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1. 发明授权

KR101962510B1 배수구조가 구비된 차량용 사이드 실 有权
公开(公告)号：KR101962510B1
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：KR1020150141926
申请日：2015-10-12
申请人： (주)엘지하우시스
发明人： 최창식
IPC分类号： B62D25/20 , B62D25/02 , B60R13/07

2. 发明公开

KR1020160073136A 경차용 루프랙 유닛 无效
标题翻译：省略
公开(公告)号：KR1020160073136A
公开(公告)日：2016-06-24
申请号：KR1020140181546
申请日：2014-12-16
申请人： 오유준
发明人： 오유준
IPC分类号： B60R9/04 , B60R13/07 , B60R11/00
CPC分类号： B60R9/04 , B60R13/07 , B60R2011/004 , B60R2011/0059 , B60Y2200/11
摘要： 본발명은경차용루프랙유닛에관한것이다. 보다상세하게는차량루프에형성된빗물방지라인에루프랙의하부프레임을끼워루프랙을배치하고, 고정부재와스트랩을이용하여고정함으로써방문장착해야하는번거로움을줄이고설치의편의성을높이며, 양측단면이내향절곡된고정부재를이용하여루프랙의하부프레임에걸림결합시킴으로써착탈이용이하도록하고, 스트랩의일측단부는상향에위치한측면프레임을감싸안으며결합하고, 스트랩의타측단부는기존에자동차에형성되어있는단순가림용플라스틱커버를탈거하여노출되는체결홀과결합함으로써차량과루프랙간의체결력을높여흔들림을최소화할수 있도록하는경차용루프랙유닛에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轻型车辆的车顶行李架单元，更具体地说，涉及一种能够通过增加车顶行李架和车辆之间的联结力来最小化车顶行李架的摆动的车顶行李架单元。车顶架被布置成使得车顶架的下框架被插入形成在车辆顶部上的雨水排水槽中，并且通过使用固定构件和带来固定，使得只有轻微的努力是需要安装车顶架，从而增加安装方便性。具有朝向内侧弯曲的两侧的部分的固定构件被锁定在车顶行李架的下框架中，使得车顶行李架可以容易地拆卸/安装。绑带的一侧端部覆盖位于上方的侧面框架，并且绑带的另一侧端部通过移除现有塑料盖而露出的联接孔，以便形成在车辆上的简单阻塞，使得车辆和车顶架之间的联接力增加，从而最小化车顶行李架的摆动。

3. 实用新型

KR200147182Y1 드레인 홀 플러그 失效
标题翻译：排水孔插头
公开(公告)号：KR200147182Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019950054870
申请日：1995-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김홍경
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 본 고안은 드레인 홀 플러그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 드레인 홀(Drain hole)에 끼워사응되는 플러그(Plug)를 이중구조로 개선시켜서 드레인 홀에 플러그를 삽입시킨 후 도장라인을 통과시키는 과정에서 플러그 재질이 일부 용융되면서 패널에 완전히 융착되므로서 플러그 이탈을 방지 함과 동시에 누수발생 역시 방지하여서 품질을 향상시킬 수가 있는 개량된 드레인 홀 플러그에 관한 것이다.

4. 发明公开

KR1019980019892A 트렁크 웨더스트립 无效
标题翻译：树干天气条
公开(公告)号：KR1019980019892A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960038139
申请日：1996-09-04
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 박규환
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 본 발명은 자동차 트렁크 둘레에 부착되어 내부로의 물 침투를 방지하는 트렁크 웨더스트립에 관한 것이다.
상기 트렁크 웨더스트립은 몸체(1)와, 상기 몸체(1)에 내장되는 내부 철심(2)과, 상기 몸체(1)의 수평부(13) 상면부에 구비되며 트렁크 리드(19)에 접촉되는 중공부(3)와, 상기 몸체(1)의 내측 수직부(14)에서 분기된 제1립(24)과, 상기 몸체(1)의 외측 수직부(12)에서 외부로 분기된 제2립(25) 및 제3립(26)과, 상기 몸체(1)의 외측 수직부(12) 안쪽에 접합되는 솔리드(28)와, 상기 솔리드(28)에 부착되는 스폰지(27)와, 상기 몸체(1)의 내측 수직부(14)에서 분기되며 솔리드(28)에 대향되는 제4립(29) 및 제5립(30)으로 구성된다.
이것에 의해, 각각의 립이 차체 플랜지에 완전 밀착되어 누수가 방지되는 효과가 있다.

