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1. 发明专利

TW200918359A 二次空氣流量控制裝置失效
简体标题：二次空气流量控制设备
公开(公告)号：TW200918359A
公开(公告)日：2009-05-01
申请号：TW096138621
申请日：2007-10-16
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU , 許丕聖 SHIU, VINCENT
IPC分类号： B60K
CPC分类号： F01N3/22 , F01N3/30 , F01N13/0097 , F01N2230/04 , F01N2270/04 , Y02T10/20
摘要：一種二次空氣流量控制裝置,設於引擎之空氣進氣端與廢氣排放端之間,係在一器體內設一氣室,器體上設一與進氣端相連通的進氣管,及一與排放端相連通的排氣管,進氣管與排氣管由氣室相連通,而於進氣端、進氣管、排氣管及排放端間形成一導氣通路,氣室內設一承座,具至少一通氣口,器體或承座內以負載彈性力方式樞設一活動件,具管制通氣口開啓面積的至少一閘口及遮蔽部,活動件上連結一油門引線,牽引活動件產生一負載彈性力之進位轉動,及一釋放彈性力之復位轉動,令閘口及遮蔽部管制通氣口之開啓面積,以控制導氣通路中之二次空氣流量。
简体摘要：一种二次空气流量控制设备,设于发动机之空气进气端与废气排放端之间,系在一器体内设一气室,器体上设一与进气端相连通的进气管,及一与排放端相连通的排气管,进气管与排气管由气室相连通,而于进气端、进气管、排气管及排放端间形成一导气通路,气室内设一承座,具至少一通气口,器体或承座内以负载弹性力方式枢设一活动件,具管制通气口开启面积的至少一闸口及屏蔽部,活动件上链接一油门引线,牵引活动件产生一负载弹性力之进制转动,及一释放弹性力之复位转动,令闸口及屏蔽部管制通气口之开启面积,以控制导气通路中之二次空气流量。

2. 发明专利

TW200811357A 消音器之觸媒集熱裝置失效
简体标题：消音器之触媒集热设备
公开(公告)号：TW200811357A
公开(公告)日：2008-03-01
申请号：TW095130013
申请日：2006-08-16
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD. , 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： F01N
摘要：一種消音器之觸媒集熱裝置,包含在引擎的廢氣排放端連接一排氣管以串接一消音器,消音器內部形成一封閉的前段集熱室及至少一後段消音室,使排氣管穿過集熱室而延伸至消音室內,以導引廢氣排放端的廢氣進入消音室內,且消音室與外界大氣相通,以導引消音室內的廢氣排放至外界,並於集熱室的排氣管內設置一觸媒轉化器;據此,於引擎冷啓動初期,集熱室能將引擎廢氣高溫迅速彙集於觸媒上,致使觸媒快速達到起燃溫度,以提升引擎冷啓動初期之廢氣的淨化效率。
简体摘要：一种消音器之触媒集热设备,包含在发动机的废气排放端连接一排气管以串接一消音器,消音器内部形成一封闭的前段集热室及至少一后段消音室,使排气管穿过集热室而延伸至消音室内,以导引废气排放端的废气进入消音室内,且消音室与外界大气相通,以导引消音室内的废气排放至外界,并于集热室的排气管内设置一触媒转化器;据此,于发动机冷启动初期,集热室能将发动机废气高温迅速汇集于触媒上,致使触媒快速达到起燃温度,以提升发动机冷启动初期之废气的净化效率。

3. 实用新型

TWM353840U 機車用單向通氣閥失效
简体标题：電單車用单向通气阀
公开(公告)号：TWM353840U
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：TW097220105
申请日：2008-11-10
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： B60K
摘要：一種機車用單向通氣閥,設於引擎之二次空氣進氣端與廢氣排放端之間,包含一板件,且板件上形成複數氣孔,而於板件雙面分別形成複數連通空氣進氣端之進氣口,以及複數連通廢氣排放端的排氣口,並於板件表面的複數氣孔之間形成一承接部,一軟性內膜片設於承接部上且遮蔽複數排氣口,藉引擎之間歇性負壓開啓及關閉各排氣口,令二次空氣經由複數氣孔導入廢氣排放端,一撓性外擋片設於承接部上支撐該內膜片,藉引擎之排氣負壓驅動而撓性彎曲,以控制內膜片對各排氣口之開啓量。
简体摘要：一种電單車用单向通气阀,设于发动机之二次空气进气端与废气排放端之间,包含一板件,且板件上形成复数气孔,而于板件双面分别形成复数连通空气进气端之进气口,以及复数连通废气排放端的排气口,并于板件表面的复数气孔之间形成一承接部,一软性内膜片设于承接部上且屏蔽复数排气口,藉发动机之间歇性负压开启及关闭各排气口,令二次空气经由复数气孔导入废气排放端,一挠性外挡片设于承接部上支撑该内膜片,藉发动机之排气负压驱动而挠性弯曲,以控制内膜片对各排气口之开启量。

