专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

TWI418716B 軸承結構及軸承失效
简体标题：轴承结构及轴承
公开(公告)号：TWI418716B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：TW099126486
申请日：2010-08-09
申请人：住友重機械工業股份有限公司 , SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：芳賀卓 , HAGA, TAKASHI , 志津慶剛 , SHIZU, YOSHITAKA
IPC分类号： F16C33/46
CPC分类号： F16H1/32 , F16C19/06 , F16C19/26 , F16C19/364 , F16C19/54 , F16C2361/61 , F16H2001/325

2. 发明专利

TW200946798A 減速機及減速機輸入軸的製造方法失效
简体标题：减速机及减速机输入轴的制造方法
公开(公告)号：TW200946798A
公开(公告)日：2009-11-16
申请号：TW097149579
申请日：2008-12-19
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛 , 池上雅人
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H1/32
摘要：在具有輸入軸和設在輸入軸的偏心體之減速機，以使其具有構造性特徵的方式，使因輸入軸旋轉所產生的熱可有效地散熱。減速機（100）係具備設在輸入軸（102）的第1、第2偏心體（104A、104B）；取出第1、第2外齒齒輪（108、110）和內齒齒輪（122）之相對旋轉作為輸出；其中輸入軸（102）具有中空部（102A），且第1、第2偏心體（104A、104B）係與該輸入軸（102）一體地形成，並且在輸入軸（102）的第1、第2偏心體（104A、104B）被形成的軸方向位置，遍及全周地設有凹部（102B），且凹部（102B）的切入稜線（102B1、102B2）對於與輸入軸（102）的軸心O呈直角的面呈傾斜。
简体摘要：在具有输入轴和设在输入轴的偏心体之减速机，以使其具有构造性特征的方式，使因输入轴旋转所产生的热可有效地散热。减速机（100）系具备设在输入轴（102）的第1、第2偏心体（104A、104B）；取出第1、第2外齿齿轮（108、110）和内齿齿轮（122）之相对旋转作为输出；其中输入轴（102）具有中空部（102A），且第1、第2偏心体（104A、104B）系与该输入轴（102）一体地形成，并且在输入轴（102）的第1、第2偏心体（104A、104B）被形成的轴方向位置，遍及全周地设有凹部（102B），且凹部（102B）的切入棱线（102B1、102B2）对于与输入轴（102）的轴心O呈直角的面呈倾斜。

3. 发明专利

TWI369456B 減速機及減速機輸入軸的製造方法失效
简体标题：减速机及减速机输入轴的制造方法
公开(公告)号：TWI369456B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：TW097149579
申请日：2008-12-19
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛 , 池上雅人
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H1/32
摘要：在具有輸入軸和設在輸入軸的偏心體之減速機，以使其具有構造性特徵的方式，使因輸入軸旋轉所產生的熱可有效地散熱。減速機(100)係具備設在輸入軸(102)的第1、第2偏心體(104A、104B)；取出第1、第2外齒齒輪(108、110)和內齒齒輪(122)之相對旋轉作為輸出；其中輸入軸(102)具有中空部(102A)，且第1、第2偏心體(104A、104B)係與該輸入軸(102)一體地形成，並且在輸入軸(102)的第1、第2偏心體(104A、104B)被形成的軸方向位置，遍及全周地設有凹部(102B)，且凹部(102B)的切入稜線(102B1、102B2)對於與輸入軸(102)的軸心O呈直角的面呈傾斜。
简体摘要：在具有输入轴和设在输入轴的偏心体之减速机，以使其具有构造性特征的方式，使因输入轴旋转所产生的热可有效地散热。减速机(100)系具备设在输入轴(102)的第1、第2偏心体(104A、104B)；取出第1、第2外齿齿轮(108、110)和内齿齿轮(122)之相对旋转作为输出；其中输入轴(102)具有中空部(102A)，且第1、第2偏心体(104A、104B)系与该输入轴(102)一体地形成，并且在输入轴(102)的第1、第2偏心体(104A、104B)被形成的轴方向位置，遍及全周地设有凹部(102B)，且凹部(102B)的切入棱线(102B1、102B2)对于与输入轴(102)的轴心O呈直角的面呈倾斜。

