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1. 发明授权

KR100703249B1 백열 램프 有权
标题翻译：白炽灯
公开(公告)号：KR100703249B1
公开(公告)日：2007-04-03
申请号：KR1020000056607
申请日：2000-09-27
申请人： 코닌클리케 필립스 엔.브이.
发明人： 시스흐카인골프
IPC分类号： H01K9/08
CPC分类号： H01K9/08 , B60Q2400/30 , F21S41/164 , F21Y2113/00
摘要： 본 발명은 자동차 전조등의 하이 빔(high beam)을 생성하는 데에 이용될 수 있는 적어도 하나의 백열 코일(incandescent coil)을 가진 백열 램프(incandescent lamp)에 관한 것이며, 이 램프는 부가적으로 주간 주행등(daytime running light)의 기능을 수행하는 것이 가능하다. 디밍된(dimmed) 하이 빔을 절전형 주간 주행등(daytime running light : DRL)으로서 이용하면, 하이 빔에 속하는 광분포(light distribution)는 주간 주행등의 기능에 부적당하다는 단점이 있다. 또한, 하이 빔이 주간 주행등의 최대 광도(luminous intensity)에 관한 요건들이 충족된다면 하이 빔은 백열 램프의 전구에서 할로겐 싸이클(halogen cycle)이 더 이상 유지될 수 없을 정도로 강하게 디밍되어야 할 것이다. 이것은 전구 내부의 흑화 현상(blackening)을 유발하고 램프 수명을 더 단축한다. 자동차 전조등에서의 주간 주행등 기능의 실현을 개선하는 백열 램프를 생성하기 위해서, 백열 램프는 자동차 전조등 내에 하이 빔을 생성하는 적어도 하나의 제 1 백열 코일 및 자동차 전조등에서 주간 주행등을 생성하는 적어도 제 2 백열 코일을 구비하도록 제공된다.

2. 发明公开

KR1020060057612A 자동차 헤드라이트용 램프 无效
标题翻译：电动车灯的灯
公开(公告)号：KR1020060057612A
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：KR1020067003080
申请日：2004-08-04
申请人： 코닌클리케 필립스 엔.브이.
发明人： 쿠퍼,루카스 , 스핑거,베노 , 헨드릭스,조세퍼스,크리스찬,마리아
IPC分类号： B60Q1/04 , H01J61/32 , H01J61/02 , H01K9/08
CPC分类号： H01J61/33 , F21S41/14 , F21S41/28 , H01J61/025 , H01K1/30 , H01K7/02
摘要： A lamp (1, 11, 14, 17) for a motor vehicle headlight is described. The lamp (1, 11, 14, 17) comprises a bulb (3) surrounding a light source (4) and a lamp base (2) arranged at an end of the bulb (3) and serving to support the lamp (1, 11, 14, 17) inside a reflector (20) of the headlight. At least one lens structure (7, 12, 15, 18) is present in or at an upper side (O) and/or lower side (U) of the bulb (3). This lens structure (6, 12, 15, 18) is constructed such that at least a portion of the light radiated by the light source (4) in the direction of a region of the reflector (20) close to the lamp base is redirected into a region of the reflector lying farther to the front.
摘要翻译：描述了用于机动车辆前灯的灯（1,11,14,17）。灯（1,11,14,17）包括围绕光源（4）的灯泡（3）和布置在灯泡（3）的端部处的灯座（2），用于支撑灯（1，在前灯的反射器（20）内部。至少一个透镜结构（7,12,15,18）存在于灯泡（3）的上侧（O）和/或下侧（U）中。该透镜结构（6,12,15,18）被构造为使得由光源（4）沿反射器（20）的靠近灯座的区域的方向辐射的光的至少一部分被重定向进入反射器的一个区域远离前方。

3. 发明授权

KR100243530B1 자동차용 전구 失效
标题翻译：汽车灯泡
公开(公告)号：KR100243530B1
公开(公告)日：2000-02-01
申请号：KR1019970023161
申请日：1997-06-04
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 하세가와도루 , 다바타하지메 , 가타야마무츠미
IPC分类号： H01K9/08 , H01K1/26
CPC分类号： H01K1/26 , H01K9/08
摘要： 자동차용 전구에 있어서, 실드는 개량된 고착법에 의해 공통 도선에 고착된다. 실드의 한 면에는 오목부가 형성되고 다른 한면에는 돌기가 형성되며, 또한 절결부가 실드내에 형성된다. 절결부에 의해 형성된 실드의 부분이 융기되어 러그를 형성하고, 이 러그 상에 각각 돌기가 형성되어 있다. 돌기(도 3(b)에 도시되지 않음)는 러그 상에 형성되고, 각각 반대 방향의 오목 돌기부에 해당한다. 도 3(b)에 도시된 바와 같이 공통 도선을 실드측의 화살표 방향으로 이동시켜서 공통 도선과 실드를 결합하고, 도 3(b)에 도시된 바와 같이 실드의 돌기를 돌기용접법에 의해 공통 도선에 용접하여 실드를 공통 도선에 고착시키면, 저렴한 내진형(rough service) 전구가 얻어진다. 구형 공통 도선의 일부를 편평하게 하여 평면부를 형성시킨다. 실드를 공통 도선의 평면부에 위치결정하여 용접한다. 실드가 공통 도선과 면접합 상태로 용접되어 있으므로, 실드의 진동 진폭을 효과적으로 억제할 수 있다.

