专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TW202017825A 並行選擇倉儲系統审中-公开
简体标题：并行选择仓储系统
公开(公告)号：TW202017825A
公开(公告)日：2020-05-16
申请号：TW107139896
申请日：2018-11-09
申请人：吳俊儀 , WU, CHUN YI
发明人：吳俊儀 , WU, CHUN YI
IPC分类号： B65G1/10 , B65G1/14
摘要：一種並行選擇倉儲系統，包括第一儲存料架、第二儲料架、存取機台、入庫輸送裝置與出庫輸送裝置，第一、二儲存料架分別具有複數的第一、二儲物格，第一、二儲存料架之間形成通道；存取機台具有架體，架體設有帶動機構，架體上設有可垂直位移的取貨機構；入庫輸送裝置與出庫輸送裝置分別設置於儲第一、二存料架底部，且入庫輸送裝置與出庫輸送裝置分別設有入庫平台與出庫平台，藉此，存取機台在貨品入、出庫的過程中，不需要反覆往返於入、出庫平台，而能夠直接在通道中水平移動到入、出庫輸送裝置的定點，讓取貨機構垂直移動進行入庫與出庫，達成減省時間與簡化流程的結構。
简体摘要：一种并行选择仓储系统，包括第一存储料架、第二储料架、存取机台、入库输送设备与出库输送设备，第一、二存储料架分别具有复数的第一、二储物格，第一、二存储料架之间形成信道；存取机台具有架体，架体设有带动机构，架体上设有可垂直位移的取货机构；入库输送设备与出库输送设备分别设置于储第一、二存料架底部，且入库输送设备与出库输送设备分别设有入库平台与出库平台，借此，存取机台在货品入、出库的过程中，不需要反复往返于入、出库平台，而能够直接在信道中水平移动到入、出库输送设备的定点，让取货机构垂直移动进行入库与出库，达成减省时间与简化流程的结构。

2. 发明专利

TWI387538B 自行車花轂裝置有权
简体标题：自行车花毂设备
公开(公告)号：TWI387538B
公开(公告)日：2013-03-01
申请号：TW098134381
申请日：2009-10-09
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B60B27/04

