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1. 发明授权

KR102453630B1 헤어핀 트위스트 장치 有权
公开(公告)号：KR102453630B1
公开(公告)日：2022-10-12
申请号：KR1020200110014
申请日：2020-08-31
IPC分类号： H02K15/00 , H02K15/06

2. 发明授权

KR102420108B1 전동기 코일 권선기 有权
公开(公告)号：KR102420108B1
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：KR1020210077831
申请日：2021-06-16
IPC分类号： H02K15/04 , H02K15/00 , H02K15/08
摘要： 본발명은전동기코일권선기에관한것으로서, 더욱상세하게는전동기코일에사용되는와이어의절단길이를전동기내부의고정자에형성되는슬롯의위치에따라제어하여낭비되는와이어를줄일수 있어제조원가및 에너지절감이가능하며, 나아가절단되는와이어의튕김을방지하도록절단부에절단커버를설치하여내부를보호하고, 공정에필요한와이어의길이를설정하여생산효율을향상할수 있는전동기코일권선기에관한것이다. 상기목적을달성하기위하여, 본발명에따른전동기의코일을제작하는데필요한와이어(W)의손실을최소화하는와이어권선기(100)에있어서, 상면에상기코일이적층되는인서트툴(11)과, 상기인서트툴(11)을회전하는회전모터(12)를구비하는회전테이블(10); 상기회전테이블(10) 상부에수직으로형성되는권선실린더(21)와, 상기권선실린더(21) 로드단부에설치되어상기와이어(W)가감기는권선가이드(22)와, 상기권선가이드(22)에구비되어상기코일을상기인서트툴(11)에적측하도록상하로슬라이딩하는받침부(23)가구비되는권선형틀부(20); 상기권선실린더(21)의일측에설치되며, 와이어공급부(31)에권취된와이어(W)를상기권선가이드(22)의외곽을회전하며감는플라이어부(30); 상기와이어의일측을파지하며, 상기플라이어부(30)의회전동작이후상기와이어(W)를상기권선생성부(20) 외측으로당겨이동시키는파지부(40); 상기파지부(40)에의해당겨진와이어(W)를절단하는절단부재(51)가구비되는절단부(50); 및상기와이어권선기(100)의순차적인동작과, 상기파지부(40)의이동하는거리를제어하는제어부(60);를포함한다.

3. 发明公开

KR1020220093657A 자동차 스타트모터 브러시홀더 어셈블리용 홈부를 갖는 브러시 판스프링 제조방법 및 그 홈부를 갖는 브러시 판스프링 有权
公开(公告)号：KR1020220093657A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：KR1020200184602
申请日：2020-12-28
IPC分类号： B21D53/88 , B21D11/06 , B21D17/02 , B21D43/28 , H02K15/00 , H02K5/14 , H02K13/10
摘要： 본발명은자동차에구비되는스타트모터와, 이스타트모터의브러시홀더어셈블리에다수개로설치된브러시와착탈되게설치된브러시판스프링으로서, 이브러시판스프링은스테인레스강재로형성된판부재를연속적으로공급받아배출하는입출부에서전진되는판부재의양측에홈부성형수단으로홈부를형성하고, 다시판부재의타측이입출부로후진시킨다음에전후진성형부및 전후진성형안내부로판부재의일측에회오리부를형성하고, 난다음에다시회오리부를전후진회전성형부로다시절곡시키고난 다음에회오리부의타측부를전후진절곡부로만곡시키고난 다음에이 만곡시킨부분의타측을전후진절단부로절단하여브러시판스프링으로완성하여서, 이브러시판스프링을연속적으로신속하게제조하여안정적으로브러시판스프링대량으로용이하게공급하도록한 자동차스타트모터브러시홀더어셈블리용홈부를갖는브러시판스프링제조방법및 그홈부를갖는브러시판스프링에관한것이다.

4. 发明授权

KR102360913B1 발전기 다이오드 정비 장치 有权
公开(公告)号：KR102360913B1
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：KR1020210041397
申请日：2021-03-30
IPC分类号： B25B13/08 , H02K15/00 , H02K5/22 , B25B23/16
摘要： 복합화력발전기의회전자여자기다이오드를분해하는데이용되는정비장치가제공된다. 본발명의실시예에따른발전기다이오드정비장치는, 내측으로다이오드삽입공이형성되어, 발전기회전자의다이오드를풀거나조일때, 이용되는다이오드인출용렌치부; 및다이오드인출용렌치부와연결되되, 길이방향을따라연장형성되는손잡이부;를포함한다. 이에의해, 회전자여자기에마련되는다이오드점검시, 다이오드단자대측터미널및 케이블에부담을경감시키며, 다이오드인출작업이효율적으로수행되도록할 수있어, 다이오드인출작업시간을단축시키고, 다이오드인출작업효율을향상시킬수 있다.

5. 发明授权

KR102358176B1 모터 有权
公开(公告)号：KR102358176B1
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：KR1020210135055
申请日：2021-10-12
IPC分类号： H02K7/08 , H02K5/16 , H02K15/00 , A47L9/22
摘要： 본발명의실시예에따른모터는회전축과; 회전축에장착된로터와; 로터의외둘레를둘러싸는스테이터와; 회전축에로터와이격되게장착된임펠러와임펠러와로터사이에위치하고회전축이관통되는통공이형성된베어링하우징과; 베어링하우징에배치된박막베어링을포함하고, 박막베어링의두께는베어링하우징의내면과회전축의외둘레면사이간극의 50% 이상이고, 0.3mm 이하이다.

