转动动作，而此两方向的转动皆可以使手柄拉动钢线，以达到煞车目的。

3. 实用新型

TW322014U 自行車把手首管減震結構改良失效
简体标题：自行车把手首管减震结构改良
公开(公告)号：TW322014U
公开(公告)日：1997-12-01
申请号：TW086202135
申请日：1997-02-05
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係關於一種自行車把手首管減震結構改良，其係於把手首管頂端設一結合座，於該結合座上樞接把手橫桿，並於結合座與橫桿之間連設緩衝裝置，使橫桿連結把手，而可產生減震效果；其主要特徵，係把手首管之結合座後側設一樞結部，使把手橫桿樞接於該樞結部，俾加長振動力臂之長度，使其在相同擺角之下，可增加緩衝量，或在相同擺距下可減少把手旋轉角，進而達到提高緩衝效能之目的者。
简体摘要：本创作系关于一种自行车把手首管减震结构改良，其系于把手首管顶端设一结合座，于该结合座上枢接把手横杆，并于结合座与横杆之间连设缓冲设备，使横杆链接把手，而可产生减震效果；其主要特征，系把手首管之结合座后侧设一枢结部，使把手横杆枢接于该枢结部，俾加长振动力臂之长度，使其在相同摆角之下，可增加缓冲量，或在相同摆距下可减少把手旋转角，进而达到提高缓冲性能之目的者。

4. 实用新型

TW274261U 自行車內嵌式固定座椅束桿失效
简体标题：自行车内嵌式固定座椅束杆
公开(公告)号：TW274261U
公开(公告)日：1996-04-11
申请号：TW084207947
申请日：1995-06-09
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62J
摘要：本創作為一種自行車內嵌式固定座椅束桿裝置，具有快速拆裝及調整座椅角度功能，其包括一桿頭、一螺桿，前後各一彈簧、一左滑塊、一右滑塊、一半圓座及一斜面板組合而成，係以桿頭下端圓桿插入自行車身管內固定之，上端具一凹圓面配合半圓座，並在此半圓座之下凹空間內左端活置左滑塊，右端活置右滑塊，次以一倒梯形的斜面板放入其中央斜面內，再以一螺桿由桿頭下方穿入長圓孔、半圓座之孔，再螺入斜面板螺孔內，然後前後各以一彈簧扣住左、右滑塊上面之凸栓，如此達到一種左、右滑塊斜面和斜面板斜面藉彈簧拉力下，保持貼著情形，故可在座椅圓桿放入半圓座兩端圓槽後，旋緊螺桿使斜面板下移推開滑塊斜面向外移，使其嵌槽得以頂住夾緊座椅圓桿，並於需要時可旋轉半圓座及座椅，待座椅達滿意角度後旋緊螺桿固定之。
简体摘要：本创作为一种自行车内嵌式固定座椅束杆设备，具有快速拆装及调整座椅角度功能，其包括一杆头、一螺杆，前后各一弹簧、一左滑块、一右滑块、一半圆座及一斜皮肤组合而成，系以杆头下端圆杆插入自行车身管内固定之，上端具一凹圆面配合半圆座，并在此半圆座之下凹空间内左端活置左滑块，右端活置右滑块，次以一倒梯形的斜皮肤放入其中央斜面内，再以一螺杆由杆头下方穿入长圆孔、半圆座之孔，再螺入斜皮肤螺孔内，然后前后各以一弹簧扣住左、右滑块上面之凸栓，如此达到一种左、右滑块斜面和斜皮肤斜面藉弹簧拉力下，保持贴着情形，故可在座椅圆杆放入半圆座两端圆槽后，旋紧螺杆使斜皮肤下移推开滑块斜面向外移，使其嵌槽得以顶住夹紧座椅圆杆，并于需要时可旋转半圆座及座椅，待座椅达满意角度后旋紧螺杆固定之。

5. 实用新型

TW478472U 自行車附件之可拆式C型固定結構失效
简体标题：自行车附件之可拆式C型固定结构
公开(公告)号：TW478472U
公开(公告)日：2002-03-01
申请号：TW089222713
申请日：2000-12-27
申请人：張昇常 , 黃天佑 , 乃興企業股份有限公司
发明人：張昇常 , 黃天佑 , 施和仁
IPC分类号： B62J
摘要：本創作係有關於一種自行車附作之可拆式C型固定結構，其係於一本體上下端分別延伸上夾部與下夾部，該上、下夾部各迴伸有上、下疊夾部，且該下夾部內設螺孔座，並於該下夾部之螺孔座上穿螺栓，使該該螺拴末端頂抵於下疊夾部，且該上夾部上設有固定部，使其固定部可供固定各式附件(如響鈴或方向儀等)，而藉由本體的特殊C型扣鎖結樁，可附固於自行車適當組件上，而達到拆裝容易及使用方便之目的者。
简体摘要：本创作系有关于一种自行车附作之可拆式C型固定结构，其系于一本体上下端分别延伸上夹部与下夹部，该上、下夹部各回伸有上、下叠夹部，且该下夹部内设螺孔座，并于该下夹部之螺孔座上穿螺栓，使该该螺拴末端顶抵于下叠夹部，且该上夹部上设有固定部，使其固定部可供固定各式附件(如响铃或方向仪等)，而借由本体的特殊C型扣锁结桩，可附固于自行车适当组件上，而达到拆装容易及使用方便之目的者。

