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1. 实用新型

TWM466052U 車輛防捲入側板有权
简体标题：车辆防卷入侧板
公开(公告)号：TWM466052U
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：TW102212213
申请日：2013-06-28
申请人：盧清標
发明人：盧清標
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/42

2. 实用新型

TWM252599U 車輛防捲側板失效
简体标题：车辆防卷侧板
公开(公告)号：TWM252599U
公开(公告)日：2004-12-11
申请号：TW093204637
申请日：2004-03-26
申请人：盧清標
发明人：盧清標
IPC分类号： B60R
摘要：本創作為一種車輛防捲側板，應用於大型車輛前輪與後輪間隙部位。係包含一左側板、右側板、第一連結板、一對第二連結板及一第三連結板，其中，該左側板前、後端分別設有一第一結合部及第二結合部，右側板前、後端分別設有第三結合部及第四結合部，該第一連結板結合於左側板前端的第一結合部，再透過第一連結板結合於車輛左側前輪後端的車身上，一第二連結板連結於左側板後端之第二結合部，再透過該第二連結板結合於車輛左側後輪前端之車身上；該第三連結板結合於右側板前端的第三結合部，再透過第三連結板結合於車輛右側前輪後端的車身上，另一第二連結板連結於右側板後端之第四結合部，再透過該第二連結板結合於車輛右側後輪前端的車身上。
简体摘要：本创作为一种车辆防卷侧板，应用于大型车辆前轮与后轮间隙部位。系包含一左侧板、右侧板、第一链接板、一对第二链接板及一第三链接板，其中，该左侧板前、后端分别设有一第一结合部及第二结合部，右侧板前、后端分别设有第三结合部及第四结合部，该第一链接板结合于左侧板前端的第一结合部，再透过第一链接板结合于车辆左侧前轮后端的车身上，一第二链接板链接于左侧板后端之第二结合部，再透过该第二链接板结合于车辆左侧后轮前端之车身上；该第三链接板结合于右侧板前端的第三结合部，再透过第三链接板结合于车辆右侧前轮后端的车身上，另一第二链接板链接于右侧板后端之第四结合部，再透过该第二链接板结合于车辆右侧后轮前端的车身上。

3. 外观设计

TWD104730S 車輛防捲側板失效
简体标题：车辆防卷侧板
公开(公告)号：TWD104730S
公开(公告)日：2005-05-21
申请号：TW093301372
申请日：2004-03-12
申请人：盧清標
设计人：盧清標
摘要：【物品用途】
本創作係一種用於大型車輛兩側防止小型車輛捲入之車輛防捲側板。【創作特點】
請參考所附各圖所示，可明顯看出本創作之車輛防捲側板係採以流線弧形板面本體，復於該板面本體前端以削平及上方略為凸出之凸塊加以點飾，並於板面本體正面延伸設置兩平行槽溝，及在板面本體後端搭配以弧形緣面，且在板面本體底部結合以圓弧形檔桿，於整體造形上實予人一種流線精巧及兼具堅實美觀之剛柔並濟之視覺觀感，同時，在板面本體背面配飾若干精緻及方便組裝之鉤件與連結座，讓該車輛防捲側板整體連結於車輛側邊時(如第八圖所示)，充分凸顯出車輛側邊整體精緻組合之美感，實為一匠心獨運及符合現代產品外觀設計理念之絕佳創作。
简体摘要：【物品用途】本创作系一种用于大型车辆两侧防止小型车辆卷入之车辆防卷侧板。【创作特点】请参考所附各图所示，可明显看出本创作之车辆防卷侧板系采以流线弧形板面本体，复于该板面本体前端以削平及上方略为凸出之凸块加以点饰，并于板面本体正面延伸设置两平行槽沟，及在板面本体后端搭配以弧形缘面，且在板面本体底部结合以圆弧形档杆，于整体造形上实予人一种流线精巧及兼具坚实美观之刚柔并济之视觉观感，同时，在板面本体背面配饰若干精致及方便组装之钩件与链接座，让该车辆防卷侧板整体链接于车辆侧边时(如第八图所示)，充分凸显出车辆侧边整体精致组合之美感，实为一匠心独运及符合现代产品外观设计理念之绝佳创作。

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