专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102445090B1 차량의 선루프 플러시 조정 장치 有权
公开(公告)号：KR102445090B1
公开(公告)日：2022-09-19
申请号：KR1020170108432
申请日：2017-08-28
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057

2. 发明授权

KR102373157B1 선루프의 구조 有权
公开(公告)号：KR102373157B1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：KR1020160009847
申请日：2016-01-27
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , B60J7/02
摘要： 본발명은, 무빙글라스의활주와함께슬라이더가전후방으로활주하고, 상기슬라이더와나란하게캐리지가배치된선루프의구조에있어서, 슬라이더의전방측에위치하며하단이차체에고정된차폐커버;와일단이상기차폐커버의상단과연결되고캐리지에서활주가능하게장착된케이블; 및상기케이블의타단에연결되며슬라이더가활주하는경로상에배치된무빙슬라이더;를포함하고, 슬라이더의전방이동에따라상기슬라이더에가압되어무빙슬라이더가활주하면케이블을통해차폐커버가펼쳐지는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은슬라이더가전방이동했을때만차폐커버가펼쳐지도록구성되어상기차폐커버를얇은두께로제조할수 있으므로갭 확보거리가짧아져슬라이더의스트로크를증대시킬수 있는효과를갖는다.

3. 发明授权

KR102298958B1 전동 선세이드와 선루프 구조 有权
公开(公告)号：KR102298958B1
公开(公告)日：2021-09-06
申请号：KR1020170006956
申请日：2017-01-16
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043 , B60J3/00
摘要： 본발명은선루프글라스와선세이드가전동으로통합적작동이가능한전동선세이드와선루프구조에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전동선세이드와선루프구조는차량의루프패널양측에설치된메커니즘레일을따라길이방향으로슬라이딩되어선루프글라스를개폐시키며, 양단에각각프론트슬레드및 리어슬레드가회동가능하도록결합되는글라스슬레드, 구동모터와케이블을매개로연결되어메커니즘레일을따라이동가능하며, 프론트슬레드, 리어슬레드및 글라스슬레드의측면에형성된글라스홈에슬라이딩가능하도록수용되는케이블돌기를포함하여구성되는메인케이블부및 상기메인케이블부와선택적으로결합되어슬라이딩이동됨에따라선세이드를개폐하도록구성되는선세이드슬레드를포함하며, 상기선세이드슬레드는상기메인케이블부의이동방향에따라선택적으로체결되도록높이방향으로돌출되는스토퍼부를포함하여, 차량의선루프글라스와선세이드는하나의구동모터에의해개폐작동되는것을특징으로하는전동선세이드선루프구조를포함한다.

4. 发明授权

KR102053737B1 자동차용 썬루프 작동 스위치 有权
公开(公告)号：KR102053737B1
公开(公告)日：2019-12-09
申请号：KR1020180068167
申请日：2018-06-14
申请人： 유철상
发明人： 유철상
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043 , B60R16/00 , H01H13/14

5. 发明授权

KR102021512B1 차량용 모터 변속기 연결장치 有权
公开(公告)号：KR102021512B1
公开(公告)日：2019-09-16
申请号：KR1020180058594
申请日：2018-05-23
申请人： 이엠에스 기어 에스에 운트 코. 카케아아
发明人： 젠스페흐러 , 마리우스수에스 , 윌프리트시노브지크
IPC分类号： H02K7/116 , H02K5/14 , B60J7/057

6. 发明授权

KR101955555B1 선 루프 전장품에서 선 루프 제어기의 소비 전류 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101955555B1
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：KR1020170043252
申请日：2017-04-03
申请人： (주)베바스토동희 홀딩스
发明人： 왕한석
IPC分类号： B60J7/057 , B60J7/043 , B60R16/02