4. 实用新型

TWM336340U 觸媒轉化裝置失效
简体标题：触媒转化设备
公开(公告)号：TWM336340U
公开(公告)日：2008-07-11
申请号：TW097202208
申请日：2008-02-01
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： F01N
摘要：一種觸媒轉化裝置,包含於引擎排氣歧管與消音器之
間設一排氣前管,且消音器內設至少一觸媒轉化器,鄰近
排氣歧管之排氣前管內設至少一披覆有觸媒的蕊板,且排
氣前管之一外管壁上具至少一焊接孔,供填置焊料以固定
蕊板於排氣前管之一內管壁內;據此,經由排氣歧管及排
氣前管通過蕊板而進入消音器內之引擎廢氣,能先行與蕊
板之觸媒接觸而產生加溫作用,進而在引擎初啓動時加溫
觸媒轉化器中觸媒快速達到工作溫度。
简体摘要：一种触媒转化设备,包含于发动机排气歧管与消音器之间设一排气前管,且消音器内设至少一触媒转化器,邻近排气歧管之排气前管内设至少一披覆有触媒的蕊板,且排气前管之一外管壁上具至少一焊接孔,供填置焊料以固定蕊板于排气前管之一内管壁内;据此,经由排气歧管及排气前管通过蕊板而进入消音器内之发动机废气,能先行与蕊板之触媒接触而产生加温作用,进而在发动机初启动时加温触媒转化器中触媒快速达到工作温度。

5. 发明专利

TWI287601B 配置觸媒載體之消音器 DISPOSE MUFFLER OF CATALYST CARRIER 失效
简体标题：配置触媒载体之消音器 DISPOSE MUFFLER OF CATALYST CARRIER
公开(公告)号：TWI287601B
公开(公告)日：2007-10-01
申请号：TW095108659
申请日：2006-03-15
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： F01N
摘要：一種配置觸媒載體之消音器，係連接於引擎廢氣排放端的排氣管上，具有一排氣尾管與外界大氣相通，且消音器內設有一觸媒載體及另一回氣通道，同時載體內形成一廢氣通道及若干廢氣通孔，使廢氣通道一端與排氣管相連通，另一端與回氣通道相連通，並使若干廢氣通孔一端與回氣通道相連通，另一端與排氣尾管相連通，且若干廢氣通孔的孔壁上披覆有觸媒；據此，使廢氣先通過廢氣通道，加熱披覆於若干廢氣通孔孔壁上的觸媒達起燃溫度後，再令廢氣通過若干廢氣通孔，供觸媒有效淨化廢氣中有害物質，致使排放至外界大氣中的廢氣不至於影響空氣品質。
简体摘要：一种配置触媒载体之消音器，系连接于发动机废气排放端的排气管上，具有一排气尾管与外界大气相通，且消音器内设有一触媒载体及另一回气信道，同时载体内形成一废气信道及若干废气通孔，使废气信道一端与排气管相连通，另一端与回气信道相连通，并使若干废气通孔一端与回气信道相连通，另一端与排气尾管相连通，且若干废气通孔的孔壁上披覆有触媒；据此，使废气先通过废气信道，加热披覆于若干废气通孔孔壁上的触媒达起燃温度后，再令废气通过若干废气通孔，供触媒有效净化废气中有害物质，致使排放至外界大气中的废气不至于影响空气品质。

6. 发明专利

TWI259232B 提昇機車觸媒還原氮氧化物的方法(二) METHOD OF INCREASING THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES FOR CATALYSTS OF THE MOTORCYCLE 有权
简体标题：提升電單車触媒还原氮氧化物的方法(二) METHOD OF INCREASING THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES FOR CATALYSTS OF THE MOTORCYCLE
公开(公告)号：TWI259232B
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：TW094110954
申请日：2005-04-07
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： F01N
摘要：一種提昇機車觸媒還原氮氧化物的方法(二)，包括於引擎的空氣進氣端與廢氣排放端之間設有二次空氣供應管道，於此一管道上至少設置一流量控制閥，接受電子控制單元控制，使機車於啟動之惰速運轉的低排氣溫度狀態下，開啟流量控制閥，供應二次空氣至廢氣排放端，以維持觸媒氧化一氧化碳及碳氫化合物的效率，且該電子控制單元內有設定一溫度定值，一旦機車引擎排氣溫度逐漸上升至超過此一溫度定值時，即令流量控制閥逐漸關閥或完全關閥，以減少或關閉二次空氣流量，並降低廢氣排放端的空燃比，藉以提昇觸媒還原氮氧化物的效率。
简体摘要：一种提升電單車触媒还原氮氧化物的方法(二)，包括于发动机的空气进气端与废气排放端之间设有二次空气供应管道，于此一管道上至少设置一流量控制阀，接受电子控制单元控制，使電單車于启动之惰速运转的低排气温度状态下，打开流量控制阀，供应二次空气至废气排放端，以维持触媒氧化一氧化碳及碳氢化合物的效率，且该电子控制单元内有设置一温度定值，一旦電單車发动机排气温度逐渐上升至超过此一温度定值时，即令流量控制阀逐渐关阀或完全关阀，以减少或关闭二次空气流量，并降低废气排放端的空燃比，借以提升触媒还原氮氧化物的效率。

