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1. 发明专利

TW200827536A 機車引擎之廢氣淨化裝置失效
简体标题：電單車发动机之废气净化设备
公开(公告)号：TW200827536A
公开(公告)日：2008-07-01
申请号：TW095149740
申请日：2006-12-29
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
CPC分类号： F01N3/2885 , F01N3/22 , F01N3/34 , F01N13/009 , Y02T10/20
摘要：一種機車引擎之廢氣淨化裝置,設於機車引擎排氣管與其相銜接的消音器之間,包含複數個觸媒轉化器以及供給二次空氣的一前置供應管及一後置供應管,前置供應管係與引擎排氣端或消音器前方的排氣管相連接,後置供應管係與消音器內部的連接管相連接;其中,至少二觸媒轉化器介設於二次空氣之前、後置供應管之間,包含一以氧化作用為目的之前置型觸媒轉化器,及至少一以還原作用為目的之中置型觸媒轉化器;且消音器內至少有一後置型觸媒轉化器,介設於二次空氣之後置供應管的後方,據以提升觸媒氧化及還原有害廢氣的雙重效用。
简体摘要：一种電單車发动机之废气净化设备,设于電單車发动机排气管与其相衔接的消音器之间,包含复数个触媒转化器以及供给二次空气的一前置供应管及一后置供应管,前置供应管系与发动机排气端或消音器前方的排气管相连接,后置供应管系与消音器内部的连接管相连接;其中,至少二触媒转化器介设于二次空气之前、后置供应管之间,包含一以氧化作用为目的之前置型触媒转化器,及至少一以还原作用为目的之中置型触媒转化器;且消音器内至少有一后置型触媒转化器,介设于二次空气之后置供应管的后方,据以提升触媒氧化及还原有害废气的双重效用。

2. 实用新型

TWM330359U 機車排氣管之保溫裝置失效
简体标题：電單車排气管之保温设备
公开(公告)号：TWM330359U
公开(公告)日：2008-04-11
申请号：TW096216292
申请日：2007-09-29
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種機車排氣管之保溫裝置，包含於引擎排氣歧管與消音器之間設一排氣前管，且消音器內設至少一觸媒轉化器，並於排氣前管內設一內管，以導引引擎廢氣進入消音器，且內管之一內壁面上披覆有可與廢氣接觸而產生加溫作用的觸媒，並在排氣前管之一內壁面與內管的一外壁面之間設一隔熱材，對內管中受觸媒加溫之廢氣產生保溫作用，促使該廢氣能在引擎初啟動時加溫觸媒轉化器中觸媒快速達到工作溫度。
简体摘要：一种電單車排气管之保温设备，包含于发动机排气歧管与消音器之间设一排气前管，且消音器内设至少一触媒转化器，并于排气前管内设一内管，以导引发动机废气进入消音器，且内管之一内壁面上披覆有可与废气接触而产生加温作用的触媒，并在排气前管之一内壁面与内管的一外壁面之间设一隔热材，对内管中受触媒加温之废气产生保温作用，促使该废气能在发动机初启动时加温触媒转化器中触媒快速达到工作温度。

