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1. 发明专利

TW200403398A 旋轉體的組裝方法以及旋轉體與擺動體的滑動構造失效
简体标题：旋转体的组装方法以及旋转体与摆动体的滑动构造
公开(公告)号：TW200403398A
公开(公告)日：2004-03-01
申请号：TW092120697
申请日：2003-07-29
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：峰岸清次 , 中岡正孝 , 光藤榮
IPC分类号： F16C , F16H
CPC分类号： F16H1/32 , F16C41/045 , F16H57/023
摘要：〔課題〕提供一種組裝容易生產性可提高的旋轉體的組裝方法及旋轉體與擺動體的滑動構造。〔技術內容〕對於在擺動體的內側可旋轉地組裝，具備隨著前述擺動體擺動運動而自轉運動的旋轉體的動力傳達裝置的旋轉體的組裝方法，含有：將配置於前述旋轉體及前述擺動體之間的複數的轉動體222透過該轉動體定位用的檔板224從該檔板224的內周側組入的程序、及在此組裝轉動體222的內側將前述旋轉體組入的程序。
简体摘要：〔课题〕提供一种组装容易生产性可提高的旋转体的组装方法及旋转体与摆动体的滑动构造。〔技术内容〕对于在摆动体的内侧可旋转地组装，具备随着前述摆动体摆动运动而自转运动的旋转体的动力传达设备的旋转体的组装方法，含有：将配置于前述旋转体及前述摆动体之间的复数的转动体222透过该转动体定位用的档板224从该档板224的内周侧组入的进程、及在此组装转动体222的内侧将前述旋转体组入的进程。

2. 发明专利

TW574483B 齒輪減速馬達系失效
简体标题：齿轮减速马达系
公开(公告)号：TW574483B
公开(公告)日：2004-02-01
申请号：TW091124542
申请日：2002-10-23
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：峰嵨靖 , 重見貴夫 , 江川正則 , 磯崎哲志 , 峰岸清次
IPC分类号： F16H
摘要：本發明有關於在於馬達上組裝了內藏有戟齒輪減速齒輪組之齒輪箱而成之齒輪減速馬達系(齒輪減速電動機之機組群)。提供一種精細合理的可以對應之戟齒輪(hypoid gear)減速馬達系為目的。
(解決手段)在於戟齒輪減速馬達M之系中，準備複數種之戟小齒輪13。同時在於馬達框架21之齒輪箱1側之端部以與齒輪箱1別體的設置馬達蓋22，由而在於馬達軸24之側留存戟小齒輪13之狀態下，使得齒輪箱1與馬達M可能分離狀，而在於系之各框號別地準備從低減速比至高減速比之複數之減速比。再者對於不同框號而同一減速比之齒輪箱1而使之可能連結同一容量之馬達，又對於同一框號同一減速比之齒輪箱1即使之可能連結複數種之馬達M。
(選擇圖)第1圖。
简体摘要：本发明有关于在于马达上组装了内藏有戟齿轮减速齿轮组之齿轮箱而成之齿轮减速马达系(齿轮减速电动机之机组群)。提供一种精细合理的可以对应之戟齿轮(hypoid gear)减速马达系为目的。 (解决手段)在于戟齿轮减速马达M之系中，准备复数种之戟小齿轮13。同时在于马达框架21之齿轮箱1侧之端部以与齿轮箱1别体的设置马达盖22，由而在于马达轴24之侧留存戟小齿轮13之状态下，使得齿轮箱1与马达M可能分离状，而在于系之各框号别地准备从低减速比至高减速比之复数之减速比。再者对于不同框号而同一减速比之齿轮箱1而使之可能链接同一容量之马达，又对于同一框号同一减速比之齿轮箱1即使之可能链接复数种之马达M。 (选择图)第1图。

3. 发明专利

TW200404965A 動力傳達裝置失效
简体标题：动力传达设备
公开(公告)号：TW200404965A
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：TW092122290
申请日：2003-08-13
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：峰岸清次 , 為永淳 , 山中悌二郎 , 島田真弘 SHIMADA, MASAHIRO
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H1/32
摘要：〔課題〕可以獲得依據運轉狀況將相反要求合理且效果地兩立的動力傳達裝置。〔解決手段〕動力傳達裝置的動力傳達機構，具備複數具有少許的齒數差的外齒及內齒的具有外齒齒車及內齒齒車的內接嚙合遊星齒車機構的系統，且其中至少2系統的內接嚙合遊星齒車機構，是在動力傳達路徑上呈並列配置的同時，各動力傳達特性是設計成相異。
简体摘要：〔课题〕可以获得依据运转状况将相反要求合理且效果地两立的动力传达设备。〔解决手段〕动力传达设备的动力传达机构，具备复数具有少许的齿数差的外齿及内齿的具有外齿齿车及内齿齿车的内接啮合游星齿车机构的系统，且其中至少2系统的内接啮合游星齿车机构，是在动力传达路径上呈并列配置的同时，各动力传达特性是设计成相异。

