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81. 发明专利

TW200724788A 風扇及其馬達 FAN AND MOTOR THEREOF 审中-公开
简体标题：风扇及其马达 FAN AND MOTOR THEREOF
公开(公告)号：TW200724788A
公开(公告)日：2007-07-01
申请号：TW094145982
申请日：2005-12-23
申请人：台達電子工業股份有限公司 DELTA ELECTRONICS, INC.
发明人：朱田樹生 ZHU MICHEAS , 傅登初 DC FU , 林永彬 YP LIN
IPC分类号： F04D , H02K , H05K
CPC分类号： F04D29/582 , F04D29/646 , H02K1/187 , H02K5/08 , H02K11/33 , H02K15/12
摘要：一種風扇係包括一扇框、一蓋體、一定子結構以及一底板。其中,蓋體與扇框係為一體成型,而定子結構則設置於蓋體內,底板則與蓋體連接,俾使定子結構位於蓋體與底板之間。
简体摘要：一种风扇系包括一扇框、一盖体、一定子结构以及一底板。其中,盖体与扇框系为一体成型,而定子结构则设置于盖体内,底板则与盖体连接,俾使定子结构位于盖体与底板之间。

82. 发明专利

TWI280322B 風扇及其馬達 FAN AND MOTOR THEREOF 有权
简体标题：风扇及其马达 FAN AND MOTOR THEREOF
公开(公告)号：TWI280322B
公开(公告)日：2007-05-01
申请号：TW094145982
申请日：2005-12-23
申请人：台達電子工業股份有限公司 DELTA ELECTRONICS, INC.
发明人：朱田樹生 ZHU MICHEAS , 傅登初 DC FU , 林永彬 LIN, YP
IPC分类号： F04D , H02K , H05K
CPC分类号： F04D29/582 , F04D29/646 , H02K1/187 , H02K5/08 , H02K11/33 , H02K15/12
摘要：一種風扇係包括一扇框、一蓋體、一定子結構以及一底板。其中，蓋體與扇框係為一體成型，而定子結構則設置於蓋體內，底板則與蓋體連接，俾使定子結構位於蓋體與底板之間。
简体摘要：一种风扇系包括一扇框、一盖体、一定子结构以及一底板。其中，盖体与扇框系为一体成型，而定子结构则设置于盖体内，底板则与盖体连接，俾使定子结构位于盖体与底板之间。

83. 发明专利

TWI279963B 多重失效冗餘電動機 MULTIPLE FAULT REDUNDANT MOTOR 有权
简体标题：多重失效冗余电动机 MULTIPLE FAULT REDUNDANT MOTOR
公开(公告)号：TWI279963B
公开(公告)日：2007-04-21
申请号：TW091138046
申请日：2002-12-31
申请人：英特爾公司 INTEL CORPORATION
发明人：卡賽 R. 溫克 CASEY R. WINKEL , 羅伯 J. 菲特 ROBERT J. FITE , 湯姆 V. 歐德里吉 TOMM V. ALDRIDGE , 杜諾凡 D. 范斯利特 DONOVAN D. VAN SLEET
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H05K7/2019 , F04D25/08 , H02K11/33 , H02K16/00 , H02P29/025
摘要：本發明係有關於一種具有一第一及一第二電動機控制裝置之裝置，該第一及第二電動機控制裝置係控制一電動機的旋轉速度，當第一或第二電動機控制裝置任一者失效時第一或第二電動機控制裝置仍繼續控制電動機的旋轉速度；亦有關於一種具有至少一電動機之裝置，此至少一電動機具有至少一對的雙線式繞阻；另有關於一種具有至少一電動機之裝置，此至少一電動機具有至少八個磁瓣；有關於另一種具有一連接至一軸的第一電動機之裝置，一第二電動機連接至此軸，一扇轂連接至此軸，一扇葉連接至扇轂。
简体摘要：本发明系有关于一种具有一第一及一第二电动机控制设备之设备，该第一及第二电动机控制设备系控制一电动机的旋转速度，当第一或第二电动机控制设备任一者失效时第一或第二电动机控制设备仍继续控制电动机的旋转速度；亦有关于一种具有至少一电动机之设备，此至少一电动机具有至少一对的双线式绕阻；另有关于一种具有至少一电动机之设备，此至少一电动机具有至少八个磁瓣；有关于另一种具有一连接至一轴的第一电动机之设备，一第二电动机连接至此轴，一扇毂连接至此轴，一扇叶连接至扇毂。

