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    • 3. 发明专利
    • 內置馬達之滾子之冷卻構造
    • 内置马达之滚子之冷却构造
    • TW200501535A
    • 2005-01-01
    • TW093106734
    • 2004-03-12
    • 住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
    • 梅田和良 UMEDA, KAZUYOSHI
    • H02K
    • F16H57/0415B65G23/08F16H1/32H02K7/1016H02K9/06
    • 本發明的課題為:本發明要提供一種內置馬達之滾子之冷卻構造,以簡易的構造,而能有效地減低裝置內部的溫度上升的情形。本發明的解決手段為:在滾子主體(112)內具備有馬達(130)與減速機(140),藉由減速機(140),使該馬達(130)的旋轉減速而將其傳達到上述滾子主體(112),並且經由用來收容上述馬達(130)及減速機(140)的盒體(133)、(150),可藉由不能旋轉地固定著該盒體(133)、(150)的外部構件,來承受該滾子主體(112)的驅動力的反作用力的內置馬達之滾子之冷卻構造,在上述減速機的盒體(150)外周面,形成有用來將空氣從該減速機(150)的軸部(L2)方向的其中一方側朝向另一方側導引的空氣通路。
    • 本发明的课题为:本发明要提供一种内置马达之滚子之冷却构造,以简易的构造,而能有效地减低设备内部的温度上升的情形。本发明的解决手段为:在滚子主体(112)内具备有马达(130)与减速机(140),借由减速机(140),使该马达(130)的旋转减速而将其传达到上述滚子主体(112),并且经由用来收容上述马达(130)及减速机(140)的盒体(133)、(150),可借由不能旋转地固定着该盒体(133)、(150)的外部构件,来承受该滚子主体(112)的驱动力的反作用力的内置马达之滚子之冷却构造,在上述减速机的盒体(150)外周面,形成有用来将空气从该减速机(150)的轴部(L2)方向的其中一方侧朝向另一方侧导引的空气通路。
    • 5. 发明专利
    • 內置馬達之滾子之冷卻構造
    • 内置马达之滚子之冷却构造
    • TWI282200B
    • 2007-06-01
    • TW093106734
    • 2004-03-12
    • 住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
    • 梅田和良 UMEDA, KAZUYOSHI
    • H02K
    • F16H57/0415B65G23/08F16H1/32H02K7/1016H02K9/06
    • 本發明的課題為:本發明要提供一種內置馬達之滾子之冷卻構造,以簡易的構造,而能有效地減低裝置內部的溫度上升的情形。本發明的解決手段為:在滾子主體(112)內具備有馬達(130)與減速機(140),藉由減速機(140),使該馬達(130)的旋轉減速而將其傳達到上述滾子主體(112),並且經由用來收容上述馬達(130)及減速機(140)的盒體(133)、(150),可藉由不能旋轉地固定著該盒體(133)、(150)的外部構件,來承受該滾子主體(112)的驅動力的反作用力的內置馬達之滾子之冷卻構造,在上述減速機的盒體(150)外周面,形成有用來將空氣從該減速機(150)的軸部(L2)方向的其中一方側朝向另一方側導引的空氣通路。
    • 本发明的课题为:本发明要提供一种内置马达之滚子之冷却构造,以简易的构造,而能有效地减低设备内部的温度上升的情形。本发明的解决手段为:在滚子主体(112)内具备有马达(130)与减速机(140),借由减速机(140),使该马达(130)的旋转减速而将其传达到上述滚子主体(112),并且经由用来收容上述马达(130)及减速机(140)的盒体(133)、(150),可借由不能旋转地固定着该盒体(133)、(150)的外部构件,来承受该滚子主体(112)的驱动力的反作用力的内置马达之滚子之冷却构造,在上述减速机的盒体(150)外周面,形成有用来将空气从该减速机(150)的轴部(L2)方向的其中一方侧朝向另一方侧导引的空气通路。