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1. 发明专利

TW201816270A 齒型轉子組审中-公开
简体标题：齿型转子组
公开(公告)号：TW201816270A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：TW105133707
申请日：2016-10-19
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：蔡宗翰
IPC分类号： F04C18/12 , F16H1/08
摘要：本發明係提供一種齒型轉子組，係包括：一母轉子及一公轉子，該母轉子具有八個第一齒型輪廓，而該公轉子具有六個第二齒型輪廓，且各齒型輪廓係由複數圓弧線及直線及橢圓弧線相切連接且相互對應形成，可有效增加其壓力梯度以及減少洩漏現象之功效者。
简体摘要：本发明系提供一种齿型转子组，系包括：一母转子及一公转子，该母转子具有八个第一齿型轮廓，而该公转子具有六个第二齿型轮廓，且各齿型轮廓系由复数圆弧线及直线及椭圆弧线相切连接且相互对应形成，可有效增加其压力梯度以及减少泄漏现象之功效者。

2. 发明专利

TW201623800A 螺旋轉子組审中-公开
简体标题：螺旋转子组
公开(公告)号：TW201623800A
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：TW103146014
申请日：2014-12-29
申请人：漢鐘精機股份有限公司 , HANBELL PRECISE MACHINERY CO., LTD
发明人：蔡宗翰 , TSAI, TSUNG-HAN
IPC分类号： F04C18/16
摘要：本發明係揭露一種螺旋轉子組，係利用5對7的齒數配置及端面型線的設計以獲得高壓縮比的轉子組。各轉子的齒型輪廓係由複數條弧線依序相連而成，且相鄰之弧線為相切連接。使其在嚙合運轉時能提升壓縮機工作效率，並減少機械損失。
简体摘要：本发明系揭露一种螺旋转子组，系利用5对7的齿数配置及端面型线的设计以获得高压缩比的转子组。各转子的齿型轮廓系由复数条弧线依序相连而成，且相邻之弧线为相切连接。使其在啮合运转时能提升压缩机工作效率，并减少机械损失。

3. 发明专利

TW201610299A 壓縮機滑閥位置控制之結構审中-公开
简体标题：压缩机滑阀位置控制之结构
公开(公告)号：TW201610299A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：TW103131638
申请日：2014-09-12
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：蔡宗翰
IPC分类号： F04B49/03
摘要：本發明係一種壓縮機滑閥位置控制之結構，該壓縮機界定有低壓區、壓縮區及高壓區，其中在低壓區內設置有供驅動轉子之馬達，而壓縮區內則容納有由至少一組轉子及調節滑閥，另外高壓區則設置有油壓缸及活塞，其中滑閥位置控制設備係由含油壓缸、活塞、調節滑閥及連通管道組組成，在調節滑閥壁面形成複數長短不同之調節孔道，另連通管道組所包括有主通道、洩油管道、輸送管道、第一通道支管及第二通道支管，其中主通道連接油壓缸，而輸送管道連通主通道且設置於壓縮機並可連通入油管路，第一通道支管及第二通道支管則分別連通該主通道，且分別對應各調節孔道，藉此控制油量流動帶動活塞進而調整滑閥位置。
简体摘要：本发明系一种压缩机滑阀位置控制之结构，该压缩机界定有低压区、压缩区及高压区，其中在低压区内设置有供驱动转子之马达，而压缩区内则容纳有由至少一组转子及调节滑阀，另外高压区则设置有油压缸及活塞，其中滑阀位置控制设备系由含油压缸、活塞、调节滑阀及连通管道组组成，在调节滑阀壁面形成复数长短不同之调节孔道，另连通管道组所包括有主信道、泄油管道、输送管道、第一信道支管及第二信道支管，其中主信道连接油压缸，而输送管道连通主信道且设置于压缩机并可连通入油管路，第一信道支管及第二信道支管则分别连通该主信道，且分别对应各调节孔道，借此控制油量流动带动活塞进而调整滑阀位置。

4. 发明专利

TW201544708A 乾式真空泵軸封離心冷卻機構审中-公开
简体标题：干式真空泵轴封离心冷却机构
公开(公告)号：TW201544708A
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：TW103117410
申请日：2014-05-16
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：蘇焜誠 , 陳欣匯 , 陳景富
IPC分类号： F04C29/04 , F04C27/02
摘要：本發明係一種乾式真空泵軸封離心冷卻機構，其主要由殼體、高壓端板、轉子、離心冷卻環及軸封組件組成，轉子設置在殼體內的轉子室，其中轉子一端的高壓側軸部於軸向方向形成一冷卻油氣進氣通道，以及複數軸徑向方向形成與該冷卻油氣進氣通道相通且貫穿該高壓側軸部之冷卻油氣出氣通道，其高壓側軸部設於具有冷卻油氣回壓通道之樞接部；離心冷卻環套設於高壓側軸部，其中離心冷卻環於軸徑向方向形成複數一氣體流道以及一與氣體流道相通之環狀溝槽；軸封組件係套設於該高壓側軸部，藉此透過相通的冷卻油氣進氣通道、冷卻油氣出氣通道、環狀溝槽及氣體流道可將外部冷卻油氣導入至該軸封組件周邊之空間，以降低該軸封組件運轉摩擦時所升高的溫度。
简体摘要：本发明系一种干式真空泵轴封离心冷却机构，其主要由壳体、高压端板、转子、离心冷却环及轴封组件组成，转子设置在壳体内的转子室，其中转子一端的高压侧轴部于轴向方向形成一冷却油气进气信道，以及复数轴径向方向形成与该冷却油气进气信道相通且贯穿该高压侧轴部之冷却油气出气信道，其高压侧轴部设于具有冷却油气回压信道之枢接部；离心冷却环套设于高压侧轴部，其中离心冷却环于轴径向方向形成复数一气体流道以及一与气体流道相通之环状沟槽；轴封组件系套设于该高压侧轴部，借此透过相通的冷却油气进气信道、冷却油气出气信道、环状沟槽及气体流道可将外部冷却油气导入至该轴封组件周边之空间，以降低该轴封组件运转摩擦时所升高的温度。