3. 实用新型

TWM379522U 自行車花轂裝置失效
简体标题：自行车花毂设备
公开(公告)号：TWM379522U
公开(公告)日：2010-05-01
申请号：TW098218805
申请日：2009-10-12
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B60B
摘要：一種自行車花轂裝置，其包含有：一殼體、一設置在殼體內之驅動座以及一可供驅動座單向驅動殼體之卡掣單元，其中，卡掣單元係由數個掣爪以及分別勾繞於各掣爪上之彈性件所組成，而各彈性件係呈彎弧勾狀並分別壓抵於各掣爪上，而令該等掣爪可提供驅動座單向驅動殼體之作用。【創作特點】本創作之主要目的，係在於提供一種自行車花轂裝置，其係具有組裝及維修容易，並兼具有極佳傳動效果之功效者。
為達前述之目的，本創作係提供一種自行車花轂裝置，其包含有：一殼體，其一端形成有一內孔，並於該內孔之內環面上形成有一棘齒環；一驅動座，係以其一端部套設於該殼體之內孔中，並可相對該殼體旋轉，而該驅動座穿設於該內孔之端部於外周面係設有複數個環向凹設之容置槽；一卡掣單元，其具有數個裝設於各該容置槽中之掣爪，以及勾繞於每一掣爪上並分別提供每一掣爪彈抵於該棘齒環上之彈性件所構成，其中，該掣爪具有一可容設於該容置槽之樞轉部以及一相反該樞轉部並可囓合於該棘齒環上之卡掣部，且該掣爪之卡掣部係可以該樞轉部為軸心而由一與該棘齒環相囓合之第一位置樞擺至一與該棘齒環脫離之第二位置，且於該掣爪上更凹設有一沿該驅動座旋轉方向延伸之溝槽，而該溝槽係界定有一作動端與一限制端，該彈性件係呈彎弧勾狀，且該彈性件係以其一端接設於該容置槽旁，另一端則勾繞於該溝槽中並壓抵於該溝槽之作動端上，以使該掣爪之卡掣部係往上翹起，而該掣爪溝槽之限制端則因受該彈性件之擋止而可用以限制該掣爪卡掣部之翹起角度，以令該掣爪之卡掣部係得樞擺於該第一位置上並與該棘齒環恆保持於單向囓合之狀態。
又，本創作更提供有另一種自行車花轂裝置，其包含有：一殼體，其一端形成有一內孔，並於該內孔之內環面上設有複數個環向凹設之容置槽；一驅動座，係以其一端部套設於該殼體之內孔中，並可相對該殼體旋轉，而該驅動座穿設於該內孔之端部於外周面係形成有一棘齒環；一卡掣單元，其具有數個裝設於各該容置槽中之掣爪，以及勾繞於每一掣爪上並分別提供每一掣爪彈抵於該棘齒環上之彈性件所構成，其中，該掣爪具有一可容設於該容置槽之樞轉部以及一相反該樞轉部並可囓合於該棘齒環上之卡掣部，且該掣爪之卡掣部係可以該樞轉部為軸心而由一與該棘齒環相囓合之第一位置樞擺至一與該棘齒環脫離之第二位置，且於該掣爪上更凹設有一沿該驅動座旋轉方向延伸之溝槽，而該溝槽係界定有一作動端與一限制端，該彈性件係呈彎弧勾狀，且該彈性件係以其一端接設於該容置槽旁，另一端則勾繞於該溝槽中並壓抵於該溝槽之作動端上，以使該掣爪之卡掣部係往上翹起，而該掣爪溝槽之限制端則因受該彈性件之擋止而可用以限制該掣爪卡掣部之翹起角度，以令該掣爪之卡掣部係得樞擺於該第一位置上並與該棘齒環恆保持於單向囓合之狀態。
而本創作之上述及其他目的與優點，不難從下述所選用實施例之詳細說明與附圖中，獲得深入了解。
當然，本創作在某些另件上，或另件之安排上容許有所不同，但所選用之實施例，則於本說明書中，予以詳細說明，並於附圖中展示其構造。
简体摘要：一种自行车花毂设备，其包含有：一壳体、一设置在壳体内之驱动座以及一可供驱动座单向驱动壳体之卡掣单元，其中，卡掣单元系由数个掣爪以及分别勾绕于各掣爪上之弹性件所组成，而各弹性件系呈弯弧勾状并分别压抵于各掣爪上，而令该等掣爪可提供驱动座单向驱动壳体之作用。【创作特点】本创作之主要目的，系在于提供一种自行车花毂设备，其系具有组装及维修容易，并兼具有极佳传动效果之功效者。为达前述之目的，本创作系提供一种自行车花毂设备，其包含有：一壳体，其一端形成有一内孔，并于该内孔之内环面上形成有一棘齿环；一驱动座，系以其一端部套设于该壳体之内孔中，并可相对该壳体旋转，而该驱动座穿设于该内孔之端部于外周面系设有复数个环向凹设之容置槽；一卡掣单元，其具有数个装设于各该容置槽中之掣爪，以及勾绕于每一掣爪上并分别提供每一掣爪弹抵于该棘齿环上之弹性件所构成，其中，该掣爪具有一可容设于该容置槽之枢转部以及一相反该枢转部并可啮合于该棘齿环上之卡掣部，且该掣爪之卡掣部系可以该枢转部为轴心而由一与该棘齿环相啮合之第一位置枢摆至一与该棘齿环脱离之第二位置，且于该掣爪上更凹设有一沿该驱动座旋转方向延伸之沟槽，而该沟槽系界定有一作动端与一限制端，该弹性件系呈弯弧勾状，且该弹性件系以其一端接设于该容置槽旁，另一端则勾绕于该沟槽中并压抵于该沟槽之作动端上，以使该掣爪之卡掣部系往上翘起，而该掣爪沟槽之限制端则因受该弹性件之挡止而可用以限制该掣爪卡掣部之翘起角度，以令该掣爪之卡掣部系得枢摆于该第一位置上并与该棘齿环恒保持於单向啮合之状态。又，本创作更提供有另一种自行车花毂设备，其包含有：一壳体，其一端形成有一内孔，并于该内孔之内环面上设有复数个环向凹设之容置槽；一驱动座，系以其一端部套设于该壳体之内孔中，并可相对该壳体旋转，而该驱动座穿设于该内孔之端部于外周面系形成有一棘齿环；一卡掣单元，其具有数个装设于各该容置槽中之掣爪，以及勾绕于每一掣爪上并分别提供每一掣爪弹抵于该棘齿环上之弹性件所构成，其中，该掣爪具有一可容设于该容置槽之枢转部以及一相反该枢转部并可啮合于该棘齿环上之卡掣部，且该掣爪之卡掣部系可以该枢转部为轴心而由一与该棘齿环相啮合之第一位置枢摆至一与该棘齿环脱离之第二位置，且于该掣爪上更凹设有一沿该驱动座旋转方向延伸之沟槽，而该沟槽系界定有一作动端与一限制端，该弹性件系呈弯弧勾状，且该弹性件系以其一端接设于该容置槽旁，另一端则勾绕于该沟槽中并压抵于该沟槽之作动端上，以使该掣爪之卡掣部系往上翘起，而该掣爪沟槽之限制端则因受该弹性件之挡止而可用以限制该掣爪卡掣部之翘起角度，以令该掣爪之卡掣部系得枢摆于该第一位置上并与该棘齿环恒保持於单向啮合之状态。而本创作之上述及其他目的与优点，不难从下述所选用实施例之详细说明与附图中，获得深入了解。当然，本创作在某些另件上，或另件之安排上容许有所不同，但所选用之实施例，则于本说明书中，予以详细说明，并于附图中展示其构造。