6. 发明授权

KR102340953B1 구동모터용 터미널 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR102340953B1
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：KR1020200049829
申请日：2020-04-24
IPC分类号： H02K5/22 , H02K15/00
摘要： 본발명은구동모터용터미널어셈블리에관한것으로, 상부가개구된홀더부와, 홀더부에동심원배열을이루면서삽입되고코일이구비되는슬롯부와연결되어전원을인가하는복수개의공급부와, 복수개의공급부사이에배치되고절연재질로이루어지는스페이서부를포함하고, 공급부는 8병렬방식으로델타결선되어, 홀더부에삽입되는공급부의길이또는두께변경을통해전장축소가가능하다.

7. 发明授权

KR102300571B1 발전기 회전자의 인출입 장치 有权
公开(公告)号：KR102300571B1
公开(公告)日：2021-09-09
申请号：KR1020210014733
申请日：2021-02-02
IPC分类号： H02K15/00 , H02K7/18 , H02K1/22 , F16H57/02
摘要： 이발명은회전자를발전기로부터인출하거나인입시키는인출입장치에관한것으로서, 이발명의인출입장치는, 회전자가인출입되는경로를따라설치되는한 쌍의주행레일, 주행레일상을주행하며회전자가결합되어회전자를견인하거나미는주행대차및 주행레일과평행하게연장되는랙기어를포함하고, 주행대차에는회전구동되고랙기어와맞물려주행대차가주행레일을따라이동하게하는피니언기어, 피니언기어에회전력을제공하는유압모터, 유압모터의회전을감속하는유성기어감속기를포함하는회전구동기구및 주행대차를지지하며주행레일을따라주행하는주행휘일이마련되고, 유압모터의회전에따라피니언기어가랙기어와맞물려회전함으로써주행대차가주행레일을따라주행하여결합구에결합되는회전자를발전기로부터인출하거나인입시키는것이다.

8. 发明授权

KR102203146B1 모터 스테이터 및 모터 스테이터의 형성 방법 有权
公开(公告)号：KR102203146B1
公开(公告)日：2021-01-14
申请号：KR1020190080937
申请日：2019-07-04
申请人： 델타 일렉트로닉스 인코포레이티드
发明人： 셔,홍-젱 , 린,싱-젱 , 치엔,챠-싱 , 첸,이-노
IPC分类号： H02K1/16 , H02K15/00 , H02K15/02 , H02K5/22
摘要： 본개시에따른모터스테이터구조는코어및 다수의헤어핀와이어들을포함한다. 코어는슬롯들, 삽입사이드및 연장사이드를가진다. 각각의슬롯들은코어의방사방향으로구성된최내부층, 제2 내부층, 제2 외부층및 최외부층을구비한다. 최내부층으로부터돌출하는헤어핀레그는제1 폭간격만큼연장하고, 제2 내부층으로부터돌출하는헤어핀레그는제2 폭간격만큼연장하고, 제2 외부층으로부터돌출하는헤어핀레그는제3 폭간격만큼연장하고, 최외부층으로부터돌출하는헤어핀레그는제4 폭간격만큼연장한다. 제1 폭간격은제2 폭간격과상이하다. 제3 폭간격은제4 폭간격과상이하다. 제1 폭간격과제4 폭간격은실질적으로동일하다. 제2 폭간격과제3 폭간격은실질적으로동일하다.

9. 发明授权

KR102201863B1 모터 캐리어 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102201863B1
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：KR1020190032124
申请日：2019-03-21
申请人： (주)케이에이씨
发明人： 박영호
IPC分类号： B22D17/08 , B22D17/24 , B22D17/20 , B22D21/04 , H02K15/00
摘要： 본발명의모터캐리어제조방법은, 주탕기(40)에의해알루미늄합금을용융시키는제 1 단계; 형성될캐리어본체(10)의외측면중앙부위에수직되게인서트되도록모터설치축(20)을다이캐스팅될캐리어본체(10)의외측면을형성할상부금형(31)에설치시키는제 2 단계; 용융된알루미늄합금용액을상,하부금형(31,32) 사이로주입하고가압하여캐리어본체(10)를다이캐스팅시키되, 모터설치축(20)이캐리어본체(10)에일체화되도록캐리어본체(10)를다이캐스팅하는제 3 단계; 다이캐스팅된캐리어본체(10)를인출시켜배출시키는제 4 단계;를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라본 발명은캐리어본체가다이캐스팅에의해제조되므로기계가공후처리가필요없으며, 캐리어본체와모터설치축의조립작업이필요없어생산성을향상시킬수 있고, 캐리어본체와모터설치축이일체화되므로캐리어본체와모터설치축의결합력을향상시키고수명을연장할수 있는장점이있다.

10. 发明授权

KR102188394B1 발전기 고정자 권선 배수 자동 관리 장치 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR102188394B1
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：KR20190118300
申请日：2019-09-25
申请人： KOREA WESTERN POWER CO LTD
发明人： HAN MUN SUB
IPC分类号： H02K9/19 , F16K37/00 , F16K49/00 , H02K15/00
摘要： 본발명의실시예는발전기고정자권선배수자동관리장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는개인이간편하게휴대할수 있고모든발전소에서사용가능한발전기고정자권선배수자동관리장치및 그방법을제공하는데있다. 이를위해본 발명은발전기의고정자권선냉각용인라인에결합된인라인공압밸브; 발전기의고정자권선냉각용아웃라인에결합된아웃라인공압밸브; 인라인과아웃라인에각각결합된공기배분기; 공기배분기와인라인또는아웃라인사이에설치된압력게이지; 및인라인공압밸브및 아웃라인공압밸브를클로즈하고, 공기배분기의공기로인라인과아웃라인을압축하며, 압력게이지의값이기준값보다높으면, 인라인공압밸브또는아웃라인공압밸브를오픈하여, 인라인및 아웃라인내의냉각수를배수하도록하는미터기를포함하는, 발전기고정자권선배수자동관리장치및 방법을개시한다.

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