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热词
    • 1. 发明授权
    • 자동 개방형 샤클 조립체
    • 自动化SHACKLE组装
    • KR100891101B1
    • 2009-03-30
    • KR1020070109945
    • 2007-10-31
    • 주식회사 피엔에이치
    • 황인규박종원
    • B66C1/24B66C13/14
    • B66C13/14B66C1/36B66C2700/011
    • An automated shackle assembly is provided to reduce the total weight and manufacturing cost by reducing the load required for the vertical moving unit. An automated shackle assembly(200) comprises a shackle body(220) having an opening(223), a first shackle pin(231) opening or closing the opening in order to support a steel structure, a first elastic unit(241) which provides the elastic force so that the first shackle pin opens the opening, a protrusion(224) fixing the first shackle pin to the closed state, a second shackle pin(232) which pressurizes so that the first shackle pin closes the opening, a vertical moving unit(250) which is arranged in the shackle body and is moved up and down, a second elastic unit(242) which provides the elastic force so that the second shackle pin moves and opens the opening, and a third shackle pin which is arranged between the first shackle pin and the second shackle pin and releases the fixed state of the protrusion.
    • 提供了一种自动卸扣组件,通过减少垂直移动单元所需的负载来减少总重量和制造成本。 自动卸扣组件(200)包括具有开口(223)的卸扣主体(220),为了支撑钢结构而打开或关闭开口的第一钩环销(231),第一弹性单元(241),其提供 所述弹性力使得所述第一卸扣销打开所述开口,将所述第一卸扣销固定到所述关闭状态的突起(224);第二钩状销(232),其对所述第一钩环销关闭所述开口进行加压, 单元(250),其布置在所述钩环主体中并且上下移动;第二弹性单元(242),其提供弹性力使得所述第二钩环销移动并打开所述开口;以及第三钩销, 在所述第一钩环销和所述第二钩环销之间,并且释放所述突起的固定状态。
    • 4. 发明授权
    • 선박용 크랭크샤프트 이송장치
    • 船用曲轴输送装置
    • KR101124344B1
    • 2012-03-16
    • KR1020100048429
    • 2010-05-25
    • 현진소재주식회사
    • 이창규강호경
    • B66C1/62B66C1/24
    • 본 발명은 선박용 대형 크랭크샤프트를 열처리 등을 하기 위하여 가열한 후 이송하기 위한 장치에 관한 것으로서, 중량물인 가열된 선박용 크랭크샤프트의 형상이 이송중에 변형되지 않도록 안정적으로 지지 고정한 상태에서 목적지로 운반함과 동시에 담금질 수조 탱크 등에 담궈 열처리하는 동안에도 크랭크샤프트의 자세를 안정적으로 유지할 수 있도록 착안된 선박용 크랭크샤프트 이송장치에 관한 것이다.
      본 발명에서는, 850 ℃ 이상의 고온으로 가열된 선박용 크랭크샤프트를 이송하기 위한 장치로서, 좌우로 일정 길이를 가지도록 서로 마주보며 배치되는 상판과 하판 및 상기 상판과 하판을 연결하는 다수의 격판으로 이루어지는 본체;
      상기 본체의 하단에 결합하며 서로 간에 이격하도록 상기 본체의 길이 방향을 따라 다수개가 배치되는 샤프트 지지블럭; 상기 다수개의 샤프트 지지블럭에 관통 결합하여 지지되는 가이드 샤프트; 상기 가이드 샤프트 상에서 전후로 회동 가능하고, 좌우로 슬라이딩 가능하게 결합하는 것으로서, 상기 가이드 샤프트가 관통하여 결합하는 헤드부, 상기 헤드부에서 연장되는 몸체부 및 상기 몸체부에서 연장되며 크랭크 샤프트의 축부를 거치하기 위하여 곡선형으로 굽은 거치부로 이루어지는 다수개의 곡선형 거치대; 및 상기 본체의 상부에 고정 설치되는 한 쌍의 운반고리를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 크랭크샤프트 이송장치에 관하여 개시한다.
    • 5. 发明公开
    • 선박용 크랭크샤프트 이송장치
    • 用于船舶的起重机的输送装置
    • KR1020110129031A
    • 2011-12-01
    • KR1020100048429
    • 2010-05-25
    • 현진소재주식회사
    • 이창규강호경
    • B66C1/62B66C1/24
    • B66C1/62
    • PURPOSE: A crank shaft transfer apparatus for a ship is provided to improve the efficiency of a thermal treatment process by maintaining the stable posture of a crank shaft. CONSTITUTION: A crank shaft transfer apparatus(100) for a ship comprises a main body(110), multiple shaft support blocks, guide shafts(121,122), curved settling bars(141,142,143,144), and transfer rings(153,154). The shaft support blocks. The shaft support blocks are coupled to the bottom end of the main body to be separated from each other. The guide shafts are coupled to the shaft support blocks. The curved settling bars are longitudinally rotated in the guide shafts and are horizontally slid. The transfer rings are fixed to the top of the main body.
    • 目的:提供一种用于船舶的曲轴传送装置,通过保持曲柄轴的稳定姿态来提高热处理过程的效率。 构造:用于船舶的曲轴传送装置(100)包括主体(110),多个轴支撑块,引导轴(121,122),弯曲沉降杆(141,142,143,144)和传递环(153,154)。 轴支撑块。 轴支撑块联接到主体的底端以彼此分离。 引导轴联接到轴支撑块。 弯曲的沉降杆在引导轴中纵向旋转并水平滑动。 传送环固定在主体的顶部。