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1. 发明公开

KR1020080008485A 도어 글라스 개폐 장치 无效
标题翻译：门玻璃的开启和关闭装置
公开(公告)号：KR1020080008485A
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：KR1020060067806
申请日：2006-07-20
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 오승철
IPC分类号： B60J1/08 , B60J1/14 , B60J1/12 , E05F11/02
CPC分类号： B60J1/16 , E05F11/02
摘要： A door glass opening/closing apparatus is provided to improve convenience by enabling a user to open/close door glass easily using a lever unit. A door glass opening/closing apparatus comprises: a guide unit(120) vertically installed inside a frame of door glass, a plurality of slide units(130) symmetrically engaged toward central portions of the slide units, a plurality of hook units protruded in both end portions of the slide units, an elastic unit(150) positioned in both ends of the slide units and providing tensile force to a central portion of the guide unit and a support unit(170) having long and short surfaces supporting the slide units which receive tensile force.
摘要翻译：提供了一种门玻璃打开/关闭装置，通过使用户能够使用杠杆单元容易地打开/关闭门玻璃来提高方便性。门玻璃打开/关闭装置包括：竖直地安装在门玻璃框架内的引导单元（120），与滑动单元的中心部分对称地接合的多个滑动单元（130），多个悬挂单元滑动单元的端部，位于滑动单元的两端并且向引导单元的中心部分提供拉力的弹性单元（150）和具有支撑滑动单元的长和短表面的支撑单元（170），支撑单元接受拉力。

2. 发明公开

KR20070120653A MANUAL OPENING AND SHUTTING APPARATUS 审中-公开
标题翻译：手动打开和打开设备
公开(公告)号：KR20070120653A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：KR20060055201
申请日：2006-06-20
申请人： BYUN DONG HWAN
发明人： BYUN DONG HWAN
IPC分类号： E05F11/00 , E05F11/02
CPC分类号： E05F11/02 , E05F5/02 , E05F15/60
摘要： A manual opening and shutting apparatus is provided to prevent a door or a window from being opened or shut by self-weight or external factor such as wind rather than manipulation of a handle. A manual opening and shutting apparatus comprises a reverse force prevention clutch bearing assembly, which transmits rotating force of a motor to a window or a door but inhibits reverse force from the window from being transmitted to the motor, on a path through which opening and shutting power is transmitted from the motor to the window or door. The reverse force prevention clutch bearing assembly is installed on a hinge of the window or door or a separate hinge. The reverse force prevention clutch bearing assembly is applied to the door of a vehicle.
摘要翻译：提供手动打开和关闭装置以防止门或窗被自重或外部因素例如风而打开或关闭，而不是手柄的操纵。一种手动打开和关闭装置包括反向力防止离合器轴承组件，其将马达的旋转力传递到窗户或门，但是阻止来自窗口的反向力传递到马达，在打开和关闭的路径上电力从电机传输到窗户或门。反向力防止离合器轴承组件安装在窗户或门的铰链或单独的铰链上。反向力防止离合器轴承组件被应用于车辆的门。

3. 实用新型

KR2019980060102U 차량용 쿼터 윈도우의 개폐장치 无效
标题翻译：车窗开窗装置
公开(公告)号：KR2019980060102U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970004118
申请日：1997-03-07
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김영문
IPC分类号： E05F11/02
摘要： 본 고안을 차량용 쿼터 윈도우의 개폐장치에 관한 것으로, 운전실의 좌우측부에 사각형상의 윈도우 프레임(1)과 이에 끼워지는 글래스(2)에 의해 형성된 쿼터 윈도우(3)가 설치되고, 상기 쿼터 윈도우(3)에 손잡이(4)가 회전가능하게 연결되어 쿼터 윈도우(3)의 개폐에 따라 절첩되도록 설치되며, 상기 손잡이(4)의 타단에 손잡이(4)를 지지해 주도록 된 링크(5)가 연결설치되고, 상기 링크(5)와 일단이 연결됨과 더불어 타단은 차체의 트림(6)에 고정부착된 리테이너(7)가 설치되는 한편, 상기 쿼터 윈도우(3)의 손잡이(4)와 연결되는 링크(5)에 스톱퍼(5a)가 돌출형성되어 손잡이(4)에 대한 링크(5)의 지지력을 부여할 수 있는 구조로 되어, 쿼터 윈도우를 개방시킨 상태에서 차량의 주행중에 발생하는 쿼터 윈도우의 떨림을 방지함과 더불어 이로인한 소음을 감소시� � 운전자에게 쾌적한 차실의 환경상태를 제공할 수 있는 것이다.

