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    • 1. 发明专利
    • 自行車用鏈輪及自行車用曲柄組裝體
    • 自行车用链轮及自行车用曲柄组装体
    • TW201445064A
    • 2014-12-01
    • TW102141494
    • 2013-11-14
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 杉本明信SUGIMOTO, AKINOBU廣瀬優紀HIROSE, YUKI
    • F16H55/30F16H55/08B62M9/10B62M3/00
    • B62M9/10B62M1/36B62M9/105F16H55/30Y10T74/2165
    • 〔課題〕在具有軸方向寬度不同的齒部的鏈輪,容易進行變速動作。〔解決手段〕第1鏈輪(14)可卡合於鏈條(2)。第1鏈輪(14)具備有:第1鏈輪主體(30)、在第1鏈輪主體(30)的徑向外側沿著周方向配置的複數的齒部(32)、以及至少一個的第1變速區域(34)。複數的齒部(32)包含:具有第1最大軸方向寬度(W1)的至少一個第1齒部(32a)、及具有第2最大軸方向寬度(W2)的至少一個第2齒部(32b);其第1最大軸方向寬度(W1)大於第2最大軸方向寬度(W2)。第1齒部(32a)形成為可與鏈條(2)的外連結片(2a)卡合。第2齒部(32b)形成為可與鏈條(2)的內連結片(2b)卡合。
    • 〔课题〕在具有轴方向宽度不同的齿部的链轮,容易进行变速动作。〔解决手段〕第1链轮(14)可卡合于链条(2)。第1链轮(14)具备有:第1链轮主体(30)、在第1链轮主体(30)的径向外侧沿着周方向配置的复数的齿部(32)、以及至少一个的第1变速区域(34)。复数的齿部(32)包含:具有第1最大轴方向宽度(W1)的至少一个第1齿部(32a)、及具有第2最大轴方向宽度(W2)的至少一个第2齿部(32b);其第1最大轴方向宽度(W1)大于第2最大轴方向宽度(W2)。第1齿部(32a)形成为可与链条(2)的外链接片(2a)卡合。第2齿部(32b)形成为可与链条(2)的内链接片(2b)卡合。
    • 3. 发明专利
    • 自行車前鏈輪總成
    • 自行车前链轮总成
    • TW201813873A
    • 2018-04-16
    • TW106123978
    • 2017-07-18
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 廣瀬優紀HIROSE, YUKI江村篤裕EMURA, ATSUHIRO野野下哲NONOSHITA, TETSU
    • B62M9/00F16H55/30
    • B62M9/105B62M1/36B62M9/12B62M2009/007F16H55/30F16H55/566
    • 一種自行車前鏈輪總成基本上設置有第一鏈輪、第二鏈輪、鏈輪托架、及鏈條引導部份。第一鏈輪包含第一鏈輪本體、及被設置在第一鏈輪本體的第一外周邊上的多個第一鏈輪齒。第二鏈輪包含第二鏈輪本體及多個第二鏈輪齒。第二鏈輪齒被設置在第二鏈輪本體的第二外周邊上。鏈輪托架包含轉矩傳輸型面及鏈輪安裝部份。鏈條引導部份於平行於自行車前鏈輪總成的旋轉中心軸線的軸向方向被定位在第一鏈輪與第二鏈輪之間。第一鏈輪及第二鏈輪之至少一者藉著非螺紋緊固件而被安裝於鏈輪托架的鏈輪安裝部份。
    • 一种自行车前链轮总成基本上设置有第一链轮、第二链轮、链轮托架、及链条引导部份。第一链轮包含第一链轮本体、及被设置在第一链轮本体的第一外周边上的多个第一链轮齿。第二链轮包含第二链轮本体及多个第二链轮齿。第二链轮齿被设置在第二链轮本体的第二外周边上。链轮托架包含转矩传输型面及链轮安装部份。链条引导部份于平行于自行车前链轮总成的旋转中心轴线的轴向方向被定位在第一链轮与第二链轮之间。第一链轮及第二链轮之至少一者借着非螺纹紧固件而被安装于链轮托架的链轮安装部份。
    • 7. 发明专利
    • 自行車用鏈輪
    • 自行车用链轮
    • TW201710611A
    • 2017-03-16
    • TW105138426
    • 2013-11-14
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 杉本明信SUGIMOTO, AKINOBU廣瀬優紀HIROSE, YUKI
    • F16H55/30F16H55/08B62M9/10B62M3/00
    • B62M9/10B62M1/36B62M9/105F16H55/30Y10T74/2165
    • 在具有軸方向寬度不同的齒部的鏈輪,容易 進行變速動作。 第1鏈輪(14)可卡合於鏈條(2)。 第1鏈輪(14)具備有:第1鏈輪主體(30)、在第1鏈輪主體(30)的徑向外側沿著周方向配置的複數的齒部(32)、以及至少一個的第1變速區域(34)。複數的齒部(32)包含:具有第1最大軸方向寬度(W1)的至少一個第1齒部(32a)、及具有第2最大軸方向寬度(W2)的至少一個第2齒部(32b);其第1最大軸方向寬度(W1)大於第2最大軸方向寬度(W2)。第1齒部(32a)形成為可與鏈條(2)的外連結片(2a)卡合。第2齒部(32b)形成為可與鏈條(2)的內連結片(2b)卡合。
    • 在具有轴方向宽度不同的齿部的链轮,容易 进行变速动作。 第1链轮(14)可卡合于链条(2)。 第1链轮(14)具备有:第1链轮主体(30)、在第1链轮主体(30)的径向外侧沿着周方向配置的复数的齿部(32)、以及至少一个的第1变速区域(34)。复数的齿部(32)包含:具有第1最大轴方向宽度(W1)的至少一个第1齿部(32a)、及具有第2最大轴方向宽度(W2)的至少一个第2齿部(32b);其第1最大轴方向宽度(W1)大于第2最大轴方向宽度(W2)。第1齿部(32a)形成为可与链条(2)的外链接片(2a)卡合。第2齿部(32b)形成为可与链条(2)的内链接片(2b)卡合。