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1. 发明公开

KR1020110014246A 공기압력엔진 有权
标题翻译：发动机使用空气压力
公开(公告)号：KR1020110014246A
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：KR1020110004794
申请日：2011-01-18
申请人： 박준태
发明人： 박준태
IPC分类号： F01C1/46 , F01C1/332 , F01C21/10
摘要： PURPOSE: An engine using the air pressure is provided so that the compressed air in an air tank is supplied to an air pressure chamber and then the compressed air from the air pressure chamber is reused in the air tank. CONSTITUTION: An engine using the air pressure comprises an air blocking levers(41A,41B,41C,41D). The air blocking levers are installed on shafts(42A,42B,42C,42D), which are installed on air-blocking lever chambers(40A,40B,40C). The air-blocking lever chambers are formed in a mainframe(10). The air blocking levers are inserted into air pressure chambers(21A,21B,21C,21D,21E,21F), which are formed in an air turbine(20). The air blocking lever divides the air pressure chamber into a pressure chamber and an exhaust chamber. The pressure of the compressed air in a pressure chamber is applied to the wall of the air pressure chamber and to the inner surface of the air blocking lever to rotate the air turbine.
摘要翻译：目的：提供使用空气压力的发动机，使得空气罐中的压缩空气被供给到空气压力室，然后将来自空气压力室的压缩空气重新用于空气罐。构成：使用空气压力的发动机包括空气阻挡杆（41A，41B，41C，41D）。空气阻挡杆安装在安装在阻气杆室（40A，40B，40C）上的轴（42A，42B，42C，42D）上。挡风杠杆室形成在主机（10）中。空气阻挡杆插入形成在空气涡轮机（20）中的空气压力室（21A，21B，21C，21D，21E，21F）中。空气阻断杆将空气压力室分成压力室和排气室。压力室中的压缩空气的压力被施加到空气压力室的壁和空气阻挡杆的内表面以使空气涡轮旋转。

2. 发明授权

KR102353184B1 로터리 모터 有权
公开(公告)号：KR102353184B1
公开(公告)日：2022-01-20
申请号：KR1020177000211
申请日：2015-06-04
IPC分类号： F01C11/00 , F01C1/46 , F02B53/00 , F02B53/10 , F02G3/00
摘要： 로터리모터(10; 110)가설명되고, 이로터리모터는구동샤프트(14; 114) 상에장착된주로원형인내부로터(20; 120)를가진고정식실린더하우징(12; 112)을포함하며, 로터(20; 120)에는피스톤(16; 116)이장착되고, 로터주위(20; 120)의원형작동챔버(18; 118)에는관련구동매체의공급및 제거를위한입구(42; 142) 및출구(32; 132)가각각제공되며, 작동챔버(18; 118)의입구(42; 142)의전방에는, 피스톤(16; 116)의통과를허용하고피스톤(16; 116)이통과한후 작동챔버(18; 118)를폐쇄하도록구성된통과밸브(30; 130)가배치된다. 실린더하우징(12; 112)의입구(42; 142)는구동매체를작동챔버(18; 118)로도입하기위해외부연소챔버(40; 140)에연결되고, 연소챔버(40; 140)는연소챔버내의압축압력을증가시키기위한수단을포함하며, 상기수단은압축압력을증가시키기위해연소챔버(40; 140) 내로밀리도록배치된압축로드(50; 150) 또는피스톤을포함한다.

