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    • 1. 实用新型
    • 車輛輪弧擴張裝置之改良構造
    • 车辆轮弧扩张设备之改良构造
    • TWM378122U
    • 2010-04-11
    • TW098214210
    • 2009-07-31
    • 莊嘉琼莊富揚
    • 莊嘉琼莊富揚
    • B60B
    • 本創作所提供的車輛輪弧擴張裝置之改良構造,其主要乃係包含了有一基盤,具有一盤體,一軸孔係貫設於該盤體上;一懸臂;而其特徵則係在於使該懸臂具有一基部,係位於該軸孔孔軸一側之盤體上,一預定長度之身部,係以一端連接於該基部上,另端則可位於該軸孔孔軸一側之方向上,而使該基部介於該軸孔與該另端間,或可位於該軸孔孔軸另側之方向上,而使該軸孔介於該另端與該基部間,據此,使用者即得以視實際使用之需求改變該身部另端所在之方向,當使該軸孔介於該另端與該基部間時,該身部乃係橫亙於該盤體上,據以縮短該軸孔與該另端間之距離,而適合較小操作空間使用,而當使該基部介於該軸孔與該另端間時,即使該軸孔與該另端間之距離與習知技術相仿,而適於較大操作空間之使用。 【創作特點】 是以,本創作即在提供一種車輛輪弧擴張裝置之改良構造,其主要乃係包含了有一基盤,具有一盤體,一軸孔係貫設於該盤體上;一懸臂;而其特徵則係在於使該懸臂具有一基部,係位於該軸孔孔軸一側之盤體上,一預定長度之身部,係以一端連接於該基部上,另端則可位於該軸孔孔軸一側之方向上,而使該基部介於該軸孔與該另端間,或可位於該軸孔孔軸另側之方向上,而使該軸孔介於該另端與該基部間,據此,使用者即得以視實際使用之需求改變該身部另端所在之方向,當使該軸孔介於該另端與該基部間時,該身部乃係橫亙於該盤體上,據以縮短該軸孔與該另端間之距離,而適合較小操作空間使用,而當使該基部介於該軸孔與該另端間時,即使該軸孔與該另端間之距離與習知技術相仿,而適於較大操作空間之使用。
    • 本创作所提供的车辆轮弧扩张设备之改良构造,其主要乃系包含了有一基盘,具有一盘体,一轴孔系贯设于该盘体上;一悬臂;而其特征则系在于使该悬臂具有一基部,系位于该轴孔孔轴一侧之盘体上,一预定长度之身部,系以一端连接于该基部上,另端则可位于该轴孔孔轴一侧之方向上,而使该基部介于该轴孔与该另端间,或可位于该轴孔孔轴另侧之方向上,而使该轴孔介于该另端与该基部间,据此,用户即得以视实际使用之需求改变该身部另端所在之方向,当使该轴孔介于该另端与该基部间时,该身部乃系横亘于该盘体上,据以缩短该轴孔与该另端间之距离,而适合较小操作空间使用,而当使该基部介于该轴孔与该另端间时,即使该轴孔与该另端间之距离与习知技术相仿,而适于较大操作空间之使用。 【创作特点】 是以,本创作即在提供一种车辆轮弧扩张设备之改良构造,其主要乃系包含了有一基盘,具有一盘体,一轴孔系贯设于该盘体上;一悬臂;而其特征则系在于使该悬臂具有一基部,系位于该轴孔孔轴一侧之盘体上,一预定长度之身部,系以一端连接于该基部上,另端则可位于该轴孔孔轴一侧之方向上,而使该基部介于该轴孔与该另端间,或可位于该轴孔孔轴另侧之方向上,而使该轴孔介于该另端与该基部间,据此,用户即得以视实际使用之需求改变该身部另端所在之方向,当使该轴孔介于该另端与该基部间时,该身部乃系横亘于该盘体上,据以缩短该轴孔与该另端间之距离,而适合较小操作空间使用,而当使该基部介于该轴孔与该另端间时,即使该轴孔与该另端间之距离与习知技术相仿,而适于较大操作空间之使用。
