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1. 发明公开

KR1020050010188A 브레이크 장치용 드럼의 구조 失效
标题翻译：用于通过一次放射性叶片冷却鼓轮和一轮的制动系统的结构
公开(公告)号：KR1020050010188A
公开(公告)日：2005-01-27
申请号：KR1020030049124
申请日：2003-07-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유진성
IPC分类号： F16D65/82
摘要： PURPOSE: A structure for a drum of a brake system is provided to prevent a hub assembly and the drum from overheating by a plurality of radiating blades and to adjust wheel-balance by attaching a balance weight in the front end of the radiating blade. CONSTITUTION: In a structure for a drum(16) of a brake system, plural radiating blades(20) are arranged along an outer peripheral surface of the drum at the predetermined inclination angle for an axial line of the drum. The radiating blade is recessed forward the rotational direction of the drum. The outside of the radiating blade inclines forward more than the inside about the rotational direction of the drum. A balance weight(22) of the predetermined weight is combined in the front end of the radiating blade. A hanging groove for mounting the balance weight is formed in the front end of the radiating blade. A combining projection joining with the hanging groove is formed at the front end of the balance weight.
摘要翻译：目的：提供一种用于制动系统的滚筒的结构，以防止轮毂组件和滚筒被多个散热片过热，并通过在辐射叶片的前端安装平衡重来调节轮平衡。构成：在用于制动系统的滚筒（16）的结构中，多个辐射叶片（20）沿着滚筒的外周表面以预定的倾斜角布置在滚筒的轴线上。辐射刀片沿鼓的旋转方向向前凹陷。辐射叶片的外侧比滚筒的旋转方向向内侧倾斜。将预定重量的平衡重（22）组合在辐射叶片的前端。用于安装平衡重的悬挂槽形成在辐射叶片的前端。在平衡锤的前端形成有与悬挂槽接合的组合突起。

2. 发明授权

KR100432014B1 자동차용 브레이크 드럼의 냉각장치 失效
标题翻译：汽车制动鼓冷却系统
公开(公告)号：KR100432014B1
公开(公告)日：2004-07-16
申请号：KR1019970060569
申请日：1997-11-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정종윤
IPC分类号： F16D65/82
摘要： PURPOSE: A cooling apparatus of a brake drum for a vehicle is provided to extend the life span of the tire, and to protect the inner tire installed in an inner tire wheel against heat from the drum by injecting water between the inner tire wheel and the drum during or after braking. CONSTITUTION: An inner tire(3) and an outer tire(4) are mounted in the outer peripheries of rims of an inner tire wheel(1) and an outer tire wheel(2), and a drum(5) is integrally rotated and installed to the inner tire wheel. A brake shoe with a brake lining(6) restricting rotation of the drum by pressing the drum in braking is installed in the drum. A spray unit of a cooling apparatus of the brake drum is composed of a jetting nozzle(7) receiving high pressure air from an air brake system and connecting to an exhaust port of a relay valve(12) to jetting water between the inner tire wheel and the drum after braking, and a water pipe(8) integrally installed to the jetting nozzle to supply water.

3. 发明公开

KR1019990040245A 자동차용 브레이크 드럼의 냉각장치 失效
公开(公告)号：KR1019990040245A
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR1019970060569
申请日：1997-11-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정종윤
IPC分类号： F16D65/82
摘要： 본 발명은 자동차용 브레이크 드럼의 냉각장치에 관한 것으로, 복륜식 타이어에서 내측 타이어휠과 드럼사이로 제동중이나 제동후 물을 분사시켜 주어 제동에 따른 드럼의 온도상승을 강제로 냉각시킴으로써, 내측 타이어휠에 장착된 내측 타이어가 드럼으로부터 전달되는 열에 의해 손상을 입게 됨을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내측 타이어휠(1)과 외측 타이어휠(2)의 림부 외주면에 각기 내측 타이어(3)와 외측 타이어(4)가 장착되면서 이 내측 타이어휠(1)의 내부에는 주행중 이와 일체로 회전되는 드럼(5)이 장착되며, 이 드럼(5)의 내측에는 제동시 드럼(5)을 가압하여 드럼(5)의 회전을 저지하도록 전면에 패드를 부착한 브레이크슈우가 설치되어 구성되는 차량의 복륜식 타이어에 있어서, 상기 내측 타이어휠(1)과 드럼(5) 사이의 공간으로 제동후 고압의 공기를 매개로 물을 분무시킬 수 있는 물분무수단이 장착되어 있는 바, 이 물분무수단은 공기식 브레이크 장치로부터 고압의 공기를 공급받도록 된 분사노즐(7)과, 이 분사노즐(7)에 일체로 장착되어 내부로 물을 공급하도록 된 수관(8)으로 구성된다.

