会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明授权
    • 모터 및 이를 포함하는 압축기
    • KR101405964B1
    • 2014-06-12
    • KR1020080025810
    • 2008-03-20
    • 엘지전자 주식회사
    • 강명현강완봉
    • F04C29/00F04B17/03H02K3/00
    • 본 발명은 모터 및 이를 포함하는 압축기에 관한 것이며, 보다 상세하게는 모터 및 압축기의 제조시 재료비를 최소화하여 생산 원가를 낮춘 모터 압축기에 관한 것이다. 아울러 본 발명은 생산 원가를 낮추고 내구성 및 신뢰성을 증진시킨 모터 및 압축기에 관한 것이다.
      본 발명에 따르면, 스테이터와 상기 스테이터의 내측에서 회전되는 로터를 포함하는 모터가 구동되어 유체의 압축이 일어나는 압축기에 있어서,상기 모터는, 알루미늄 재질로 형성되며 스테이터에 권선되는 스테이터 코일; 상기 스테이터 코일 중 상기 스테이터의 적층 방향으로 상부와 하부에 위치되어 고정되는 엔드 코일; 그리고 상기 스테이터 코일의 말단과 연결되어 상기 엔드 코일 상에 고정되는 결합부를 형성하며, 상기 스테이터 코일과 전원의 연결을 위하여 인출되는 인출선을 포함하여 이루어지는 압축기가 제공된다.
      압축기, 모터, 알루미늄, 인출선
    • 4. 发明公开
    • 전기 자전거 및 그 제어방법
    • 电动车及其控制方法
    • KR1020140029923A
    • 2014-03-11
    • KR1020120096365
    • 2012-08-31
    • 주식회사 만도
    • 김일용
    • B62M6/40H02P27/06H02K3/00H02K3/28B62M6/45
    • B62M6/45B62K2204/00B62M25/08H02K3/28H02P27/06
    • The present invention provides an electric bicycle having an electronic transmission capable of controlling a serial turning number of a motor without a mechanical transmission and a control method thereof. According to an embodiment of the present invention, the electric bicycle control method having the 3-phase motor in which each phase has two resistances or more comprises the steps of: winding a coil on the two or more resistances at the turning number; switching and connecting the two or more resistances on which the coil is wound at the turning number; varying the turning number of each phase through the switching connection; and controlling the counter electromotive force of the 3-phase motor through the varied serial turning number of each phase to shift gears in two steps. Accordingly, the motor for an electric bicycle can achieve transmission performance only by the electronic control of the motor without the mechanical transmission and can have high speed and torque characteristics by reducing the serial turning number of the motor.
    • 本发明提供一种具有电子传动装置的电动自行车,其具有能够不经机械传动而控制电机的串联转数的方法及其控制方法。 根据本发明的实施例,具有三相电动机的电动自行车控制方法,其中每个相具有两个电阻或更大的电动自行车控制方法包括以下步骤:在转数下将线圈缠绕在两个或多个电阻上; 在转弯编号时切换并连接卷绕线圈的两个或更多个电阻; 通过切换连接改变每相的转向数; 并通过各相的变化的串联转数来控制三相电动机的反电动势,以两步变速。 因此,电动自行车用电动机仅通过电动机的电子控制才能实现变速器性能,而无需机械传动,通过减小电动机的串联转数,可以实现高转速和转矩特性。
    • 5. 发明公开
    • 디씨 모터의 주극 정렬용 지그 및 그를 이용한 주극 정렬방법
    • 主电机对准和直流电机的分配方法
    • KR1020130022361A
    • 2013-03-06
    • KR1020120005584
    • 2012-01-18
    • 주식회사 연전
    • 황언모
    • H01F5/00H02K3/00
    • PURPOSE: A jig for arraying main poles of a DC motor and a method for arraying main poles using the same are provided to easily control the motor by integrating the rotation speed of the motor in forward and reverse directions. CONSTITUTION: A jig for arraying main poles(300) is inserted into the inside of a motor main body(100). A main pole(1) is inserted along a guide. The guide is formed on the outer periphery of the jig for arraying main poles. The main pole is coupled and fixed at the motor main body. The jig for arraying main poles is separated from the motor main body.
    • 目的:提供用于排列直流电动机的主极的夹具和使用其的主极排列方法,以通过将电动机的转速在正向和反向上积分来容易地控制电动机。 构成:将主极(300)排列的夹具插入电动机主体(100)的内部。 主导杆(1)沿导轨插入。 引导件形成在用于排列主极的夹具的外周上。 主电极耦合固定在电机主体上。 用于排列主极的夹具与电动机主体分离。
    • 7. 发明授权
    • 모터의 코일 커넥팅
    • 电机线圈结构
    • KR100901831B1
    • 2009-06-09
    • KR1020070075758
    • 2007-07-27
    • 현담산업 주식회사
    • 이종웅강병길
    • H02K3/00
    • 본 발명은 모터의 코일 커넥팅에 관한것으로 상세하게는 모터의 내부에 권취되어지는 코일과 외부전선 간의 연결 구조에 있어서, 코일이 다수겹 권취되어지며, 다수의 권취부에 코일이 권취되어지는 코일부와; 상기 코일부의 각각 권취부에 권취되는 코일의 끝단에 연결되어 상기 코일부의 상측에 결합되어 지는 상측절연부의 내측에 결합되어지는 커넥터와; 상기 상측절연부의 상측에 결합되며 외부장치와 연결되어지는 연결부와; 상기 연결부에 결합되어지며, 상기 커넥터에 접촉되어지는 접촉부가 형성되고, 외부 전원과 연결되어지는 전원커넥터와; 상기 코일부의 하측에 결합되어지는 하측절연부와; 상기 코일부를 감싸며 코일부의 외곽에 결합되어지는 자성부;를 포함하여 구성되어지는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 커넥팅에 관한것이다.