    • 2. 实用新型
    • 液體添加輔助裝置
    • 液体添加辅助设备
    • TWM425867U
    • 2012-04-01
    • TW100221618
    • 2011-11-16
    • 莊富揚
    • 莊富揚
    • B67C
    • 本創作係提供一種液體添加輔助裝置,係專用以供將液體添加入具有液體添加孔之容器中輔助功用,主要特點包括呈中空容器型態之一液體容器,其具有一敞開口、一錐縮狀液體落口;錐縮狀液體落口底端連設有一液體導出插接頭,而該液體導出插接頭則具有液體通道、一導出口以及一萬向調動部,藉此能夠達到導出液體且可朝各方向擺動調整之功能;液體容器錐縮狀液體落口與液體導出插接頭之間設有一手動式啟閉控制閥,係包括一閥體以及一手動操控部所構成;一防漏鎖接座,係組合於液體導出插接頭外部且能夠鎖組密合於液體容器之液體添加孔,包括一穿流管以及一鎖接環所構成;藉此,使用者能夠由手動操控部切換閥體的啟閉狀態,控制液體容器中液體能否由液體導出插接頭導出,再搭配防漏鎖接座與容器鎖組密合,以達到確實防止液體溢漏、節省添加液用量、降低使用成本之經濟效益,並能兼具使用之便利性。
    • 本创作系提供一种液体添加辅助设备,系专用以供将液体添加入具有液体添加孔之容器中辅助功用,主要特点包括呈中空容器型态之一液体容器,其具有一敞开口、一锥缩状液体落口;锥缩状液体落口底端连设有一液体导出插接头,而该液体导出插接头则具有液体信道、一导出口以及一万向调动部,借此能够达到导出液体且可朝各方向摆动调整之功能;液体容器锥缩状液体落口与液体导出插接头之间设有一手动式启闭控制阀,系包括一阀体以及一手动操控部所构成;一防漏锁接座,系组合于液体导出插接头外部且能够锁组密合于液体容器之液体添加孔,包括一穿流管以及一锁接环所构成;借此,用户能够由手动操控部切换阀体的启闭状态,控制液体容器中液体能否由液体导出插接头导出,再搭配防漏锁接座与容器锁组密合,以达到确实防止液体溢漏、节省添加液用量、降低使用成本之经济效益,并能兼具使用之便利性。
    • 3. 实用新型
    • 氣動工具進氣壓力之單向穩定構造
    • 气动工具进气压力之单向稳定构造
    • TWM370469U
    • 2009-12-11
    • TW098206338
    • 2009-04-16
    • 莊嘉琼莊富揚
    • 莊嘉琼莊富揚
    • B25B
    • B23Q5/06Y10T137/2544Y10T137/7797Y10T137/7808Y10T137/7825Y10T137/7827Y10T137/7828
    • 本創作所提供氣動工具進氣壓力之單向穩定構造,其主要之技術特徵即係特別於氣動工具本體內之第一方向進氣流動路徑上設置一壓力穩定件,據以控制第一方向進氣之氣體壓力,避免過高之氣體壓力造成氣動工具產生過高之扭力輸出,以因應實際使用之需求;而該壓力穩定件於本創作則以定壓器或洩壓閥為其構成。 【創作特點】 因此,本創作之主要目的即係在提供一種氣動工具進氣壓力之單向穩定構造,其係可調整並穩定進入氣動工具內部氣室之單向進氣壓力。
      緣是,為達成上述目的,本創作所提供氣動工具進氣壓力之單向穩定構造,其主要之技術特徵即係特別於氣動工具本體內之第一方向進氣流動路徑上設置一壓力穩定件,據以控制第一方向進氣之氣體壓力,避免過高之氣體壓力造成氣動工具產生過高之扭力輸出,以因應實際使用之需求;而該壓力穩定件於本創作則以定壓器為其構成。
