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1. 发明专利

TW201322200A 一種以探偵車作為車輛偵測器的系統及方法审中-公开
简体标题：一种以探侦车作为车辆侦测器的系统及方法
公开(公告)号：TW201322200A
公开(公告)日：2013-06-01
申请号：TW100142847
申请日：2011-11-23
申请人：中華電信股份有限公司 , CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
发明人：董聖龍 , 李肇浩 , 陳韋龍 , 鄭滄濱 , 莊茹茵
IPC分类号： G08G1/017 , G08G1/123
摘要：一種以探偵車作為車輛偵測器之系統及方法，係後端系統將欲監控的特定地點座標，先以無線或有線傳輸的方式，寫入探偵車的車載機記憶模組內。當探偵車行駛至此設定的特定地點座標時，便立即將所蒐集的交通的資訊，透過無線傳輸的方式，傳回後端系統，進行此特定地點的交通資訊彙整、交換、統計及分析等處理工作，如此系統與方法，便如同在該特定地點安裝有一虛擬的車輛偵測器，得以即時蒐集路段的交通資訊。故而，本發明無須增加任何的硬體設施，便可隨時隨地的增設或移除虛擬的車輛偵測器，更可便利或輔助交通資訊的蒐集工作。
简体摘要：一种以探侦车作为车辆侦测器之系统及方法，系后端系统将欲监控的特定地点座标，先以无线或有线传输的方式，写入探侦车的车载机记忆模块内。当探侦车行驶至此设置的特定地点座标时，便立即将所搜集的交通的信息，透过无线传输的方式，传回后端系统，进行此特定地点的交通信息汇整、交换、统计及分析等处理工作，如此系统与方法，便如同在该特定地点安装有一虚拟的车辆侦测器，得以实时搜集路段的交通信息。故而，本发明无须增加任何的硬件设施，便可随时随地的增设或移除虚拟的车辆侦测器，更可便利或辅助交通信息的搜集工作。

2. 发明专利

TW201520994A 檢測載具偵測裝置之系統及其方法审中-公开
简体标题：检测载具侦测设备之系统及其方法
公开(公告)号：TW201520994A
公开(公告)日：2015-06-01
申请号：TW102141824
申请日：2013-11-18
申请人：中華電信股份有限公司 , CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
发明人：陳韋龍 , 高睿良 , 莊茹茵 , 鄭滄濱
IPC分类号： G08G1/01 , G06K9/78
摘要：本發明係揭露一種檢測載具偵測裝置之系統及其方法，其系統包含複數個載具偵測裝置、複數個影像擷取裝置及檢測裝置。複數個載具偵測裝置分別偵測行經區域中之至少一載具，以產生載具偵測資訊。複數個影像擷取裝置分別擷取行經區域中之至少一載具，以產生載具影像資訊。檢測裝置依據影像辨識演算法計算影像擷取裝置於預設統計期間所產生之載具影像資訊，且檢測裝置判別載具偵測資訊與於預設統計期間所產生之載具影像資訊進行比對所產生之差異值大於預設門檻值時，檢測裝置則依據預設門檻極限值及參數合理演算法判別載具偵測資訊與載具影像資訊，以產生載具偵測裝置檢測資訊。
简体摘要：本发明系揭露一种检测载具侦测设备之系统及其方法，其系统包含复数个载具侦测设备、复数个影像截取设备及检测设备。复数个载具侦测设备分别侦测行经区域中之至少一载具，以产生载具侦测信息。复数个影像截取设备分别截取行经区域中之至少一载具，以产生载具影像信息。检测设备依据影像辨识算法计算影像截取设备于默认统计期间所产生之载具影像信息，且检测设备判别载具侦测信息与于默认统计期间所产生之载具影像信息进行比对所产生之差异值大于默认门槛值时，检测设备则依据默认门槛极限值及参数合理算法判别载具侦测信息与载具影像信息，以产生载具侦测设备检测信息。

3. 发明专利

TWI429547B 車輛里程應用整合系統及其方法有权
简体标题：车辆里程应用集成系统及其方法
公开(公告)号：TWI429547B
公开(公告)日：2014-03-11
申请号：TW100106133
申请日：2011-02-24
申请人：中華電信股份有限公司 , CHUNGHWA TELECOM CO., LTD.
发明人：莊茹茵 , 鄭滄濱 , 鍾銀堂 , 同少聖 , 董聖龍
IPC分类号： B60R16/02 , G06Q50/30