4. 发明公开

KR1020060053115A 자동차 헤드라이트용 전기 백열 램프 无效
标题翻译：汽车大灯用白炽灯
公开(公告)号：KR1020060053115A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050075765
申请日：2005-08-18
申请人： 파텐트-트로이한트-게젤샤프트 퓌어 엘렉트리쉐 글뤼람펜 엠베하
发明人： 뷜러,만프레트 , 비트만,클라우스
IPC分类号： H01K9/08
CPC分类号： H01K7/02 , H01K1/14 , H01K9/08
摘要： 본 발명은 전기 백열 램프, 특히 자동차 헤드라이트 램프에 관한 것이고, 상기 램프는 투명한 램프 용기(10) 안쪽에 배열된 적어도 하나의 프러스토코니컬(frustoconical) 백열 필라멘트(2)를 가지며, 상기 필라멘트의 외부 직경은 제 1 백열 필라멘트 단부(23)에서 최소 값을 가지며 제 2 백열 필라멘트 단부(24)에서 최대 값을 가지도록 연속하여 증가하고, 최소 값(D1) 및 최대 값(D2)뿐 아니라 적어도 하나의 백열 램프 필라멘트(2)의 길이(L)에 대하여 의 조건이 충족된다.

5. 发明公开

KR1019980005271A 차량용 전구 失效
标题翻译：车灯泡
公开(公告)号：KR1019980005271A
公开(公告)日：1998-03-30
申请号：KR1019970023160
申请日：1997-06-04
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 하세가와도루 , 다바타하지메
IPC分类号： H01K9/08

6. 实用新型

KR2019840004228U 자동차 헤드라이트용 전구 无效
标题翻译：汽车前灯的灯泡
公开(公告)号：KR2019840004228U
公开(公告)日：1984-08-25
申请号：KR2019830000090
申请日：1983-01-08
申请人： 한광전기주식회사
发明人： 문용회
IPC分类号： H01K9/08

7. 发明公开

KR1020060053114A 차량 헤드라이트를 위한 전기 백열 램프 有权
标题翻译：电动氙气灯
公开(公告)号：KR1020060053114A
公开(公告)日：2006-05-19
申请号：KR1020050075764
申请日：2005-08-18
申请人： 오스람 게엠베하
发明人： 뷜러,만프레트 , 비트만,클라우스
IPC分类号： H01K9/08 , B60Q1/04
CPC分类号： H01K7/02 , H01K1/14 , H01K1/16 , H01K3/06 , H01K9/08
摘要： 본 발명은 전기 백열 램프, 특히 차량 헤드라이트와 관련되는데, 상기 전기 백열 램프는 광-투과성 램프 용기(10) 내에 배열되는 적어도 하나의 백열 필라멘트(2)를 포함하며, 상기 적어도 하나의 백열 필라멘트(2)는 그 2개의 단부들(23, 24)에서 서로 다른 피치 팩터들을 갖는다. 하향빔의 빛/어둠 경계에서 휘도를 증가시키기 위하여, 베이스에 가까운 백열 필라멘트(2)의 단부(23)가 작은 피치 팩터를 갖는다.

8. 发明公开

KR1020030081048A 자동차 헤드라이트용 백열 램프 无效
标题翻译：汽车前灯白炽灯
公开(公告)号：KR1020030081048A
公开(公告)日：2003-10-17
申请号：KR1020030021337
申请日：2003-04-04
申请人： 파텐트-트로이한트-게젤샤프트 퓌어 엘렉트리쉐 글뤼람펜 엠베하
发明人： 베르,게르하르트 , 뷜러,만프레드 , 자이히터,크리스티안 , 비트만,클라우스
IPC分类号： H01K9/08
CPC分类号： H01K9/08 , H01K1/26
摘要： 본 발명은 자동차 헤드라이트용 백열 램프에 관한 것이다. 본 발명에서는 기준면(B)에 대해 수직으로 배치된 투영면 내에서 상기 투영면에 투영된 제 2 나선형 필라멘트(2) 상(image)의 로우빔 실드(4)(law beam shield)쪽 에지(2a)가 제 2 나선형 필라멘트(2)의 전체 길이에 걸쳐서 기준축(A)과 상기 로우빔 실드(4) 사이에 배치되고, 상기 투영면에 1:1의 척도로 투영된 제 2 필라멘트(2) 상의 로우빔 실드(4)쪽 에지(2a)가 기준축(A)에 대해 사전 설정된 간격을 갖는 방식으로 상기 보조 필라멘트(2)가 배치된다. 그 결과, 상기 보조 필라멘트 상(2)의 에지(2a)에 의해 로우빔을 위한 명암 경계(light-dark boundary)가 형성될 수 있다.

9. 发明公开

KR1019920020583A 전구 无效
公开(公告)号：KR1019920020583A
公开(公告)日：1992-11-21
申请号：KR1019910006719
申请日：1991-04-26
申请人： 전종득
发明人： 전종득
IPC分类号： H01K9/08
摘要： 내용 없음

10. 发明公开

KR850006252A 절연베이스가 달린 전등 失效
公开(公告)号：KR850006252A
公开(公告)日：1985-10-02
申请号：KR850000154
申请日：1985-01-11
IPC分类号： H01K1/44 , H01K9/08
摘要： 내용없음

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