4. 实用新型

TW465534U 滑板車把手收折結構改良失效
简体标题：滑板车把手收折结构改良
公开(公告)号：TW465534U
公开(公告)日：2001-11-21
申请号：TW089218657
申请日：2000-10-27
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B62K
摘要：本創作係在提供一種滑板車把手收折結構改良，主要係設有一骨架及二把手等構件組合而成，藉由骨架上方之套管底部二端設有平直面，該二平直面剖設有槽溝，當收折把手時，二把手之間的彈性索二端可供卡合於槽溝內，經由彈性索之彈力拉撐作用，可使二把手固定部之頂端更加平順穩固的頂持於套管平直面下方，如可供迅速方便收折，又不需另行加裝固定把手之元件，而能達到降低成本，縮減體積、減輕重量及減少組裝工時等目的。
简体摘要：本创作系在提供一种滑板车把手收折结构改良，主要系设有一骨架及二把手等构件组合而成，借由骨架上方之套管底部二端设有平直面，该二平直面剖设有槽沟，当收折把手时，二把手之间的弹性索二端可供卡合于槽沟内，经由弹性索之弹力拉撑作用，可使二把手固定部之顶端更加平顺稳固的顶持于套管平直面下方，如可供迅速方便收折，又不需另行加装固定把手之组件，而能达到降低成本，缩减体积、减轻重量及减少组装工时等目的。

5. 实用新型

TW135377U 自行車輪圈框接縫毛邊車切裝置(二) 失效
简体标题：自行车轮圈框接缝毛边车切设备(二)
公开(公告)号：TW135377U
公开(公告)日：1990-06-01
申请号：TW079200822
申请日：1990-01-22
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B23B