5. 发明专利

TW201231190A 一種真空機螺旋轉子的製造方法 THE PRESENT INVENTION IS RELATED TO A METHOD OF MANUFACTURING A SCREW ROTOR OF A VACUUMING MACHINE 审中-公开
简体标题：一种真空机螺旋转子的制造方法 THE PRESENT INVENTION IS RELATED TO A METHOD OF MANUFACTURING A SCREW ROTOR OF A VACUUMING MACHINE
公开(公告)号：TW201231190A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：TW100102907
申请日：2011-01-26
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：黃政浩 , 黃啟順
IPC分类号： B22D
摘要：本發明係關於一種真空機螺旋轉子的製造方法，係一種可提高生產效率、降低材料成本、同時減少加工時數及刀具損耗的製造方法，其方法步驟係包含：(1)零件設計；(2)鑄胚設計；(3)金屬模具製作；(4)製造砂模；(5)砂模組立；(6)金屬鎔化；(7)澆鑄作業；(8)鑄型後處理；及(9)機械加工。
简体摘要：本发明系关于一种真空机螺旋转子的制造方法，系一种可提高生产效率、降低材料成本、同时减少加工时数及刀具损耗的制造方法，其方法步骤系包含：(1)零件设计；(2)铸胚设计；(3)金属模具制作；(4)制造砂模；(5)砂模块立；(6)金属镕化；(7)浇铸作业；(8)铸型后处理；及(9)机械加工。

6. 实用新型

TWM425258U 一種膨脹機軸承及轉子潤滑裝置有权
简体标题：一种膨胀机轴承及转子润滑设备
公开(公告)号：TWM425258U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：TW100219195
申请日：2011-10-13
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：白永成
IPC分类号： F25B
摘要：本案係關於一種膨脹機軸承及轉子潤滑裝置，係包括：一第一迴路，係包含：一冷凝器；一升壓泵，係以管線連接於該冷凝器；一蒸發器，係以管線連接於該升壓泵；一膨脹機，係以管線連接於蒸發器；及一油分離器，係以管線連接於該膨脹機及冷凝器；一第二迴路，係並聯連接於膨脹機及油分離器，係包含：一第一過濾器，係以管線連接於油分離器；一油泵，係以管線連接於該第一過濾器；及一第二過濾器，係以管線連接於該油泵及膨脹機；一導油管，係並聯連接於蒸發器及膨脹機，此外，更具有一第三過濾器設置於該導油管上。
简体摘要：本案系关于一种膨胀机轴承及转子润滑设备，系包括：一第一回路，系包含：一冷凝器；一升压泵，系以管线连接于该冷凝器；一蒸发器，系以管线连接于该升压泵；一膨胀机，系以管线连接于蒸发器；及一油分离器，系以管线连接于该膨胀机及冷凝器；一第二回路，系并联连接于膨胀机及油分离器，系包含：一第一过滤器，系以管线连接于油分离器；一油泵，系以管线连接于该第一过滤器；及一第二过滤器，系以管线连接于该油泵及膨胀机；一导油管，系并联连接于蒸发器及膨胀机，此外，更具有一第三过滤器设置于该导油管上。

7. 实用新型

TWM413760U 一種半密式膨脹機馬達感測機構間隙調整失效
简体标题：一种半密式膨胀机马达传感机构间隙调整
公开(公告)号：TWM413760U
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：TW100210153
申请日：2011-06-03
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：白永成
IPC分类号： F04C
摘要：本創作係關於一種半密式膨脹機馬達感測機構間隙調整，係包括：一馬達殼，其內部係具有：一轉子、一測試擋塊，係與該轉子連接；及一轉速感測模組，其中，該轉速感測模組係連接固定於蓋馬達殼，並具有一支撐架、一支撐座、一感測器及一間隙元件；其中，藉由間隙元件更可以對感測器的位置進行調整。
简体摘要：本创作系关于一种半密式膨胀机马达传感机构间隙调整，系包括：一马达壳，其内部系具有：一转子、一测试挡块，系与该转子连接；及一转速传感模块，其中，该转速传感模块系连接固定于盖马达壳，并具有一支撑架、一支撑座、一传感器及一间隙组件；其中，借由间隙组件更可以对传感器的位置进行调整。

