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    • 2. 发明授权
    • 난방 제어용 밸브장치
    • 用于控制室内加热系统的阀装置
    • KR100884083B1
    • 2009-02-19
    • KR1020070058746
    • 2007-06-15
    • 케이피에치이 주식회사
    • 이기은
    • F24D19/10G05D23/12G05D23/02
    • 본 발명은 난방 제어용 밸브장치에 관한 것으로, 특히 밸브가 삽입되는 밸브 하우징의 내부 공간을 최대화하고, 구형의 밸브를 밸브 디스크와 밸브 시트 사이에 삽입하여, 소음 발생을 줄임과 동시에, 적절한 유량제어를 통한 에너지 절감을 도모할 수 있고, 난방 효율화를 도모할 수 있는 난방 제어용 밸브장치에 관한 것이다.
      본 발명의 난방 제어용 밸브장치는 밸브가 설치되는 내부 공간이 확대되도록 형성된 밸브 하우징과, 상기 밸브 하우징의 내부 공간을 입구측과 출구측 공간으로 구분하는 구획벽과, 상기 구획벽의 가운데 부위에 설치되며 상부에 볼이 위치하도록 안착홈이 형성된 밸브시트와, 상기 밸브시트의 상측에 위치한 밸브 디스크와, 상기 밸브시트의 상측과 밸브 디스크의 하부 사이에 장착되는 구형의 밸브와, 상기 밸브시트의 저부에 위치하며, 내부에 봉입된 액체의 온도에 따라 신축되어 밸브의 개폐를 유도하는 벨로우즈를 포함하는 구성으로 이루어진다.
      벨로우즈, 온도 및 유량 자동조절 밸브, 무 소음 밸브, 자동온도 조절밸브
    • 5. 实用新型
    • 온도 조절기
    • KR200252567Y1
    • 2001-11-16
    • KR2020010017692
    • 2001-06-13
    • 주식회사 코밸
    • 최영환
    • G05D23/12
    • 1. 본 고안이 속한 기술분야: 본 고안은 선박용 및 일반 산업용, 건축물의 온도 시스템에 사용되는 온도 조절 밸브 등에 부착되는 자동 온도 조절 시스템에 관한 분야이다.
      2. 본 고안의 목적: 온도조절기(도3)는 온도상승에 의한 내부 액체(3)의 압력 팽창으로 적정이상의 압력이 상승할 시, 장치가 1차(슬라이드(10)와 슬라이드 스프링(12)의 작동), 2차(외부방출) 순차적으로 작동하므로서, 시스템 안전은 물론, 내부 구조를 보호 사용 수명을 연장시킨다.
      뿐만 아니라, 내구성을 고려한 내부 설계로 유체압력이 상승, 밸브 차단력이 상승되었다.
      기존의 온도조절기는 안전 장치 허용범위가 적어 밸브나, 바이패스관의 고장으로 인한 유체의 온도상승으로, 그 적정 압력이상으로 부피가 팽창 시, 시스템 내부 파열이 발생한다.
      본 고안의 목적은 안전장치에 의한 자동온도조절 시스템의 보호와 사용 수명의 연장, 밸브 차단력의 극대화에 있다.
      3. 본 고안의 구성: 본 고안은 외부열에 의하여 팽창하는 액체(3)와 이것을 감싸고 있는 센서부위(A)와 모세관(B), 액츄에이터(C)로 구성되어 있으며(도2), 특히 액츄에이터 부위는 슬라이더(10), 실린더(9), 스프링(12, 13), 피스톤(11)으로 구성되어있다(도3).
      4. 본 고안의 중요한 용도: 본 고안의 용도는 선박용 및 일반 산업용, 건축물의 온도 시스템에 사용되는 온도 조절 밸브 등에 부착 자동 온도 조절 시스템의 작동 및 보호에 사용된다.
    • 8. 发明授权
    • 온도 제어 장치
    • KR100538550B1
    • 2005-12-23
    • KR1020040110591
    • 2004-12-22
    • 잉가솔랜드코리아(주)
    • 요시다오사무우시타케시우웨잉
    • G05D23/12
    • 본 발명은 운송 장치용 온도 제어 장치와 관련된 것으로, 특히 운전실과 화물실의 온도를 효율적으로 제어하는 기술과 관련된 것이다.
