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热词
    • 4. 发明公开
    • 리프트 낙하 방지장치
    • 升降降落防止装置
    • KR1020180041291A
    • 2018-04-24
    • KR1020160132806
    • 2016-10-13
    • 현대엘리베이터주식회사
    • 윤성준
    • B66B5/02B66B5/16B66B13/24
    • B66B5/021B66B5/16B66B13/245
    • 본발명은리프트가가이드레일을따라고속상승하는과정에서잠금핀에는걸쇠가부착되어있고평상시는승강, 하강, 경로를차단하지않고있다가브레이크의작동불능으로정해진최상의위치를이탈함으로인해리프트를지지하는로프나체인이파손되어정위치를이탈하여추가적으로상승할때 리프트가잠금핀걸쇠를치고올라가며걸쇠가풀리면잠금핀이탄성체에의해튀어나오도록하여리프트승강·하강경로를차단하여리프트가추락하는것을방지하기위한리프트추락방지장치에관한것으로, 가이드레일(10)에리프트낙하방지장치를체결할수 있도록하는베이스(100)와; 베이스에구비되며내측에탄성체와, 잠금핀이내설되는잠금핀가이드(300)와; 잠금핀가이드에내설되어잠금핀을외부로밀어내는탄성체(500)와; 잠금핀가이드에내설되며, 상승하는리프트(30)에의해잠금이해제되고, 탄성체에의해잠금핀가이드에서외부로인출되어리프트가하강하는것을방지하는잠금핀(700)과; 가이드레일의일측에구비되어인출된잠금핀이안착되는스토퍼(900);를포함하는것을특징으로한다.
    • 6. 发明公开
    • 엘리베이터용 비상정지장치
    • 电梯急停装置
    • KR1020170130987A
    • 2017-11-29
    • KR1020160062033
    • 2016-05-20
    • 김 덕 규
    • 김덕규
    • B66B5/16B66B5/18B66B5/22
    • 본발명은 2개의웨지가동시작동되도록하여제동시간을단축시켜확실한제동력을얻도록하고, 하우징의강도를향상시킴과아울러, 웨지의작동거리를충분히확보하여고하중및 고속제동이가능하도록발명된것이다. 본발명의구성은, 상부플레이트(20)의저면에전방이트여지는함체형상으로양 사이드플레이트(32)의하부에하부플레이트(31)가고정부착되는하우징(30)과, 판스프링(40)에의해탄성지지되도록하우징(30)의내측에설치되는가이드블록(50)과, 가이드블록(50)에설치되는프런트및 리어가이드플레이트(60)(61)와, 이가이드플레이트(60)(61)를따라상방으로이송되어가이드레일(G)을클램핑하는웨지(80)와, 상기웨지(80)에체결고정되어비상시에웨지(80)를상승이동되도록하는로드(90)를구비하는엘리베이터용비상정지장치에있어서, 상기한 쌍의웨지(80)에는체결구멍(85)을각각뚫고, 상기로드(90)의하단에고정부착된체결판(91)의조립구멍(92)을통해체결볼트(93)를관통시켜로드(90)와웨지(80)가체결고정되는것을특징으로한다.
    • 两个楔块本发明是为了保证同时操作,从而获得一定的制动力,以减少制动时间,充分地确保此外,楔工作距离,提高了壳体的强度的本发明,以使介质和高速制动重物 会的。 本发明中,和上板的配置去下板31的下方,以在壳体的形状,其中正面是在两侧板32的底表面限定的20的外壳(30)的开放空间,该板弹簧40 在前面和后导向板60,安装在导向块50的内部和导块50被安装在壳体30上61,使得弹性地,齿标识板60支承(61 并且,在楔80被紧急抬起而使楔80向上方上升时,固定在楔80上的杆90被抬起, 在安全钳中,对楔80具有通过每个紧固孔85,通过紧固板91的装配孔92a的紧固螺栓固定在杆90的下端 (90)和楔块(80)通过穿过杆(93)被紧固和固定。
    • 7. 发明授权
    • 엘리베이터용 하부체대구조
    • 降低电梯的电梯结构
    • KR101791857B1
    • 2017-11-01
    • KR1020150184911
    • 2015-12-23
    • (주)모든엘리베이터
    • 김동복
    • B66B11/02B66B11/00B66B5/16
    • 본발명은엘리베이터용하부체대구조에관한것으로서, 케이지하단에설치되어, 비상정지수단과상호연동하여, 상기케이지를비상정지시키는엘리베이터용하부체대구조에있어서, 상기케이지하부에설치된하부프레임하단에설치되어로프를안내하는구동시브와, 상기구동시브하부에구비되는비상정지장치로구성되는것을특징으로한다. 상술한바와같이본 발명은종래의하부체대구조구조를개선하여, 케이지하단에설치된하부프레임하단부에구동시브를설치하고, 상기구동시브하부로최대한밀착하여비상정지장치를설치함으로, 케이지하부에서비상장치끝단까지의거리를최대한줄임으로써, 건축물의승강로의피트를기존보다 200mm이상짧아지는효과에따른, 넓은건축시공공간을제공함은물론, 승강기자중이감소효과및 구조물의경량화로설치작업이매우용이한효과를가진다.