8. 实用新型

TWM407298U 齒輪泵之齒形改良失效
简体标题：齿轮泵之齿形改良
公开(公告)号：TWM407298U
公开(公告)日：2011-07-11
申请号：TW100202327
申请日：2011-01-31
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：黃啟順
IPC分类号： F04C
摘要：本創作係一種正排量式外齒輪泵之齒形改良，並由兩個互相囓合且不形成困油之齒輪組成，此一齒輪組之兩個齒輪具有相同之齒形曲線，且曲線由數段圓弧及漸開線相切且相接而成，俾使其囓合轉動時提昇機械之工作效率並減少機械損失者。
简体摘要：本创作系一种正排量式外齿轮泵之齿形改良，并由两个互相啮合且不形成困油之齿轮组成，此一齿轮组之两个齿轮具有相同之齿形曲线，且曲线由数段圆弧及渐开线相切且相接而成，俾使其啮合转动时提升机械之工作效率并减少机械损失者。

9. 发明专利

TW201118253A 一種結構改良之渦卷式壓縮機及其製造方法 A SCROLL COMPRESSOR WITH AN IMPROVED STRUCTURE AND A METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME 审中-公开
简体标题：一种结构改良之涡卷式压缩机及其制造方法 A SCROLL COMPRESSOR WITH AN IMPROVED STRUCTURE AND A METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME
公开(公告)号：TW201118253A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：TW098140469
申请日：2009-11-27
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：黃啟順 , 蔡宗翰
IPC分类号： F04C
CPC分类号： F04C18/0215 , F01C21/007 , F01C21/10 , F04C23/008 , F04C2230/20 , F04C2230/231 , F04C2230/603 , Y10T29/4924
摘要：本發明係揭露一種結構改良之渦卷式壓縮機及其製造方法，該渦卷式壓縮機係至少包含一殼體組件、一馬達組件、一主軸承座、一旋轉軸及一壓縮組件，該殼體組件更包含一下殼體及一上蓋，該馬達組件更包含一固定單元及一旋轉單元，該壓縮組件更包含一固定壓縮件及一運轉壓縮件；渦卷式壓縮機之製造方法係先將該固定單元裝設於該下殼體中，將該旋轉單元與該旋轉軸結合並將其裝設於固定單元中央，再將主軸承座穿設於旋轉軸上，接著將該運轉壓縮件及該固定壓縮件裝設於下殼體中，最後將該上蓋結合於下殼體之上方開口處，即完成渦卷式壓縮機之組裝。
简体摘要：本发明系揭露一种结构改良之涡卷式压缩机及其制造方法，该涡卷式压缩机系至少包含一壳体组件、一马达组件、一主轴承座、一旋转轴及一压缩组件，该壳体组件更包含一下壳体及一上盖，该马达组件更包含一固定单元及一旋转单元，该压缩组件更包含一固定压缩件及一运转压缩件；涡卷式压缩机之制造方法系先将该固定单元装设于该下壳体中，将该旋转单元与该旋转轴结合并将其装设于固定单元中央，再将主轴承座穿设于旋转轴上，接着将该运转压缩件及该固定压缩件装设于下壳体中，最后将该上盖结合于下壳体之上方开口处，即完成涡卷式压缩机之组装。

10. 实用新型

TWM384932U 真空泵浦系統失效
简体标题：真空泵浦系统
公开(公告)号：TWM384932U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：TW099205554
申请日：2010-03-30
申请人：漢鐘精機股份有限公司
发明人：蘇焜誠 , 劉明信 , 方宏聲 , 劉邱豪
IPC分类号： F04B
摘要：本創作係有關於一種真空泵浦系統，包括一真空泵浦、一第一連通管路(L1)、一控制閥、一第二連通管路(L2)、一第三連通管路(L3)、與一逆止閥。控制閥組設於第一連通管路與第二連通管路之間，第一連通管路分別連接於控制閥出氣端與真空泵浦之吸入側，第二連通管路分別連接於控制閥入氣端與真空泵浦之排出側，第三連通管路分別連接於真空泵浦之排出側與逆止閥入氣端。透過控制閥，使真空泵浦吸入側與排出側之間為選擇式連通。藉此，以極低建制成本達到一節能式真空泵浦系統，且後續維修成本亦不高。
简体摘要：本创作系有关于一种真空泵浦系统，包括一真空泵浦、一第一连通管路(L1)、一控制阀、一第二连通管路(L2)、一第三连通管路(L3)、与一逆止阀。控制阀组设于第一连通管路与第二连通管路之间，第一连通管路分别连接于控制阀出气端与真空泵浦之吸入侧，第二连通管路分别连接于控制阀入气端与真空泵浦之排出侧，第三连通管路分别连接于真空泵浦之排出侧与逆止阀入气端。透过控制阀，使真空泵浦吸入侧与排出侧之间为选择式连通。借此，以极低建制成本达到一节能式真空泵浦系统，且后续维修成本亦不高。

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