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41. 实用新型

TWM591066U 自行車之雙向傳動結構有权
简体标题：自行车之双向传动结构
公开(公告)号：TWM591066U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：TW108213702
申请日：2019-10-17
申请人：國立虎尾科技大學 , NATIONAL FORMOSA UNIVERSITY
发明人：許坤明 , 蔡宗霖
IPC分类号： B62M11/00

42. 实用新型

TWM573728U 傘齒輪調整機構有权
简体标题：伞齿轮调整机构
公开(公告)号：TWM573728U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：TW107214859
申请日：2018-11-01
申请人：銳欣國際有限公司
发明人：陳孟宗
IPC分类号： B62M11/00

43. 发明专利

TW201902780A 用於自行車組件之阻尼器审中-公开
简体标题：用于自行车组件之阻尼器
公开(公告)号：TW201902780A
公开(公告)日：2019-01-16
申请号：TW107119345
申请日：2018-06-05
申请人：美商速聯有限責任公司 , SRAM, LLC
发明人：布朗約書亞 , BROWN, JOSHUA , 桑威斯安德魯 , SAMWAYS, ANDREW
IPC分类号： B62M11/00 , B62M25/02
摘要：一種自行車後變速器具有：一底座構件，其可安裝在一自行車架上；一可移動構件，其與該底座構件移動地耦接；一鏈條導引總成，其與該可移動構件旋轉地連接；一偏壓元件，其組配成相對該可移動構件朝一第一旋轉方向偏壓該鏈條導引總成；及一阻尼裝置，其設置在該鏈條導引總成與該可移動構件之間。該阻尼裝置可操作而在該鏈條導引總成相對該可移動構件朝一第二旋轉方向旋轉時施加一阻尼力至該鏈條導引總成。該阻尼裝置包括具有一第一端及一外環形表面之一摩擦構件。該第一端不可旋轉地附接在該鏈條導引總成上。該摩擦構件之外環形表面與該可移動構件之一內環形表面摩擦接合。
简体摘要：一种自行车后变速器具有：一底座构件，其可安装在一自行车架上；一可移动构件，其与该底座构件移动地耦接；一链条导引总成，其与该可移动构件旋转地连接；一偏压组件，其组配成相对该可移动构件朝一第一旋转方向偏压该链条导引总成；及一阻尼设备，其设置在该链条导引总成与该可移动构件之间。该阻尼设备可操作而在该链条导引总成相对该可移动构件朝一第二旋转方向旋转时施加一阻尼力至该链条导引总成。该阻尼设备包括具有一第一端及一外环形表面之一摩擦构件。该第一端不可旋转地附接在该链条导引总成上。该摩擦构件之外环形表面与该可移动构件之一内环形表面摩擦接合。

44. 实用新型

TWM570270U 自行車直軸傳動裝置有权
简体标题：自行车直轴传动设备
公开(公告)号：TWM570270U
公开(公告)日：2018-11-21
申请号：TW107208746
申请日：2018-06-28
申请人：朱泰成
发明人：朱泰成
IPC分类号： B62M11/00