4. 发明公开

KR1019990034208A 브레이크 드럼과의 마찰부위에 방열홈을 갖는 브레이크 라이닝 无效
标题翻译：制动衬片在与制动鼓的摩擦部分具有散热槽
公开(公告)号：KR1019990034208A
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR1019970055712
申请日：1997-10-28
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 이영식
IPC分类号： F16D65/82
摘要： 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝이 긴급하게 밀착되는 과정에서 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝의 사이에 존재하는 공기가 빨리 빠져 나가도록 하고, 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝이 밀착되어 마찰이 이루어지는 경우에 마찰열이 공기중으로 복사될 수 있도록 하는 방열홈이 브레이크 라이닝의 표면에 다수개 형성되어 있는 구조로 이루어지며, 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝이 급하게 밀착되는 경우에 서로 미끄러지지 않도록 함으로써 제동이 신속하게 이루어질 수 있도록 함과 동시에 제동시에 발생되는 마찰열이 소모될 수 있도록 함으로써 제동능력을 향상시킬 수 있는, 브레이크 드럼과의 마찰부위에 방열홈을 갖는 브레이크 라이닝을 제공한다.

5. 发明公开

KR1019990021268A 자동차의 드럼식 브레이크 장치의 방열구조 无效
标题翻译：汽车鼓式制动装置的散热结构
公开(公告)号：KR1019990021268A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970044803
申请日：1997-08-30
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김준호
IPC分类号： F16D65/82
摘要： 본 발명은 자동차의 드럼식 브레이크 장치의 방열구조에 관한 것으로,종래 브레이크 라이닝이 브레이크 드럼에 압착되어 구동바퀴가 제동될 때,브레이크 라이닝과 브레이크 드럼 사이에서는 고열이 발생하게 되는데,이러한 고열이 외부로 잘 방출되야 하지만 실제로 그렇지 못해 브레이크 라이닝의 백화현상 또는 드럼의 열변형이 초래되어 브레이크 장치의 수명이 저하됨과 아울러 제동력이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 브레이크 슈(10)와 라이닝(20)에 복수개의 방열공을 관통형성하되,라이닝(20)쪽으로 직경이 점점 작아지는 테이퍼형으로 관통형성하고,상기 방열공에 테이퍼형 지지대(30)를 삽설하되,상기 지지대(30)의 끝단을 라이닝(20)의 소정두께까지만 삽설하여 제동시 브레이크 라이닝과 드럼의 마찰에 의해 발생하는 고열을 방열공을 통해 적절하게 방열시킴과 아울러 브레이크 라이닝을 적당한 시기에 교체할 수 있도록 하 것이다.

6. 发明公开

KR1019990019993A 자동차의 브레이크 드럼 无效
公开(公告)号：KR1019990019993A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970043432
申请日：1997-08-30
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 계경태
IPC分类号： F16D65/82
摘要： 본 발명은 브레이크슈와 마찰을 일으키는 브레이크 드럼에 냉각핀을 형성하여 고온에 의한 베이퍼록 현상을 막으며, 브레이크의 효율을 높일 수 있는 자동차의 브레이크 드럼에 관한 것으로, 원형의 모양을 가진 백플레이트와, 그 내측면의 일측에 고정설치되어 유압력을 전달하는 휠실린더와, 상기 휠실린더의 양측단에 연결되는 반원형의 브레이크슈와, 브레이크슈의 외측면에 장착된 브레이크 패드와 마찰 접촉되는 브레이크 드럼으로 이루어지는 드럼형 브레이크에 있어서, 상기 브레이크 드럼의 외주면에는 소정 높이와 두께를 갖는 냉각핀을 일정 간격을 두고 복수개로 확장 형성하여, 브레이크를 자주 사용하는 내리막길등에서 마찰저항에 의해 고온으로 마찰저항이 떨어지는 페이드 현상을 막고, 브레이크 드럼의 열전달에 의해 휠실린더 내의 브레이크 오일의 기포 발생으로 발생되는 베이퍼록 현상을 미연에 방지하여, 브레이크가 작동되지 않아 발생하는 자동차의 대형 사고를 미연에 방지하는 효과를 얻도록 하였다.