3. 发明专利

TW200526866A 在機車排氣管內提昇觸媒淨化氮氧化物的方法 A METHOD OF CLEANING NOx FOR CATALYSTS IN A EXHAUST PIPE OF THE MOTORCYCLE 审中-公开
简体标题：在電單車排气管内提升触媒净化氮氧化物的方法 A METHOD OF CLEANING NOx FOR CATALYSTS IN A EXHAUST PIPE OF THE MOTORCYCLE
公开(公告)号：TW200526866A
公开(公告)日：2005-08-16
申请号：TW093103170
申请日：2004-02-11
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種在機車排氣管道內提昇觸媒淨化氮氧化物的方法，包括在一鄰近引擎排氣端的排氣管道內設置一前段的還原型觸媒(reduction catalyst)，且將二次空氣導入於還原型觸媒後方的排氣管道內，並在二氣空氣導入位置後方的排氣管道內設置另一後段的氧化型觸媒(oxidation catalyst)；藉此，利於引擎排氣端含氧量較少的廢氣以空燃比小於或等於14.7的條件通過還原型觸媒，提增還原型觸媒將廢氣中氮氧化物(NOx)轉化成無害的氮(N2)及氧(O2)的能力，隨後再在藉由二次空氣導入定量的氧氣，使通過氧化型觸媒的廢氣空燃比大於14.7，利於將廢氣中一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)轉化成無害的二氧化碳(CO2)及水(H2O)，並藉此提昇機車引擎的廢氣排放品質。
简体摘要：一种在電單車排气管道内提升触媒净化氮氧化物的方法，包括在一邻近发动机排气端的排气管道内设置一前段的还原型触媒(reduction catalyst)，且将二次空气导入于还原型触媒后方的排气管道内，并在二气空气导入位置后方的排气管道内设置另一后段的氧化型触媒(oxidation catalyst)；借此，利于发动机排气端含氧量较少的废气以空燃比小于或等于14.7的条件通过还原型触媒，提增还原型触媒将废气中氮氧化物(NOx)转化成无害的氮(N2)及氧(O2)的能力，随后再在借由二次空气导入定量的氧气，使通过氧化型触媒的废气空燃比大于14.7，利于将废气中一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)转化成无害的二氧化碳(CO2)及水(H2O)，并借此提升電單車发动机的废气排放品质。

4. 实用新型

TWM316930U 機車排氣管之觸媒裝置失效
简体标题：電單車排气管之触媒设备
公开(公告)号：TWM316930U
公开(公告)日：2007-08-11
申请号：TW096201715
申请日：2007-01-29
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
CPC分类号： F01N1/14 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2230/04
摘要：一種機車排氣管之觸媒裝置，包含於引擎排氣端口與消音器之間具一排氣前管，且引擎排氣端口或排氣前管連接有一能供給二次空氣的前置供應管，並於消音器內介設至少一觸媒轉化器，同時前置供應管後方的排氣前管內披覆有觸媒；藉此，排氣前管內之觸媒會接受前置供應管供給二次空氣以進行引擎廢氣的淨化作用，特別是在冷車初啟動時，可提高引擎廢氣溫度，以促進觸媒轉化器快速達到淨化廢氣之工作溫度者。
简体摘要：一种電單車排气管之触媒设备，包含于发动机排气端口与消音器之间具一排气前管，且发动机排气端口或排气前管连接有一能供给二次空气的前置供应管，并于消音器内介设至少一触媒转化器，同时前置供应管后方的排气前管内披覆有触媒；借此，排气前管内之触媒会接受前置供应管供给二次空气以进行发动机废气的净化作用，特别是在冷车初启动时，可提高发动机废气温度，以促进触媒转化器快速达到净化废气之工作温度者。

5. 发明专利

TWI246559B 降低機車引擎排放氮氧化物的廢氣循環裝置 RECIRCULATION DEVICE OF EXHAUST GAS FOR REDUCING EMISSION OF NITROGEN OXIDES IN IHE ENGINE OF MOTORCYCLE 有权
简体标题：降低電單車发动机排放氮氧化物的废气循环设备 RECIRCULATION DEVICE OF EXHAUST GAS FOR REDUCING EMISSION OF NITROGEN OXIDES IN IHE ENGINE OF MOTORCYCLE
公开(公告)号：TWI246559B
公开(公告)日：2006-01-01
申请号：TW093116766
申请日：2004-06-11
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E & E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING , 梁友江 LIANG, YU CHIANG
IPC分类号： F01N
摘要：一種降低機車引擎排放氮氧化物的廢氣循環裝置，主要是在機車引擎的排氣端及具有負壓的引擎進氣端之間建構出一廢氣循環管道，並在鄰近排氣端的廢氣循環管道上設置一止回閥，且於止回閥與引擎進氣端之間的廢氣循環管道上設置另一負壓控制閥；據此，利用引擎負壓作為動力源，將引擎排氣端含有大量二氧化碳的廢氣，經由循環管道上的止回閥及負壓控制閥而單向導引至引擎的進氣端，藉以降低引擎的運轉溫度，進而達到降低引擎排放廢氣中氮氧化物含量的目的。
简体摘要：一种降低電單車发动机排放氮氧化物的废气循环设备，主要是在電單車发动机的排气端及具有负压的发动机进气端之间建构出一废气循环管道，并在邻近排气端的废气循环管道上设置一止回阀，且于止回阀与发动机进气端之间的废气循环管道上设置另一负压控制阀；据此，利用发动机负压作为动力源，将发动机排气端含有大量二氧化碳的废气，经由循环管道上的止回阀及负压控制阀而单向导引至发动机的进气端，借以降低发动机的运转温度，进而达到降低发动机排放废气中氮氧化物含量的目的。