7. 发明专利

TWI272201B 機車引擎之二次空氣管制系統 CONTROL SYSTEM OF SECONDARY AIR FOR THE MOTORCYCLE ENGINE 有权
简体标题：電單車发动机之二次空气管制系统 CONTROL SYSTEM OF SECONDARY AIR FOR THE MOTORCYCLE ENGINE
公开(公告)号：TWI272201B
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：TW094138567
申请日：2005-11-03
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： B60K
摘要：一種機車引擎之二次空氣管制系統，包含於引擎之空氣進氣端與廢氣排放端之間組設一條二次空氣供應管道，並於該管道上串接以負壓驅動的一前置控制閥及另一後置控制閥；該前、後置控制閥能於引擎易生成一氧化碳及碳氫化合物時開閥，導引二次空氣通往廢氣排放端，以促進觸媒氧化廢氣的反應效率；該前置控制閥能夠在引擎瞬間回油產生較大負壓時關閥，阻斷二次空氣通往廢氣排放端，以避免排氣端發生後燃現象；同時該後置控制閥能在引擎易生成氮氧化物時關閥，阻斷二次空氣進入廢氣排放端，以提升觸媒還原氮氧化物的效率。
简体摘要：一种電單車发动机之二次空气管制系统，包含于发动机之空气进气端与废气排放端之间组设一条二次空气供应管道，并于该管道上串接以负压驱动的一前置控制阀及另一后置控制阀；该前、后置控制阀能于发动机易生成一氧化碳及碳氢化合物时开阀，导引二次空气通往废气排放端，以促进触媒氧化废气的反应效率；该前置控制阀能够在发动机瞬间回油产生较大负压时关阀，阻断二次空气通往废气排放端，以避免排气端发生后燃现象；同时该后置控制阀能在发动机易生成氮氧化物时关阀，阻断二次空气进入废气排放端，以提升触媒还原氮氧化物的效率。

8. 发明专利

TWI259233B 提昇機車觸媒還原氮氧化物的方法(一) METHOD OF INCREASING THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES FOR CATALYSTS OF THE MOTORCYCLE 有权
简体标题：提升電單車触媒还原氮氧化物的方法(一) METHOD OF INCREASING THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES FOR CATALYSTS OF THE MOTORCYCLE
公开(公告)号：TWI259233B
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：TW094110952
申请日：2005-04-07
申请人：信通交通器材股份有限公司 SENTEC E&E CO., LTD.
发明人：吳家武 WU, CHIA WU
IPC分类号： F01N
摘要：一種提昇機車觸媒還原氮氧化物的方法(一)，包括於引擎的空氣進氣端與廢氣排放端之間設有二次空氣供應管道，於此一管道內至少設置一電磁閥，接受電子控制單元控制，使機車於啟動時的惰速運轉狀態下，開啟電磁閥，供應二次空氣至廢氣排放端，以維持觸媒氧化一氧化碳及碳氫化合物的效率，且該電子控制單元內有設定一時速定值，一旦機車行駛速度超過此一時速定值時，電子控制單元即命令電磁閥關閉二次空氣，以降低廢氣的空燃比，藉此提昇觸媒還原氮氧化物的效率。
简体摘要：一种提升電單車触媒还原氮氧化物的方法(一)，包括于发动机的空气进气端与废气排放端之间设有二次空气供应管道，于此一管道内至少设置一电磁阀，接受电子控制单元控制，使電單車于启动时的惰速运转状态下，打开电磁阀，供应二次空气至废气排放端，以维持触媒氧化一氧化碳及碳氢化合物的效率，且该电子控制单元内有设置一时速定值，一旦電單車行驶速度超过此一时速定值时，电子控制单元即命令电磁阀关闭二次空气，以降低废气的空燃比，借此提升触媒还原氮氧化物的效率。

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