专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR102407230B1 내진 및 방진 기능을 가지는 통신설비용 함체 有权
公开(公告)号：KR102407230B1
公开(公告)日：2022-06-08
申请号：KR1020210153883
申请日：2021-11-10
IPC分类号： H05K7/14 , H05K7/18 , F16F1/04
摘要： 본발명은지진발생시 통신설비에작용하는횡방향의수평력및 연직방향의수직력모두의지진력을제어할수 있는내진및 방진기능을가지는통신설비용함체에관한것으로서, 보다상세하게는각종통신장비들이내장되는함체의저면에설치되는진동감쇠플레이트와, 상기진동감쇠플레이트의하부측으로이격되어바닥면에지지설치되되수직방향으로의지진력을감쇠시킬수 있는완충수단을매개로상기진동감쇠플레이트와연결되는지지플레이트, 및상기함체의수평방향으로의지진력을감쇠시킬수 있도록상기진동감쇠플레이와상기지지플레이트사이에설치되는연결수단을포함하며, 상기연결수단은상기진동감쇠플레이트외측면의제1힌지부재에설치되는제1링크절과, 상기지지플레이트내측면의제2힌지부재에설치되는제2링크절및 상기제1링크절과상기제2링크절을회동가능하게상호연결하는힌지연결부를포함하는것이다.

2. 发明授权

KR102299807B1 전기철도 전원공급 시스템 有权
公开(公告)号：KR102299807B1
公开(公告)日：2021-09-08
申请号：KR1020210003405
申请日：2021-01-11
IPC分类号： B60M1/04 , B60M1/20 , B60M1/13 , F16F1/04
摘要： 본발명은전기철도전원공급시스템에관한것으로서, 철도차량(10)의상단에배치되며, 소정의폭을가지고상기철도차량(10)의길이방향으로배치되는전기접속부(100); 철도선로를따라일정간격으로배치된전주(20)의상단으로부터하측으로경사지게배치되며, 철도차량(10)의근접시, 일측단부(210)가상기철도차량(10)의전기접속부(100)에접촉되는전원공급라인(200); 상기철도차량(10)의상단에설치되어, 상기전원공급라인(200)이상기전기접속부(100)에안정적으로접촉되도록상기전원공급라인(200)을가이드하는가이드부(300); 및상기가이드부(300)와의상호작용에의거하여, 상기전원공급라인(200)의일측단부(210)가철도차량(10)의근접시에만외부로노출되도록상기전원공급라인(200)을보호하는전원공급라인보호장치(400)를포함함으로써, 전원공급라인이오염되거나, 강우또는먼지등으로인한전기적인오작동가능성을최소화할수 있는장점이있다.

3. 发明授权

KR102257777B1 트림에 구비된 후크어셈블리 有权
公开(公告)号：KR102257777B1
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：KR1020190136226
申请日：2019-10-30
申请人： 주식회사 서연이화
发明人： 윤정원
IPC分类号： B60R7/02 , B60R13/02 , F16F1/04 , F16F1/14 , B60R11/00
摘要： 본발명은트림에구비된후크어셈블리에관한것으로, 특히차량의트림이움푹들어가도록형성된수용부; 상기수용부에수용되는후크부; 상기수용부와상기후크부가이격되어형성된틈; 상기후크부와상기트림에양단이연결되어상기후크부에트림내측으로당기는탄성력을가하는인장스프링; 상기후크부에힌지방식으로연결되는회전편; 상기회전편와상기후크부에양단이연결되어상기회전편을하측으로미는방향으로탄성력을가하는토션스프링; 상기수용부에형성되어상측에배치된상기회전편이걸리는걸림부;를포함하되, 상기구성에의해필요시에만돌출시켜사용할수 있는트림에구비된후크어셈블리에관한것이다.

4. 发明授权

KR102251218B1 진동모터 有权
公开(公告)号：KR102251218B1
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：KR1020190021331
申请日：2019-02-22
申请人： (주)파트론
发明人： 윤금영 , 강승렬 , 양현석 , 이종호 , 장원근 , 김충엄
IPC分类号： H02K33/02 , H02K33/16 , H02K5/04 , F16F1/04 , F16F1/18 , H04R9/02
摘要： 본발명은내부공간을형성하는하우징, 코일및 상기코일에결합된제1 요크를포함하고, 상기하우징에결합되는고정자, 코일과대향되는마그네트를포함하고, 코일과의상호간에발생하는전자기력에의해내부공간에서상하방향으로왕복운동하는진동자및 하우징과진동자를연결하는적어도하나의탄성체를포함하고, 탄성체는서로다른탄성계수를가지는제1 탄성부및 제2 탄성부를포함하는진동모터를제공한다.