7. 实用新型

KR2019980052727U 프로펠라를 이용한 드럼 브레이크 방열장치 无效
标题翻译：使用螺旋桨鼓式制动器热辐射装置
公开(公告)号：KR2019980052727U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065907
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박융
IPC分类号： F16D65/82
CPC分类号： F16D65/82
摘要： 본고안은차량의급정차시또는내리막길에서브레이크의작동에따라발생되는드럼브레이크의과열을방열시킬수 있도록고안된프로펠라를이용한드럼브레이크방열장치에관한것이다. 이같은본 고안에의하면, 프로펠라를이용한차량의급정차시또는내리막길에서브레이크의과열을방열시킬수 있도록한 방열시스템을구성시킴으로써, 드럼브레이크의과열을효과적으로방열시킴은물론브레이크의효율을향상시키면서차량의제동거리를확실하게제공하여차량의주행시그 안정성을제공함을목적으로하는것이다.
摘要翻译：纸建议涉及使用设计用于加热被按照制动操作在车辆或下坡的停止时产生的鼓式制动器的sikilsu过热热辐射螺旋桨鼓式制动装置。根据这样的主题创新，通过配置散热系统，其允许使用螺旋桨，鼓式制动器的锡金辐射过热在进料停止状态或车辆的下降制动器sikilsu辐射过热有效，以及，提高了车辆的制动器的效率可靠地提供制动距离成为在车辆的行驶过程中提供稳定性的目的。

8. 发明公开

KR1020060072271A 차량용 브레이크드럼 분진제거 구조 无效
标题翻译：用于车辆的制动鼓的除尘结构
公开(公告)号：KR1020060072271A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040110825
申请日：2004-12-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 류형태
IPC分类号： F16D65/82 , F16D65/827
摘要： 본 발명은 차량용 브레이크드럼 분진제거 구조에 관한 것이다.
본 발명은 자동차의 휠에 장착되어 회전하는 통상의 브레이크드럼에 있어서, 회전케이스(31)와 결합되는 고정플레이트(32)의 사이를 외부의 공기가 유입될 수 있도록 틈(33)이 형성되고, 상기 고정플레이트(32) 일측면 하부에 용접으로 고정시킨 원뿔형상의 연결캡(20)이 형성되며, 상기 연결캡(20) 일측에는 유연성을 가진 흡입호스(10)가 결합되어, 상기 흡입호스 타측은 내부가 밴튜리부(41)가 형성된 배기관(40)외주면 중앙에 결합하여 구성된 구조이다
본 발명은 자동차의 브레이크 작동시 발생하는 분진을 외부로 배출하여 제동소음 및 제동성능 향상과 분진에 의해 휠 실린더가 오염되는 것을 막아 내구진행에 따른 브레이크페달 및 주차브레이크에 변화를 줄일 수 있고, 드럼내부의 공기를 강제 순환하여 제동에 의한 드럼 내부에 발생하는 열을 시켜 열 변형이 줄어들며 고속주행중 차량떨림현상을 방지할 수 있는 아주 유용한 발명이다.
브레이크드럼, 분진, 브레이크슈, 밴튜리관, 배기머플러

9. 发明授权

KR100326700B1 차량의 브레이크 드럼 방열구조 失效
标题翻译：用于制动刹车的辐射结构
公开(公告)号：KR100326700B1
公开(公告)日：2002-03-12
申请号：KR1019990000935
申请日：1999-01-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김형진
IPC分类号： F16D65/82 , F16D65/10
摘要： 제동시발생하는브레이크드럼의발열을용이하게냉각시키기위하여브레이크드럼의확개부에외주면에이등변삼각모양으로형성한냉각핀과, 상기냉각핀으로부터연장되어브레이크드럼의원통부외주면에길이방향으로형성되는날개핀을형성하여이루어지는차량의브레이크드럼방열구조를제공하는데있다.

10. 实用新型

KR200158259Y1 차량용 리어브레이크드럼의 냉각구조 失效
标题翻译：鼓风机冷却结构
公开(公告)号：KR200158259Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019960036901
申请日：1996-10-31
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김준호
IPC分类号： F16D65/82
摘要： 본 고안은 차량의 양측 리어액슬의 액슬샤프트에 각각 구비되는 리어브레이크드럼의 냉각구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 오랜주행에 따라 차량용 리어브레이크어세이(4)의 리어브레이크드럼(8)이 주로 과열되게 되는 것을 방지하고자 하는 경우에 주변의 공기를 이용해 상기 리어브레이크드럼(8)의 열을 신속하게 배출하는 배출수단이 구비되어 있지 않음으로 인해 궁극적으로 차량의 제동성능이 떨어져 차량의 안전운전이 위협을 받게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어액슬(6)측 액슬샤프트(7)에 고정되는 리어브레이크드럼(8)의 원주상 소정부위에 일정간격으로 각각 관통홀(15)이 구비되되, 상기 각각의 관통홀(15)에 선택적으로 플렉시블한 재질의 프로텍팅클립(16)이 끼워지게 됨으로써 차 량용 리어브레이크어세이(4)의 리어브레이크드럼(8)이 주로 과열되게 되는 것을 방지할 수 있게됨과 더불어 비포장도로 등을 주행하게 될 때 이물질의 유입도 차단시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

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