45. 发明专利

TW201831369A 自行車用變速器及具備該變速器的自行車用輔助系統审中-公开
简体标题：自行车用变速器及具备该变速器的自行车用辅助系统
公开(公告)号：TW201831369A
公开(公告)日：2018-09-01
申请号：TW107104871
申请日：2018-02-12
申请人：日商島野股份有限公司 , SHIMANO INC.
发明人：山本貴士 , YAMAMOTO, TAKASHI , 浦部宏之 , URABE, HIROYUKI , 池田魁 , IKEDA, KAI
IPC分类号： B62M11/00 , B62M25/02
摘要： [課題] 要提供一種自行車用變速器及具備該變速器的自行車用輔助系統，能適當地變更變速比。　　[解決手段] 自行車用變速器具備有設定機構，上述設定機構，用來設定：將來自包含第1變速機構的輸入體的旋轉以3階段以上的變速比傳遞到輸出體的傳遞機構的變速路線；傳遞機構形成：經由第1變速機構的變速而以第1變速比及第2變速比的其中一方傳遞到輸出體的第1變速路線、及經由與在第1變速路線所經由的變速機構不同的變速機構的變速，以較第1變速比及第2變速比更大的變速比傳遞到輸出體的第2變速路線；第1變速路線包含：經由第1行星機構的變速而未經由第2行星機構的變速的第1行星變速路線、及未經由第1行星機構的變速而經由第2行星機構的變速的第2行星變速路線；設定機構將傳遞機構設定成在第2變速路線未經由第1行星機構的變速。
简体摘要： [课题] 要提供一种自行车用变速器及具备该变速器的自行车用辅助系统，能适当地变更变速比。　　[解决手段] 自行车用变速器具备有设置机构，上述设置机构，用来设置：将来自包含第1变速机构的输入体的旋转以3阶段以上的变速比传递到输出体的传递机构的变速路线；传递机构形成：经由第1变速机构的变速而以第1变速比及第2变速比的其中一方传递到输出体的第1变速路线、及经由与在第1变速路线所经由的变速机构不同的变速机构的变速，以较第1变速比及第2变速比更大的变速比传递到输出体的第2变速路线；第1变速路线包含：经由第1行星机构的变速而未经由第2行星机构的变速的第1行星变速路线、及未经由第1行星机构的变速而经由第2行星机构的变速的第2行星变速路线；设置机构将传递机构设置成在第2变速路线未经由第1行星机构的变速。

46. 实用新型

TWM559283U 鏈條的張緊裝置有权
简体标题：链条的张紧设备
公开(公告)号：TWM559283U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：TW106218005
申请日：2017-12-04
申请人：桂盟企業股份有限公司
发明人：吳瑞章
IPC分类号： B62M11/00

47. 实用新型

TWM532425U 電動車輛驅動結構有权
简体标题：电动车辆驱动结构
公开(公告)号：TWM532425U
公开(公告)日：2016-11-21
申请号：TW105203200
申请日：2016-03-09
申请人：吳金增
发明人：吳金增
IPC分类号： B62M11/00

48. 发明专利

TW201605679A 腳踏車之後輪直接驅動結構审中-公开
简体标题：單車之后轮直接驱动结构
公开(公告)号：TW201605679A
公开(公告)日：2016-02-16
申请号：TW103126439
申请日：2014-08-01
申请人：官煥章
发明人：官煥章
IPC分类号： B62M11/00
摘要：一種腳踏車之後輪直接驅動結構，包括：一後輪，具有一軸管；一軸桿，樞設於軸管；一驅動盤，設於軸管的一端；一傳動盤，設於軸桿一端的外周，並以至少一結合件與驅動盤體結合；二車架軸承總成，分別樞設於軸桿的兩端；以及二曲柄踏板，分別組合於軸桿的兩端。依此，曲柄踏板係直接設於後輪的軸桿，縮短腳踏車前、後輪之間的距離，並省略了鏈條的設置。
简体摘要：一种單車之后轮直接驱动结构，包括：一后轮，具有一轴管；一轴杆，枢设于轴管；一驱动盘，设于轴管的一端；一传动盘，设于轴杆一端的外周，并以至少一结合件与驱动盘体结合；二车架轴承总成，分别枢设于轴杆的两端；以及二曲柄踏板，分别组合于轴杆的两端。依此，曲柄踏板系直接设于后轮的轴杆，缩短單車前、后轮之间的距离，并省略了链条的设置。

49. 实用新型

TWM495993U 鏈輪組合體及利用該鏈輪組合體之鏈輪裝置有权
简体标题：链轮组合体及利用该链轮组合体之链轮设备
公开(公告)号：TWM495993U
公开(公告)日：2015-02-21
申请号：TW103213266
申请日：2014-07-25
申请人：鋐光實業股份有限公司
发明人：林文華
IPC分类号： B62M11/00

50. 实用新型

TWM494123U 無段變速器結構有权
简体标题：无段变速器结构
公开(公告)号：TWM494123U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：TW103216795
申请日：2014-09-22
申请人：連總興有限公司
发明人：林煜財
IPC分类号： B62M11/00

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