6. 发明专利

TW200540328A 降低機車引擎排放氮氧化物的廢氣循環裝置 RECIRCULATION DEVICE OF EXHAUST GAS FOR REDUCING EMISSION OF NITROGEN OXIDES IN IHE ENGINE OF MOTORCYCLE 审中-公开
简体标题：降低電單車发动机排放氮氧化物的废气循环设备 RECIRCULATION DEVICE OF EXHAUST GAS FOR REDUCING EMISSION OF NITROGEN OXIDES IN IHE ENGINE OF MOTORCYCLE
公开(公告)号：TW200540328A
公开(公告)日：2005-12-16
申请号：TW093116766
申请日：2004-06-11
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E & E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING , 梁友江 LIANG, YU CHIANG
IPC分类号： F01N
摘要：一種降低機車引擎排放氮氧化物的廢氣循環裝置，主要是在機車引擎的排氣端及具有負壓的引擎進氣端之間建構出一廢氣循環管道，並在鄰近排氣端的廢氣循環管道上設置一止回閥，且於止回閥與引擎進氣端之間的廢氣循環管道上設置另一負壓控制閥；據此，利用引擎負壓作為動力源，將引擎排氣端含有大量二氧化碳的廢氣，經由循環管道上的止回閥及負壓控制閥而單向導引至引擎的進氣端，藉以降低引擎的運轉溫度，進而達到降低引擎排放廢氣中氮氧化物含量的目的。
简体摘要：一种降低電單車发动机排放氮氧化物的废气循环设备，主要是在電單車发动机的排气端及具有负压的发动机进气端之间建构出一废气循环管道，并在邻近排气端的废气循环管道上设置一止回阀，且于止回阀与发动机进气端之间的废气循环管道上设置另一负压控制阀；据此，利用发动机负压作为动力源，将发动机排气端含有大量二氧化碳的废气，经由循环管道上的止回阀及负压控制阀而单向导引至发动机的进气端，借以降低发动机的运转温度，进而达到降低发动机排放废气中氮氧化物含量的目的。

7. 发明专利

TWI237089B 在機車排氣管內提昇觸媒淨化氮氧化物的方法 METHOD OF CLEANING NOX FOR CATALYSTS IN A EXHAUST PIPE OF THE MOTORCYCLE 有权
简体标题：在電單車排气管内提升触媒净化氮氧化物的方法 METHOD OF CLEANING NOX FOR CATALYSTS IN A EXHAUST PIPE OF THE MOTORCYCLE
公开(公告)号：TWI237089B
公开(公告)日：2005-08-01
申请号：TW093103170
申请日：2004-02-11
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種在機車排氣管道內提昇觸媒淨化氮氧化物的方法，包括在一鄰近引擎排氣端的排氣管道內設置一前段的還原型觸媒(Reduction catalyst)，且將二次空氣導入於還原型觸媒後方的排氣管道內，並在二次空氣導入位置後方的排氣管道內設置另一後段的氧化型觸媒(Oxidation ca- talyst)；藉此，利於引擎排氣端含氧量較少的廢氣以空燃比小於或等於14.7的條件通過還原型觸媒，提增還原型觸媒將廢氣中氮氧化物(NOx)轉化成無害的氮(N2)及氧( O2)的能力，隨後再在藉由二次空氣導入定量的氧氣，使通過氧化型觸媒的廢氣空燃比大於14.7，利於將廢氣中一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)轉化成無害的二氧化碳(CO2)及水(H2O)，並藉此提昇機車引擎的廢氣排放品質。
简体摘要：一种在電單車排气管道内提升触媒净化氮氧化物的方法，包括在一邻近发动机排气端的排气管道内设置一前段的还原型触媒(Reduction catalyst)，且将二次空气导入于还原型触媒后方的排气管道内，并在二次空气导入位置后方的排气管道内设置另一后段的氧化型触媒(Oxidation ca- talyst)；借此，利于发动机排气端含氧量较少的废气以空燃比小于或等于14.7的条件通过还原型触媒，提增还原型触媒将废气中氮氧化物(NOx)转化成无害的氮(N2)及氧( O2)的能力，随后再在借由二次空气导入定量的氧气，使通过氧化型触媒的废气空燃比大于14.7，利于将废气中一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)转化成无害的二氧化碳(CO2)及水(H2O)，并借此提升電單車发动机的废气排放品质。

