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    • 41. 发明专利
    • 腳踏車之座柱 SEAT POST FOR A BICYCLE
    • 單車之座柱 SEAT POST FOR A BICYCLE
    • TW200732195A
    • 2007-09-01
    • TW095146744
    • 2006-12-13
    • 坎帕克諾羅公司 CAMPAGNOLO S.R.L.
    • 達普拉吉優思彼 DAL PRA', GIUSEPPE梅喬藍瑪莉歐 MEGGIOLAN, MARIO
    • B62J
    • B62J1/08
    • 一種腳踏車座柱(30)包括:一管狀元件(11),其用以支撐腳踏車(1)之座部(2);以及座部(2)之支架(15)之一部分(14)之抓握裝置(130,230),其用以結合於管狀元件(11),並且可選擇性地被活化/非活化以避免/允許座部(2)相對於管狀元件(11)沿著一預設方向(x)進行一位移移動。抓握裝置(130,230)包括至少一第一連接元件(137")並且以一第一操作結合結構結合於管狀元件(11),其中該至少一第一連接元件相對於管狀元件(11)以該預設方向(x)之一第一路徑定義座部(2)之一第一位移限制位置。根據本發明,抓握裝置(130,230)也包括至少一第二連接元件(137'),第二連接元件(137')相對於管狀元件(11)以該預設方向之第一路徑定義座部(2)之至少一第二位移限制位置,該至少一第二位移限制位置相對於該第一位移限制位置沿著該預設方向之第一路徑而移動。較佳地,該至少一第二連接元件(137')相對於管狀元件(11)以該預設方向之一第二路徑也定義座部(2)之一位移限制位置,第二路徑係與第一路徑相反,並且其相對於第一連接元件(137")於一非對稱位置中被定義在一鉗口(130)上。
    • 一种單車座柱(30)包括:一管状组件(11),其用以支撑單車(1)之座部(2);以及座部(2)之支架(15)之一部分(14)之抓握设备(130,230),其用以结合于管状组件(11),并且可选择性地被活化/非活化以避免/允许座部(2)相对于管状组件(11)沿着一默认方向(x)进行一位移移动。抓握设备(130,230)包括至少一第一连接组件(137")并且以一第一操作结合结构结合于管状组件(11),其中该至少一第一连接组件相对于管状组件(11)以该默认方向(x)之一第一路径定义座部(2)之一第一位移限制位置。根据本发明,抓握设备(130,230)也包括至少一第二连接组件(137'),第二连接组件(137')相对于管状组件(11)以该默认方向之第一路径定义座部(2)之至少一第二位移限制位置,该至少一第二位移限制位置相对于该第一位移限制位置沿着该默认方向之第一路径而移动。较佳地,该至少一第二连接组件(137')相对于管状组件(11)以该默认方向之一第二路径也定义座部(2)之一位移限制位置,第二路径系与第一路径相反,并且其相对于第一连接组件(137")于一非对称位置中被定义在一钳口(130)上。
    • 42. 发明专利
    • 自行車鏈條傳動齒輪 TOOTHED WHEEL OF A CHAIN TRANSMISSION FOR A BICYCLE
    • 自行车链条传动齿轮 TOOTHED WHEEL OF A CHAIN TRANSMISSION FOR A BICYCLE
    • TWI285614B
    • 2007-08-21
    • TW092108708
    • 2003-04-15
    • 坎帕克諾羅公司 CAMPAGNOLO S.R.L.
    • 毛理斯瓦雷 MAURIZIO VALLE
    • B62M
    • B62M9/105
    • 本發明係一種自行車鏈條傳動齒輪,以供在一起轉動的一組齒輪中與另一小直徑齒輪聯結。該齒輪包括若干在該齒輪之上彼此相隨,並依據該齒輪轉向(R)而以間隔分隔的輪齒,其中各輪齒具有某種厚度、寬度和高度,另具有一引導側,一從動側,一前側及一後側。該齒輪之特徵在於它至少包括下列其中一個:一個設於該等若干輪齒中至少第一脫離輪齒上的前斜面,該前斜面係延伸於前側和引導側之間;一個設於該等若干輪齒中至少最後嚙合輪齒上的後斜面,該後斜面係延伸於後側和從動側之間。該前後二斜面各有助於使向下換檔,亦即鏈條從大直徑齒輪位移到小直徑齒輪的作業易於進行。
    • 本发明系一种自行车链条传动齿轮,以供在一起转动的一组齿轮中与另一小直径齿轮联结。该齿轮包括若干在该齿轮之上彼此相随,并依据该齿轮转向(R)而以间隔分隔的轮齿,其中各轮齿具有某种厚度、宽度和高度,另具有一引导侧,一从动侧,一前侧及一后侧。该齿轮之特征在于它至少包括下列其中一个:一个设于该等若干轮齿中至少第一脱离轮齿上的前斜面,该前斜面系延伸于前侧和引导侧之间;一个设于该等若干轮齿中至少最后啮合轮齿上的后斜面,该后斜面系延伸于后侧和从动侧之间。该前后二斜面各有助于使向下换档,亦即链条从大直径齿轮位移到小直径齿轮的作业易于进行。