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1. 实用新型

KR200492594Y1 엔진의 연료 공급 시스템 有权
公开(公告)号：KR200492594Y1
公开(公告)日：2020-11-09
申请号：KR20160004016
申请日：2016-07-12
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 강금준 , 이성주
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/10 , F02D41/00
摘要： 본고안은가스및 오일을연료로하는이중연료엔진으로연료를공급하는시스템에관한것으로, 구체적으로는이중연료엔진을가스를연료로하여운전할때 점화용오일을공급하는시스템에관한것이다. 본고안에따른엔진의연료공급시스템은, 이중연료엔진; 상기이중연료엔진으로가스연료를공급하는가스공급라인; 상기이중연료엔진으로오일연료를공급하는오일공급라인; 및상기이중연료엔진으로가스또는오일연료를공급하도록상기가스공급라인및 오일공급라인을제어하는연료제어부;를포함하고, 상기오일공급라인으로부터분기되는점화용오일공급라인;을더 포함하여, 상기연료제어부는, 상기가스공급라인및 점화용오일공급라인은함께개방되고, 상기점화용오일공급라인이개방되면상기오일공급라인은폐쇄되도록제어하는것을특징으로한다.

2. 发明授权

KR102042308B1 가스 작동식 내연 피스톤 엔진용 연료 시스템 有权
公开(公告)号：KR102042308B1
公开(公告)日：2019-11-07
申请号：KR1020157021839
申请日：2014-01-15
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 제이데이비드
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/10 , F02M61/12 , F02M43/04 , F02M63/02

3. 发明授权

KR101918378B1 내연 기관 및 이를 구비한 선박 有权
公开(公告)号：KR101918378B1
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：KR1020167026321
申请日：2015-06-03
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 , 가부시키가이샤 자판엔진코포레숀
发明人： 고마다고우스케 , 히라오카나오히로 , 와타나베소우타 , 이시다히로유키
IPC分类号： F02B25/04 , F02B43/00 , F02M21/02 , F02D19/10 , F02D41/04

4. 发明授权

KR101842311B1 일시적 로드 변화 시 내연 피스톤 엔진의 작동 방법, 내연 엔진의 작동을 제어하기 위한 제어 시스템, 및 피스톤 엔진 有权
标题翻译：一种内燃活塞式发动机在临时载荷变化时的运行方法，一种用于控制内燃机运行的控制系统，
公开(公告)号：KR101842311B1
公开(公告)日：2018-03-26
申请号：KR1020137018379
申请日：2011-12-08
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 뽀르띤까이 , 외스뜨만프레드리끄
IPC分类号： F02D19/08 , F02D19/06 , F02D19/10 , F02D41/00
CPC分类号： F02D41/0025 , F02D19/0642 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02D19/10 , F02D41/0007 , F02D41/0027 , F02D2041/001 , F02D2200/60 , F02D2200/602 , Y02T10/36
摘要： 본발명은일시적로드변화시에내연피스톤엔진 (10) 을작동하는방법에관한것이고, 이방법은엔진의연소챔버내로산소함유가스를도입하는단계, 엔진의연소챔버내로가스연료를도입하는단계, 엔진의연소챔버내로액체연료를도입하는단계, 산소를이용하여연소챔버내에서제 1 연료및 액체연료를연소하는단계, 엔진의로드를나타내는하나이상의신호들을생성하는단계를포함한다. 연소챔버내로도입될가스연료의양과액체연료의양의비율이엔진의로드를나타내는하나이상의상기신호들에근거하여결정된다. 또한, 본발명은제어시스템에관한것이고, 제어시스템 (100) 을구비한엔진에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种在瞬时负荷变化下操作内燃活塞式发动机（10）的方法，该方法包括将含氧气体引入发动机的燃烧室中，将气体燃料引入发动机的燃烧室中，将液体燃料引入发动机的燃烧室中，使用氧气在燃烧室中燃烧一种燃料和液体燃料，并产生指示发动机的负载的一个或多个信号。基于指示发动机负载的一个或多个所述信号确定引入燃烧室的气体燃料量与液体燃料量的比率。本发明还涉及控制系统和具有控制系统（100）的发动机。

