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1. 发明授权

KR102361671B1 타이어휠 및 타이어 세트 有权
公开(公告)号：KR102361671B1
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：KR1020200016628
申请日：2020-02-11
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02 , B60B21/10
摘要： 본발명의일 실시예는타이어에결합되는타이어휠에관한것으로서, 상기타이어의중심에대응하는본체부, 상기본체부로부터연장되고상기타이어를지지하는지지부및 상기지지부에상기타이어의일 영역을향하도록배치되고하나이상의돌출부재를구비하는돌출부를포함하는타이어휠을개시한다.

2. 发明授权

KR102185303B1 휠 조립체 有权
公开(公告)号：KR102185303B1
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：KR20190000388
申请日：2019-01-02
IPC分类号： B60B21/10 , B60B21/12
摘要： 본발명은휠 조립체를개시한다. 본발명은공기입타이어가림에장착되는휠 조립체에있어서, 상기공기입타이어는트레드부와, 상기트레드부에서연장된사이드월부, 및상기사이드월부의단부에구비되며, 삽입홈을가지는비드부를포함하고, 상기림은상기비드부의일부를지지하도록돌출된서포터, 및상기삽입홈에삽입되는장착돌기를포함한다.

3. 发明授权

KR102110032B1 소음감쇠 기능을 갖는 차량용 휠 有权
公开(公告)号：KR102110032B1
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：KR1020180051355
申请日：2018-05-03
申请人： 주식회사 대유글로벌
发明人： 강현수 , 강정필 , 정회경
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02

4. 发明授权

KR102057100B1 공명기가 형성된 차량용 휠 有权
公开(公告)号：KR102057100B1
公开(公告)日：2019-12-30
申请号：KR1020180051233
申请日：2018-05-03
申请人： 주식회사 대유글로벌
发明人： 김동균 , 강정필 , 정회경
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02

5. 发明公开

KR20180045602A 공명기 휠 구조체 审中-公开
公开(公告)号：KR20180045602A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160140147
申请日：2016-10-26
IPC分类号： B60B21/12 , B60B25/22 , B60C19/00
摘要： 본발명의일 실시예에따른공명기휠 구조체는차량의타이어가결합되는것으로, 림의외주면을따라서결합홈이형성되는휠; 및상기결합홈에복수개가결합되며내부에공간이형성된중심부와, 중심부의양측으로연장형성된테두리부를가진공명기; 를포함하되, 상기공명기는상기결합홈을감싸며결합되도록서로인접한테두리부가상호중첩된다.

6. 发明公开

KR1020160116741A 자동차용 휠 공명기 无效
标题翻译：车轮用共振器
公开(公告)号：KR1020160116741A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150044930
申请日：2015-03-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 서정인
IPC分类号： B60B21/12
CPC分类号： B60R13/0884 , B60B21/12 , B60B2900/133
摘要： 본발명은자동차용휠 공명기에관한것으로서, 더욱상세하게는일정장력을갖는구조로제작하여휠의림부에장착되도록함으로써, 타이어내공명주파수대역의노이즈를저감시킬수 있도록한 자동차용휠 공명기에관한것이다. 즉, 본발명은자체장력을갖는구조이면서튜브형태가아닌아치형단면구조로제작구비되어, 일정한장력을가지면서휠의림부에장착되는동시에림부와함께공명실을형성하도록함으로써, 별도의휠 구조변경없이공명기를림부에용이하게장착할수 있도록한 자동차용휠 공명기를제공하고자한 것이다.
摘要翻译：用于车辆的车轮谐振器可以包括谐振板，该谐振板具有围绕轮的边缘部分缠绕的环形结构，同时保持预定的张力，具有沿圆周方向以预定间隔形成的共振孔，并与边缘部分的表面和与谐振板的两个端部一体形成的密封板，并且紧密地附接并支撑在边缘部分的内壁表面上。

7. 发明公开

KR20150063969A 이너림부에 공동부가 형성된 자동차 휠 审中-公开
标题翻译：通过在内陆轮胎形成一个小屋
公开(公告)号：KR20150063969A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR20150059033
申请日：2015-04-27
申请人： YU DONG GI
发明人： YU DONG GI , KIM KWAN MUG
IPC分类号： B60B21/12 , B60B21/02
摘要： 본발명은이너림부에공동부가형성된자동차휠에관한것으로서, 보다상세하게는림부및 스포크부로구성되는자동차휠의림부와스포크부경계내측부, 즉이너림부(Inner rim part)에공동부를형성하고, 입구에언더컷을형성함으로써자동차휠의중량을감소시키고, 아울러상기공동부에댐퍼러버를삽입함으로써차량의주행중 발생하는진동및 소음을감쇄할수 있도록한 이너림부에공동부가형성된자동차휠에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及具有形成在内缘中的空腔的汽车轮，更具体地，涉及具有形成在内缘中的空腔的汽车车轮，其通过在内轮缘中形成空腔来减小汽车车轮的重量即，由轮辋部分和轮辐部分组成的汽车车轮的轮辋部分和轮辐部分之间的边界的内侧，并且在入口处形成底切，并且通过插入一个或多个位置来减少在驾驶时发生的振动和噪音橡胶阻尼器进入腔体。根据本发明，汽车车轮包括连接到轴的盘构件; 安装有轮胎的轮辋构件。轮辋构件沿着内部部分（36）的圆周具有连续的空腔。内缘部分具有在腔的入口上形成底切的空腔。