4. 发明专利

TW571492B 旋轉電機失效
简体标题：旋转电机
公开(公告)号：TW571492B
公开(公告)日：2004-01-11
申请号：TW091119171
申请日：2002-08-23
申请人：日立製作所股份有限公司 HITACHI, LTD. , 住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：宮崎泰三 , 諸岡泰男 , 峰岸清次 , 為永淳
IPC分类号： H02K
CPC分类号： F16H57/0482 , H02K7/116
摘要：本發明係關於旋轉電機。
[課題]提供小型且可將潤滑油供給至傳動部的旋轉電機
[解決手段]具有旋轉子11及固定子12及外殼18。由遊星滾子16及環滾子13及支架17所構成的遊星滾子機構，係設在旋轉子11的內側，且將旋轉子11的驅動力從動力軸19傳達至外部。在旋轉子11的內側或外殼18的內部係封入有潤滑油。且，遊星滾子機構，係設在外殼18的內部或旋轉子11的外側，且在外殼18內部封入有潤滑油。
简体摘要：本发明系关于旋转电机。 [课题]提供小型且可将润滑油供给至传动部的旋转电机 [解决手段]具有旋转子11及固定子12及外壳18。由游星滚子16及环滚子13及支架17所构成的游星滚子机构，系设在旋转子11的内侧，且将旋转子11的驱动力从动力轴19传达至外部。在旋转子11的内侧或外壳18的内部系封入有润滑油。且，游星滚子机构，系设在外壳18的内部或旋转子11的外侧，且在外壳18内部封入有润滑油。

5. 发明专利

TW200305696A 閥驅動裝置及其套組失效
简体标题：阀驱动设备及其套组
公开(公告)号：TW200305696A
公开(公告)日：2003-11-01
申请号：TW092106989
申请日：2003-03-27
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：峰岸清次 , 為永淳
IPC分类号： F16K , F16H
CPC分类号： F16K31/048 , Y10T74/19014 , Y10T137/5109
摘要：本發明之課題，係提供一面實現裝置的小型化和省空間化，同時，關於閥體之旋轉效率性，逆轉防止機能性，提供能夠設定對應使用用途的閥驅動裝置之套組。解決方法係在經由減速機300將閥體構成能夠驅動的閥驅動裝置500之套組，使前述減速機300的減速機構之至少一段，備有：輸入軸202，和在該輸入軸202的周圍偏心擺動旋轉之外齒齒輪206，和該外齒齒輪206內接咬合的內齒齒輪204，和前述外齒齒輪206之擺動成份與自轉成份之中能夠吸收擺動成份的牽轉具208，且前述內齒齒輪204或牽轉具208中之一方側被固定，同時他方側係以與前述閥體側連結的偏心擺動內接咬合型之行星齒輪機構360構成，並且，由於使前述外齒齒輪206的偏心擺動旋轉阻力具有差異，構成逆轉防止機能性重視，旋轉效率性重視之至少2種類的閥驅動裝置500。
简体摘要：本发明之课题，系提供一面实现设备的小型化和省空间化，同时，关于阀体之旋转效率性，逆转防止机能性，提供能够设置对应使用用途的阀驱动设备之套组。解决方法系在经由减速机300将阀体构成能够驱动的阀驱动设备500之套组，使前述减速机300的减速机构之至少一段，备有：输入轴202，和在该输入轴202的周围偏心摆动旋转之外齿齿轮206，和该外齿齿轮206内接咬合的内齿齿轮204，和前述外齿齿轮206之摆动成份与自转成份之中能够吸收摆动成份的牵转具208，且前述内齿齿轮204或牵转具208中之一方侧被固定，同时他方侧系以与前述阀体侧链接的偏心摆动内接咬合型之行星齿轮机构360构成，并且，由于使前述外齿齿轮206的偏心摆动旋转阻力具有差异，构成逆转防止机能性重视，旋转效率性重视之至少2种类的阀驱动设备500。

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