7. 发明授权

KR101896986B1 선루프의 정비 예고 방법 有权
公开(公告)号：KR101896986B1
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：KR1020170088669
申请日：2017-07-12
申请人： (주)베바스토동희 홀딩스
发明人： 왕한석 , 김성태 , 전성욱 , 박준수
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , E05F15/603
CPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , B60Y2400/3012 , E05F15/603 , E05Y2900/542
摘要： 본발명에따른선 루프의정비예고방법은, 선루프의제어부를이용하여아래의단계들을수행하도록, 선루프프레임에대해무빙글래스를여는제1 단계; 무빙글래스의열림작동시간을계산하는제2 단계; 선루프프레임에대해무빙글래스를닫는제3 단계; 무빙글래스의닫힘작동시간을계산하는제4 단계; 무빙글래스의측정여닫힘작동시간비율(%)을계산하는제5 단계; 측정여닫힘작동시간비율(%)과미리설정된기준여닫힘작동시간비율(%)을비교하는제6 단계; 및선루프의정비예고신호를출력하는제7 단계를포함하고, 제어부는무빙글래스와연동하는모터의회전을모니터하여무빙글래스의닫힘작동시간과열림작동시간을구하고, 측정여닫힘작동시간비율(%)은 '(닫힘작동시간/ 열림작동시간) X 100 '으로정의된다.

8. 发明公开

KR20180018919A 차량의 선루프 열림량 자동 제어 시스템 및 방법 有权
标题翻译：自动控制车辆天窗开度的系统和方法
公开(公告)号：KR20180018919A
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：KR20160101961
申请日：2016-08-10
申请人： (주)베바스토동희 홀딩스
发明人： WANG HAN SEOK
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , B60R16/00 , B60R16/023
CPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , B60R16/005 , B60R16/023 , B60Y2400/3012
摘要： 본발명은차량의선루프열림량자동제어시스템및 방법에관한것이다. 본발명에따른차량의선루프열림량자동제어방법은, 사용자에의해조작스위치가조작됨에따라사용자스위치입력부를거쳐신호가입력될시, 위치비교부에의해선루프의현재의위치와입력신호정보를비교하는단계; 비교결과를바탕으로로직판단부에의해선루프를미리설정된동작모드로동작시키기위한동작로직을판단하는단계; 상기비교결과를바탕으로사용자패턴인식및 판단부에의해선루프열림량에대한사용자의패턴을인식및 판단하는단계; 및로직판단부에의해판단된동작로직과사용자패턴인식및 판단부에의해판단된사용자의패턴을바탕으로, 위치제어및 사용자패턴구동부에의해사용자의패턴에대응하는위치로선루프를이동시키기위한구동신호를송출하는단계를포함한다. 이와같은본 발명에의하면, 차량의선루프유니트의제어부가사용자의이전사용패턴분석결과를이용하여선루프의열림량을자동으로제어하여선루프를사용자가원하는해당위치로이동시켜줌으로써, 사용자가운전중에선루프스위치를매번조작해야하는불편을해소할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自动控制车辆的天窗开度的量的系统和方法。根据本发明的用于自动控制车辆的天窗开度的量的方法是一种用于当由用户操作操作开关时经由用户开关输入单元输入信号时自动控制车辆的天窗打开量的方法，相比较; 基于比较结果确定用于在预定操作模式下操作溶液回路的操作逻辑; 基于比较结果来识别并确定用户模式识别和确定单元的环路打开量的模式; 以及用于基于由逻辑确定单元确定的操作逻辑和由用户模式识别和确定单元确定的用户模式，由位置控制和用户模式驱动单元将环路移动到与用户模式相对应的位置的驱动器并传输信号。根据本发明，车辆的天窗单元的控制单元通过使用用户的先前的使用模式的分析结果来自动控制天窗的打开量，并且由用户将天窗移动到期望的位置，每次操作期间操作回路开关的不方便都可以解决。