4. 发明专利

TW200940850A 減速機失效
简体标题：减速机
公开(公告)号：TW200940850A
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：TW097146443
申请日：2008-11-28
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H1/32
摘要：〔發明課題〕提供一種特別是能夠縮短軸向長度的減速機。〔解決手段〕減速機，具備：可直接滾接配置在第1第、2偏心體（54A、54B）外圍的複數第1、第2滾柱（55A、55B）；該第1、第2滾柱（55A、55B）的第1第、2偏心體圓周方向間隔保持用的第1、第2護圈（94A、94B）；及軸方向移動受限的同時利用直接抵接於第1、第2滾柱（55A、55B）進行該第1、第2滾柱（55A、55B）軸方向移動限制的第1第2引導體（96A、96B）。
简体摘要：〔发明课题〕提供一种特别是能够缩短轴向长度的减速机。〔解决手段〕减速机，具备：可直接滚接配置在第1第、2偏心体（54A、54B）外围的复数第1、第2滚柱（55A、55B）；该第1、第2滚柱（55A、55B）的第1第、2偏心体圆周方向间隔保持用的第1、第2护圈（94A、94B）；及轴方向移动受限的同时利用直接抵接于第1、第2滚柱（55A、55B）进行该第1、第2滚柱（55A、55B）轴方向移动限制的第1第2引导体（96A、96B）。

5. 发明专利

TWI355461B 減速機失效
简体标题：减速机
公开(公告)号：TWI355461B
公开(公告)日：2012-01-01
申请号：TW097146443
申请日：2008-11-28
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛
IPC分类号： F16H
CPC分类号： F16H1/32
摘要：【發明課題】
提供一種特別是能夠縮短軸向長度的減速機。
【解決手段】
減速機，具備：可直接滾接配置在第1第、2偏心體(54A、54B)外圍的複數第1、第2滾柱(55A、55B)；該第1、第2滾柱(55A、55B)的第1第、2偏心體圓周方向間隔保持用的第1、第2護圈(94A、94B)；及軸方向移動受限的同時利用直接抵接於第1、第2滾柱(55A、55B)進行該第1、第2滾柱(55A、55B)軸方向移動限制的第1第2引導體(96A、96B)。
简体摘要：【发明课题】提供一种特别是能够缩短轴向长度的减速机。【解决手段】减速机，具备：可直接滚接配置在第1第、2偏心体(54A、54B)外围的复数第1、第2滚柱(55A、55B)；该第1、第2滚柱(55A、55B)的第1第、2偏心体圆周方向间隔保持用的第1、第2护圈(94A、94B)；及轴方向移动受限的同时利用直接抵接于第1、第2滚柱(55A、55B)进行该第1、第2滚柱(55A、55B)轴方向移动限制的第1第2引导体(96A、96B)。

6. 发明专利

TWI353916B 機器人之關節驅動裝置失效
简体标题：机器人之关节驱动设备
公开(公告)号：TWI353916B
公开(公告)日：2011-12-11
申请号：TW097145746
申请日：2008-11-26
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛
IPC分类号： B25J
CPC分类号： B25J9/102 , Y10T74/20317
摘要：為了獲得適用於驅動機器人的關節且能縮短軸方向長度的裝置。
一種機器人之關節驅動裝置(30)，係具備扁平馬達(40)和減速機(38)，用來驅動機器人的第1構件(34)和第2構件(36)以進行相對旋轉；減速機(38)的輸出突緣(輸出軸)(44)係固定於前述第1構件(34)，減速機外殼(42)係(透過馬達外殼(43))來固定於第2構件(36)，減速機(38)的輸入軸(52)係具備：以懸臂狀態從減速機外殼(42)突出的懸臂突出部(52A)，在該懸臂突出部(52A)固定著扁平馬達(40)的轉子(80)。
简体摘要：为了获得适用于驱动机器人的关节且能缩短轴方向长度的设备。一种机器人之关节驱动设备(30)，系具备扁平马达(40)和减速机(38)，用来驱动机器人的第1构件(34)和第2构件(36)以进行相对旋转；减速机(38)的输出突缘(输出轴)(44)系固定于前述第1构件(34)，减速机外壳(42)系(透过马达外壳(43))来固定于第2构件(36)，减速机(38)的输入轴(52)系具备：以悬臂状态从减速机外壳(42)突出的悬臂突出部(52A)，在该悬臂突出部(52A)固定着扁平马达(40)的转子(80)。