6. 发明专利

TW561190B 果凍蠟燭製作方法失效
简体标题：果冻蜡烛制作方法
公开(公告)号：TW561190B
公开(公告)日：2003-11-11
申请号：TW090109373
申请日：2001-04-19
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： C11C
摘要：本發明係有關於一種果凍蠟燭製作方法，其主要先將如擺飾物及燈蕊等內容物擺置進已進行烘乾之容器中，再將果凍蠟於桶中加熱成為液狀果凍蠟，而將此液狀果凍蠟適量倒入容器中作第一次填充形成第一層果凍蠟，直至初步淹沒內容物並待完全凝固；繼之，將果凍蠟於桶中加熱至60℃~170℃成為液狀果凍蠟再適量倒入容器中作第二次填充形成第二層果凍蠟，而在果凍蠟倒入容器內時因會混入空氣，而使容器內之果凍蠟產生氣泡；再將加熱至100℃~150℃並加入油性色料或精油之果凍蠟倒入容器中作第三次充填成為第三層果凍蠟，使第三層果凍蠟部份混入第二層果凍蠟，而在凝固後形成漸層色彩變化之效果；藉此，可在果凍蠟成品內含有適量之氣泡，配合逼真之擺飾物，而成為一種具真實感之果凍蠟成品者。
简体摘要：本发明系有关于一种果冻蜡烛制作方法，其主要先将如摆饰物及灯蕊等内容物摆置进已进行烘干之容器中，再将果冻蜡于桶中加热成为液状果冻蜡，而将此液状果冻蜡适量倒入容器中作第一次填充形成第一层果冻蜡，直至初步淹没内容物并待完全凝固；继之，将果冻蜡于桶中加热至60℃~170℃成为液状果冻蜡再适量倒入容器中作第二次填充形成第二层果冻蜡，而在果冻蜡倒入容器内时因会混入空气，而使容器内之果冻蜡产生气泡；再将加热至100℃~150℃并加入油性色料或精油之果冻蜡倒入容器中作第三次充填成为第三层果冻蜡，使第三层果冻蜡部份混入第二层果冻蜡，而在凝固后形成渐层色彩变化之效果；借此，可在果冻蜡成品内含有适量之气泡，配合逼真之摆饰物，而成为一种具真实感之果冻蜡成品者。

7. 实用新型

TW471400U 輪圈鋼絲固定結構改良失效
简体标题：轮圈钢丝固定结构改良
公开(公告)号：TW471400U
公开(公告)日：2002-01-01
申请号：TW090200836
申请日：2001-01-17
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B60B
摘要：本創作係在提供一種輪圈鋼絲固定結構改良，主要係於輪圈底部設有連結部，而連結部上方設有卡掣部，於連結部與卡掣部接合處二側設有固定部，該固定部上分別穿設有圓孔，以供銅頭及鋼絲穿入固定，當輪圈轉動時，藉曲輪圈二側固定部之平衡拉力，而達到行駛穩定之狀態，叉可保持輪圈本身之完整性，增強結構之強度，以延長使用壽命，更可提供無內胎之輪胎按裝，使其適用範圍可更加廣泛。
简体摘要：本创作系在提供一种轮圈钢丝固定结构改良，主要系于轮圈底部设有链接部，而链接部上方设有卡掣部，于链接部与卡掣部接合处二侧设有固定部，该固定部上分别穿设有圆孔，以供铜头及钢丝穿入固定，当轮圈转动时，藉曲轮圈二侧固定部之平衡拉力，而达到行驶稳定之状态，叉可保持轮圈本身之完整性，增强结构之强度，以延长使用寿命，更可提供无内胎之轮胎按装，使其适用范围可更加广泛。