4. 实用新型

KR2019980033961U 승합자동차의 접이식 측면도아 개폐구조 无效
标题翻译：折叠平方和汽车doah的侧开闭结构
公开(公告)号：KR2019980033961U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046900
申请日：1996-12-10
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 최재홍
IPC分类号： E05F11/02
摘要： 본고안은 9∼12인정도의승객이나소규모의화물을안전하게적재할수 있도록하는승합자동차의측면도아를접어서개폐할수 있도록하는승합자동차의접이식측면도아개폐장치에관한것으로, 종래의슬라이드방식의측면도아개폐장치는승합자동차의측면후방에레일을설치하여야하는등 여러부품에측면도아(10')의슬라이드이동을지원하는구조가마련되어야하기때문에그 제작이번거롭게될 뿐아니라품질의안정을이루기가어려울뿐 아니라개폐에따른작동길이가길기때문에개폐도중에측면도아(10')가장애물에접촉하게되는일이많게되어측면도아(10')의파손이나각종안전사고의우려가많았던바, 측면도아(10)를상부체(11)와하부체(12)로나누어구성하되, 상부체(11)의상단에차체(20)에힌지결합하고, 상부체(11)의하단에하부체(12)를힌지결합하는한편, 하부체(12)의후면에지지링크(17)와접이링크(18)를설치하고, 전동모터(30)를통해가이드레일(16)에결합된접이링크(18)를상하방향으로슬라이드이동시킴으로써상부체(11)와하부체(12)를접은채로들어올려측면도아(10)를열 수있도록하는것을특징으로하는본 고안에의하면승합자동차의측면에별다른개폐보조수단을장착하지않아도되므로그 제작을간편하게할 수있게될 뿐아니라품질의안정화를도모할수 있게되어, 측면도아가장애물과의접촉하여파손되거나그밖의안전사고가유발될우려가적게되어승합자동차의안전성을크게향상시킬수 있게된다.
摘要翻译：本设计是，一个传统的滑动式开闭根据doah折叠平方和汽车的侧设备通过折叠平方和阿尔汽车安全地装载到图1中的乘客或小货物的侧视图被打开和关闭。9至12中承认doah侧开口装置仅难以实现的，不仅质量稳定繁琐它的生产，因为它必须是支承在多个部分设置在侧doah 10”的滑动移动的结构，如对平方和汽车后部的一侧被提供有轨道因为只要开口的工作长度和关闭开辟了道路侧doah 10“有很多接触到障碍物侧接触2天doah 10”打破，各种事故的担忧是在侧doah许多酒吧（10）上主体11瓦哈浮动12洛娜应当由倾斜，铰接到车体20上主体11服装阶段，并且在上主体11的底部铰接到下主体12 在另一方面，下部主体12的后边缘支承连杆17和连杆折叠18设置，并且通过在垂直方向上滑动通过电动马达30联接到导轨16的折叠连杆18的移动上主体11瓦哈浮动的（由于起重12），同时根据其特征在于reulyeol不需要更换平方和汽车侧面不同于打开辅助装置以及能够简化生产质量的本发明的折叠侧doah 10 是否能够稳定，侧视图，在琼脂糖梗阻或其他破损接触事故的危险较小从而导致sikilsu显著提高同乘汽车的安全性。