9. 发明公开

KR1020170089523A 선루프의 구조 审中-实审
标题翻译：天窗的结构
公开(公告)号：KR1020170089523A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：KR1020160009847
申请日：2016-01-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박후상 , 정옥태 , 조원하
IPC分类号： B60J7/043 , B60J7/057 , B60J7/02
摘要： 본발명은, 무빙글라스의활주와함께슬라이더가전후방으로활주하고, 상기슬라이더와나란하게캐리지가배치된선루프의구조에있어서, 슬라이더의전방측에위치하며하단이차체에고정된차폐커버;와일단이상기차폐커버의상단과연결되고캐리지에서활주가능하게장착된케이블; 및상기케이블의타단에연결되며슬라이더가활주하는경로상에배치된무빙슬라이더;를포함하고, 슬라이더의전방이동에따라상기슬라이더에가압되어무빙슬라이더가활주하면케이블을통해차폐커버가펼쳐지는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은슬라이더가전방이동했을때만차폐커버가펼쳐지도록구성되어상기차폐커버를얇은두께로제조할수 있으므로갭 확보거리가짧아져슬라이더의스트로크를증대시킬수 있는효과를갖는다.
摘要翻译：本发明中，与正在移动的玻璃的滑动和滑块一起滑动在前到后，在滑块和侧由端滑架的结构设置天窗，位于滑块前侧和固定到车体底部的屏蔽罩;以及电缆一旦连接到相屏的顶部，并可滑动地安装在托架上; 和连接到所述电缆连接到设置在拉头滑动的路径上的移动滚动条的另一端;其特征在于包括，和移动滑块时，在电缆滑动屏蔽盖伸展压靠滑块根据滑块的向前运动它应。具有上述结构的本发明包括一个屏蔽罩仅当滑块电子班吉洞扩大，因为它可以制造具有薄的厚度的屏蔽盖具有sikilsu缩短以固定的距离增加拉头的行程的间隙的效果。

10. 发明公开

KR1020170077528A 차량 선루프 동작 보상 장치 및 방법 无效
标题翻译：车辆天窗运动补偿装置和方法
公开(公告)号：KR1020170077528A
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150187487
申请日：2015-12-28
申请人： 주식회사 현대케피코
发明人： 김범상
IPC分类号： B60J7/057
摘要： 본발명은선루프의닫힘(Close) 동작중에차량의시동이오프(Off)되는경우에, 선루프모터의급격한전압강하에따라발생된속도저하를선루프에물체가끼인것으로오인식하여선루프가다시오픈(Open)되는오반전동작에대해선루프의모터속도에근거한물체끼임인식값을보정함으로써반전동작을방지할수 있도록하는, 차량선루프동작보상장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른차량선루프동작보상장치는, 차량에설치된선루프의열림(Open) 또는닫힘(Close) 동작을모터의회전에따른동력을통해실행하는선루프구동부; 상기모터의전압을검출하는전압검출부; 상기모터의속도를검출하는속도검출부; 및상기전압검출부를통해검출된전압이일정기준이하의전압강하로검출되면상기차량의시동오프시로인식하여, 상기선루프의기본부하시 모터속도와상기선루프의열림또는닫힘동작에따른모터속도의차이를포스(Force) 값으로누적한물체끼임인식값(PIV)을물체끼임기준값(PITV)과비교하여물체끼임인식값(PIV)이더 큰경우에, 상기물체끼임인식값(PIV)이상기물체끼임기준값(PITV)보다작아지도록상기물체끼임인식값(PIV)을일정하게감소시켜보정하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：在本发明的情况下为车辆开始在隐藏线闭合回路（关闭）操作被关断（关闭），是误识别为对象被捕获线所造成的天窗电机的突然的电压缓慢下降的线环环地，它涉及用于再开（打开）的车辆线环的运动补偿的装置和方法O因此要防止相反的操作通过校正基于关于反向操作循环的电动机速度的对象捕获iminsik值。车辆天窗运动补偿装置，根据本发明，天窗驱动单元，通过所述力来行驶，根据开放（开）或者天窗马达的开闭（关闭）操作地安装在国会前的车辆; 电压检测器，用于检测电动机的电压; 速度检测器，用于检测电机的速度; 和根据本发明的开口的电动机速度或关闭检测的小于所述检测到的电压yiiljeong参考识别诗歌出发的车辆，电机速度的电压下降时的操作当所述导线环的主负载和导线环通过电压检测器差力（强制）如果与物体干扰的参考值比较的对象捕获累积值iminsik值（PIV）（PITV）对象捕获iminsik值（PIV）以太大，对象捕获iminsik值（PIV）移相器对象干扰（PIV）以便小于参考值（PITV）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式