5. 实用新型

KR2019970061795U 자동차용 드레인 플러그 无效
标题翻译：汽车排水塞
公开(公告)号：KR2019970061795U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960012458
申请日：1996-05-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 권대원
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 본고안은드레인플러그에관한것으로서, 보다상세하게는자동차의실내배수를담당하는자동차용드레인플러그에관한것이다. 본고안의목적은차량실내의물 배출효율을향상시킴과아울러외부소음및 먼지유입을방지할수 있는자동차용드레인플러그를제공함에있다. 본고안은플로워등에형성된설치공(51)에삽입되어지지되도록상단에플랜지(1)가형성됨과아울러다수의배출공(2)이형성된케이스(3)와, 상기한케이스(3)에삽입되어물을흡수함과아울러증발시키게되는흡수부재(4)로구성한다.
摘要翻译：排水塞本发明涉及一种排水塞，更具体地说，涉及一种负责汽车室内排水的汽车排水塞。本文的目的是提供一种用于汽车，它可以很好地防止外部噪音和灰尘进入，提高了车辆内部的水排出效率提供一个放油塞。纸内部一旦顶部的凸缘（1）形式类型性别，以便插入到形成像跟随器加法运算的安装孔51被支撑被插入到所述多个出口孔（2）是可释放的壳体3和上述情况（3）水以及用于吸收和蒸发水的吸收构件4。

6. 实用新型

KR200110685Y1 자동차용 루프몰드 체결구조 失效
标题翻译：车辆中的屋顶定型固定结构
公开(公告)号：KR200110685Y1
公开(公告)日：1997-11-26
申请号：KR2019920024196
申请日：1992-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김충열
IPC分类号： B60R13/07

7. 实用新型

KR200106902Y1 자동차의 배수용 드레인플러그 失效
标题翻译：排气管与一辆天线在一辆车
公开(公告)号：KR200106902Y1
公开(公告)日：1997-09-30
申请号：KR2019940031322
申请日：1994-11-25
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 이영배
IPC分类号： B60R13/07

8. 实用新型

KR200109412Y1 자동차용 루프몰드 체결구조 失效
公开(公告)号：KR200109412Y1
公开(公告)日：1997-09-08
申请号：KR2019920024197
申请日：1992-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 황병희
IPC分类号： B60R13/07

9. 实用新型

KR2019970001261U 버스의 누스 방지용 드립 레일 无效
标题翻译：滴水轨道，以防止公共汽车滋扰
公开(公告)号：KR2019970001261U
公开(公告)日：1997-01-21
申请号：KR2019950013190
申请日：1995-06-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정봉규
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 본고안은버스의누수방지용드립레일(DRIP RAIL)에관한것으로써, 차량의좌우측상단에둘러쌓여굴곡이지도록하여물이사이드윈도우로부터멀리흐르도록설치된드립레일(30)과차량의운전시원심력과균형이맞도록설치된캔트레일(20)과윈도우샤시(60)와상기캔트레일(20)과드립레일(30) 및상기윈도우샤시(60)를밀봉시키는실러(40)로구성된버스의드립레일장치에있어서, 상기드립레일(30)과상기윈도우샤시(60)를 2피스타입(2-Piece type)로분리하고, 상기드립레일(30)을 U자형상으로실러(40)에의해캔트레일(20)과밀봉하며, 윈도우샤시(60)와캔트레일(20)을또한실러(40)에의해밀봉되도록구성함으로써우천시나누수시험시차내로물이새어들어오는것을방지하고 2단으로분리함으로써사이드글라스의유동을방지하며, 가격측면에서도현저하게절감할수 있도록한 버스의누수방지용드립레일(DRIP RAIL)인것이다.

10. 实用新型

KR2019960002163Y1 자동차문 배수공 커버 失效
标题翻译：车门排水盖
公开(公告)号：KR2019960002163Y1
公开(公告)日：1996-03-15
申请号：KR2019930030219
申请日：1993-12-28
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김규봉
IPC分类号： B60R13/07
摘要： 내용 없음.

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