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1. 发明专利

TW201830376A 車用噪音衰減裝飾部件及其用途审中-公开
简体标题：车用噪音衰减装饰部件及其用途
公开(公告)号：TW201830376A
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：TW106138205
申请日：2017-11-03
申请人：瑞士商歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：謝恩哈特邁克爾 , SCHEINHARDT, MICHAEL , 塞皮馬可 , SEPPI, MARCO
IPC分类号： G10K11/168
摘要：一種用於具有吸音質量彈簧特性的車輛的噪音衰減裝飾部件，其包括一質量層及一由開放性泡棉組成的解耦層，其中質量層包含至少一不可滲透性阻擋層。解耦層具有與質量層相鄰的第一表面及遠離質量層的第二表面，其中解耦層及質量層被層壓在一起，且解耦層具有至少一個具有多個凹部的區域，其中每個凹部包括圓基底區域，其中圓基底區域與第二表面位於同一平面，且其中圓基底區域的總表面積介於解耦層的第二表面的總表面積的10 %至40 %之間。
简体摘要：一种用于具有吸音质量弹簧特性的车辆的噪音衰减装饰部件，其包括一质量层及一由开放性泡棉组成的解耦层，其中质量层包含至少一不可渗透性阻挡层。解耦层具有与质量层相邻的第一表面及远离质量层的第二表面，其中解耦层及质量层被层压在一起，且解耦层具有至少一个具有多个凹部的区域，其中每个凹部包括圆基底区域，其中圆基底区域与第二表面位于同一平面，且其中圆基底区域的总表面积介于解耦层的第二表面的总表面积的10 %至40 %之间。

2. 发明专利

TWI564333B 包括聚乙烯之熱塑性組成物及其製造與應用方法有权
简体标题：包括聚乙烯之热塑性组成物及其制造与应用方法
公开(公告)号：TWI564333B
公开(公告)日：2017-01-01
申请号：TW104105985
申请日：2015-02-25
申请人：歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：聖地亞哥克勞瑞 , SANTIAGO, CLARA , 派瑞丹尼 , PIERRE, DANIERE , 衛爾佛瑞將漢斯 , WILFRIED, JUNGHANS
IPC分类号： C08L23/08 , B32B27/32 , G10K11/168 , B60R13/08
CPC分类号： C08L23/06 , B32B5/022 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2250/02 , B32B2307/102 , B32B2307/56 , B32B2605/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08L23/0815 , C08L91/00 , C08L2205/025 , C08L2205/03

3. 发明专利

TW201708006A 外部修飾部件及其使用审中-公开
简体标题：外部修饰部件及其使用
公开(公告)号：TW201708006A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW105113893
申请日：2016-05-04
申请人：歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：包德法畢恩 , BAUDRY, FABIEN , 戴馬斯柏倫德 , DELMAS, BERTRAND
IPC分类号： B60R13/04 , B32B5/24 , B32B27/36
CPC分类号： B32B5/022 , B32B5/08 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B7/10 , B32B7/12 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B2255/02 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0276 , B32B2262/0284 , B32B2262/12 , B32B2266/0264 , B32B2266/08 , B32B2307/544 , B32B2307/546 , B32B2307/7242 , B32B2307/7265 , B32B2605/08 , B62D35/02 , Y02T10/88
摘要：一種用於車輛之外部結構修飾部件，包括至少一區域。此區域包括疊置且層壓在一起的至少3層，以形成一結構單元，其中外面2層係壓縮且加強的纖維層，位於外面2層纖維層之間中的一內層係不可滲透的聚酯泡沫材層。
简体摘要：一种用于车辆之外部结构修饰部件，包括至少一区域。此区域包括叠置且层压在一起的至少3层，以形成一结构单元，其中外面2层系压缩且加强的纤维层，位于外面2层纤维层之间中的一内层系不可渗透的聚酯泡沫材层。