    • 本创作所提供气动工具进气压力之单向稳定构造,其主要之技术特征即系特别于气动工具本体内之第一方向进气流动路径上设置一压力稳定件,据以控制第一方向进气之气体压力,避免过高之气体压力造成气动工具产生过高之扭力输出,以因应实际使用之需求;而该压力稳定件于本创作则以定压器或泄压阀为其构成。 【创作特点】 因此,本创作之主要目的即系在提供一种气动工具进气压力之单向稳定构造,其系可调整并稳定进入气动工具内部气室之单向进气压力。 缘是,为达成上述目的,本创作所提供气动工具进气压力之单向稳定构造,其主要之技术特征即系特别于气动工具本体内之第一方向进气流动路径上设置一压力稳定件,据以控制第一方向进气之气体压力,避免过高之气体压力造成气动工具产生过高之扭力输出,以因应实际使用之需求;而该压力稳定件于本创作则以定压器为其构成。
    • 4. 实用新型
    • 可調整之汽車輪弧擴張裝置
    • 可调整之汽车轮弧扩张设备
    • TWM362119U
    • 2009-08-01
    • TW098200750
    • 2009-01-15
    • 莊富揚
    • 莊富揚
    • B60BB25B
    • 本創作係提供一種可調整之汽車輪弧擴張裝置,其包含有一基座;一懸臂,係設於該基座之一側而向外延伸一預定長度;一第一樞部,係設於該懸臂長軸方向遠離該基座之一端;一第二樞部,係設於該懸臂之中段部位;一搖臂,具有一長形臂身,一連接部係設於該臂身外壁之預定部位,選擇樞接於該第一樞部與該第二樞部其中之一,並可使該臂身以之為軸而沿垂直於該懸臂長軸之方向樞轉作動;一控制件,係橋接於該懸臂與該搖臂長軸一端間,用以定位該搖臂相對於該懸臂之對應位置;一推件,設於該搖臂長軸另端。
    • 本创作系提供一种可调整之汽车轮弧扩张设备,其包含有一基座;一悬臂,系设于该基座之一侧而向外延伸一预定长度;一第一枢部,系设于该悬臂长轴方向远离该基座之一端;一第二枢部,系设于该悬臂之中段部位;一摇臂,具有一长形臂身,一连接部系设于该臂身外壁之预定部位,选择枢接于该第一枢部与该第二枢部其中之一,并可使该臂身以之为轴而沿垂直于该悬臂长轴之方向枢转作动;一控制件,系桥接于该悬臂与该摇臂长轴一端间,用以定位该摇臂相对于该悬臂之对应位置;一推件,设于该摇臂长轴另端。
    • 5. 实用新型
    • 儲油筒支撐架
    • 储油筒支撑架
    • TWM388598U
    • 2010-09-11
    • TW099204235
    • 2010-03-10
    • 莊富揚
    • 莊富揚
    • F16N
    • 本創作所揭一種儲油筒支撐架,其係用於置於一儲油筒內部,包含有一環形本體及至少二翼部,其中,該環形本體係得同軸地套設於一儲油筒內之唧筒上;各該翼部之一端分別設於該本體周緣之預定部位上,沿著垂直於該本體軸心之方向向外延伸一預定長度而成,並各該翼部遠離本體之另端端面係用以抵接該儲油筒之內壁面;藉此,可增強儲油筒之整體強度,有效防止儲油筒於使用過程中產生形變。
    • 本创作所揭一种储油筒支撑架,其系用于置于一储油筒内部,包含有一环形本体及至少二翼部,其中,该环形本体系得同轴地套设于一储油筒内之唧筒上;各该翼部之一端分别设于该本体周缘之预定部位上,沿着垂直于该本体轴心之方向向外延伸一预定长度而成,并各该翼部远离本体之另端端面系用以抵接该储油筒之内壁面;借此,可增强储油筒之整体强度,有效防止储油筒于使用过程中产生形变。