8. 实用新型

TWM265465U 排氣管之觸媒載體(一) CATALYST CARRIER OF EXHAUST PIPE 失效
简体标题：排气管之触媒载体(一) CATALYST CARRIER OF EXHAUST PIPE
公开(公告)号：TWM265465U
公开(公告)日：2005-05-21
申请号：TW093211162
申请日：2004-07-15
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種排氣管之觸媒載體(一)，主要係在一板體上形成一內端部，並以內端部為中心捲繞形成一筒壁，藉由內端部將筒壁區隔形成二通道，藉以在維持通氣順暢性的前提下，有效的增加觸媒的披覆的面積，並使觸媒載體能夠被簡易製成，有效降低觸媒載體的生產成本。
简体摘要：一种排气管之触媒载体(一)，主要系在一板体上形成一内端部，并以内端部为中心卷绕形成一筒壁，借由内端部将筒壁区隔形成二信道，借以在维持通气顺畅性的前提下，有效的增加触媒的披覆的面积，并使触媒载体能够被简易制成，有效降低触媒载体的生产成本。

9. 实用新型

TWM287867U 排氣管之觸媒載體(四) CATALYST CARRIER OF AN EXHAUST PIPE (IV) 失效
简体标题：排气管之触媒载体(四) CATALYST CARRIER OF AN EXHAUST PIPE (IV)
公开(公告)号：TWM287867U
公开(公告)日：2006-02-21
申请号：TW094213712
申请日：2005-08-11
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種排氣管之觸媒載體(四)，至少包含有一斷面呈現弧形的金屬片，金屬片上組焊有連接部，使金屬片直接焊固於一孔徑介於15~30mm的排氣管內壁上，並使排氣管內之金屬片四周形成廢氣的通氣孔，該金屬片上可直接披覆觸媒或於金屬片上開設遍佈的複數網孔而後披覆觸媒，促使僅具較小排氣管徑的排氣管內亦能簡易的設置觸媒載體，以提昇淨化廢氣的效能。
简体摘要：一种排气管之触媒载体(四)，至少包含有一断面呈现弧形的金属片，金属片上组焊有连接部，使金属片直接焊固于一孔径介于15~30mm的排气管内壁上，并使排气管内之金属片四周形成废气的通气孔，该金属片上可直接披覆触媒或于金属片上开设遍布的复数网孔而后披覆触媒，促使仅具较小排气管径的排气管内亦能简易的设置触媒载体，以提升净化废气的性能。

10. 实用新型

TWM265466U 排氣管之觸媒載體(二) CATALYST CARRIER OF EXHAUST PIPE 失效
简体标题：排气管之触媒载体(二) CATALYST CARRIER OF EXHAUST PIPE
公开(公告)号：TWM265466U
公开(公告)日：2005-05-21
申请号：TW093211163
申请日：2004-07-15
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：張文信 CHANG, WEN SHING
IPC分类号： F01N
摘要：一種排氣管之觸媒載體(二)，是由一不銹鋼管體一體成型製成的披覆觸媒用金屬載體，具有一中心通道，載體上並形成有依據至少一條螺旋擺線路徑排列而成的若干個單位凹部，且各凹部於管體內壁上具有呈凸起狀的內端面，用以增加觸媒的披覆面積，使載體可局限在較小外徑以及保有通氣順暢性的前提下，擴增觸媒必要的披覆面積。
简体摘要：一种排气管之触媒载体(二)，是由一不锈钢管体一体成型制成的披覆触媒用金属载体，具有一中心信道，载体上并形成有依据至少一条螺旋摆线路径排列而成的若干个单位凹部，且各凹部于管体内壁上具有呈凸起状的内端面，用以增加触媒的披覆面积，使载体可局限在较小外径以及保有通气顺畅性的前提下，扩增触媒必要的披覆面积。

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