84. 发明专利

TW200522473A 可用於一電動車之輪轂式馬達之整合定子輪軸 INTEGRATED STATOR-AXLE FOR IN-WHEEL MOTOR OF AN ELECTRIC VEHICLE 失效
简体标题：可用于一电动车之轮毂式马达之集成定子轮轴 INTEGRATED STATOR-AXLE FOR IN-WHEEL MOTOR OF AN ELECTRIC VEHICLE
公开(公告)号：TW200522473A
公开(公告)日：2005-07-01
申请号：TW093134528
申请日：2004-11-11
申请人：威夫奎斯特實驗室公司 WAVECREST LABORATORIES, LLC
发明人：威廉P 皮肯 PERKINS, WILLIAM P. , 喬瑟夫派拉宙羅 PALAZZOLO, JOSEPH , 曼索派格漢 PEYGHALEH, MANSOUR , 馬克A 班森 BENSON, MARK A.
IPC分类号： H02K
CPC分类号： B60K7/0007 , B60K2001/003 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , H02K5/1732 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K21/222 , Y02T10/641
摘要：一種電動車之一或多個輪轂包含一馬達轉子及一安裝在整合構造上的馬達定子，該整合構造在其各側具有一馬達定子固定元件部分以及輪軸部分。該構造由一單一非磁鐵基板製成。一轉子外殼透過軸承與該馬達定子固定元件二側上的輪軸部分結合。一輪轂組件安裝在該轉子外殼，藉此由該轉子驅動。強制空氣冷卻透過一空心中心通道提供。一插頭將通道分成兩段，入口及出口。具備熱交換器表面的複數個凹洞，包含在定子固定元件部分。各凹洞各端的通道以徑向方向延伸進入中心通道。由中心通道一端進入的冷卻空氣，在透過中心通道相反端離開之前，被導引通過該入口通道、凹洞及出口通道。附加通道提供導線通達至馬達定子之用。
简体摘要：一种电动车之一或多个轮毂包含一马达转子及一安装在集成构造上的马达定子，该集成构造在其各侧具有一马达定子固定组件部分以及轮轴部分。该构造由一单一非磁铁基板制成。一转子外壳透过轴承与该马达定子固定组件二侧上的轮轴部分结合。一轮毂组件安装在该转子外壳，借此由该转子驱动。强制空气冷却透过一空心中心信道提供。一插头将信道分成两段，入口及出口。具备热交换器表面的复数个凹洞，包含在定子固定组件部分。各凹洞各端的信道以径向方向延伸进入中心信道。由中心信道一端进入的冷却空气，在透过中心信道相反端离开之前，被导引通过该入口信道、凹洞及出口信道。附加信道提供导线通达至马达定子之用。