    • 本发明涉及电梯下体育大学结构,它安装在轿厢底部,通过紧急的手段停止交互工作,在电梯下体育大学结构的量,紧急停止笼,安装在底部的下部框架上安装在笼子底 用于引导绳索的驱动滑轮以及设置在驱动绳轮下方的紧急停止装置。 本发明提高,如上所述,通过安装驱动滑轮到安装在轿厢底部下框架的下端部并与驱动绳轮下的最佳接触安装安全钳,应急上笼底部的常规下体育大学帧结构 由kkajiui设备端的距离尽可能地减少,该结构的脚的轴提供大的建筑空间,根据更短大于200mm比现有的,以及电梯此安装的重量是很容易重量轻降低效果和结构的影响 它有一个效果。
    • 8. 发明公开
    • 엘리베이터용 하부체대구조
    • KR1020170075358A
    • 2017-07-03
    • KR1020150184911
    • 2015-12-23
    • (주)모든엘리베이터
    • 김동복
    • B66B11/02B66B11/00B66B5/16
    • 본발명은엘리베이터용하부체대구조에관한것으로서, 케이지하단에설치되어, 비상정지수단과상호연동하여, 상기케이지를비상정지시키는엘리베이터용하부체대구조에있어서, 상기케이지하부에설치된하부프레임하단에설치되어로프를안내하는구동시브와, 상기구동시브하부에구비되는비상정지장치로구성되는것을특징으로한다. 상술한바와같이본 발명은종래의하부체대구조구조를개선하여, 케이지하단에설치된하부프레임하단부에구동시브를설치하고, 상기구동시브하부로최대한밀착하여비상정지장치를설치함으로, 케이지하부에서비상장치끝단까지의거리를최대한줄임으로써, 건축물의승강로의피트를기존보다 200mm이상짧아지는효과에따른, 넓은건축시공공간을제공함은물론, 승강기자중이감소효과및 구조물의경량화로설치작업이매우용이한효과를가진다.
    • 9. 发明授权
    • 엘리베이터의 비상정지수단을 갖는 플렛폼
    • 平台意味着电梯的紧急停止
    • KR101698833B1
    • 2017-01-24
    • KR1020150087930
    • 2015-06-20
    • 윤호원
    • 윤종현
    • B66B5/16B66B5/18
    • 본발명은엘리베이터카통로의최하층의승강장하부쪽으로구비하여야하는피트공간높이를최소화할수 있도록하기위한엘리베이터의비상정지수단을갖는플렛폼에관한것이다. 본발명은엘리베이터카(1) 하부를이루는플렛폼부재(11)가있고, 상기플렛폼부재(11) 하부에주행와이어로프용휠(12)을갖는엘리베이터용플렛폼(10)에있어서, 상기플렛폼부재(11) 하부양측에고정되는지지브라켓(13)에각각지지되어일측에연동편(22,22')을각각구비하고회전되는각각의회동축(21,21')과, 상기회동축(21)을원주방향으로회동되게하는탄력을부여하는비틀림스프링(23)과, 상기회동축(21,21') 중간에각각고정되게구비되는한쌍의회동편(24,24')과, 상기한쌍의회동편(24,24') 일단부에링크축(25)으로연결되어상하방향으로이동되고상호대향되도록구비되는브레이크(26,26')를각각구비하는한쌍의제동부(27,27')를포함하고, 상기연동편(22,22')중에어느하나의연동편(22) 일단부가엘리베이터카(1)에구비되는비상감지작동장치(14)와연결되어상하방향으로이동되고, 한쌍의연동편(22,22') 상하단부사이에연결되어상호연동되게하는연동로드(28)를포함하고, 상기브레이크(26,26') 양측에는상단부가내측방향으로경사지도록플렛폼부재(11) 양측에각각고정되는한쌍의브레이크가이드(29,29')와, 상기한쌍의브레이크(26,26') 사이에게재되도록엘리베이터카통로(2)에상하방향으로고정되는브레이크레일(30)을포함하는비상브레이크수단(20)을갖도록이루어진것이다.