5. 发明公开

KR1020210051235A 트림에 구비된 후크어셈블리 有权
公开(公告)号：KR1020210051235A
公开(公告)日：2021-05-10
申请号：KR1020190136227
申请日：2019-10-30
申请人： 주식회사 서연이화
发明人： 윤정원
IPC分类号： B60R7/02 , B60R13/02 , F16F1/04 , F16F1/14 , B60R11/00
摘要： 본발명은트림에구비된후크어셈블리에관한것으로, 특히차량트림에형성된수용부; 상기수용부에수용되는후크부; 상기수용부와상기후크부가이격되어형성된틈; 상기후크부와상기트림에양측이연결되어상기후크부에상기트림외측방향으로탄성력을가하는압축스프링; 상기후크부에힌지방식으로연결되는회전편; 상기회전편과상기후크부에양측이연결되어상기회전편에하측방향으로탄성력을가하는토션스프링; 상기수용부에형성되어상기회전편의일부가수용될수 있는수용홈; 상기틈의내측에위치되어상기회전편이걸리는걸림부;를포함하는트림에장착되되, 상기구성에의해필요시에만돌출시켜사용할수 있는트림에구비된후크어셈블리에관한것이다.

6. 发明授权

KR102240478B1 간접활선용 애자클립 및 이를 이용한 LP 애자 교체 간접 활선공법 有权
公开(公告)号：KR102240478B1
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：KR1020200122022
申请日：2020-09-22
申请人： 대원전기 주식회사 , 대원산업 주식회사
发明人： 권세원
IPC分类号： H01B17/16 , H02G1/02 , F16F1/04 , E04H12/24 , H02G7/02
摘要： 본발명은배전선로의각종애자를파지하는애자클립에관한것으로, 더욱상세하게는 "X"형으로배치되는한 쌍의링크부재가인장스프링작동에의한그립력과상부에서당기는외력을가할시 그립력을부여하게구성함으로써, 그립퍼부의수동벌림및 인장스프링의복원력에의해 LP 애자의자동파지가가능하게하는등 반자동작동으로인한 LP 애자의간편한파지작업과작업시간의단축이가능하게하는간접활선용애자클립및 이를이용한 LP 애자교체간접활선공법에관한것이다.

7. 发明授权

KR102202762B1 체크 밸브, 고압 부품 및 고압 연료 펌프 有权
公开(公告)号：KR102202762B1
公开(公告)日：2021-01-13
申请号：KR1020197007984
申请日：2017-09-18
申请人： 씨피티 그룹 게엠베하
发明人： 잔클마르쿠스 , 캄헬무트 , 트레멜-부리안요세프
IPC分类号： F02M59/46 , F02M61/16 , F02M61/20 , F02M63/00 , F16J15/34 , F16K15/02 , F16K15/04 , F16F1/04 , F16F1/12
摘要： 본발명은체크밸브(48)에관한것이며, 밀봉요소(52)와, 밸브시트(64)에밀봉요소(52)를유지하는코일스프링(54)은내경(DI)을갖는밸브구멍(58)에배열되고, 코일스프링(54)은외경(DA)을갖는복수의코일턴(62)을가지며, 미조립상태에서코일턴(62)의적어도하나의외경(DA)은밸브구멍(58)의적어도하나의서브영역의내경(DI)보다크다. 본발명은또한이러한유형의체크밸브(48)를갖는고압부품(44) 및고압연료펌프(18)에관한것이다.

8. 发明授权

KR102083648B1 차량 리프팅 장치 有权
公开(公告)号：KR102083648B1
公开(公告)日：2020-03-02
申请号：KR1020180112861
申请日：2018-09-20
申请人： 주식회사 성원이엔지
发明人： 이우창
IPC分类号： B66F7/20 , B66F7/28 , F16F1/02 , F16F1/04

9. 发明授权

KR101965720B1 사판식 압축기의 냉매회로 有权
公开(公告)号：KR101965720B1
公开(公告)日：2019-04-04
申请号：KR1020140001609
申请日：2014-01-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 송세영 , 신정식 , 윤영섭
IPC分类号： F04B27/10 , F16K15/02 , F04B27/18 , F04B27/08 , F04B39/04 , F16F1/04

10. 发明授权

KR101924581B1 정류베어링과 이를 이용한 직류모터 有权
公开(公告)号：KR101924581B1
公开(公告)日：2018-12-03
申请号：KR1020170065068
申请日：2017-05-26
申请人： 남서울대학교 산학협력단
发明人： 이승대
IPC分类号： H02K13/10 , H02K5/24 , H01R39/04 , F16F1/02 , F16F1/04
摘要： 본 발명은 전기 인가를 위한 전극들 간에 접촉 시 발생하는 마찰 및 마모와 그로 인한 소음을 줄이고, 구동 수명을 연장하며, 회전 효율 또한 향상시킨 정류베어링과 이를 이용한 직류모터에 관한 것으로, 하우징; 상기 하우징에 회전가능하게 설치되는 샤프트를 구비한 축 모듈; 다수의 도전체가 서로 절연된 채 방사형으로 배치되어서 상기 샤프트의 말단에 고정되며, 둘레면이 경사면을 이루는 정류자; 상기 샤프트의 둘레면을 따라 다수 개가 방사형으로 돌출하게 구성된 코어와, 각각의 상기 코어를 감싸는 다수의 코일을 구비하되, 상기 코일의 일단은 상기 도전체와 연결되고, 타단은 코일들 간에 병렬 연결되는 회전자; 상기 도전체와 통전하도록 둘레면이 상기 정류자와 접하고, 상기 하우징에 회전가능하게 설치되며, 직류전기의 양극과 음극이 각각 인가되는 한 쌍의 정류베어링; 직류전기가 인가된 상기 코일과 마주하도록 상기 하우징에 설치되는 한 쌍의 자성체;를 포함하는 것이다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式