85. 发明专利

TWI231084B 旋轉檢測裝置 SENSORS 失效
简体标题：旋转检测设备 SENSORS
公开(公告)号：TWI231084B
公开(公告)日：2005-04-11
申请号：TW092122348
申请日：2003-08-14
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA
发明人：大田淳朗 OTA, ATSUO , 本友和 SAKAMOTO, TOMOKAZU , 生井邦明 IKUI, KUNIAKI
IPC分类号： H02K
CPC分类号： G01P3/489 , G01D5/145 , G01D5/2457 , G01P3/487 , H02K11/33 , H02K29/08
摘要：本發明之目的在於，提供將由馬達用感測器與基準位置感測器來檢測的感測器磁鐵一體化的旋轉檢測裝置。
作為解決手段，於環狀感測器磁鐵上形成對應於馬達用感測器11U、11V、11W的磁化帶M1及對應於基準位置感測器12的磁化帶M2。相對於磁化帶M1，磁化帶M2的各磁化部全體向左方向僅偏移距離D。但是，在一部分其偏移方向相反。也就是說，磁化帶M2的磁化部23係向右偏移，由此磁化部24變狹窄且磁化部25變長。在該磁化構造中，利用馬達用感測器11W的上升施以觸發E1~E6，判斷基準位置感測器12的輸出位準。因為位準低的判斷為一處，因此藉由該判斷取入基準位置感測器的輸出。
简体摘要：本发明之目的在于，提供将由马达用传感器与基准位置传感器来检测的传感器磁铁一体化的旋转检测设备。作为解决手段，于环状传感器磁铁上形成对应于马达用传感器11U、11V、11W的磁化带M1及对应于基准位置传感器12的磁化带M2。相对于磁化带M1，磁化带M2的各磁化部全体向左方向仅偏移距离D。但是，在一部分其偏移方向相反。也就是说，磁化带M2的磁化部23系向右偏移，由此磁化部24变狭窄且磁化部25变长。在该磁化构造中，利用马达用传感器11W的上升施以触发E1~E6，判断基准位置传感器12的输出位准。因为位准低的判断为一处，因此借由该判断取入基准位置传感器的输出。

86. 实用新型

TW580074U 非金屬中管之風扇馬達固定結構改良失效
简体标题：非金属中管之风扇马达固定结构改良
公开(公告)号：TW580074U
公开(公告)日：2004-03-11
申请号：TW092201458
申请日：2003-01-27
申请人：達隆科技股份有限公司 DATECH TECHNOLOGY CO., LTD.,
发明人：王福蔭 WANG, FU YIN
IPC分类号： F04D
CPC分类号： F04D29/646 , F04D25/062 , F04D25/0646 , H02K1/187 , H02K5/163 , H02K11/33
摘要：本創作係一種非金屬中管之風扇馬達固定結構改良，該風扇係包括：一框體、一配置於框體上之電路板、一固定於框體上之定子總成、一軸設於定子總成外部之轉子總成；該框體之中心處設有一承載座，並於該承載座上設有一軸承套，該承載座之軸承套係由以一體成型之方式延伸突出於承載座之中央處之一套接部及一中空管體所構成，該套接部外側周緣係設置有一以上之接合部，該中空管體之外側周緣設有一以上之凸肋；另該定子總成之底部係固設有一下繞線架，該下繞線架之中央處係具有一貫孔，且該貫孔之內側周緣係設置有一以上之卡掣部，該卡掣部係對應卡固於該軸承套之接合部上；如是，可使該定子總成藉由該下繞線架穩固設置於承載座之軸承套上，而不會因外力或使用一段時間之後，產生鬆動或脫落而影響風扇之運轉。伍、(一)、本案代表圖為：第＿＿＿1＿＿＿圖
(二)、本案代表圖之元件代表符號簡單說明：框體．．．．．．．．．．．．．．．．．1電路板．．．．．．．．．．．．．．．．2定子總成．．．．．．．．．．．．．．．3轉子總成．．．．．．．．．．．．．．．4
简体摘要：本创作系一种非金属中管之风扇马达固定结构改良，该风扇系包括：一框体、一配置于框体上之电路板、一固定于框体上之定子总成、一轴设于定子总成外部之转子总成；该框体之中心处设有一承载座，并于该承载座上设有一轴承套，该承载座之轴承套系由以一体成型之方式延伸突出于承载座之中央处之一套接部及一中空管体所构成，该套接部外侧周缘系设置有一以上之接合部，该中空管体之外侧周缘设有一以上之凸肋；另该定子总成之底部系固设有一下绕线架，该下绕线架之中央处系具有一贯孔，且该贯孔之内侧周缘系设置有一以上之卡掣部，该卡掣部系对应卡固于该轴承套之接合部上；如是，可使该定子总成借由该下绕线架稳固设置于承载座之轴承套上，而不会因外力或使用一段时间之后，产生松动或脱落而影响风扇之运转。伍、(一)、本案代表图为：第＿＿＿1＿＿＿图 (二)、本案代表图之组件代表符号简单说明：框体．．．．．．．．．．．．．．．．．1电路板．．．．．．．．．．．．．．．．2定子总成．．．．．．．．．．．．．．．3转子总成．．．．．．．．．．．．．．．4