3. 发明授权

KR101360668B1 공기압력엔진 有权
标题翻译：空气压力发动机
公开(公告)号：KR101360668B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020110004794
申请日：2011-01-18
申请人： 박준태
发明人： 박준태
IPC分类号： F01C1/46 , F01C1/332 , F01C21/10
摘要： 압축공기의 압력으로 공기터빈(Air turbine)을 회전시켜서 구동축(Driving shaft)에 동력을 발생시키는 공기압력엔진에 관한 것이다.
종래의 공기터빈엔진은 공기터빈(Air turbine)의 블레이드(blade)에 가(加)하여지는 압축공기의 압력으로 공기터빈(Air turbine)을 회전시켜서 동력을 발생시켰으나, 공기터빈(Air turbine)의 블레이드(blade)에 가(加)하여지는 압축공기가 대기(大氣)로 방출되어서 공기터빈(Air turbine)을 회전시킨 압축공기를 재사용(再使用)하지 못하는 문제점이 있다.
본 출원발명의 터빈장치바디(Turbine device body)에 형성된 원기둥꼴구멍에 장착되어서 회전하는 공기터빈(Air turbine)의 외주면(外周面)에 형성된 공간(Air room)에 공급되는 압축공기를 차단하는 차단벽(Lever bulkhead)이 차단벽룸(Lever bulkhead room)의 내(內)에 구비(具備)된 샤프트(shaft)에서 회전할 수 있도록 차단벽(Lever bulkhead)이 곡선형(ㄱ字形)으로 형성되는 것을 특징으로 하여, 공간(Air room)에 공급되는 압축공기의 압력으로 공기터빈(Air turbine)을 회전시킨 압축공기를 대기(大氣)로 방출시키지 않고 공기압력탱크(Air pressure thank)에 저장시켜서 재사용(再使用)하는 수단으로 압축공기를 이용하여 동력을 방생시키는 공기압력엔진이다.
본 출원발명 공기압력엔진을 이용하여서 생산된 동력을 산업상 동력이 필요한 기계장치(발전기, 자동차, 전동차, 선박 등)에 동력을 제공하는 목적

4. 发明授权

KR101856001B1 증기 주입 시스템을 가진 로터리 압축기 有权
标题翻译：带蒸汽喷射系统的旋转压缩机
公开(公告)号：KR101856001B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020167011920
申请日：2014-10-09
申请人： 에머슨 클리메이트 테크놀로지즈 인코퍼레이티드
发明人： 이그나티브키릴엠 , 페레보즈치코브마이클엠
IPC分类号： F04C18/356 , F04C29/00 , F04C28/12 , F04C2/46 , F04C23/00 , F01C1/46
CPC分类号： F04C28/28 , F01C1/46 , F04B39/121 , F04B49/10 , F04C2/46 , F04C18/3562 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C28/12 , F04C28/125 , F04C29/0007 , F04C29/0014 , H01R24/20 , H01R24/28 , H05K5/0017
摘要： 압축기는크랭크샤프트, 제1 실린더하우징및 제2 실린더하우징, 제1 회전자및 제2 회전자, 분리판, 그리고제1 밸브및 제2 밸브를포함할수 있다. 상기크랭크샤프트는제1 편심부및 제2 편심부를포함하고있다. 상기실린더하우징에는원통형리세스가형성되어있다. 상기회전자는각각의원통형리세스내에배치되어있으며크랭크샤프트의각각의편심부와결합된다. 제1 회전자와제1 원통형리세스는그들사이에제1 압축챔버를형성한다. 제2 회전자와제2 원통형리세스는그들사이에제2 압축챔버를형성한다. 상기분리판은실린더하우징내에배치될수 있고제1 압축챔버및 제2 압축챔버와연통되어있는제1 유체개구및 제2 유체개구를포함할수 있다. 상기밸브는유체유동이유체개구를통과하는것을허용하는제1 위치와유체유동이유체개구를통과하는것을제한하는제2 위치사이에서상기분리판에대해서이동가능하게될 수있다.

5. 发明公开

KR1020160068853A 증기 주입 시스템을 가진 로터리 압축기 审中-实审
标题翻译：旋转压缩机与蒸汽喷射系统
公开(公告)号：KR1020160068853A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020167011920
申请日：2014-10-09
申请人： 에머슨 클리메이트 테크놀로지즈 인코퍼레이티드
发明人： 이그나티브키릴엠 , 페레보즈치코브마이클엠
IPC分类号： F04C18/356 , F04C29/00 , F04C28/12 , F04C2/46 , F04C23/00 , F01C1/46
CPC分类号： F04C28/28 , F01C1/46 , F04B39/121 , F04B49/10 , F04C2/46 , F04C18/3562 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C28/12 , F04C28/125 , F04C29/0007 , F04C29/0014 , H01R24/20 , H01R24/28 , H05K5/0017
摘要： 압축기는크랭크샤프트, 제1 실린더하우징및 제2 실린더하우징, 제1 회전자및 제2 회전자, 분리판, 그리고제1 밸브및 제2 밸브를포함할수 있다. 상기크랭크샤프트는제1 편심부및 제2 편심부를포함하고있다. 상기실린더하우징에는원통형리세스가형성되어있다. 상기회전자는각각의원통형리세스내에배치되어있으며크랭크샤프트의각각의편심부와결합된다. 제1 회전자와제1 원통형리세스는그들사이에제1 압축챔버를형성한다. 제2 회전자와제2 원통형리세스는그들사이에제2 압축챔버를형성한다. 상기분리판은실린더하우징내에배치될수 있고제1 압축챔버및 제2 압축챔버와연통되어있는제1 유체개구및 제2 유체개구를포함할수 있다. 상기밸브는유체유동이유체개구를통과하는것을허용하는제1 위치와유체유동이유체개구를통과하는것을제한하는제2 위치사이에서상기분리판에대해서이동가능하게될 수있다.