6. 实用新型

TW476327U 兼響鈴功能之煞車把手追加一失效
简体标题：兼响铃功能之煞车把手追加一
公开(公告)号：TW476327U
公开(公告)日：2002-02-11
申请号：TW088222382A01
申请日：2000-12-28
申请人：張昇常 , 黃天佑 , 乃興企業股份有限公司
发明人：張昇常 , 黃天佑 , 施和仁
IPC分类号： B62L , B62J
摘要：本創作係有關於一種兼響鈴功能之煞車把手追加一，其係於煞車把手之把手座設一束緊夾，供束套固緊於車把手管上，該把手座上設有支孔供樞合煞車把手柄，並設有止線管螺栓供煞車線穿設，且配合設有煞車把手鈴座。該煞車把手鈴座上設有支柱、固定片及接鈕或拉柄，該支柱設鈴罩，該固定片上具固定孔，供穿鎖螺栓固定於把手座；其主要特徵係於把手座一側設一座部，並於該座部設鎖孔，使該煞鼻把手鈴座之圈定片的固定孔得鎖固於該座部之鎖孔，藉以達到配合量產製及依操作動作及視察角度而調整裝配位置之目的者。
简体摘要：本创作系有关于一种兼响铃功能之煞车把手追加一，其系于煞车把手之把手座设一束紧夹，供束套固紧于车把手管上，该把手座上设有支孔供枢合煞车把手柄，并设有止线管螺栓供煞车线穿设，且配合设有煞车把手铃座。该煞车把手铃座上设有支柱、固定片及接钮或拉柄，该支柱设铃罩，该固定片上具固定孔，供穿锁螺栓固定于把手座；其主要特征系于把手座一侧设一座部，并于该座部设锁孔，使该煞鼻把手铃座之圈定片的固定孔得锁固于该座部之锁孔，借以达到配合量产制及依操作动作及视察角度而调整装配位置之目的者。

7. 实用新型

TW284122U 自行車前叉之滑輪式避震結構失效
简体标题：自行车前叉之滑轮式避震结构
公开(公告)号：TW284122U
公开(公告)日：1996-08-21
申请号：TW084211894
申请日：1995-08-19
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係關於一種自行車前叉之滑輪式避震結構，其係改良習知之摩擦阻力問題，在前叉座左、右邊之側板樞裝若干滑輪，兩前叉係各於兩邊可與滑輪呈凹凸卡合狀，近上部設長孔以能活動位移，下部固定緩衝器之缸軸末端，緩衝器頂端透過長孔而固定在側板；因而前輪受震彈起，緩衝器帶著前叉上下位移，配合前叉沿滑輪滑動定向性，確保精確位移量而能降低摩擦能力、吸震長保常態等目的。
简体摘要：本创作系关于一种自行车前叉之滑轮式避震结构，其系改良习知之摩擦阻力问题，在前叉座左、右边之侧板枢装若干滑轮，两前叉系各于两边可与滑轮呈凹凸卡合状，近上部设长孔以能活动位移，下部固定缓冲器之缸轴末端，缓冲器顶端透过长孔而固定在侧板；因而前轮受震弹起，缓冲器带着前叉上下位移，配合前叉沿滑轮滑动定向性，确保精确位移量而能降低摩擦能力、吸震长保常态等目的。

