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    • 2. 发明专利
    • 自動駐車裝置
    • 自动驻车设备
    • TW201431731A
    • 2014-08-16
    • TW102104241
    • 2013-02-04
    • 山葉發動機股份有限公司YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
    • 劉宗承LIU, TSUNG CHENG周盟益CHOU, MENG YI黃景裕HUANG, CHING YU陳戴崴CHEN, TAI WEI
    • B62H1/00B62H1/02B62H3/00
    • 一種自動駐車裝置,設置於機車的腳踏部內。自動駐車裝置包含殼體、動力組件、傳動齒輪組件以及主支架。殼體具有一容置空間。動力組件設置於容置空間內,並包含動力源及驅動齒輪。動力源具有動力軸。驅動齒輪設置於動力軸上。傳動齒輪組件設置於容置空間內,並與驅動齒輪相嚙合。傳動齒輪組件包含傳動軸。主支架包含輸出軸、輸出齒輪及駐車腳架。輸出齒輪設置於輸出軸上,並與傳動齒輪組件相嚙合。駐車腳架連接輸出軸,並伸出殼體外。動力組件,經由傳動齒輪組件來驅動主支架,使該主支架相對於殼體作轉動,並且動力軸、傳動軸與輸出軸的軸心係相互平行。
    • 一种自动驻车设备,设置于電單車的脚踏部内。自动驻车设备包含壳体、动力组件、传动齿轮组件以及主支架。壳体具有一容置空间。动力组件设置于容置空间内,并包含动力源及驱动齿轮。动力源具有动力轴。驱动齿轮设置于动力轴上。传动齿轮组件设置于容置空间内,并与驱动齿轮相啮合。传动齿轮组件包含传动轴。主支架包含输出轴、输出齿轮及驻车脚架。输出齿轮设置于输出轴上,并与传动齿轮组件相啮合。驻车脚架连接输出轴,并伸出壳体外。动力组件,经由传动齿轮组件来驱动主支架,使该主支架相对于壳体作转动,并且动力轴、传动轴与输出轴的轴心系相互平行。