6. 发明公开

KR1020040018533A 모터, 펌프 등에서의 효과 증대 방법 无效
标题翻译：如何增加电机，泵等的影响
公开(公告)号：KR1020040018533A
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：KR1020047001355
申请日：2002-07-25
申请人： 란탈라, 베이꼬, 칼레비
发明人： 란탈라,베이꼬,칼레비
IPC分类号： F01C1/46
CPC分类号： F01C1/46
摘要： 본 발명은 실린더를 포함하며, 상기 실린더 내측에 왕복 모션을 하는 피봇샤프트(8)에 피봇된 레버 피스톤(7)과 회전 모션을 하도록 샤프트(1)에 베어링 상태로 편심적으로 장착되어 있는 회전 피스톤(6)과 뿐만 아니라 상기 실린더의 작업 챔버(9)내에 개구하는 흡입구(3)와 상기 실린더의 배기 챔버(10)으로부터 안내하는 배기구(5)를 가지는, 엔진, 펌프 또는 유사 장치에서의 출력을 증가시키기 위한 방법에 관한 것이다. 적어도 회전 피스톤은 중공이거나 장치내에 사용된 가압 매개물보다 가벼운 재료로부터 제조되어 있다. 레버 피스톤(7)은 또한 중공으로 만들거나, 또는 사용된 매개물보다 가벼운 재료로 제작되어 있다.

7. 发明公开

KR1020170016930A 로터리 모터 审中-实审
标题翻译：旋转电机
公开(公告)号：KR1020170016930A
公开(公告)日：2017-02-14
申请号：KR1020177000211
申请日：2015-06-04
申请人： 몬센 스테인 퀴레 , 미켈센 에리크
发明人： 몬센스테인퀴레 , 미켈센에리크
IPC分类号： F01C11/00 , F01C1/46 , F02B53/00 , F02B53/10 , F02G3/00
CPC分类号： F02B53/06 , F01C1/3562 , F02B53/10 , F02B53/14 , F02B55/02 , F02B55/08 , Y02T10/17 , F01C11/00 , F01C1/46 , F02B53/00 , F02G3/00
摘要： 로터리모터(10; 110)가설명되고, 이로터리모터는구동샤프트(14; 114) 상에장착된주로원형인내부로터(20; 120)를가진고정식실린더하우징(12; 112)을포함하며, 로터(20; 120)에는피스톤(16; 116)이장착되고, 로터주위(20; 120)의원형작동챔버(18; 118)에는관련구동매체의공급및 제거를위한입구(42; 142) 및출구(32; 132)가각각제공되며, 작동챔버(18; 118)의입구(42; 142)의전방에는, 피스톤(16; 116)의통과를허용하고피스톤(16; 116)이통과한후 작동챔버(18; 118)를폐쇄하도록구성된통과밸브(30; 130)가배치된다. 실린더하우징(12; 112)의입구(42; 142)는구동매체를작동챔버(18; 118)로도입하기위해외부연소챔버(40; 140)에연결되고, 연소챔버(40; 140)는연소챔버내의압축압력을증가시키기위한수단을포함하며, 상기수단은압축압력을증가시키기위해연소챔버(40; 140) 내로밀리도록배치된압축로드(50; 150) 또는피스톤을포함한다.
摘要翻译：描述了一种旋转电动机（10; 110），其包括具有安装在驱动轴（14; 114）上的内部主要旋转的转子（20; 120）的静止气缸壳体（12; 112）设置有活塞（16; 116），并且围绕转子（20; 120）设置的是具有入口（42; 142）和出口（32）的圆形工作室（18; 118） ; 132），分别用于在所述工作室（18; 118）的入口（42; 142）的前面设置的相关驱动介质的供应和移除，所述通道阀（30; 130）布置成允许活塞（16; 16）通过，并在活塞（16; 16）经过之后关闭工作腔室（18; 118）。气缸壳体（12; 112）中的入口（42; 142）连接到外部燃烧室（40; 140），用于将驱动介质引入到工作室（18; 118） 40; 140）包括用于增加燃烧室中的压缩压力的装置，因为所述装置包括被压入燃烧室（40; 140）中的压缩杆（50; 150）或活塞，以增加压缩压力。

