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1. 发明专利

TW529223B 具有高效能之電動機失效
简体标题：具有高性能之电动机
公开(公告)号：TW529223B
公开(公告)日：2003-04-21
申请号：TW090113300
申请日：2001-06-01
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明有關於一種”具有高效能之電動機”尤指一種用於電動機之定子裝置，係同一個電動機之定子部提供一複數套之定子線圈，各套定子線圈的線頭、線尾各自獨立，並經由一”開關器控制系統”予以個別連結，連結後形成定子部各種單相、三相線圈型態之複數連結的線圈網路，該線圈網路藉由”開關器控制系統”之管理控制即可令定子部之線圈匝數具有密集多樣式的變換，線圈匝數之變換即可改變電動機之扭力常數KT值；因此，電動機在低、中、高速的運轉工作範圍內可保持很平均的高運轉工作效率值，同時在低、中速的運轉區域內電動機因有複數個較多線圈匝數的變換，亦即KT值可密集適當的提升，因 T=KT．I故輸出扭力很容易適當多樣式地提升。
简体摘要：本发明有关于一种”具有高性能之电动机”尤指一种用于电动机之定子设备，系同一个电动机之定子部提供一复数套之定子线圈，各套定子线圈的线头、线尾各自独立，并经由一”开关器控制系统”予以个别链接，链接后形成定子部各种单相、三相线圈型态之复数链接的线圈网络，该线圈网络借由”开关器控制系统”之管理控制即可令定子部之线圈匝数具有密集多样式的变换，线圈匝数之变换即可改变电动机之扭力常数KT值；因此，电动机在低、中、高速的运转工作范围内可保持很平均的高运转工作效率值，同时在低、中速的运转区域内电动机因有复数个较多线圈匝数的变换，亦即KT值可密集适当的提升，因 T=KT．I故输出扭力很容易适当多样式地提升。

2. 发明专利

TW517437B 可提升永磁式馬達轉速之裝置失效
简体标题：可提升永磁式马达转速之设备
公开(公告)号：TW517437B
公开(公告)日：2003-01-11
申请号：TW090110707
申请日：2001-05-04
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明有關於一種”可提升永磁式馬達轉速之裝置”，其係於永磁式馬達內裝置複數套用以感測轉子部永久磁鐵之旋轉磁極變換的磁感測器，其中一套磁感測器可令定子部和永磁式轉子部產生較強電樞氣隙磁通密度的電樞反應，其他另套磁感測器則須提前對應轉子部永久磁鐵之旋轉磁極的變化而令馬達產生類似弱磁控制的現象，弱磁現象將令定子部和永磁式轉子部產生較弱電樞氣隙磁通密度的電樞反應，因此馬達之扭力常數KT值降低並導引轉子部之旋轉轉速變快；
上述可加快轉速之裝置可令馬達設計於較高之扭力常數KT值，同時當馬達須要較高運轉轉速則令磁感測選擇電路輸出類似弱磁控制現象的感測輸出信號，該弱磁現象的輸出信號將令馬達產生較低扭力常數KT值並因此提升永磁式馬達的運轉轉速。
简体摘要：本发明有关于一种”可提升永磁式马达转速之设备”，其系于永磁式马达内设备复数套用以传感转子部永久磁铁之旋转磁极变换的磁传感器，其中一套磁传感器可令定子部和永磁式转子部产生较强电枢气隙磁通密度的电枢反应，其他另套磁传感器则须提前对应转子部永久磁铁之旋转磁极的变化而令马达产生类似弱磁控制的现象，弱磁现象将令定子部和永磁式转子部产生较弱电枢气隙磁通密度的电枢反应，因此马达之扭力常数KT值降低并导引转子部之旋转转速变快；上述可加快转速之设备可令马达设计于较高之扭力常数KT值，同时当马达须要较高运转转速则令磁传感选择电路输出类似弱磁控制现象的传感输出信号，该弱磁现象的输出信号将令马达产生较低扭力常数KT值并因此提升永磁式马达的运转转速。