4. 发明专利

TW201706156A 頂蓋、扣合固定件、固定系統、模造裝置及製造扣合固定件之方法审中-公开
简体标题：顶盖、扣合固定件、固定系统、模造设备及制造扣合固定件之方法
公开(公告)号：TW201706156A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：TW105111432
申请日：2016-04-13
申请人：歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：木勒克里斯琴 , MULLER, CHRISTIAN , 克羅斯溫瑞 , KRAUSE, WENZEL , 米羅斯羅倫 , MIROUZE, LAURENT
IPC分类号： B60R13/08 , F16B21/07 , F16B5/06 , F02B77/13
CPC分类号： F16B21/073 , B60R13/0838 , F02B77/13 , F02F7/0085 , F05C2253/20 , F16B5/0664
摘要：本發明有關扣合固定件、具有扣合固定件之頂蓋、固定系統及製造扣合固定件之方法，扣合固定件用以固定頂蓋於汽車支引擎上，固定系統具有扣合固定件及公部件。用以固定頂蓋於汽車之引擎上之根據本發明之扣合固定件包括母部件，包括容置件和支承件，容置件適用於藉由扣合連接容置公部件之球形端，支承件用以支承容置件。容置件和支承件為分離部件。支承件適用於固定在頂蓋之底側，頂蓋之底側於固定時面對汽車之引擎。支承件具有滑動部，滑動部適用於藉由滑動運動提供容置件和支承件的相對位移。容置件由包含熱塑性塑膠的聚合物材料模造。
简体摘要：本发明有关扣合固定件、具有扣合固定件之顶盖、固定系统及制造扣合固定件之方法，扣合固定件用以固定顶盖于汽车支发动机上，固定系统具有扣合固定件及公部件。用以固定顶盖于汽车之发动机上之根据本发明之扣合固定件包括母部件，包括容置件和支承件，容置件适用于借由扣合连接容置公部件之球形端，支承件用以支承容置件。容置件和支承件为分离部件。支承件适用于固定在顶盖之底侧，顶盖之底侧于固定时面对汽车之发动机。支承件具有滑动部，滑动部适用于借由滑动运动提供容置件和支承件的相对位移。容置件由包含热塑性塑胶的聚合物材料模造。

5. 发明专利

TW201902743A 蓬鬆纖維裝飾部件及裝飾部件之使用审中-公开
简体标题：蓬松纤维装饰部件及装饰部件之使用
公开(公告)号：TW201902743A
公开(公告)日：2019-01-16
申请号：TW107112830
申请日：2018-04-13
申请人：瑞士商歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：梅諾齊愛德華 , MENOZZI, EDOARDO
IPC分类号： B60R13/00 , B60R13/02 , D06M15/643 , C08L83/04 , B62D25/20
摘要：一種車用之裝飾部件，包括至少一纖維層，包括熱塑性的數個雙成份纖絲或短纖維，此些雙成份纖絲或短纖維係由一第一聚合物及一第二聚合物所組成，第一聚合物形成雙成份纖絲或短纖維的鞘，第二聚合物形成雙成份纖絲或短纖維的核，及其中纖維層係經由加熱固結，藉以熔化鞘之聚合物而在此些纖絲或短纖維之間形成數個接合點，其特徵在於雙成份纖絲或短纖維之至少鞘包括一減縮添加劑，減縮添加劑至少為一聚矽氧烷，較佳地為一聚二甲基矽氧烷。
简体摘要：一种车用之装饰部件，包括至少一纤维层，包括热塑性的数个双成份纤丝或短纤维，此些双成份纤丝或短纤维系由一第一聚合物及一第二聚合物所组成，第一聚合物形成双成份纤丝或短纤维的鞘，第二聚合物形成双成份纤丝或短纤维的核，及其中纤维层系经由加热固结，借以熔化鞘之聚合物而在此些纤丝或短纤维之间形成数个接合点，其特征在于双成份纤丝或短纤维之至少鞘包括一减缩添加剂，减缩添加剂至少为一聚硅氧烷，较佳地为一聚二甲基硅氧烷。

6. 发明专利

TW201827255A 外部修飾部件、其之使用及生產其之方法审中-公开
简体标题：外部修饰部件、其之使用及生产其之方法
公开(公告)号：TW201827255A
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：TW106141405
申请日：2017-11-28
申请人：瑞士商歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：哈貝爾約翰諾斯 , HABERL, MR. JOHANNUS , 衛爾佛瑞將漢斯 , WILFRIED, JUNGHANS
IPC分类号： B44C3/02 , B62D25/18
摘要：一種至少包括形成載體的一纖維層的外部修飾部件，其特徵在於至少一表面由一噴濺聚合物塗層所組成，此噴濺聚合物塗層至少沿著此表面的一部分沉積而形成一噴濺聚合物塗佈外層。
简体摘要：一种至少包括形成载体的一纤维层的外部修饰部件，其特征在于至少一表面由一喷溅聚合物涂层所组成，此喷溅聚合物涂层至少沿着此表面的一部分沉积而形成一喷溅聚合物涂布外层。