8. 发明授权

KR101485270B1 공기 주입 타이어용 코어, 코어 삽입 타이어, 및 코어 삽입 타이어를 구비한 차량 有权
标题翻译：核心轮胎，轮胎与核心，车辆装有轮胎与核心
公开(公告)号：KR101485270B1
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020137001986
申请日：2011-07-15
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 마에야마히로유키 , 야마모토히로미치 , 가타히라고우스케
IPC分类号： B60B21/12 , B60C17/04
CPC分类号： B60C17/04 , B60B21/12 , B60B2900/3312 , B60B2900/731 , B60C17/041 , B60Y2200/11 , B60Y2200/14
摘要： 둘레 방향으로 인접하는 분할 피스 (10P) 끼리가, 그 반경 방향 내주측에서, 축 방향을 분할 피스 (10P) 의 폭 방향을 향하여 배치된 결합 핀 (11) 에 의해 결합되고, 분할 피스 (10P, 10P) 끼리에 의해 형성되는 분할면 (10a, 10b) 은, 결합 핀 (11) 보다 반경 방향 외주측에서, 반경 방향에 대하여 소정 각도를 갖는 제 1 하중 수용면 (10c) 및 제 2 하중 수용면 (10d) 을 갖는 코어 (10A) 를 제공한다.

9. 发明授权

KR101379359B1 차륜용 측면발광 장치 有权
标题翻译：车辆侧灯发射装置
公开(公告)号：KR101379359B1
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：KR1020130098520
申请日：2013-08-20
申请人： (주)샤이니세이프티 , 이종혁
发明人： 이종혁
IPC分类号： B62J6/00 , F21S9/02 , B60B21/12 , H05B37/02
CPC分类号： B62J6/00 , B60B21/12 , F21S9/02 , H05B37/0218 , H05B37/0227
摘要： The present invention relates to a side light emitting apparatus for a vehicle wheel that is mounted on a vehicle wheel (20) and a frame (11) of a vehicle (10) such as a bicycle, a motor cycle, and a wheel chair and provides illumination light emitted in a side direction. The side light emitting apparatus for a vehicle wheel includes a luminescence unit (110) that is formed to extend at a predetermined length along the circumference of the vehicle wheel (20), is arranged in a side portion of the vehicle wheel (20), absorbs and stores irradiated incident light, and emits illumination light for a predetermined length of time in a side direction; a light emitting module (120) that is mounted on a position on the frame (11) supporting the vehicle wheel (20) which faces the luminescence unit (110) so as to irradiate the luminescence unit (110) with incident light; and a battery (130) that supplies driving power to the light emitting module (120).
摘要翻译：本发明涉及一种安装在车辆车轮（20）和车辆（10）的框架（11）上的诸如自行车，摩托车和轮椅的车轮的侧发光装置，提供沿侧方发射的照明光。车轮侧发光装置包括沿着车轮（20）的圆周以预定长度延伸的发光单元（110），布置在车轮（20）的侧部，吸收并存储照射的入射光，并且在侧向方向上发射预定时间长度的照明光; 发光模块（120），其安装在支撑所述车轮（20）的与所述发光单元（110）相对的框架（11）上的位置，以便对所述发光单元（110）照射入射光; 以及向所述发光模块（120）提供驱动电力的电池（130）。

10. 发明公开

KR1020130067777A 자동차 타이어 휠에서 림폭을 조절하기 위한 장치 无效
标题翻译：用于控制汽车轮胎中的RIM宽度的装置
公开(公告)号：KR1020130067777A
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110134683
申请日：2011-12-14
申请人： 한국타이어 주식회사
发明人： 김민태
IPC分类号： B60B21/12 , B60C25/135 , B60C15/02
CPC分类号： Y02T10/86
摘要： PURPOSE: A device for controlling the rim width in a wheel of a vehicle tire is provided to control the area of the contact area of the tire by controlling the width in the wheel. CONSTITUTION: A device for controlling the rim width in a wheel of a vehicle tire comprises a first rim unit(10), a second rim unit(20), a steel beam fixing unit(30), a rim controller(50), a steel beam(60), and an insulating rubber(70). The first and second rim units are divided to two parts based on the vertical surface of the rim width. The steel beam fixing unit is formed in the opposite direction where the tire exists on the first rim unit. The rim controller is installed to face the steel beam fixing unit of the first rim unit on a disk(40) adhered to the second rim unit. The steel beam is installed between the steel beam fixing unit and the rim controller. The insulating rubber fills a gap between the first rim unit and the second rim unit at a meeting point where the first rim unit meets the second rim unit. [Reference numerals] (AA) Rim width
摘要翻译：目的：提供一种用于控制车辆轮胎的轮的轮辋宽度的装置，通过控制车轮的宽度来控制轮胎的接触面积的面积。构成：用于控制车辆轮胎车轮的轮辋宽度的装置，包括第一轮辋单元（10），第二轮辋单元（20），钢束固定单元（30），轮辋控制器（50），钢梁（60）和绝缘橡胶（70）。第一和第二轮辋单元基于轮辋宽度的垂直表面被分成两部分。钢束固定单元沿轮胎存在于第一轮辋单元上的相反方向形成。轮辋控制器安装成与粘附到第二轮辋单元的盘（40）相对的第一轮辋单元的钢束固定单元。钢梁安装在钢梁固定单元和轮辋控制器之间。绝缘橡胶在第一轮辋单元与第二轮辋单元相交的汇合点处填充第一轮辋单元和第二轮辋单元之间的间隙。（附图标记）（AA）边缘宽度

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