    • 6. 实用新型
    • 應用氣體壓力連續汲取流體之汲送裝置
    • 应用气体压力连续汲取流体之汲送设备
    • TWM380419U
    • 2010-05-11
    • TW098217020
    • 2009-09-15
    • 莊嘉琼莊富揚
    • 莊嘉琼莊富揚
    • F16N
    • 本創作所提供應用氣體壓力以連續汲取流體之汲送裝置,其乃係以一由高壓氣體所驅動之氣缸件為驅動之主體,俾以藉由氣體壓力之作用使該氣缸件內之驅動活塞進行往向作動,再於該氣缸件內部設置適當之引流機構,而得於該驅動活塞自一起點位置往一終點位置方向之往向行程完成之同時,即以該引流機構將該氣缸件內所蓄積之高壓氣體向外引洩,再藉由復位彈簧之彈力,將該驅動活塞自該終點位置推回至該起點位置,而完成復向行程,如此一再重覆,即得達到連續汲取流體之理想使用功效。 【創作特點】 因此,本創作所提供應用氣體壓力以連續汲取流體之汲送裝置,其乃係以一由高壓氣體所驅動之氣缸件為驅動之主體,俾以藉由氣體壓力之作用使該氣缸件內之驅動活塞進行往向作動,再於該氣缸件內部設置適當之引流機構,而得於該驅動活塞自一起點位置往一終點位置方向之往向行程完成之同時,即以該引流機構將該氣缸件內所蓄積之高壓氣體向外引洩,再藉由復位彈簧之彈力,將該驅動活塞自該終點位置推回至該起點位置,而完成復向行程,如此一再重覆,即得達到連續汲取流體之理想使用功效。
      更進一步來說,該應用氣體壓力以連續汲取流體之汲送裝置,其具體之技術內容乃係包含了有一座件,具有一座體,一孔狀進料道係自該座體一側端面往內延伸,一孔狀送料道,係自該進料道一側孔壁往外延伸至該座體之對應端側端面並呈開放狀;一汲取件,具有一預定長度之管身,係以管軸一端固接於該座體上,並使內部管孔空間與該進料道之孔空間相連通,一汲頭,係滑設於該管身中,並可沿該管身之管軸方向往復位移作動,一拉桿,係以一端與該汲頭固接,另端則自該管身一端管口貫穿該座體;一氣缸件,係用以帶動該拉桿沿該管身之管軸方向往復位移,具有一缸身,固接於該座體上,一直形滑孔,位於該缸身內部,孔軸並與該拉桿之桿軸平行對應,一入氣孔及一出氣孔,係分別自該滑孔軸向兩端之對應孔壁往外延伸貫穿至該缸體之外側體壁上,用以連通該滑孔與該缸身之外部,一柱狀驅動活塞,係以柱軸同軸於該滑孔孔軸之方式,氣密地滑設於該滑孔中,而可於一起點及一終點位置間於軸向方向上往復位移,並以柱軸一端與該拉桿相接,一蓄壓氣室,係由介於該入氣孔與該驅動活塞間之滑孔空間所形成,用以蓄積由該入氣孔所進入之外部高壓氣體,一釋壓氣室,係由介於該出氣孔與該驅動活塞間之滑孔空間所形成;一引流機構,具有一洩氣道,係貫設於該驅動活塞上,而於該驅動活塞軸向兩端之端面上分別形成對應之開口,用以連通該蓄壓氣室與該釋壓氣室,一封件,係滑設於該洩氣道中,並可於一氣密及一釋放位置間位移作動,當位於該氣密位置上時,該封件係使該洩氣道之一端開口被阻閉達氣密狀態,以阻斷該蓄壓氣室與該釋壓氣室間之連通,而當位於該釋放位置上時,該封件則係釋放於該氣密位置上所封閉之洩氣道開口,俾使該蓄壓氣室與該釋壓氣室間得藉由該洩氣道而相互連通,一通孔,係自該洩氣道一側孔壁延伸至該驅動活塞軸向一側之外側塞壁上,一引流道,係設於該滑孔一側孔壁之預定位置上,俾以於該驅動活塞位移至該終點位置上時,使該引流道連通該通孔與該蓄壓氣室,從而令該蓄壓氣室內之高壓氣體經由該通孔進入該洩氣道中,而以壓力迫推使該封件自該封閉位置位移至該釋放位置上;以及,一復位部,具有一第一復位彈性體,係設於該缸身中,用以提供彈力使該驅動活塞自該終點回復位移至該起點位置,一第二復位彈性體,係設於該缸身中,用以提供彈力使該封件自該釋放位置位移至該氣密位置上。