5. 发明授权

KR101819698B1 유니플로 소기식 2사이클 엔진 有权
标题翻译：单流清除2循环发动机
公开(公告)号：KR101819698B1
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR1020167009159
申请日：2014-12-24
申请人： 가부시키가이샤 아이에이치아이
发明人： 마스다유타카 , 야마다다카유키 , 구게다카히로 , 야마다다케시
IPC分类号： F02B25/04 , F02D19/06 , F02D19/10 , F02B75/02
CPC分类号： F02B25/04 , F02B2075/025 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/10 , F02M21/0218 , F02M21/0278 , F02M21/0284 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 유니플로소기식 2사이클엔진은, 연료공급로(170)에있어서, 서로병렬로마련되고분사구(132e)로부터의연료가스의분출을제어하는복수의분사밸브(160)와, 분사밸브를전환하기위한작동유를토출하는유압펌프(174)와, 유압펌프로부터토출되는작동유가도출되는주 유로(176)와, 주유로로부터분기하여주 유로로부터분사밸브로작동유를도출하는복수의분기유로(178)와, 복수의분기유로각각에마련되어분사밸브를전환하는전환밸브(180)를구비한다. 분기유로는, 실린더의둘레방향으로인접한복수의분사구로부터의연료가스의분출을제어하는하나또는복수의분사밸브에접속되고, 분기유로에마련된하나의전환밸브의전환에의해, 인접한복수의분사구로부터의연료가스의분출이제어된다.
摘要翻译：单流扫气式二冲程发动机包括在燃料供应通道170中彼此平行布置并且控制从喷射口132e喷射燃料气体的多个喷射阀160，主油路176，从液压泵排出的工作油通过该主油路176被引出;多个分支油路178，其从主油路分支以将工作油从主油路引导至喷射阀; 设置在多个分支流路的每一个中的用于切换喷射阀的切换阀180。分支流路与一个或多个喷射阀连接，该喷射阀用于控制来自在气缸的圆周方向上彼此相邻的多个喷射口的燃料气体的喷射，并且通过切换设置在分支流路中的一个切换阀，气体的喷射受到控制。

6. 发明授权

KR101792831B1 유니플로 소기식 2사이클 엔진 有权
标题翻译：单流清除2循环发动机
公开(公告)号：KR101792831B1
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：KR1020157025145
申请日：2014-05-09
申请人： 가부시키가이샤 아이에이치아이
发明人： 구게다카히로 , 마스다유타카 , 야마다다카유키 , 야마다다케시
IPC分类号： F02B25/04 , F02D19/06 , F02D19/10 , F02M21/04 , F02B75/02
CPC分类号： F02B25/04 , F02B75/02 , F02B2075/025 , F02D19/0647 , F02D19/10 , F02M21/0278 , F02M21/042 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본유니플로소기식 2사이클엔진은, 내부에연소실이형성되는실린더(110)와, 실린더내를슬라이딩하는피스톤과, 실린더의피스톤스트로크방향의일단부측에설치되고, 피스톤의슬라이딩동작에따라연소실로활성가스를흡입하는소기포트(124)와, 분사구(128e)가실린더외측에위치하고, 소기포트로흡입되는활성가스에연료가스를분사하는연료분사부(128)를구비한다. 이에따라, 소기포트로부터유입되는활성가스에연료가스를분사하는구성을, 소기포트내벽의강도를저하시키지않고, 용이한가공으로실현하는유니플로소기식 2사이클엔진을제공할수 있다.
摘要翻译：该单流扫气式二冲程发动机中，设置在气缸110，其是被形成在其中的燃烧室的一端侧，并且一个活塞在汽缸内滑动，所述气缸的活塞冲程的方向，根据该活塞的滑动运动的燃烧室和用于吸入活性气体扫气口（124），所述喷射孔（128E）位于气缸外部，用于喷射燃料气体到被吸入到扫气口的活性气体的燃料喷射器组件（128）。 Yiettara，但用于喷射燃料气体到活性气体的结构，从扫气口引入，恶化了扫气口内壁的强度可提供具有简单的过程实现的单向流扫气式二冲程发动机。

