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    • 3. 发明授权
    • 호스 클램프
    • KR102321604B1
    • 2021-11-05
    • KR1020197000247
    • 2017-05-23
    • F16L33/22F16L33/32
    • 외측면을갖는가요성튜브의단부내에배치하기위한가시형(barbed) 영역을갖는가시부재에대한클램프장치에관한것이다. 상기클램프장치는, 제1 휴지위치와제2 클램핑위치사이에압축가능한복수의핑거부재들을구비하는몸체부를갖는가요성부재로서, 상기가요성핑거부재들의적어도하나는반경방향내측으로연장되는돌출부를갖고, 상기몸체부는나사부들을갖는외측면 및관통공을갖고, 상기가요성부재는가시피팅과상기가시형영역상 및상기튜브의외측면 상에미끄럼가능한, 가요성부재; 및몸체를갖는압축부재로서, 상기몸체는나사부들을포함하는내측면과관통공을갖고, 상기압축부재는상기튜브의상기외측면 상및 상기가요성부재의적어도일부상에미끄럼가능한, 압축부재를포함하고, 상기가요성부재와상기압축부재의나사식결합에따라, 상기압축부재는가시부재에대해상기핑거부재를압축한다.
    • 4. 发明授权
    • 수입 연결구와 차입 연결구를 이용한 소화전밸브와 관창노즐 연결부의 꼬임 방지용 소방호스
    • KR102312659B1
    • 2021-10-15
    • KR1020200116528
    • 2020-09-11
    • F16L27/08F16L33/22
    • 본발명은본 발명은수입연결구와차입연결구를이용한소화전밸브와관창노즐연결부의꼬임방지용소방호스에관한것으로, 더욱상세히게는소화전연결구에결합하는수입연결구와관창노즐에결합하는차입연결구가자유회전을통해소방호스의꼬임을방지하거나꼬이더라도자동또는수동으로풀리도록함으로써소방호스의꼬임이방지되도록하는수입연결구와차입연결구를이용한소화전밸브와관창노즐연결부의꼬임방지용소방호스에관한것이다.이러한본 발명은소화전밸브와수입연결구는연결홈에결합하며소방용호스가연결되는수입구와, 상기수입구의회전이자유롭게하며수입커플링에고정되는회전안내부재및 소화전밸브에고정되는수입커플링을포함하고; 관창노즐과연결되는차입연결구는연결홈에결합하며소방용호스가연결되는차입구와, 상기차입구의회전이자유롭게하며차입커플링에고정되는회전안내부재및 관창노즐에고정되는차입커플링을포함하되;상기수입구와차입구는외경에패킹이고정되는패킹홈이형성되고, 소방용호스가고정되는호스고정부를형성한후 외경의중앙부분에회전안내부재에걸려분리되지않는안내돌출부가돌출되어자유롭게회전하도록설치되는것을포함하고;상기수입연결구와차입연결구는수입커플링과차입커플링의체결공간에결합는회전안내부재에고정구멍을형성하며, 상기회전안내부재에형성한고정구멍과일치하는수입커플링과차입커플링에구멍을형성하고,상기구멍은수입커플링과차입커플링의외경에서시작하여체결공간을지난부분에이르도록형성되며, 고정핀이수입커플링과차입커플링의구멍과회전안내부재의고정구멍을관통해고정되는것을특징으로하는것이다.
    • 5. 发明授权
    • 플러그인 방식의 호스연결체
    • KR102250811B1
    • 2021-05-11
    • KR1020150075873
    • 2015-05-29
    • 경성정밀주식회사
    • 김경호
    • F16L33/22F16L37/252F16L37/40B29C45/72A47C21/04
    • 본발명은, 양측이개구되는제1연결관(12)과, 양측이개구되어제1연결관(12)과일정간격이격되어위치하는제2연결관(16)이마련되어냉수조또는온수조일측에장착되는본체(10)와; 제1연결관(12)의일측부위를통해삽입되는제1니플핀(22)과, 제2연결관(16)의일측부위를통해삽입되는제2니플핀(26)으로이루어지는니플핀(20)과; 제1연결관(12)의타측부위를통해삽입되되내부에는제1유체유로가마련되는제1니플관(32)와, 제2연결관(16)의타측부위를통해삽입되되내부에는제2유체유로가마련되는제2니플관(36)으로이루어지는니플관(30)과; 내면일측에는제1삽입단(13)과의체결을위한ㄴ 구조의제1삽입홈이형성되어제1니플관(32)을제1연결관(12)에긴밀하게구속하는제1캡(42)과, 내면일측에는제2삽입단(17)과의체결을위한ㄴ 구조의제2삽입홈이형성되어제2니플관(36)을제2연결관(16)에긴밀하게구속하는제2캡(46)으로이루어지는캡(40)을; 포함하여이루어지는플러그인방식의호스연결체를제공한다.
    • 9. 发明授权
    • 자동차의 브레이크장치에서 흡기 매니폴드와 진공호스 결합구조
    • KR102220691B1
    • 2021-03-02
    • KR1020190076182
    • 2019-06-26
    • 쌍용자동차 주식회사
    • 최우승
    • B60T17/04F02M35/10F16L33/22F16L37/02
    • 본발명은자동차의브레이크장치에서흡기매니폴드와진공호스의결합구조에관한것으로서종래흡기매니폴드와진공호스를결합하기위해사용되는클램프는공구를사용하여조여주어야하기때문에작업시간이오래걸려생산성이떨어지는것은물론재질이금속으로이루어져전체적인차량의무게가증가하여연비가저하되는문제점이있었다.따라서본 발명은자동차의브레이크장치에서흡기매니폴드와진공호스를결합함에있어서, 일단에는흡기매니폴드(100)의결합구(110)에끼워질수 있는구경을가지고, 타단에는진공호스(300)의일측이타이트하게끼워질수 있는외경을가진합성수지제의커넥터(200)를구비하여흡기매니폴드(100)와진공호스(300)를공구없이간편하고신속하게결합할수 있도록한 것으로서이러한본 발명은흡기매니폴드(100)의결합구(110)를커넥터(200)의일단에끼워주고, 진공호스(300)의일측은커넥터(200)의타단(201)에끼워주면되는것으로이는공구를사용할필요가없어그만큼작업시간이단축되어생산성이향상되는것은물론커넥터(200)의재질이합성수지지재로서가벼워전체적인차량의무게를줄여연비절감을이룰수 있는매우유용한발명이다.