7. 发明专利

TW201708007A 引擎護蓋裝置、連接至少一安裝部件至此引擎護蓋裝置的護蓋的方法及用於製作此引擎護蓋裝置的裝置审中-公开
简体标题：发动机护盖设备、连接至少一安装部件至此发动机护盖设备的护盖的方法及用于制作此发动机护盖设备的设备
公开(公告)号：TW201708007A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW105111614
申请日：2016-04-14
申请人：歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：木勒克里斯琴 , MULLER, CHRISTIAN
IPC分类号： B60R13/08 , B29C65/08
CPC分类号： B60R13/0838 , B29C65/08 , B29C65/16 , B29C65/18 , B29C66/1122 , B29C66/20 , B29C66/21 , B29C66/30221 , B29C66/474 , B29C66/532 , B29C66/61 , B29C66/71 , B29C66/723 , B29C66/727 , B29C66/729 , B29C66/7294 , B29C66/73115 , B29C66/7392 , B29C66/81433 , B29K2995/0002 , B29L2031/30 , B29L2031/749 , F02B77/13 , B29K2077/00 , B29K2075/00 , B29K2067/00 , B29K2067/003 , B29K2067/006
摘要：本發明係有關於一種護蓋裝置，用以降低一機動車輛部件發出的噪音，特別是一機動車輛的一引擎，護蓋裝置包括一護蓋，護蓋具有至少一纖維承載層，且護蓋裝置包括至少一安裝部件，用以安裝護蓋至機動車輛，安裝部件具有至少一底座部分，底座部分由一熱塑性塑料所製成，其特徵在於係經由至少一底座部分和至少一纖維承載層的至少一焊接接合（welding connection）而將至少一安裝部件安裝至護蓋。
简体摘要：本发明系有关于一种护盖设备，用以降低一机动车辆部件发出的噪音，特别是一机动车辆的一发动机，护盖设备包括一护盖，护盖具有至少一纤维承载层，且护盖设备包括至少一安装部件，用以安装护盖至机动车辆，安装部件具有至少一底座部分，底座部分由一热塑性塑料所制成，其特征在于系经由至少一底座部分和至少一纤维承载层的至少一焊接接合（welding connection）而将至少一安装部件安装至护盖。

8. 发明专利

TW201609914A 包括聚乙烯之熱塑性組成物及其製造與應用方法审中-公开
简体标题：包括聚乙烯之热塑性组成物及其制造与应用方法
公开(公告)号：TW201609914A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：TW104105985
申请日：2015-02-25
申请人：歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：聖地亞哥克勞瑞 , SANTIAGO, CLARA , 派瑞丹尼 , PIERRE, DANIERE , 衛爾佛瑞將漢斯 , WILFRIED, JUNGHANS
IPC分类号： C08L23/08 , B32B27/32 , G10K11/168 , B60R13/08
CPC分类号： C08L23/06 , B32B5/022 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2250/02 , B32B2307/102 , B32B2307/56 , B32B2605/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08L23/0815 , C08L91/00 , C08L2205/025 , C08L2205/03
摘要：一種熱塑性組成物，包括第一成分、第二成分及第三成分：其中第一成分包括重量介於總重10~50%間的第一乙烯聚合物與第二乙烯聚合物，其中第一乙烯聚合物根據ASTM D792所決定的密度介於0.87~0.90g/cm3間、在190℃、2.16kg負荷下根據ASTM D1238所決定的熔流指數介於0.3~5g/10min間、根據ASTM D790所測量的撓曲模數介於5~60MPa間；其中第二乙烯聚合物根據ASTM D792所決定的密度介於0.90~0.92g/cm3間、在190℃、2.16kg負荷下根據ASTM D1238所決定的熔流指數介於0.3~10g/10min間、撓曲模數高於第一乙烯聚合物；第二成分包括重量介於總重35~90%間的無機粒子，並作為填充物；第三成分的重量介於總重0.05~20%間、在23℃下為液體，並作為第一乙烯聚合物與/或第二乙烯聚合物之塑化劑。
简体摘要：一种热塑性组成物，包括第一成分、第二成分及第三成分：其中第一成分包括重量介于总重10~50%间的第一乙烯聚合物与第二乙烯聚合物，其中第一乙烯聚合物根据ASTM D792所决定的密度介于0.87~0.90g/cm3间、在190℃、2.16kg负荷下根据ASTM D1238所决定的熔流指数介于0.3~5g/10min间、根据ASTM D790所测量的挠曲模数介于5~60MPa间；其中第二乙烯聚合物根据ASTM D792所决定的密度介于0.90~0.92g/cm3间、在190℃、2.16kg负荷下根据ASTM D1238所决定的熔流指数介于0.3~10g/10min间、挠曲模数高于第一乙烯聚合物；第二成分包括重量介于总重35~90%间的无机粒子，并作为填充物；第三成分的重量介于总重0.05~20%间、在23℃下为液体，并作为第一乙烯聚合物与/或第二乙烯聚合物之塑化剂。