7. 发明授权

KR101774188B1 이중 연료 기관을 제어하는 방법 有权
标题翻译：如何控制双燃料发动机
公开(公告)号：KR101774188B1
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020167030320
申请日：2015-04-29
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 노르드만베사 , 악셀손마르띤 , 외스뜨만요나스
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/08 , F02D19/10 , F02D41/00 , F02D41/40
CPC分类号： F02D19/081 , F02D19/061 , F02D19/0689 , F02D19/10 , F02D41/0025 , F02D41/401 , Y02T10/36 , Y02T10/44
摘要： 이중연료내연 4행정피스톤기관 (1) 을제어하는방법으로서, 상기기관은 - 다수의실린더들 (5) 로서, 피스톤 (50) 이연소챔버를규정하는상기실린더 (5) 내부에상사점 (TDC) 과하사점 (BDC) 사이에서왕복운동방식으로이동가능한, 상기다수의실린더들 (5) 을포함하고, - 상기기관 (1) 은 2 개의모드, 즉메인가스연료 (10) 를사용하기위한가스모드, 및상기실린더 (5) 에직접분사된액체연료 (20) 를사용하기위한액체연료모드에서작동하도록구성되고, - 상기기관 (1) 은필요시에상기가스모드와상기액체연료모드사이에서전환하도록구성되고, - 운행중인기관 (1) 에서상기가스모드로부터상기액체연료모드로의트립또는다른시프트가발생하는상황에서, 상기피스톤 (50) 이상기상사점 (TDC) 을지난후 상기피스톤 (50) 이이미상기하사점 (BDC) 을향해이동하는때에연소행정동안에상기액체연료 (20) 가분사되는, 이중연료내연 4행정피스톤기관 (1) 을제어하는방법.
摘要翻译：一种控制双燃料内燃四冲程活塞发动机（1）的方法，所述发动机包括多个气缸（5），其中活塞（50）所述气缸（1）包括两个气缸（5），所述两个气缸能够在过放点（BDC）模式，并且被配置在液体燃料模式到液体燃料20操作是直接喷射到气缸（5）， - 所述气体模式和液体燃料模式如果必要的话之间的发动机（1）（1）中从气体模式向液体燃料模式发生跳闸或其他变换的情况下，活塞（50）的上游侧（TDC））在燃烧过程中已经向下死点（BDC）移动控制一组液体燃料20 gabun四的方法，双燃料内燃机四冲程活塞发动机（1）是。

8. 发明公开

KR1020170036807A 이중 연료 엔진을 시동하는 방법 审中-实审
标题翻译：如何启动双燃料发动机
公开(公告)号：KR1020170036807A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020177007525
申请日：2015-09-14
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 뽀르스빠뜨리끄 , 빌리암손요나스 , 그뢴룬드또레 , 외스뜨만요나스
IPC分类号： F02D41/06 , F02D35/02 , F02D19/10 , F02D41/22 , F02D41/00
CPC分类号： F02D41/062 , F02D19/105 , F02D35/023 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/221 , Y02T10/36 , Y02T10/40
摘要： 이중연료내연피스톤엔진을시동하는방법으로서, 그방법은적어도다음의단계들: - 엔진이스타트어시스트디바이스에의해회전되는단계, - 파일롯주입기가활성화되고소정량의파일롯연료가실린더로주입되는단계, - 주입된파일롯연료/공기혼합물이실린더내에서압축되고점화되는단계, - 실린더내의압력센서가실린더압력을측정하는단계, - 지시평균유효압력 (IMEP) 이파일롯주입의연소로부터계산되는단계, - 계산된 IMEP 가실린더로주입된파일롯연료에의해야기된미리결정된압력값 (predetermined pressure value: PPV) 과비교되는단계, - 및계산된 IMEP 가 PPV 한계들내에있는경우, 파일롯주입기는적절하게작동하는것으로간주되는단계를포함한다.
摘要翻译：一种用于启动双燃料内燃活塞发动机的方法，该方法至少包括以下步骤： - 所述先导喷射器被启用和引燃燃料量被喷射到气缸步骤， - 所述发动机相由开始旋转辅助装置， - 步骤中喷射的引燃燃料/空气混合物被压缩，并且在气缸内被点燃， - 步骤指示平均有效压力（IMEP）从先导喷射的燃烧，计算 - 气缸中的压力传感器和测量气缸压力， - 计算IMEP的预定压力值时，所造成的引燃燃料喷射到气缸中，包括：相对于（预定压力值PPV）， - 如果并计算IMEP是PPV限度内，先导喷射器是能够正常工作等等。