3. 发明专利

TW517431B 內定子部內藏開關器之輪鼓結構失效
简体标题：内定子部内藏开关器之轮鼓结构
公开(公告)号：TW517431B
公开(公告)日：2003-01-11
申请号：TW090111762
申请日：2001-05-16
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明有關於一種”內定子部內藏開關器之輪鼓結構”尤指一種輪鼓式結構之電動機或發電機，其內定子部含有複數套定子線圈和開關器並裝置於輪鼓結構之中，該內定子部令電動機和發電機在低、中、高速運轉有不同位階的反電動勢常數KE值或扭力常數面值，KE值和KT值的改變將可令電動機或發電機保持很均勻的高效率工作運轉特性和”低轉速高扭力、高轉速高馬力”的最佳動力性能表現；
本案之技術手段係將內定子環那端營造一中空之內孔，兩片內定子環部端蓋板並封蓋於中空內孔之兩端面，經封蓋後有中空空間之內定子環部端即可裝置開關器於其中，並令複數套定子線圈和開關器之間最複雜的接線工程完成於電動機或發電機之結構本體內部。
简体摘要：本发明有关于一种”内定子部内藏开关器之轮鼓结构”尤指一种轮鼓式结构之电动机或发电机，其内定子部含有复数套定子线圈和开关器并设备于轮鼓结构之中，该内定子部令电动机和发电机在低、中、高速运转有不同位阶的反电动势常数KE值或扭力常数面值，KE值和KT值的改变将可令电动机或发电机保持很均匀的高效率工作运转特性和”低转速高扭力、高转速高马力”的最佳动力性能表现；本案之技术手段系将内定子环那端营造一中空之内孔，两片内定子环部端盖板并封盖于中空内孔之两端面，经封盖后有中空空间之内定子环部端即可设备开关器于其中，并令复数套定子线圈和开关器之间最复杂的接线工程完成于电动机或发电机之结构本体内部。

4. 发明专利

TW459435B 定子齒部具有環閉合嵌鑲裝置的結構有权
简体标题：定子齿部具有环闭合嵌镶设备的结构
公开(公告)号：TW459435B
公开(公告)日：2001-10-11
申请号：TW089101774
申请日：2000-02-02
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明有關於一種”定子齒部具有環閉合嵌鑲裝置的結構”它包含有：環形導磁體，該環形導磁體其中之一外周緣或內周緣具有複數個呈輻射狀排列之嵌鑲槽；及橫截面係呈弧狀Ｔ型之複數支弧狀Ｔ型導磁體，它具有可供激磁線圈絕緣線槽座穿套之激磁部，該弧狀Ｔ型導磁體之三個末端皆具有嵌鑲端，其中根部端係和環形導磁體之周緣嵌鑲槽互為對應並卡或扣接合嵌鑲；弧狀Ｔ型導磁體之左、右端各形成相對應凹、凸狀之卡或扣接合之嵌鑲端；每支弧狀Ｔ型導磁體和左、右相鄰弧狀Ｔ型導磁體間的嵌鑲端對應卡或扣接合並形成一嵌鑲部，再加上弧狀Ｔ型導磁體之根部端與環形導磁體周緣之嵌鑲槽嵌鑲結合，使三者嵌鑲端部互為形成卡或扣接合支撐之三角定位關係，並使整體形成不易位移的環閉合的嵌鑲裝置，以提高馬達定子組合式的機械結構強度。
简体摘要：本发明有关于一种”定子齿部具有环闭合嵌镶设备的结构”它包含有：环形导磁体，该环形导磁体其中之一外周缘或内周缘具有复数个呈辐射状排列之嵌镶槽；及横截面系呈弧状Ｔ型之复数支弧状Ｔ型导磁体，它具有可供激磁线圈绝缘线槽座穿套之激磁部，该弧状Ｔ型导磁体之三个末端皆具有嵌镶端，其中根部端系和环形导磁体之周缘嵌镶槽互为对应并卡或扣接合嵌镶；弧状Ｔ型导磁体之左、右端各形成相对应凹、凸状之卡或扣接合之嵌镶端；每支弧状Ｔ型导磁体和左、右相邻弧状Ｔ型导磁体间的嵌镶端对应卡或扣接合并形成一嵌镶部，再加上弧状Ｔ型导磁体之根部端与环形导磁体周缘之嵌镶槽嵌镶结合，使三者嵌镶端部互为形成卡或扣接合支撑之三角定位关系，并使整体形成不易位移的环闭合的嵌镶设备，以提高马达定子组合式的机械结构强度。

5. 发明专利

TW454373B 高扭力外轉子馬達之防鬆脫外轉子裝置失效
简体标题：高扭力外转子马达之防松脱外转子设备
公开(公告)号：TW454373B
公开(公告)日：2001-09-11
申请号：TW088117844
申请日：1999-10-15
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：一種高扭力外轉子馬達之防鬆脫外轉子裝置，係包括：一外轉子筒體(31)其內孔壁(311)凹設有多數凹處(312)﹔一磁鐵(30)其圓柱形內孔(301)旋轉地包繞一內定子，而其外緣面(302)突設有多數凸部(303)，令該磁鐵(30)之各凸部(303)吻合該外轉子筒體(31)之各凹處(312)，以牢靠地連接該磁鐵(30)於該筒體(31)之內而防馬達高扭力、高速旋轉時造成該磁鐵(30)與外轉子筒體(31)之鬆脫、分離者﹔以及一端蓋(32)固接該外轉子筒體(31)俾軸向連接一馬達轉軸以輸出馬達動力者﹔或者直接自外轉子筒體(31)輸出馬達動力者。
简体摘要：一种高扭力外转子马达之防松脱外转子设备，系包括：一外转子筒体(31)其内孔壁(311)凹设有多数凹处(312)﹔一磁铁(30)其圆柱形内孔(301)旋转地包绕一内定子，而其外缘面(302)突设有多数凸部(303)，令该磁铁(30)之各凸部(303)吻合该外转子筒体(31)之各凹处(312)，以牢靠地连接该磁铁(30)于该筒体(31)之内而防马达高扭力、高速旋转时造成该磁铁(30)与外转子筒体(31)之松脱、分离者﹔以及一端盖(32)固接该外转子筒体(31)俾轴向连接一马达转轴以输出马达动力者﹔或者直接自外转子筒体(31)输出马达动力者。