5. 发明公开

KR1019980015216A 차량용 도어개폐장치 无效
标题翻译：汽车门开关
公开(公告)号：KR1019980015216A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960034464
申请日：1996-08-20
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 권오성
IPC分类号： E05D15/50 , E05F11/02
摘要： 본 발명은 차량용 도어개폐장치에 관한 것으로서, 차체의 전방소정부위 상하로 설치된 힌지브라켓(2)과, 도어(1)에 고정설치되어 상기 힌지브라켓(2)과 힌지축(4)으로 힌지결합된 힌지결합부(3)에 의해 일방향으로 회동되는 도어에 있어서, 상기 차체의 도어 결합부 전후방에 각각 설치된 스트라이커(10)와 ; 상기 스트라이커(10)에 대응되는 위치의 도어(1)에 고정설치되며 일측 소정부위에 개구부(22)가 형성되고 내부에 도어손잡이(30)에 연결된 작동레버(21)가 힌지결합된 도어록크(20)로 구성되어서 차량에 설치되는 도어를 전후 양쪽으로 개폐가능하도록 함에 따라 도어의 개폐방향을 승차자의 필요에 따라 임의로 선택하여 결정할 수 있게 된다. 그러므로 좁은 공간에 주차시 또는 부득이한 경우 어느 경우를 상황에 맞게 적절하게 도어의 개폐 방향을 조절하여 도어를 개폐할 수 있어 도어의 개폐가 편리할뿐아니라, 상품성이 향상되는 등의 효과가 있다.

6. 实用新型

KR2019960011395U 차량 도어의 차일드 프로텍터 失效
公开(公告)号：KR2019960011395U
公开(公告)日：1996-04-15
申请号：KR2019940023158
申请日：1994-09-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이재규
IPC分类号： E05F11/02

7. 发明授权

KR102380653B1 복합 내진형 시스템 창호 有权
公开(公告)号：KR102380653B1
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：KR1020210079414
申请日：2021-06-18
IPC分类号： E06B5/10 , E06B1/36 , E04H9/02 , E05F11/02
摘要： 본발명은창틀의뒤틀림을감소시켜시스템창호의내진성능을향상시킬수 있도록구현한복합내진형시스템창호에관한것으로, 건물개구부의형태에대응하여상부수평프레임, 하부수평프레임, 좌측수직프레임및 우측수직프레임의결합에의해 "ㅁ" 형태로형성되어건물개구부에설치되는내진형창틀; 건물개구부와대향하는상기상부수평프레임, 상기하부수평프레임, 상기좌측수직프레임및 상기우측수직프레임의각 외측마다개별적으로설치되어건물개구부와상기상부수평프레임, 상기하부수평프레임, 상기좌측수직프레임및 상기우측수직프레임사이에발생되는경사방향의진동또는충격을완충시켜주는뒤틀림방지부; 상기내진형창틀에의해형성되는공간을상하또는좌우방향으로가로지르면서설치되어상기내진형창틀에의해형성되는공간을좌우또는상하방향으로구획시키는적어도하나이상의구획프레임; 및상기구획프레임에의해구획되는공간을형성하고있는상기내진형창틀또는상기구획프레임의일측에회동가능하도록연결설치되어해당공간을개폐하는창문;를포함한다.

8. 发明授权

KR102372093B1 내진형 복합 시스템 창호 有权
公开(公告)号：KR102372093B1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：KR1020200078104
申请日：2020-06-25
IPC分类号： E06B5/10 , E06B1/36 , E04H9/02 , E05F11/02
摘要： 본발명은지진등에의해건축물에외력이전달되는경우창호가비틀리거나이탈되는현상을억제함과동시에창호에전달되는충격을완화시켜인명안정성을확보활수 있도록구현한내진형복합시스템창호에관한것으로, 건물의개구부를따라설치되어건물로부터전달되는진동이나충격을완충시켜주는내진형창틀프레임; 상기내진형창틀프레임의내측공간을좌우수평방향으로가로지르고연장형성되는적어도하나이상의수평프레임또는상기내진형창틀프레임의내측공간을상하수직방향으로가로지르고연장형성되는적어도하나이상의수직프레임으로이루어져상기내진형창틀프레임의내측공간을개폐되지않는고정창이설치되는고정창측과도어측으로구획시키는구획프레임; 상기도어측에일측이회동가능하도록설치되어상기도어측을개폐하는개폐도어; 및상기개폐도어가설치되는상기도어측의실외측내주면을따라설치되며, 상기개폐도어의실외측테두리를지지하는동시에상기개폐도어의충돌로인해발생되는충격을완충시켜주는도어지지대;를포함한다.