8. 实用新型

TW276620U 自行車多軸式減震前叉裝置失效
简体标题：自行车多轴式减震前叉设备
公开(公告)号：TW276620U
公开(公告)日：1996-05-21
申请号：TW084207948
申请日：1995-06-09
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係有關於一種自行車多軸式減震前叉裝置，用於取代現有自行車的前叉結構並具減震功能，其包括一前叉框以首管固定筒固定在車首管內，兩側設有一互相左右對稱的左樑座與右樑座，其下面各提供一上凸軸、一上軸孔、一上凹口，在將一膠墊套入上凸軸與一壓縮用彈簧一端置入上凹口後，以軸、孔活套配合下方亦互相左右對稱的左輪座與右輪座上面的各一下軸孔、一下凸軸、一下凹口，此時其一膠墊亦先套入下凸軸且彈簧另一端亦先置入下凹口內，次再壓縮彈簧至其上、下凸軸露出一適當量與螺牙後，各套入膠墊及螺緊螺帽以止檔彈簧回復，而此左右輪座下方亦各有一車輪軸固定口以提供車輪固定，如此遂完成本多軸式減震前叉裝置構型。
简体摘要：本创作系有关于一种自行车多轴式减震前叉设备，用于取代现有自行车的前叉结构并具减震功能，其包括一前叉框以首管固定筒固定在车首管内，两侧设有一互相左右对称的左梁座与右梁座，其下面各提供一上凸轴、一上轴孔、一上凹口，在将一胶垫套入上凸轴与一压缩用弹簧一端置入上凹口后，以轴、孔活套配合下方亦互相左右对称的左轮座与右轮座上面的各一下轴孔、一下凸轴、一下凹口，此时其一胶垫亦先套入下凸轴且弹簧另一端亦先置入下凹口内，次再压缩弹簧至其上、下凸轴露出一适当量与螺牙后，各套入胶垫及螺紧螺帽以止档弹簧回复，而此左右轮座下方亦各有一车轮轴固定口以提供车轮固定，如此遂完成本多轴式减震前叉设备构型。

9. 实用新型

TW500081U 自行車蛇形延伸結構失效
简体标题：自行车蛇形延伸结构
公开(公告)号：TW500081U
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：TW090207383
申请日：2001-05-03
申请人：黃天佑 , 張昇常 , 施和仁
发明人：黃天佑 , 張昇常 , 施和仁
IPC分类号： B62J
摘要：本創作關於一種自行車蛇形延伸結構，其係以一適當長度鋼線穿接於一端束緊夾結構供固定於把手管適當位置與另一尾端調整結構供裝設響鈴，中間穿接若干數量之連接子結構，而利用旋鬆、緊其尾端線頭固定螺栓，致拉鬆、緊其間的鋼線，在適當鬆軟的狀態，使用者可以彎曲旋轉以調整響鈴至適當位置角度，而在緊硬的狀態，使用者可以操作按扳響鈴功能者。
简体摘要：本创作关于一种自行车蛇形延伸结构，其系以一适当长度钢线穿接于一端束紧夹结构供固定于把手管适当位置与另一尾端调整结构供装设响铃，中间穿接若干数量之连接子结构，而利用旋松、紧其尾端线头固定螺栓，致拉松、紧其间的钢线，在适当松软的状态，用户可以弯曲旋转以调整响铃至适当位置角度，而在紧硬的状态，用户可以操作按扳响铃功能者。

10. 实用新型

TW467082U 煞車把手與方向儀之結合結構體失效
简体标题：煞车把手与方向仪之结合结构体
公开(公告)号：TW467082U
公开(公告)日：2001-12-01
申请号：TW089207557
申请日：2000-05-08
申请人：張昇常 , 黃天佑
发明人：張昇常 , 黃天佑
IPC分类号： B62L
摘要：本創作係有關一種煞車把手與方向儀之結合結構體，相關構造有把手柄、把手座、方向儀、結合結構體及加長支軸螺栓組合而成，主要該結合結構體中間設有一夾縫隙，此夾縫隙底端具有一套孔供插入一方向儀軸桿，而垂直此夾縫隙方向則鑽有一貫穿孔供一加長支軸螺栓穿過，續穿過煞車把手柄及把手座後螺入一自鎖螺帽，最後旋緊此加長支軸螺栓可同時樞接組合了一煞車把手及固定了一方向儀，達到了一兼具有煞車及方向顯示之功能，又該結合結構體亦可取消夾縫隙，並配合方向儀軸桿中心攻內螺牙供插入套孔內，自另一側螺入一小螺釘固定之。
简体摘要：本创作系有关一种煞车把手与方向仪之结合结构体，相关构造有把手柄、把手座、方向仪、结合结构体及加长支轴螺栓组合而成，主要该结合结构体中间设有一夹缝隙，此夹缝隙底端具有一套孔供插入一方向仪轴杆，而垂直此夹缝隙方向则钻有一贯穿孔供一加长支轴螺栓穿过，续穿过煞车把手柄及把手座后螺入一自锁螺帽，最后旋紧此加长支轴螺栓可同时枢接组合了一煞车把手及固定了一方向仪，达到了一兼具有煞车及方向显示之功能，又该结合结构体亦可取消夹缝隙，并配合方向仪轴杆中心攻内螺牙供插入套孔内，自另一侧螺入一小螺钉固定之。

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