7. 发明专利

TW201107625A 軸承結構及軸承 BEARING STRUCTURE AND BEARING 失效
简体标题：轴承结构及轴承 BEARING STRUCTURE AND BEARING
公开(公告)号：TW201107625A
公开(公告)日：2011-03-01
申请号：TW099126486
申请日：2010-08-09
申请人：住友重機械工業股份有限公司
发明人：芳賀卓 , 志津慶剛
IPC分类号： F16C
CPC分类号： F16H1/32 , F16C19/06 , F16C19/26 , F16C19/364 , F16C19/54 , F16C2361/61 , F16H2001/325
摘要：本發明之課題在於：可以不加大軸承整體的軸向長度即可確保軸承容量。於具備「具有滾子（132、134）、和用來支承滾子（132、134）的保持器（140、142）的軸承（106、108）」之軸承結構（103、105）中，藉由按壓構件（128、130）而對滾子（132、134）的軸向之一端面（132O、134O）予以構件位置限制，保持器（140、142）具有按壓滾子（132、134）之一端面的第1按壓部（140O、142O）和按壓滾子（132、134）之另一端面的第2按壓部（140I、142I），並設成第2按壓部（140I、142I）之半徑方向長度a比第1按壓部（140O、142O）之半徑方向長度b長之結構。
简体摘要：本发明之课题在于：可以不加大轴承整体的轴向长度即可确保轴承容量。于具备“具有滚子（132、134）、和用来支承滚子（132、134）的保持器（140、142）的轴承（106、108）”之轴承结构（103、105）中，借由按压构件（128、130）而对滚子（132、134）的轴向之一端面（132O、134O）予以构件位置限制，保持器（140、142）具有按压滚子（132、134）之一端面的第1按压部（140O、142O）和按压滚子（132、134）之另一端面的第2按压部（140I、142I），并设成第2按压部（140I、142I）之半径方向长度a比第1按压部（140O、142O）之半径方向长度b长之结构。

8. 外观设计

TWD131558S 減速機 REDUCER 有权
简体标题：减速机 REDUCER
公开(公告)号：TWD131558S
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：TW097306505
申请日：2008-11-13
申请人：住友重機械工業股份有限公司
设计人：山本章 , 田村光擴 , 志津慶剛
摘要：【物品用途】本創作的物品是減速機，作為控制驅動速度用的減速機。【創作特點】如圖所示，該減速機大致可分為減速機構及輸出軸兩部分，該減速機構係如A－B－C－D－E－F－G－H－I－J剖面圖所示，由多個轉盤及軸承所組合成，在前視圖的轉盤設有多數個圓孔及安裝用孔；而輸出軸係為空心的圓柱形體，如俯視圖所示，在軸表面設有多數道淺凹環及一長圓形凹孔。
简体摘要：【物品用途】本创作的物品是减速机，作为控制驱动速度用的减速机。【创作特点】如图所示，该减速机大致可分为减速机构及输出轴两部分，该减速机构系如A－B－C－D－E－F－G－H－I－J剖面图所示，由多个转盘及轴承所组合成，在前视图的转盘设有多数个圆孔及安装用孔；而输出轴系为空心的圆柱形体，如俯视图所示，在轴表面设有多数道浅凹环及一长圆形凹孔。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式