9. 发明专利

TW201919931A 吸音纖維解耦器审中-公开
简体标题：吸音纤维解耦器
公开(公告)号：TW201919931A
公开(公告)日：2019-06-01
申请号：TW107121259
申请日：2018-06-21
申请人：瑞士商歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：德爾佩羅托馬斯 , DELPERO, TOMMASO , 格塔多蘿拉 , GOTTARDO, LAURA , 吉涅黛芬妮 , GUIGNER, DELPHINE , 溫尼格葛列格里 , WINIGER, GREGORY
IPC分类号： B60R13/08 , G10K11/168
摘要：用於車輛的模塑三維噪音衰減裝飾部件，包含至少一三層系統，該三層系統由一第一多孔纖維層、一第二多孔纖維層與一位於第一多孔纖維層與第二多孔纖維層之間的透氣中間膜層所組成；且其中三層系統內的相鄰表面互相連接，其中第二多孔纖維層具有一隨表面變化的面積重量AW2，且其中至少對於該三層系統中具有一介於5毫米與35毫米之間的總厚度t的區域，該些區域的面積重量AW2與三層系統之總厚度t的關係如下：25*t+175＜AW2＜45*t+475，其中t的單位為毫米，且AW2的單位為g·m-2，且其中該第二多孔纖維層之該面積重量AW2隨著該三層系統之總厚度t增加而增加。
简体摘要：用于车辆的模塑三维噪音衰减装饰部件，包含至少一三层系统，该三层系统由一第一多孔纤维层、一第二多孔纤维层与一位于第一多孔纤维层与第二多孔纤维层之间的透气中间膜层所组成；且其中三层系统内的相邻表面互相连接，其中第二多孔纤维层具有一随表面变化的面积重量AW2，且其中至少对于该三层系统中具有一介于5毫米与35毫米之间的总厚度t的区域，该些区域的面积重量AW2与三层系统之总厚度t的关系如下：25*t+175＜AW2＜45*t+475，其中t的单位为毫米，且AW2的单位为g·m-2，且其中该第二多孔纤维层之该面积重量AW2随着该三层系统之总厚度t增加而增加。

10. 发明专利

TW201841755A 吸音多層裁剪部件及其製造方法及應用审中-公开
简体标题：吸音多层裁剪部件及其制造方法及应用
公开(公告)号：TW201841755A
公开(公告)日：2018-12-01
申请号：TW107101998
申请日：2018-01-19
申请人：瑞士商歐拓管理股份公司 , AUTONEUM MANAGEMENT AG
发明人：戴馬斯柏倫德 , DELMAS, BERTRAND
IPC分类号： B32B27/02 , B32B27/28 , B60N3/06 , B32B5/02 , B32B5/22 , B32B27/12
摘要：一種吸音多層裁剪部件，包括至少3個連續的層，其中包括一第一纖維層、一第二纖維層、及一氣流阻抗層位於第一纖維層及第二纖維層中間，其中氣流阻抗層為一針織布及一熱塑性樹脂材料的結合，使熱塑性樹脂材料至少部分滲入針織布，至少封閉針織布的部分的孔。
简体摘要：一种吸音多层裁剪部件，包括至少3个连续的层，其中包括一第一纤维层、一第二纤维层、及一气流阻抗层位于第一纤维层及第二纤维层中间，其中气流阻抗层为一针织布及一热塑性树脂材料的结合，使热塑性树脂材料至少部分渗入针织布，至少封闭针织布的部分的孔。

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