9. 发明授权

KR101886447B1 플러시글라스 有权
公开(公告)号：KR101886447B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020120122919
申请日：2012-11-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김원건
IPC分类号： B60J1/12 , E05F11/02
摘要： 본발명은플러시글라스를열고닫는방향과그 작동핸들의작동방향을일치시켜작동성을향상시킨플러시글라스에관한것이다. 본발명은, 플러시글라스(1)의작동글라스(3)에고정되는하우징(64), 상기하우징에축설되어좌우로회동가능한작동핸들(60), 상기작동핸들의상부또는하부또는상하부에서상기하우징에축설되어상하방향으로이동가능한작동핀(65), 상기작동핸들의축(62)과상기작동핀의축(67)에형성된캠부재(621)와가이드홈(671)은, 상기작동핸들(60)을정위치에두었을때 상기작동핀(65)이상기플러시글라스의고정홀(11)로삽입되고상기작동핸들(60)을좌측또는우측으로회동하였을때 상기작동핀(65)이상기플러시글라스의고정홀(11)로부터퇴피하도록하는형상으로형성된플러시글라스로서, 본발명에의하면, 작동글라스의잠금해제방향과작동글라스의개폐방향을일치시킴으로써별도의잠금해제동작없이간단하게손잡이만을조작하여개폐를할 수있어매우편리하다.

10. 发明授权

KR101743004B1 전동차량의 윈도우 개폐 장치 有权
标题翻译：电动车窗开合装置
公开(公告)号：KR101743004B1
公开(公告)日：2017-06-05
申请号：KR1020160052241
申请日：2016-04-28
申请人： 주식회사 코하마
发明人： 장귀국
IPC分类号： E05B65/48 , E05F11/02 , E06B3/38
CPC分类号： E05B65/48 , E05F11/02 , E05Y2201/22 , E05Y2900/55
摘要： 본발명은윈도우개폐장치(1)에관한것이다. 그러한개폐장치는윈도우(W)의테두리에장착되는몸체(3)와; 상부는몸체(3)의일측에힌지핀(P1)에의하여연결되고, 하부는손잡이(13)가형성되며, 상부내측에는누름턱(15)이형성되는레버(5)와; 몸체(3)에승하강가능하게장착되어레버(5)의누름턱(15)과연동하여상승하거나하강함으로써창틀(23)에걸리거나분리되는걸림부재(7)와; 걸림부재(7)를상부로탄력적으로지지하는탄성부재(8)와; 몸체(3)의타측에장착되어회전함으로써걸림부재(7)를하강시켜서개폐장치의잠김상태를외측에서도해제시킬수 있는풀림키부재(11)를포함한다.
摘要翻译：窗户开闭装置（1）技术领域本发明涉及窗户开闭装置（1）。这种打开和关闭装置包括安装在窗口W的边缘上的主体3; 杠杆5通过铰链销P1连接到主体3的侧面并具有形成有手柄13的下部和形成有推动爪15的上部; 安装在本体3上的接合件7通过升高或降低杠杆5的压紧爪15而能够下降并与窗框23接合或分离; 一个弹性件（8），用于向上弹性地支撑锁定件（7）; 并且释放键构件11安装在本体3的侧面上并且旋转以降低接合构件7以从外部解除开闭装置的锁定状态。

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