87. 发明专利

TW578356B DC無刷馬達及使用該馬達之泵與使用該馬達之電子機器失效
简体标题： DC无刷马达及使用该马达之泵与使用该马达之电子机器
公开(公告)号：TW578356B
公开(公告)日：2004-03-01
申请号：TW091121911
申请日：2002-09-24
申请人：松下電器產業股份有限公司 MATSUSHITA ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD.
发明人：宿里陽一 SHUKURI, YOICHI , 庭月野恭 NIWATSUKINO, KYO , 相園讓光 AIZONO, YOSHIMITSU
IPC分类号： H02K
CPC分类号： F04D23/008 , H02K7/14 , H02K11/33 , H02K29/08
摘要： DC無刷馬達中，於定子鐵心(stator core)之中央部固定有基板，基板則包含中央基板部以及由中央基板部延伸至凸極(salient-pole)並收置於繞組線圈間之柄基板部。中央基板部可搭載驅動器IC，柄基板部則可搭載磁極位置感測器。藉此，即可確保馬達性能與振動．噪音範圍之安定性，並使馬達效率提昇，而得到可減少零件並降低裝配工時之薄型DC無刷馬達。
简体摘要： DC无刷马达中，于定子铁心(stator core)之中央部固定有基板，基板则包含中央基板部以及由中央基板部延伸至凸极(salient-pole)并收置于绕组线圈间之柄基板部。中央基板部可搭载驱动器IC，柄基板部则可搭载磁极位置传感器。借此，即可确保马达性能与振动．噪音范围之安定性，并使马达效率提升，而得到可减少零件并降低装配工时之薄型DC无刷马达。

88. 发明专利

TW571491B 附變流器之齒輪變速電動機失效
简体标题：附变流器之齿轮变速电动机
公开(公告)号：TW571491B
公开(公告)日：2004-01-11
申请号：TW091116916
申请日：2002-07-29
申请人：住友重機械工業股份有限公司 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD.
发明人：裾野元久 SUSONO, MOTOHISA , 山本章 YAMAMOTO, AKIRA , 小松幹生 KOMATSU, MIKIO
IPC分类号： H02K , H02P
CPC分类号： H02K7/116 , H02K11/20 , H02K11/24 , H02K11/25 , H02K11/27 , H02K11/33 , H02K11/35 , H02P27/06
摘要：本發明的技術課題是在於：提供一種附變流器之齒輪變速電動機，針對為了來自各種感測器發送資訊不要專用的通訊裝置。
本發明之用以解決這種技術課題的手段是：變流器30，藉由內藏有在與控制器8之間進行通訊的通訊回路36並在控制器的控制下進行速度控制。變流器是又，來自設置於齒輪部1的感測器4用來收集資訊並且也藉由內藏有進行預先被決定的判定處理的CPU32，將收集後的資訊、判定處理結果等，通過通訊電路可發送到控制器[選擇圖] 圖2
简体摘要：本发明的技术课题是在于：提供一种附变流器之齿轮变速电动机，针对为了来自各种传感器发送信息不要专用的通信设备。本发明之用以解决这种技术课题的手段是：变流器30，借由内藏有在与控制器8之间进行通信的通信回路36并在控制器的控制下进行速度控制。变流器是又，来自设置于齿轮部1的传感器4用来收集信息并且也借由内藏有进行预先被决定的判定处理的CPU32，将收集后的信息、判定处理结果等，通过通信电路可发送到控制器[选择图] 图2