9. 发明公开

KR1020160104059A 이중 연료 인젝터 审中-实审
标题翻译：双燃料燃油喷射器
公开(公告)号：KR1020160104059A
公开(公告)日：2016-09-02
申请号：KR1020167020914
申请日：2014-12-10
申请人： 로렌지 게엠베하
发明人： 칼렌보른,마르쿠스
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/10 , F02M21/02 , F02M43/04 , F02M47/04
CPC分类号： F02D19/0694 , F02D19/10 , F02M21/0263 , F02M43/04 , F02M47/046 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 본발명은이중연료인젝터(1)에관한것으로서, 상기이중연료인젝터는 - 이중연료인젝터(1)의제1 노즐장치(21)를통해액체연료를방출하기위해축 방향으로행정제어할수 있는제1 노즐니들(nozzle needle)(5); 및 - 이중연료인젝터(1)의제2 노즐장치(47)를통해기체연료를방출하기위해상기제1 노즐니들(5) 둘레에배치되고, 축방향으로행정제어할수 있는다수의제2 노즐니들(45);을구비하고, - 이경우상기인젝터(1)에서제2 노즐니들(45)들의행정제어를위해, 상기제2 노즐니들(45) 각각에, 제어유체를통해충전및 압력해제가능한하나씩의제어챔버(59)가제공되어있으며, - 이때상기이중연료인젝터(1)는또한상기제어유체를통해충전및 압력해제가능한환형덕트(65)를구비하고; - 상기이중연료인젝터(1)는, 상기제2 노즐니들(45)들의행정제어를위해, 제2 노즐니들(45)들의제어챔버들이상기환형덕트(65)로부터상기제어유체를통해충전및 압력해제되도록설계되어있다.

10. 发明公开

KR1020160028176A 이중 연료 엔진의 가스 유입 밸브 장착용 하우징 조립체 审中-实审
标题翻译：用于安装双燃料发动机的气体入口阀的住房组件
公开(公告)号：KR1020160028176A
公开(公告)日：2016-03-11
申请号：KR1020140116886
申请日：2014-09-03
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이미진 , 이상기 , 정대열
IPC分类号： F02D19/06 , F02D19/10 , F02M21/02 , F02B43/00
CPC分类号： Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02D19/0602 , F02B43/10 , F02M21/02
摘要： 본발명은가스유입밸브를내부에장입하는방식이아니라외부에서간단하게삽입하여설치하는방식으로구성하여조립과보수를간편하게할 수있도록하는한편전체적인구조를단순화한 이중연료엔진의가스유입밸브장착용하우징조립체에관한것이다. 본발명의하우징조립체는, 일측에분배파이프(30)를연결하기위한제1 몸통부(110a)와, 제1 몸통부(110a)의측방으로연장되어가스유입밸브모듈(200)을장착하기위한제2 몸통부(110b)로이루어져서실린더헤드(10)의상면에안착되는하우징(110)을구비하고; 상기하우징(110)의제2 몸통부(110b)에입구가밖으로개구되는밸브삽입공(112)을형성하여, 상기밸브삽입공(112)에상기가스유입밸브모듈(200)을밖에서삽입하여설치하도록구성되며; 상기분배파이프(30)의장착지점으로부터상기밸브삽입공(112)까지연통시키는가스유입통로(114)를상기하우징(110)의몸통내부를관통하는형태로형성하여상기분배파이프(30)로부터공급되는가스연료가상기하우징(110)의몸통을관통하는가스유입통로(114)를통해가스유입밸브모듈(200)로유입되도록구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于安装双燃料发动机的气体流入阀的壳体组件，其能够通过简单地从外部插入和安装气体流入阀而简化组装和维护，而不会将阀嵌入内。壳体组件包括：壳体（110），其通过包括将分配管（30）连接到侧面的第一主体部分（110a）和第二主体部分（110b），放置在气缸盖（10）的上表面上，延伸到第一主体部分（110a）的侧面以安装气体流入阀模块（200）。由于在壳体（110）的第二主体部（110b）中形成有向外部开口的阀插入孔（112），因此将气体流入阀模块（200）从外部插入到阀插入孔（112）。由于从分配管30的安装点连接到阀插入孔112的气体流入通路114通过贯穿壳体110的内部而形成，所以从分配管30通过穿过壳体110的主体的气体流入通道114流入气体流入阀组件200。

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