      모터, 코일, 커넥터, 커넥팅
    • 8. 发明公开
    • 갭 와인딩 모터
    • 定子和风机电机
    • KR1020080089161A
    • 2008-10-06
    • KR1020080014845
    • 2008-02-19
    • 가부시키가이샤 야스카와덴키
    • 미야모토타카시
    • H02K3/46H02K1/12H02K3/00
    • H02K3/47H02K3/30H02K15/12H02K29/06
    • A stator and a gap winding motor of the same are provided to minimize a motor in an axial direction by arranging a detector adjacent to a substrate for coupling a coil. A stator includes a substrate(3) and a plurality of concentration winding coils(11). The plurality of concentration winding coils are arranged at an inner surface of a core in a shape of a cylinder at equal intervals. The stator is integrated with the substrate to connect the concentration winding coils by using a sealing resin(9) to form rotational magnetic fields. A detector print substrate(6) is arranged to be adjacent to the substrate for connecting the coils. A shield(4) is formed on both surfaces of the substrate for connecting the coils by a pattern. The shield is grounded by a wiring.
    • 提供了一种定子和间隙绕组电动机,以通过将邻近基板的检测器布置成用于联接线圈来使电动机沿轴向最小化。 定子包括基板(3)和多个集中绕组线圈(11)。 多个集中绕组线圈以等间隔布置在圆筒形的内表面上。 定子与衬底集成,通过使用密封树脂(9)连接集中绕组线圈,以形成旋转磁场。 检测器打印基板(6)被布置成与基板相邻以连接线圈。 在基板的两个表面上形成屏蔽件(4),用于通过图案连接线圈。 屏蔽通过接线接地。
    • 9. 发明公开
    • 회전 전기기계
    • DYNAMO-ELECTRIC MACHINE
    • KR1020080063826A
    • 2008-07-07
    • KR1020087010931
    • 2006-02-01
    • 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
    • 코메타니하루유키카시하라토시아키
    • H02K3/28H02K3/00
    • H02K3/28H02K1/16
    • A dynamo-electric machine in which generation of harsh electromagnetic noise in the vicinity of 2000 Hz can be suppressed under an idle state by reducing a 12f shaking force. An armature winding has first and second three-phase windings wherein the first three-phase winding is constituted by delta-connecting the windings of respective phases, the second three-phase winding is constituted by connecting the windings of respective phases in series with the output ends of the delta-connected first three-phase winding for Y-connecting with the first three-phase winding. The first and second three-phase windings are wound around the stator core under such a state that each phase current has a phase difference. Furthermore, central angles of adjacent slot openings of the stator have unequal pitches, and the turn ratio between the first and second three-phase windings is in the range of 1.25-2.25.
    • 通过减小12f的振动力,可以在怠速状态下抑制2000Hz左右的剧烈电磁噪声的产生的发电机。 电枢绕组具有第一和第二三相绕组,其中第一三相绕组由三相连接各相绕组构成,第二三相绕组由各相的绕组与输出端串联连接构成 用于与第一三相绕组Y连接的三角形连接的第一三相绕组的端部。 在每个相电流具有相位差的状态下,第一和第二三相绕组缠绕在定子芯上。 此外,定子的相邻槽口的中心角度具有不相等的间距,第一和第三三相绕组之间的匝数比在1.25-2.25的范围内。
    • 10. 发明授权
    • 모터의 엔드플레이에 의한 이격소음 방지장치
    • 모터의엔드플레이에의한이격소음방지장치
    • KR100655803B1
    • 2006-12-13
    • KR1020050053971
    • 2005-06-22
    • (주)애드테크
    • 박기용
    • H02K3/00
    • An apparatus for preventing a gap noise caused by an endplay of a motor is provided to prevent deterioration of a motor performance due to a movement of a rotation shaft by blocking an endplay phenomenon in a rotation shaft. An apparatus for preventing a gap noise caused by an endplay of a motor includes a stepped pulley(21a), and a shaft insertion hole(30a). The stepped pulley(21a) is formed to a front end of a rotation shaft on the rotation shaft of a motor installed on a case of a driving apparatus. The shaft insertion hole(30a) is installed on a worm gear along a shape of the rotation shaft having the stepped pulley(21a) so that the rotation shaft is inserted and installed on the shaft insertion hole(30a).
    • 提供一种用于防止由马达的端部引起的间隙噪声的装置,以防止由于旋转轴的端部现象而阻止由于旋转轴的移动而引起的马达性能的恶化。 一种用于防止由电动机的端部引起的间隙噪声的装置包括阶梯滑轮(21a)和轴插入孔(30a)。 阶梯式带轮(21a)形成在安装在驱动装置的壳体上的电动机的旋转轴上的旋转轴的前端。 轴插入孔(30a)沿着具有阶梯式带轮(21a)的旋转轴的形状安装在蜗轮上,从而旋转轴插入并安装在轴插入孔(30a)上。