6. 发明专利

TW434983B 高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第十三案) 失效
简体标题：高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第十三案)
公开(公告)号：TW434983B
公开(公告)日：2001-05-16
申请号：TW088110713
申请日：1999-06-25
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明「高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第十三案)」係針對同一申請人早先申請之「高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第九案)」之再改良案。它係將外轉子電樞導磁體、感應導體及短路環三者組成交流感應馬達之電樞感應鼠籠，再配合可分離地或一體地套接於外轉子電樞導磁體前端及後端的前端蓋及後端蓋，以組成外徑最小、結構更堅固之鼠籠式交流感應外馬外轉子馬達之外轉子。並藉由具有裸露於馬達外部之內定子基座以及前、後端蓋之散熱孔及散熱片，有效地將內定子激磁線圈所產生之熱量傳導至馬達外部，以便內定子部與馬達外部之空氣對流，有效提升散熱效果。還藉內定子基座堅固的固定部以及前、後支撐桿，強固地對抗內定子激磁線圈與外轉子之間作電樞感應時所產生之扭矩，提高整個外轉子馬達運轉時的穩固性。
简体摘要：本发明“高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第十三案)”系针对同一申请人早先申请之“高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第九案)”之再改良案。它系将外转子电枢导磁体、感应导体及短路环三者组成交流感应马达之电枢感应鼠笼，再配合可分离地或一体地套接于外转子电枢导磁体前端及后端的前端盖及后端盖，以组成外径最小、结构更坚固之鼠笼式交流感应外马外转子马达之外转子。并借由具有裸露于马达外部之内定子基座以及前、后端盖之散热孔及散热片，有效地将内定子激磁线圈所产生之热量传导至马达外部，以便内定子部与马达外部之空气对流，有效提升散热效果。还藉内定子基座坚固的固定部以及前、后支撑杆，强固地对抗内定子激磁线圈与外转子之间作电枢感应时所产生之扭矩，提高整个外转子马达运转时的稳固性。

7. 发明专利

TW434979B 高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第十一案) 失效
简体标题：高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第十一案)
公开(公告)号：TW434979B
公开(公告)日：2001-05-16
申请号：TW088109121
申请日：1999-06-02
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明「高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第十一案)」係針對同一申請人早先申請之「高效率、高扭力、高支撐之外轉子馬達(第四案)」之再改良案。本發明係在外轉子基座的前端或後端分別封套前端蓋及後端蓋，以使外轉子基座的前端與前端馬達轉軸之間，以及外轉子基座的後端與身後端支撐軸承之間，均構成連結關係,使外轉子後端支撐軸承之外徑能夠選用較小者。並可分別在前端蓋及後端蓋可進一步設有通氣孔或散熱葉片，以便隨著外轉子之轉動而對外轉子馬達之內定子內部通氣散熱。同時較大輸出功率馬達之條件，因輸出功率較大，外轉子基座之厚度必須對應馬達磁通量而相對加厚，製造上因此採用外轉子基座之本體和前端蓋、後端蓋係分離製造，再將其組合成一體者。
简体摘要：本发明“高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第十一案)”系针对同一申请人早先申请之“高效率、高扭力、高支撑之外转子马达(第四案)”之再改良案。本发明系在外转子基座的前端或后端分别封套前端盖及后端盖，以使外转子基座的前端与前端马达转轴之间，以及外转子基座的后端与身后端支撑轴承之间，均构成链接关系,使外转子后端支撑轴承之外径能够选用较小者。并可分别在前端盖及后端盖可进一步设有通气孔或散热叶片，以便随着外转子之转动而对外转子马达之内定子内部通气散热。同时较大输出功率马达之条件，因输出功率较大，外转子基座之厚度必须对应马达磁通量而相对加厚，制造上因此采用外转子基座之本体和前端盖、后端盖系分离制造，再将其组合成一体者。

