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热词
    • 5. 实用新型
    • 單叉臂獨輪車
    • 单叉臂独轮车
    • TWM437814U
    • 2012-09-21
    • TW101203832
    • 2012-03-03
    • 宇輪工業股份有限公司
    • 陳東城吳太慶
    • B62K
    • 一種單叉臂獨輪車,包含一輪組、一連結於該輪組的叉臂單元、一軸承單元及一連結於該叉臂單元的座墊單元。該輪組具有一軸桿、一輪轂及一對曲柄踏板組,該叉臂單元具有一叉臂及一軸承座,該軸承單元套設在該軸桿與該軸承座之間,並具有一趨近於該輪轂的第一軸承及一第二軸承,該第一軸承的外徑及軸向寬度大於該第二軸承的外徑及軸向寬度。利用該第一軸承趨近於該輪轂,以及該第一軸承的外徑及軸向寬度大於該第二軸承的外徑及軸向寬度的作用,可使該叉臂單元產生較佳強度及結構補強。
    • 一种单叉臂独轮车,包含一轮组、一链接于该轮组的叉臂单元、一轴承单元及一链接于该叉臂单元的座垫单元。该轮组具有一轴杆、一轮毂及一对曲柄踏板组,该叉臂单元具有一叉臂及一轴承座,该轴承单元套设在该轴杆与该轴承座之间,并具有一趋近于该轮毂的第一轴承及一第二轴承,该第一轴承的外径及轴向宽度大于该第二轴承的外径及轴向宽度。利用该第一轴承趋近于该轮毂,以及该第一轴承的外径及轴向宽度大于该第二轴承的外径及轴向宽度的作用,可使该叉臂单元产生较佳强度及结构补强。
    • 6. 实用新型
    • 單輪車練習輔助構造(二)
    • 单轮车练习辅助构造(二)
    • TW142647U
    • 1990-09-21
    • TW078205900
    • 1989-06-22
    • 宇輪工業股份有限公司
    • 陳東城
    • B62K
    • 本創作係在於提供一種單輪車練習輔助構造(二),係於一豎桿底端軸設一叉架,於該叉架底端軸設一單輪及一供踩動之曲柄踏板,於該豎桿頂端設有可調整高度之一鞍座;
      本創作之主要特徵在於:
      該豎桿係套樞於上述叉架之直管端,俾與單輪車結為一體,並可以該叉架之直管端為軸,產生一轉動現象者,其上下兩端面乃各固結有一支撐套,且該豎桿後側呈俯角延伸適當長度之一支撐桿,該支撐桿係配合車輪之弧度而彎曲延伸;於其上端之適當位置置設有二掛裝置,係與亦在該叉架兩側端部所置設之掛裝置相對應而設,俾供一組彈簧件掛持,於使作動單輪車時轉彎容易、動作靈活,且該支撐桿底端固設一輔助輪架,於該輔助輪架兩端分別軸設有一輔助輪,俾與該車輪架,於該輔助輪架兩端分別軸設有一輔助輪,俾與該車輪呈三角定位之輔助設置,且藉一鞍座桿端上之鎖固組件鬆解,而得將該輔助輪架簡易拆卸。
      藉由上述構造,得使初學者於安全平穩的條件下,逐步熟悉騎乘單輪車之技巧,且於熟練後可將該輔助輪架拆卸;即視需要而得隨時拆組、靈活運用者。
    • 本创作系在于提供一种单轮车练习辅助构造(二),系于一竖杆底端轴设一叉架,于该叉架底端轴设一单轮及一供踩动之曲柄踏板,于该竖杆顶端设有可调整高度之一鞍座; 本创作之主要特征在于: 该竖杆系套枢于上述叉架之直管端,俾与单轮车结为一体,并可以该叉架之直管端为轴,产生一转动现象者,其上下两端面乃各固结有一支撑套,且该竖杆后侧呈俯角延伸适当长度之一支撑杆,该支撑杆系配合车轮之弧度而弯曲延伸;于其上端之适当位置置设有二挂设备,系与亦在该叉架两侧端部所置设之挂设备相对应而设,俾供一组弹簧件挂持,于使作动单轮车时转弯容易、动作灵活,且该支撑杆底端固设一辅助轮架,于该辅助轮架两端分别轴设有一辅助轮,俾与该车轮架,于该辅助轮架两端分别轴设有一辅助轮,俾与该车轮呈三角定位之辅助设置,且藉一鞍座杆端上之锁固组件松解,而得将该辅助轮架简易拆卸。 借由上述构造,得使初学者于安全平稳的条件下,逐步熟悉骑乘单轮车之技巧,且于熟练后可将该辅助轮架拆卸;即视需要而得随时拆组、灵活运用者。