89. 发明专利

TW200307584A 包含一切換磁阻馬達之電氣裝置 ELECTRICAL DEVICES INCLUDING A SWITCHED RELUCTANCE MOTOR 审中-公开
简体标题：包含一切换磁阻马达之电气设备 ELECTRICAL DEVICES INCLUDING A SWITCHED RELUCTANCE MOTOR
公开(公告)号：TW200307584A
公开(公告)日：2003-12-16
申请号：TW092102396
申请日：2003-02-06
申请人：米渥其電子工具公司 MILWAUKEE ELECTRIC TOOL CORPORATION
发明人：大衛 A 翰普 DAVID A. HEMPE , 蓋瑞 D 梅爾 GARY D. MEYER , 羅德瑞克 N 艾賓 RODERICK N. EBBEN , 傑佛瑞 M 布洛希克 JEFFREY M. BROZEK
IPC分类号： B23D
CPC分类号： H02K5/15 , B23D45/16 , B23D47/12 , B23D49/16 , B23D51/16 , B25F5/00 , B27B5/29 , H02K3/522 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/20 , H02K7/145 , H02K9/06 , H02K11/33 , H02K15/00 , H02K19/103 , H02K29/08 , H02K2203/03
摘要：本案揭示一種組裝電動工具的方法、一電動工具、一組裝電氣裝置的方法，及一包含切換磁阻馬達的電氣裝置。該電氣裝置較佳係一種手持電動工具，然而，任何型式包含切換式磁阻馬達的電氣裝置可由本發明許多內容中獲得利益。在一個別內容中，本發明提供一種裝配有切換式磁阻馬達的組合電子包裝，以提供該切換磁阻馬達的控制操作。在另一個別內容中，本發明提供一種利用切換磁阻馬達增加該電氣裝置效率的加強冷卻方法。在另一個別內容中，本發明提供一在整個SR馬達操作期間用於無污染馬達控制的封裝磁鐵。在另一個別內容中，本發明提供一種相對於轉子磁極對齊磁轂之磁鐵的裝置及方法。
简体摘要：本案揭示一种组装电动工具的方法、一电动工具、一组装电气设备的方法，及一包含切换磁阻马达的电气设备。该电气设备较佳系一种手持电动工具，然而，任何型式包含切换式磁阻马达的电气设备可由本发明许多内容中获得利益。在一个别内容中，本发明提供一种装配有切换式磁阻马达的组合电子包装，以提供该切换磁阻马达的控制操作。在另一个别内容中，本发明提供一种利用切换磁阻马达增加该电气设备效率的加强冷却方法。在另一个别内容中，本发明提供一在整个SR马达操作期间用于无污染马达控制的封装磁铁。在另一个别内容中，本发明提供一种相对于转子磁极对齐磁毂之磁铁的设备及方法。

90. 发明专利

TW498588B 具有軸承罐之電動馬達及組裝方法失效
简体标题：具有轴承罐之电动马达及组装方法
公开(公告)号：TW498588B
公开(公告)日：2002-08-11
申请号：TW089108439
申请日：2000-05-03
申请人：通用電機股份有限公司
发明人：羅伯特荷倫貝克 , 詹姆士葛林姆 , 葛雷格瑞湯普森 , 丹尼斯伯貝 , 傑佛瑞豪 , 諾曼葛姆二世
IPC分类号： H02K
CPC分类号： H02K1/185 , H02K1/145 , H02K5/10 , H02K11/33 , H02K15/022 , H02K29/08
摘要：一種電動馬達，其具有快速接合一起之結構而無須使用分離的緊固物。此馬達之結構移除了附加的容限而達成一更準確的組裝。此馬達能夠規程且測試於最後的組裝之後，且可被非破壞性地拆卸以修理或修改。此馬達被構成以阻絕水進入馬達外殼並限制任何可能進入外殼之水的影響。
简体摘要：一种电动马达，其具有快速接合一起之结构而无须使用分离的紧固物。此马达之结构移除了附加的容限而达成一更准确的组装。此马达能够规程且测试于最后的组装之后，且可被非破坏性地拆卸以修理或修改。此马达被构成以阻绝水进入马达外壳并限制任何可能进入外壳之水的影响。

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