8. 实用新型

TW135376U 自行車輪圈框接縫毛邊車切裝置(一) 失效
简体标题：自行车轮圈框接缝毛边车切设备(一)
公开(公告)号：TW135376U
公开(公告)日：1990-06-01
申请号：TW079200636
申请日：1990-01-18
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B23B
摘要：本創作係有關於一種自行車輪圈框接縫毛邊車切裝置（一）其主要元件包括一旋轉切刀裝置和一活動式固定裝置及一壓平調整裝置所組合而成，係藉由一活動式固定裝置，依車輪圈框大小而變換其夾固空間，達其固定之目的，並利用一壓平調整裝置將其輪圈框置放呈平整狀態後，促使旋轉切刀裝置提昇至車輪輪圈框之車切位置，隨即進行切除接縫毛邊動作，藉由切刀與車輪圈內緣結構相吻合，使其接縫毛邊切除後，車輪圈內緣面形成光滑面且不致破壞其結構型體為其特徵．
简体摘要：本创作系有关于一种自行车轮圈框接缝毛边车切设备（一）其主要组件包括一旋转切刀设备和一活动式固定设备及一压平调整设备所组合而成，系借由一活动式固定设备，依车轮圈框大小而变换其夹固空间，达其固定之目的，并利用一压平调整设备将其轮圈框置放呈平整状态后，促使旋转切刀设备提升至车轮轮圈框之车切位置，随即进行切除接缝毛边动作，借由切刀与车轮圈内缘结构相吻合，使其接缝毛边切除后，车轮圈内缘面形成光滑面且不致破坏其结构型体为其特征．

9. 实用新型

TW414185U 自行車碟刹結構改良失效
简体标题：自行车碟刹结构改良
公开(公告)号：TW414185U
公开(公告)日：2000-12-01
申请号：TW088211548
申请日：1999-07-12
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： B62L
CPC分类号： Y02P60/83
摘要：本創作係在提供一種自行車碟剎結構改良，主要係由二外殼、二推動座、二剎車塊及二拉動桿等構件組合而成，當拉動拉動桿剎車時，當其中一拉動桿之剎車塊與碟剎盤接觸貼合後，則能量傳導至另一邊，使拉動剎車塊與碟剎盤接觸貼合，如此可逐漸增加其剎車力，使二剎車塊可與碟剎盤完全接觸貼合，而不會產生傾斜，使構件損壞，得以延長使用壽命，避免浪費。
简体摘要：本创作系在提供一种自行车碟刹结构改良，主要系由二外壳、二推动座、二刹车块及二拉动杆等构件组合而成，当拉动拉动杆刹车时，当其中一拉动杆之刹车块与碟刹盘接触贴合后，则能量传导至另一边，使拉动刹车块与碟刹盘接触贴合，如此可逐渐增加其刹车力，使二刹车块可与碟刹盘完全接触贴合，而不会产生倾斜，使构件损坏，得以延长使用寿命，避免浪费。

10. 实用新型

TWM415962U 強化防水窗失效
简体标题：强化防水窗
公开(公告)号：TWM415962U
公开(公告)日：2011-11-11
申请号：TW100206257
申请日：2011-04-11
申请人：吳俊儀
发明人：吳俊儀
IPC分类号： E06B
摘要：本創作係提供一種強化防水窗，至少包括一第一窗組、一防水框以及一第二窗組，該防水框銜接於該第一窗組並供第二窗組架設之用，利用防水框以及第二窗組的延伸及遮蔽作用，來強化防水及阻擋風雨的效果，以於發生豪雨或夾帶強風的雨勢時，能有效的防止雨水滲入室內，並且還能提升窗戶的隔音效果。
简体摘要：本创作系提供一种强化防水窗，至少包括一第一窗组、一防水框以及一第二窗组，该防水框衔接于该第一窗组并供第二窗组架设之用，利用防水框以及第二窗组的延伸及屏蔽作用，来强化防水及阻挡风雨的效果，以于发生豪雨或夹带强风的雨势时，能有效的防止雨水渗入室内，并且还能提升窗户的隔音效果。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式