4. 发明专利

TW201235235A 車輛里程應用整合系統及其方法审中-公开
简体标题：车辆里程应用集成系统及其方法
公开(公告)号：TW201235235A
公开(公告)日：2012-09-01
申请号：TW100106133
申请日：2011-02-24
申请人：中華電信股份有限公司
发明人：莊茹茵 , 鄭滄濱 , 鍾銀堂 , 同少聖 , 董聖龍
IPC分类号： B60R , G06Q
摘要：一種車輛里程應用整合系統及其方法，其系統包含：一個行車紀錄器用以檢測車輛之車速訊號並計算所行駛之里程數據，以及偵測車輛之即時狀態與即時地理位置，定時定性將此資訊無線上傳至後台管理系統；一個後台管理系統用以將車輛所上傳的里程、狀態與定位等數據儲存備查，同時提供車輛里程調校與應用程式介面，以進行後續車輛里程系統之應用；以及一個車輛里程應用系統用以完成車輛里程之各種應用，將適當的資訊內容發佈到指定的裝置或人員；藉此，以使行車紀錄器在安裝到欲監控之車輛時，能夠依安裝車輛的情況選擇適當的行駛里程數據偵測模組，讓在每一次行程任務監控期間所傳送至後台管理系統之行駛里程數據及其車輛狀態與定位資料，以獲得俱有時空資訊的車輛行駛里程監控資料，俾使後台可持續記錄行車紀錄器所上傳的資料及做為後續車輛里程應用系統查詢車輛即時里程資訊及應用之參考。
简体摘要：一种车辆里程应用集成系统及其方法，其系统包含：一个行车纪录器用以检测车辆之车速信号并计算所行驶之里程数据，以及侦测车辆之实时状态与实时地理位置，定时定性将此信息无在线传至后台管理系统；一个后台管理系统用以将车辆所上载的里程、状态与定位等数据存储备查，同时提供车辆里程调校与应用进程界面，以进行后续车辆里程系统之应用；以及一个车辆里程应用系统用以完成车辆里程之各种应用，将适当的信息内容发布到指定的设备或人员；借此，以使行车纪录器在安装到欲监控之车辆时，能够依安装车辆的情况选择适当的行驶里程数据侦测模块，让在每一次行程任务监控期间所发送至后台管理系统之行驶里程数据及其车辆状态与定位数据，以获得俱有时空信息的车辆行驶里程监控数据，俾使后台可持续记录行车纪录器所上载的数据及做为后续车辆里程应用系统查找车辆实时里程信息及应用之参考。

5. 发明专利

TW201110068A 車輛動態資訊系統审中-公开
简体标题：车辆动态信息系统
公开(公告)号：TW201110068A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：TW098129780
申请日：2009-09-04
申请人：中華電信股份有限公司
发明人：李肇浩 , 董聖龍 , 鄭滄濱 , 同少聖 , 莊茹茵
IPC分类号： G08G
摘要：一種車輛動態資訊系統,係利用車輛診斷系統(On Board Diagnostic System,OBD2),提供車輛車速、引擎轉速、引擎溫度及廢氣排放等參數,並以特定短距離無線通訊技術(Dedicated Short Range Communication,DSRC),使用特定短距離車上通訊器,將這些參數經由設置於智慧型停車場之特定短距離路側通訊器傳送至後端處理器;後端處理器分析此參數,得知車輛使用者之駕駛行為及車輛健康狀況,供車輛使用者或後端管理者透過長距離通訊技術與後端處理器進行資訊交換與查詢,並掌握車輛的健康資訊及車輛使用者的行車行為,進而提高車輛駕駛的安全性及減少車輛廢氣的排放達到節能減碳之目的。
简体摘要：一种车辆动态信息系统,系利用车辆诊断系统(On Board Diagnostic System,OBD2),提供车辆车速、发动机转速、发动机温度及废气排放等参数,并以特定短距离无线通信技术(Dedicated Short Range Communication,DSRC),使用特定短距离车上通信器,将这些参数经由设置于智能型停车场之特定短距离路侧通信器发送至后端处理器;后端处理器分析此参数,得知车辆用户之驾驶行为及车辆健康状况,供车辆用户或后端管理者透过长距离通信技术与后端处理器进行信息交换与查找,并掌握车辆的健康信息及车辆用户的行车行为,进而提高车辆驾驶的安全性及减少车辆废气的排放达到节能减碳之目的。

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