8. 实用新型

TW122851U 免鉸鏈式鋁擠型機械箱之結構失效
简体标题：免铰链式铝挤型机械箱之结构
公开(公告)号：TW122851U
公开(公告)日：1989-11-11
申请号：TW077201261
申请日：1988-02-08
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： E06B

9. 发明专利

TW565980B 三機共構之永磁式馬達動力系統失效
简体标题：三机共构之永磁式马达动力系统
公开(公告)号：TW565980B
公开(公告)日：2003-12-11
申请号：TW091110463
申请日：2002-05-17
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：本發明係有關於一種三機一體共構之動力系統，其中包括永磁式馬達、馬達驅動電路、減速遊星齒輪模組，係於馬達本體一端面延伸、裝置一驅動控制電路盒，另一端面延伸、裝置一齒輪外殼內藏一減速遊星齒輪模組，其中馬達定子部之一端面設置一電路板並供定子部之信號經由設置於該電路板之信號導針絕緣貫穿至驅動控制電路盒，並傳遞信號到電路盒內之驅動控制電路，因此馬達和驅動控制電路結合成一體；另者馬達定子部之另一端面設置一轉子軸承下座，轉子部之軸芯並應穿套出下座，軸芯之尾端設置一太陽齒輪並對應減速齒輪模組之遊星齒輪而互相喫合減速運轉，轉子軸承下座之外端面並應獨立建構一減速齒輪座，減速遊星齒輪模組並應內置該座內部，減速遊星齒輪座、馬達本體、驅動控制電路盒三者以及驅動控制電路和動力傳遞機構因此共構成一體者。
简体摘要：本发明系有关于一种三机一体共构之动力系统，其中包括永磁式马达、马达驱动电路、减速游星齿轮模块，系于马达本体一端面延伸、设备一驱动控制电路盒，另一端面延伸、设备一齿轮外壳内藏一减速游星齿轮模块，其中马达定子部之一端面设置一电路板并供定子部之信号经由设置于该电路板之信号导针绝缘贯穿至驱动控制电路盒，并传递信号到电路盒内之驱动控制电路，因此马达和驱动控制电路结合成一体；另者马达定子部之另一端面设置一转子轴承下座，转子部之轴芯并应穿套出下座，轴芯之尾端设置一太阳齿轮并对应减速齿轮模块之游星齿轮而互相吃合减速运转，转子轴承下座之外端面并应独立建构一减速齿轮座，减速游星齿轮模块并应内置该座内部，减速游星齿轮座、马达本体、驱动控制电路盒三者以及驱动控制电路和动力传递机构因此共构成一体者。

10. 发明专利

TW561665B 單臂齒抱的定子結構失效
简体标题：单臂齿抱的定子结构
公开(公告)号：TW561665B
公开(公告)日：2003-11-11
申请号：TW091108790
申请日：2002-04-26
申请人：許俊甫
发明人：許俊甫
IPC分类号： H02K
摘要：一種馬達因重負載工作條件時，可消除其高電裝載而產生之定子部磁力線自耦現象的定子結構，其係為永磁式馬達在重負載運轉時，因本結構而令定子部電裝載和轉子部永久磁鐵間電樞反應的磁力線通路磁阻變低，且因此不損失馬達運轉扭力的輸出以及保持馬達運轉的順暢；
其技術手段係將馬達定子部其中之定子齒抱的一端予以斷臂去除，並令斷臂去除後之齒抱端和相鄰未斷臂齒抱端的空間距離變大，也即兩者間的磁阻變大，因為兩者間磁阻變大因此定子部在和永磁式轉子部強力電樞反應時，其定子部所產生的電裝載磁力線在相鄰定子齒抱間不易產生自耦交鏈現象，並因此令定子部斷臂齒抱和永磁式轉子部間氣隙磁通的磁阻變低，因此產生較高效率的馬達電樞反應。
简体摘要：一种马达因重负载工作条件时，可消除其高电装载而产生之定子部磁力线自耦现象的定子结构，其系为永磁式马达在重负载运转时，因本结构而令定子部电装载和转子部永久磁铁间电枢反应的磁力线通路磁阻变低，且因此不损失马达运转扭力的输出以及保持马达运转的顺畅；其技术手段系将马达定子部其中之定子齿抱的一端予以断臂去除，并令断臂去除后之齿抱端和相邻未断臂齿抱端的空间距离变大，也即两者间的磁阻变大，因为两者间磁阻变大因此定子部在和永磁式转子部强力电枢反应时，其定子部所产生的电装载磁力线在相邻定子齿抱间不易产生自耦交链现象，并因此令定子部断臂齿抱和永磁式转子部间气隙磁通的磁阻变低，因此产生较高效率的马达电枢反应。

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