      본 발명은, 운송 장치용 온도 제어 장치에 있어서, 오픈되면 운송 장치용 온도 제어 장치에 구비되는 압축부로부터 토출되는 냉매가 운전실 온도 조절 유닛부를 경유하여 순환되도록 하여 운전실 온도 조절 유닛부의 동작을 수행시키고 클로우즈 되면 운전실 온도 조절 유닛부를 경유한 냉매의 순환이 차단되도록 하여 운전실 온도 조절 유닛부의 동작을 중단시키는 제 1 밸브부와, 오픈되면 냉매가 적어도 하나의 화물실 온도 조절 유닛부를 경유하여 순환되도록 하여 해당 화물실 온도 조절 유닛부의 동작을 수행시키고 클로우즈 되면 해당 화물실 온도 조절 유닛부를 경유한 냉매의 순환이 차단되도록 하여 해당 화물실 온도 조절 유닛부의 동작을 중단시키는 적어도 하나의 제 2 밸브부를 포함하되, 제 1 밸브부가, 운전실 및 적어도 하나의 화물실을 � �시에 온도 제어하는 모드시에, 기설정된 제 1 시간 동안에는 오픈되어 압축부로부터 토출되는 냉매의 전체양 중 일부양의 냉매가 상기 운전석 온도 조절 유닛부를 경유하여 순환되도록 하고, 기설정된 제 2 시간 동안에는 클로우즈되어 제 1 시간 동안에 운전석 온도 조절 유닛부를 경유하여 순환되던 냉매의 양과, 제 1 시간 동안에 해당 화물실 온도 조절 유닛부를 경유하여 순환되는 냉매의 양이 합쳐진 양의 냉매가, 해당 화물실 온도 조절 유닛부로를 경유하여 순환되도록 하는 것;을 특징으로 한다.
    • 10. 实用新型
    • 히터 케이블 온도제어장치
    • 加热器电缆温度控制装置
    • KR2019990004991U
    • 1999-02-05
    • KR2019970018263
    • 1997-07-10
    • 주식회사 포스코
    • 조순대
    • G05D23/12
    • 본 고안 히터케이블의 정확한 온도제어는 물론 설치가격이 저렴하고 수명이 긴 히터케이블 온도제어장치에 관한 것으로, 전원트랜스(20)와, 정류기(21)와, 정전압회로(22),및 콘덴서(C3∼C5)로 구성되어 정전압(V1,V2)을 공급하기 위한 전원수단과; 가변저항기(VR1)에 대향하여 접속되는 서미스터(TH)와 복수의 저항기(R1,R2)로 구성된 브릿지회로와, 브릿지회로 보호용 저항기(R3)를 포함하여 히터 케이블의 온도변화에 따른 상기 서미스터의 온도변화에 의해 양 출력단의 출력전류를 증감하는 휘스톤브릿지수단과; 상기 휘스톤브릿지수단의 양 출력단을 트랜지스터(Q1,Q2)의 베이스에 접속하여 차동증폭하는 차동증폭기와, 상기 차동증폭기의 트랜지스터(Q1,Q2) 출력노드에 접속된 다이오드(D1)와, 상기 트랜지스터(Q2)의 출력노드에 접속된 발광다이오드(L1)와 CDS셀로 구성된 포토커플러로 포함하여, 상기 다이오드(D1)로 유도되는 차동증폭기의 츨력전류로 인한 포토커플러를 이루는 발광다이오드의 밝기증감에 의해 CDS셀 저항값의 변화에 따른 증감전류를 출력하는 차동증폭수단; 및 상기 차동증폭수단의 출력전류에 따라 트라이악의 게이트를 트리거하기 위한 부저항 특성을 갖는 다이악과, 발신기(14)와 물라인(11)에 연결되는 도압관(13)과, 상기 도압관(13)의 외부에 권취된 히터 케이블(12)과, 상기 도압관(13)의 물온도를 검출하는 서미스터(TH)를 구비하여, 상기 도압관의 물온도 변화에 따른 상기 서미스터(TH)의 출력변화로 인하여 변화되는 상기 트라이악의 출력으로 상기 히터 케이블을 온/오프 제어하는 조작수단을 구비하고 있다.