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    • 1. 发明专利
    • 安全吊鉤
    • 安全吊钩
    • TW202030143A
    • 2020-08-16
    • TW109104258
    • 2020-02-11
    • 奧地利商佩瓦格奧地利有限公司PEWAG AUSTRIA GMBH
    • 歐斯瓦 波哈德OSWALD, BERNHARD
    • B66C1/36F16B45/02
    • 一種安全吊鉤(1),具有實現為彎曲鉤嘴(3)的下部部件(2),鉤嘴(3)具有預定標稱寬度(n)的鉤開口(4),其中,可樞轉到打開位置的上部部件(5)附接到下部部件(2),鉤開口(4)打開用於插入或移除負載,且上部部件(5)可樞轉到關閉位置,其中,上部部件(5)阻擋鉤開口(4),從而防止將負載插入到鉤嘴(3)中或者防止從鉤嘴中移除其內的負載,當上部部件(5)處於關閉狀態時,上部部件(5)和下部部件(2)之面向彼此的端部區域(6、7)的每一個上分別設置有標記(8、9),其中,當上部部件(5)處於關閉位置時,在鉤開口(4)的尺寸對應於預定標稱寬度(n)時,下部部件(2)上的標記(9)從上部部件(5)上的標記(8)在朝向鉤開口(4)的方向上偏移一距離,選定該距離使得當上部部件(5)處於關閉狀態時,在鉤嘴(3)相對於預定標稱寬度(n)有一預定最大變寬幅度時,兩個標記(8、9)直接並排放置。
    • 一种安全吊钩(1),具有实现为弯曲钩嘴(3)的下部部件(2),钩嘴(3)具有预定标称宽度(n)的钩开口(4),其中,可枢转到打开位置的上部部件(5)附接到下部部件(2),钩开口(4)打开用于插入或移除负载,且上部部件(5)可枢转到关闭位置,其中,上部部件(5)阻挡钩开口(4),从而防止将负载插入到钩嘴(3)中或者防止从钩嘴中移除其内的负载,当上部部件(5)处于关闭状态时,上部部件(5)和下部部件(2)之面向彼此的端部区域(6、7)的每一个上分别设置有标记(8、9),其中,当上部部件(5)处于关闭位置时,在钩开口(4)的尺寸对应于预定标称宽度(n)时,下部部件(2)上的标记(9)从上部部件(5)上的标记(8)在朝向钩开口(4)的方向上偏移一距离,选定该距离使得当上部部件(5)处于关闭状态时,在钩嘴(3)相对于预定标称宽度(n)有一预定最大变宽幅度时,两个标记(8、9)直接并排放置。
    • 2. 发明专利
    • 用於多線起重滑車的吊環
    • 用于多线起重滑车的吊环
    • TW201838905A
    • 2018-11-01
    • TW107111353
    • 2018-03-30
    • 奧地利商佩瓦格奧地利有限公司PEWAG AUSTRIA GMBH
    • 歐斯瓦 波哈德OSWALD, BERNHARD寇胡柏 克里斯丁KOHLHUBER, CHRISTIAN
    • B66C1/12F16B45/00B66C1/20B66C1/00
    • 一種用於多線起重滑車的吊環(1),包括平行直線狀的兩個腳部(2),該等腳部(2)於各個端部透過弧形的連接腳(3)彼此連接,其中,下部連接腳(3)相對於吊環(1)的縱向中心線(M-M)對稱地成形,且在中心區域(5)的範圍中及在與兩個腳部(2)的每一者結合的兩個區域(6)中以圓形區段之形式以圓弧形延伸。在吊環(1)內側上的圓弧部分的半徑(r1、r2)小於吊環(1)內部寬度(B)的一半,但大於腳部(2)直徑(d)的一半,具有圓形區段形式的中心區域(5)於各個端部透過連接腳(3)的直線中間區段(7)與具有圓形區段形式並連接至相鄰的腳部(2)的過渡區域(6)連接,其中,該中間區段與吊環(1)的縱向中心線(M-M)之間的角度(δ)介於50°至75°的範圍內。
    • 一种用于多线起重滑车的吊环(1),包括平行直线状的两个脚部(2),该等脚部(2)于各个端部透过弧形的连接脚(3)彼此连接,其中,下部连接脚(3)相对于吊环(1)的纵向中心线(M-M)对称地成形,且在中心区域(5)的范围中及在与两个脚部(2)的每一者结合的两个区域(6)中以圆形区段之形式以圆弧形延伸。在吊环(1)内侧上的圆弧部分的半径(r1、r2)小于吊环(1)内部宽度(B)的一半,但大于脚部(2)直径(d)的一半,具有圆形区段形式的中心区域(5)于各个端部透过连接脚(3)的直线中间区段(7)与具有圆形区段形式并连接至相邻的脚部(2)的过渡区域(6)连接,其中,该中间区段与吊环(1)的纵向中心线(M-M)之间的角度(δ)介于50°至75°的范围内。
    • 3. 发明专利
    • 安全吊鉤
    • 安全吊钩
    • TW202030142A
    • 2020-08-16
    • TW109104257
    • 2020-02-11
    • 奧地利商佩瓦格奧地利有限公司PEWAG AUSTRIA GMBH
    • 歐斯瓦 波哈德OSWALD, BERNHARD
    • B66C1/34
    • 一種安全吊鉤(1),具有實現為鉤喉(3)的下部部件(2),上部部件(4)固定到下部部件(2)以便可樞轉,在打開位置中,允許一負載懸掛在鉤喉(3)上,且在關閉位置中,完全或幾乎完全阻擋鉤喉(3)向外,上部部件(4)在關閉位置中相對於下部部件(2)可被包含鎖定桿(7)的鎖定裝置(6)阻擋,鎖定桿(7)可樞轉到釋放位置和鎖定位置,可透過拉伸彈簧(10)預拉伸到鎖定位置,且透過支撐螺栓(9)與拉伸彈簧(10)一起固定到下部部件(2),並在鎖定位置中,鎖定桿(7)透過形狀突出部(11)嚙合到上部部件(4)上的形狀容納裝置(12)中。鎖定桿(7)在相對於容納孔而與形狀突出部(11)相對的一側上設置有桿部(13),其中,鎖定桿(7)的質心位於用於支撐螺栓(9)的容納孔的側表面上或位於由該側表面圍繞的剖面內,且鎖定桿(7)在鎖定位置中透過其桿部(13)支撐在下部部件(2)上。
    • 一种安全吊钩(1),具有实现为钩喉(3)的下部部件(2),上部部件(4)固定到下部部件(2)以便可枢转,在打开位置中,允许一负载悬挂在钩喉(3)上,且在关闭位置中,完全或几乎完全阻挡钩喉(3)向外,上部部件(4)在关闭位置中相对于下部部件(2)可被包含锁定杆(7)的锁定设备(6)阻挡,锁定杆(7)可枢转到释放位置和锁定位置,可透过拉伸弹簧(10)预拉伸到锁定位置,且透过支撑螺栓(9)与拉伸弹簧(10)一起固定到下部部件(2),并在锁定位置中,锁定杆(7)透过形状突出部(11)啮合到上部部件(4)上的形状容纳设备(12)中。锁定杆(7)在相对于容纳孔而与形状突出部(11)相对的一侧上设置有杆部(13),其中,锁定杆(7)的质心位于用于支撑螺栓(9)的容纳孔的侧表面上或位于由该侧表面围绕的剖面内,且锁定杆(7)在锁定位置中透过其杆部(13)支撑在下部部件(2)上。