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    • 81. 发明专利
    • 拉拔器結構
    • 拉拔器结构
    • TW202014274A
    • 2020-04-16
    • TW107135065
    • 2018-10-04
    • 胡治國
    • 胡治國
    • B25B27/02B25B27/073B25B27/24
    • 一種拉拔器結構,包括有一螺桿、一連接件、一固定座及一連動座,連接件之頂端設有一異形螺帽,螺桿向下穿伸經過異形螺帽及固定座,且穿過連動座,連接件向下固接連動座,固定座朝斜上方向伸設有數第一固定臂,連動座向外伸設有數第二固定臂,第一固定臂與第二固定臂之位置相對應,且第一固定臂短於第二固定臂,第一固定臂與第二固定臂分別設有一沿其延伸方向延伸之溝槽,且一夾臂分別以一凸塊滑設於兩固定臂之溝槽中。
    • 一种拉拔器结构,包括有一螺杆、一连接件、一固定座及一连动座,连接件之顶端设有一异形螺帽,螺杆向下穿伸经过异形螺帽及固定座,且穿过连动座,连接件向下固接连动座,固定座朝斜上方向伸设有数第一固定臂,连动座向外伸设有数第二固定臂,第一固定臂与第二固定臂之位置相对应,且第一固定臂短于第二固定臂,第一固定臂与第二固定臂分别设有一沿其延伸方向延伸之沟槽,且一夹臂分别以一凸块滑设于两固定臂之沟槽中。
    • 83. 发明专利
    • 鼓式剎車修理工具
    • 鼓式刹车修理工具
    • TW202003170A
    • 2020-01-16
    • TW107117829
    • 2018-05-24
    • 昱鋒實業股份有限公司
    • 吳碧凉
    • B25B27/02B60S5/00
    • 一種鼓式剎車修理工具,包含一長形的基座、一第一掣動件、一第二掣動件及一螺桿,其中,該第一掣動件與該基座相接,該第二掣動件可活動地設於該基座,且該第一掣動件與該第二掣動件彼此相對,該螺桿一端與該第一掣動件樞接,另一端與該第二掣動件螺接;該第一掣動件主要由一第一基部、一第一臂板及一第一顎板構成,該第一基部與該基座相接,該第一臂板一端與該第一基部的底端相接,該第一臂板的另一端向下延伸與該第一顎板的一端相接,該第一顎板的另一端向後延伸,該第一顎板於右側形成一第一凹槽,該第一顎板於底緣向上凹陷一第一缺口,該第一缺口延伸於該第一凹槽;該第二掣動件主要由一第二基部、一第二臂板及一第二顎板構成,該第二基部活設於該基座,該第二臂板一端與該第二基部的底端相接,該第二臂板的另一端向下延伸與該第二顎板的一端相接,該第二顎板的另一端向後延伸,該第二顎板於左側形成一第二凹槽,該第二顎板於底緣向上凹陷一第二缺口,該第二缺口延伸於該第二凹槽;該螺桿螺穿該第二基部,該螺桿一端與該第一基部樞接,並於該基座外部與一旋座相接。 使用前述鼓式剎車修理工具,可以不卸除剎車蹄片,完成剎車分缸的維修或更換,提高剎車分缸維修更換的方便性。
    • 一种鼓式刹车修理工具,包含一长形的基座、一第一掣动件、一第二掣动件及一螺杆,其中,该第一掣动件与该基座相接,该第二掣动件可活动地设于该基座,且该第一掣动件与该第二掣动件彼此相对,该螺杆一端与该第一掣动件枢接,另一端与该第二掣动件螺接;该第一掣动件主要由一第一基部、一第一臂板及一第一颚板构成,该第一基部与该基座相接,该第一臂板一端与该第一基部的底端相接,该第一臂板的另一端向下延伸与该第一颚板的一端相接,该第一颚板的另一端向后延伸,该第一颚板于右侧形成一第一凹槽,该第一颚板于底缘向上凹陷一第一缺口,该第一缺口延伸于该第一凹槽;该第二掣动件主要由一第二基部、一第二臂板及一第二颚板构成,该第二基部活设于该基座,该第二臂板一端与该第二基部的底端相接,该第二臂板的另一端向下延伸与该第二颚板的一端相接,该第二颚板的另一端向后延伸,该第二颚板于左侧形成一第二凹槽,该第二颚板于底缘向上凹陷一第二缺口,该第二缺口延伸于该第二凹槽;该螺杆螺穿该第二基部,该螺杆一端与该第一基部枢接,并于该基座外部与一旋座相接。 使用前述鼓式刹车修理工具,可以不卸除刹车蹄片,完成刹车分缸的维修或更换,提高刹车分缸维修更换的方便性。