    • 本创作所提供应用气体压力以连续汲取流体之汲送设备,其乃系以一由高压气体所驱动之气缸件为驱动之主体,俾以借由气体压力之作用使该气缸件内之驱动活塞进行往向作动,再于该气缸件内部设置适当之引流机构,而得于该驱动活塞自一起点位置往一终点位置方向之往向行程完成之同时,即以该引流机构将该气缸件内所蓄积之高压气体向外引泄,再借由复位弹簧之弹力,将该驱动活塞自该终点位置推回至该起点位置,而完成复向行程,如此一再重复,即得达到连续汲取流体之理想使用功效。 【创作特点】 因此,本创作所提供应用气体压力以连续汲取流体之汲送设备,其乃系以一由高压气体所驱动之气缸件为驱动之主体,俾以借由气体压力之作用使该气缸件内之驱动活塞进行往向作动,再于该气缸件内部设置适当之引流机构,而得于该驱动活塞自一起点位置往一终点位置方向之往向行程完成之同时,即以该引流机构将该气缸件内所蓄积之高压气体向外引泄,再借由复位弹簧之弹力,将该驱动活塞自该终点位置推回至该起点位置,而完成复向行程,如此一再重复,即得达到连续汲取流体之理想使用功效。 更进一步来说,该应用气体压力以连续汲取流体之汲送设备,其具体之技术内容乃系包含了有一座件,具有一座体,一孔状进料道系自该座体一侧端面往内延伸,一孔状送料道,系自该进料道一侧孔壁往外延伸至该座体之对应端侧端面并呈开放状;一汲取件,具有一预定长度之管身,系以管轴一端固接于该座体上,并使内部管孔空间与该进料道之孔空间相连通,一汲头,系滑设于该管身中,并可沿该管身之管轴方向往复位移作动,一拉杆,系以一端与该汲头固接,另端则自该管身一端管口贯穿该座体;一气缸件,系用以带动该拉杆沿该管身之管轴方向往复位移,具有一缸身,固接于该座体上,一直形滑孔,位于该缸身内部,孔轴并与该拉杆之杆轴平行对应,一入气孔及一出气孔,系分别自该滑孔轴向两端之对应孔壁往外延伸贯穿至该缸体之外侧体壁上,用以连通该滑孔与该缸身之外部,一柱状驱动活塞,系以柱轴同轴于该滑孔孔轴之方式,气密地滑设于该滑孔中,而可于一起点及一终点位置间于轴向方向上往复位移,并以柱轴一端与该拉杆相接,一蓄压气室,系由介于该入气孔与该驱动活塞间之滑孔空间所形成,用以蓄积由该入气孔所进入之外部高压气体,一释压气室,系由介于该出气孔与该驱动活塞间之滑孔空间所形成;一引流机构,具有一泄气道,系贯设于该驱动活塞上,而于该驱动活塞轴向两端之端面上分别形成对应之开口,用以连通该蓄压气室与该释压气室,一封件,系滑设于该泄气道中,并可于一气密及一释放位置间位移作动,当位于该气密位置上时,该封件系使该泄气道之一端开口被阻闭达气密状态,以阻断该蓄压气室与该释压气室间之连通,而当位于该释放位置上时,该封件则系释放于该气密位置上所封闭之泄气道开口,俾使该蓄压气室与该释压气室间得借由该泄气道而相互连通,一通孔,系自该泄气道一侧孔壁延伸至该驱动活塞轴向一侧之外侧塞壁上,一引流道,系设于该滑孔一侧孔壁之预定位置上,俾以于该驱动活塞位移至该终点位置上时,使该引流道连通该通孔与该蓄压气室,从而令该蓄压气室内之高压气体经由该通孔进入该泄气道中,而以压力迫推使该封件自该封闭位置位移至该释放位置上;以及,一复位部,具有一第一复位弹性体,系设于该缸身中,用以提供弹力使该驱动活塞自该终点回复位移至该起点位置,一第二复位弹性体,系设于该缸身中,用以提供弹力使该封件自该释放位置位移至该气密位置上。