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    • 1. 发明公开
    • 견인모터와 마그네틱 감속기를 이용한 철도차량용 일체형 구동장치
    • KR1020220028817A
    • 2022-03-08
    • KR1020200110362
    • 2020-08-31
    • B61C9/44B61C3/00H02K7/00H02K7/08H02K21/12
    • 본발명은기계식기어없이직접감속과구동되는견인모터와마그네틱감속기를이용한철도차량용일체형구동장치에관한것이다. 이를위해, 차륜(10)과차축(20)을갖는철도차량의구동장치에있어서, 철도차량에고정되고, 차축(20)이관통되는하우징(100); 차축(20)이끼워지는중공축(200); 하우징(100) 내에서하우징(100)과중공축(200) 사이에설치되는견인모터(160); 하우징(100) 내에서견인모터(160)의일측에위치하고, 하우징(100)과중공축(200) 사이에설치되는제 1 마그네틱감속기(180a): 하우징(100) 내에서견인모터(160)의타측에위치하고, 하우징(100)과중공축(200) 사이에설치되는제 2 마그네틱감속기(180b): 견인모터(160)의토오크일부를제 1 마그네틱감속기(180a)로전달하는제 1 모터체결부(190a); 견인모터(160)의토오크일부를제 2 마그네틱감속기(180b)로전달하는제 2 모터체결부(190b); 제 1 마그네틱감속기(180a)의토오크를중공축(200)으로전달하는제 1 축체결부(194a); 제 2 마그네틱감속기(180b)의토오크를중공축(200)으로전달하는제 2 축체결부(194b);를포함하는것을특징으로하는견인모터와마그네틱감속기를이용한철도차량용일체형구동장치가제공된다.
    • 2. 发明授权
    • 다극 저속 발전기
    • KR102332600B1
    • 2021-12-01
    • KR1020210065753
    • 2021-05-21
    • H02K21/12H02K1/27H02K5/16H02K7/18H02K1/12H02K3/52
    • 본발명은다수의베어링과자석이포함된발전기가외부에서전달받은동력을이용한회전운동으로전기를발전하는다극저속발전기에관한것으로서, 외부에서받은동력을이용하여회전운동시, 다수의자석과분리관이마련되어회전자역할을하는상부덮개(4000) 및상기상부덮개(4000)가회전운동시, 고정자역할을하는하부덮개(1000)를포함하되, 상기상부덮개(4000)는, 원통형상으로마련되고내면에다수의제2 자석(312)이부착되는외측회전관(310), 상기외측회전관(310)으로부터기설정된간격이격되며, 상기외측회전관(310)과동심원을이루는원통형상으로마련되는내측회전관(306) 및상기외측회전관(310)과내측회전관(306)의상면에결합되는상부회전판(400)을포함하고, 상기하부덮개(1000)는, 원형의판 형태를이루며바닥부에설치되는하부고정판(200), 상기하부고정판(200)의중심에마련된중심축공(203)에삽입되어고정되는중심축(204), 상부외측베어링(210), 하부외측베어링(208), 상기하부고정판(200)으로부터상기하부외측베어링(208)을기설정된간격이격시키는베어링분리관(209) 및상기중심축(204)에삽입되며상기베이링분리관(209), 하부외측베어링(208), 상부외측베어링(210) 및상부외측베어링덮개(216)와순차적으로결합하는하부중심내측베어링관(207)을포함하는회전베이스부(2000)를포함하고, 기설정된형태로권취하여상기다수의지지기둥(302) 사이공간에마련되는코일(320), 상기하부고정판(200)의상면가장자리를따라원형의프레임으로마련되어결합하는하부원형지지판(301), 상기하부원형지지판(301)에대응하여동일한크기의원형프레임으로마련되는상부원형지지판(303), 상기하부원형지지판(301)과상기상부원형지지판(303)을연결하는다수의지지기둥(302)을포함하는원형지지부(300)를포함하는것을특징으로한다.
    • 9. 发明公开
    • 플럭스 장치
    • 助焊剂装置
    • KR1020170036059A
    • 2017-03-31
    • KR1020177005258
    • 2015-07-22
    • 클리어워터 홀딩스, 엘티디.
    • 뉴마크노아쥐.콜린스스티븐엠.하위드모건알.
    • H02K16/02H02K21/12
    • H02K16/02H02K21/12H02K21/14H02K21/22H02K21/24H02K51/00H02K2201/12Y02E10/725
    • 플럭스장치는상호인접하게중심축둘레에원형으로배치된복수의자석세트들및 복수의코일조립체들을가진다. 코일조립체들및 자석세트들중어느하나는중심축과정렬된적어도하나의액슬에의하여지지되고, 코일조립체들및 자석세트들중어느하나는전류가코일조립체들에있을때 중심축둘레에서회전움직임을수행한다. 자석세트들의자기플럭스는장치회전이플럭스의방향에직각인동안축방향및 반경방향으로지향된다. 각각의자석세트에있는복수개의자석들은복수개의동일축으로정렬된액슬들중하나또는다른하나에의해지지됨으로써, 플럭스장치는전기모터, 전기발전기또는동시에전기모터와전기발전기로서작동될수 있다.
    • 磁通装置具有多个磁体组和围绕彼此相邻的中心轴布置成圆形的多个线圈组件。 线圈组件和磁体组中的任何一个是由与所述中心轴线对齐的至少一个轴支承,无论是线圈组件和磁铁的从中心轴线设置的旋转运动时的电流在线圈组件 执行。 磁体组的磁通量沿轴向和径向定向,而装置的旋转垂直于磁通的方向。 每个磁体组中的多个磁体由多个轴向对齐的轴中的一个或另一个轴驱动,使得磁通装置可以作为电动机,发电机或同时电动机和发电机运行。
    • 10. 发明公开
    • 하부 다층구조 발전기
    • 省略
    • KR1020150121801A
    • 2015-10-30
    • KR1020140047773
    • 2014-04-22
    • 최희문
    • 최희문
    • H02K21/12
    • H02K21/12H02K5/16H02K21/24
    • 파이프를회전축으로삼고상부판에동력을전달하여한쪽방향으로회전시키고파이프에영구자석과코일을여러층으로배치하여베어링과고정대로회전과고정을시켜고전선은전선구멍으로하여파이프내부로빼내었다영구자석과코일만으로여러층으로구성하여많은전력을빼낼수 있게하였으며좌, 우층에극을같게하여밀어내는힘 최대로활용하였으며파이프를사용하여전선걸리는문제여러층이회전할때 힘이많이드는문제를파이프에전선구멍을통해파이프내부로빼내었고파이프에베어링과고정대를여러층으로배열하여회전할때 최소의힘으로운용할수 있게하였다
    • 管子用作旋转轴。 电力传递到上板,以旋转上板。 永磁体和线圈层叠在管道上的多层中,以通过轴承和定影单元旋转或固定永磁体和线圈。 通过管道的线孔从管道的内部抽出电线。 通过使用由永磁体和线圈组成的多层膜可以提取大量的功率。 左层的极性与右层的极性相同。 因此,最大限度地使用排斥力。 当管道旋转时,通过管道的线孔从管道内部抽出电线,管道可以防止电线的悬挂和大的力量的需要。 此外,当轴承和定影单元布置在管道上的多层中以旋转时,可以以最小的力操作。