8. 发明公开

KR1020140138270A ＩＤＡＲ－ＡＣＥ 역변위 비대칭 회전 교류 코어 엔진 审中-实审
标题翻译： IDAR-ACE逆向位移不对称旋转替代核心发动机
公开(公告)号：KR1020140138270A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：KR1020147028334
申请日：2013-03-13
申请人： 루메니엄 엘엘시
发明人： 앤더슨,윌리엄 , 루카크직,트렌트 , 루카크직,윌리엄
IPC分类号： F01C1/46 , F01C19/04 , F01C19/08 , F01C21/18 , F01C17/04 , F02B55/02 , F02B53/02 , F04C18/332
CPC分类号： F01C1/00 , F01C1/04 , F01C1/46 , F01C11/002 , F01C19/00 , F01C19/02 , F01C19/08 , F01C21/18 , F02B53/00
摘要： 본 발명은 중심축(A)을 한정하는 회전식 샤프트를 포함하는 엔진들 또는 펌프들을 제공하고, 상기 샤프트는 제1 단부 및 제2 단부를 갖는다. 샤프트는 그 위에 배치된 제1 세장형 아일랜드를 가질 수 있다. 제1 아일랜드는 이격되는 전면 및 후면 표면들 사이에 대체로 한정된 부피를 갖는 바디를 가질 수 있다. 전면 및 후면 표면들은 방사축(R)에 평행한 평면에 놓일 수 있다. 전면 및 후면 표면들의 주변들은 그 사이의 굴곡진 주변 표면을 한정할 수 있다. 엔진 또는 펌프는 제1 아일랜드의 전면 표면에 인접하게 배치된 전방 측면 플레이트와, 제1 아일랜드의 후면 표면에 인접하게 배치된 후방 측면 플레이트를 더 포함한다. 엔진 또는 펌프는 또한 전방 측면 플레이트와 후방 측면 플레이트 사이에 배치된 제1 윤곽 조립체를 포함한다.

9. 发明公开

KR1019930702598A 진동형 피스톤 기관 无效
标题翻译：振动活塞式发动机
公开(公告)号：KR1019930702598A
公开(公告)日：1993-09-09
申请号：KR1019930700667
申请日：1992-02-26
申请人： 휘틀린,헤르베르트
发明人： 휘틀린,헤르베르트
IPC分类号： F01C1/46
摘要： 네개의 피스톤(20)은 원통형 내부벽을 갖는 하우징(10)에서의 90˚의 각도 공단으로 이격되어 정렬되고 그들은 하우징축(A)에 평행인 피스톤축(B)에 대하여 피봇가능하게 서로 지지된다. 피스톤(20)은 아암이 각기 인접한 피스톤 아암과 진동 결합하는 두개의 아암 레버를 가지므로 네개의 하우징실(18)은 서로 진동 결합으로 한쌍의 피스톤 아암에 의해 하우징(10)에 형성하게 된다. 연료 공기 혼합물 이나 연료가 주사된 것 안으로 공기가 들어가는 것중의 하나가 평행으로 전후로 진동한 피스톤(20)을 갖는 오토 또는 디이젤 기관의 하우징실에서 처리된다. 상기 진동운동은 피스톤(20)상에 형성된 주행 표면(40)을 벗어나 진동하는 캠종동기(38)에 의해 중앙측(30)의 회전으로 전환하게 된다.

10. 发明公开

KR860004245A 로타리 피스톤 기계 및 크랭크에 연결된 크라운 기어 失效
公开(公告)号：KR860004245A
公开(公告)日：1986-06-18
申请号：KR850008361
申请日：1985-11-08
IPC分类号： F04C18/30 , F01C1/46 , F04C18/356 , F04C18/46 , F04C29/00
摘要： 내용없음

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