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1. 发明授权

KR101987563B1 휠체어리프트 승강장도어의 일체형 잠금 및 감시장치 有权
公开(公告)号：KR101987563B1
公开(公告)日：2019-06-10
申请号：KR1020170181580
申请日：2017-12-27
申请人： 한국승강기안전공단
发明人： 공형기 , 구태영 , 우방희 , 이준희
IPC分类号： B66B13/18 , B66B13/22 , A61G3/06

2. 发明公开

KR20180036993A 엘리베이터 카 도어 인터로크 审中-公开
标题翻译：电梯车门联锁
公开(公告)号：KR20180036993A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：KR20187005612
申请日：2016-08-02
IPC分类号： B66B13/18
CPC分类号： B66B13/18
摘要： 엘리베이터카의엘리베이터카 도어를잠금해제하기위한엘리베이터카 도어인터로크가전기접촉부(72)를포함하는잠금부재(54)를포함하여제공된다. 회전가능한링크아암(58)은엘리베이터카 도어의위치를검출하도록구성되는감지메커니즘(52, 62)을갖는다. 체결래치(64)는회전가능한링크아암에회전가능하게장착된다. 체결래치는엘리베이터카 도어가잠금될때 전기접촉부와체결된다. 체결래치는엘리베이터카 도어가잠금해제될때 전기접촉부와의체결에서벗어나회전된다.
摘要翻译：提供了一种用于解锁电梯轿厢的电梯轿厢门的电梯轿厢门联锁装置，其包括具有电触点（72）的锁定构件（54）。可旋转连杆臂58具有构造成检测电梯轿厢门的位置的感测机构52,62。锁定闩锁64可旋转地安装在可旋转连杆臂上。当电梯轿厢门被锁定时，锁定闩锁与电触点接合。当电梯轿厢门被解锁时，锁定闩锁旋转离开与电触点的接合。

3. 实用新型

KR200462913Y1 엘리베이터의 인터록 장치 有权
标题翻译：电梯联锁装置
公开(公告)号：KR200462913Y1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR2020100007629
申请日：2010-07-21
申请人： 현대엘리베이터주식회사
发明人： 염민섭
IPC分类号： B66B13/18 , B66B13/22
摘要： 본 고안은 엘리베이터의 인터록 장치에 관한 것으로, 중앙 개폐식 엘리베이터의 승장 도어에 구비되는 인터록 장치의 구조를 양측 도어가 상호 단속되는 구조로 설계 변경하여 승장도어의 임의적인 강제 열림을 방지할 수 있도록 한 엘리베이터의 인터록 장치를 제공하기 위하여, 한 쌍의 승장도어가 맞닿는 지점의 상측 벽체 내에 소정 형상의 몸체가 고정 설치되어 구성되되, 상기 몸체에는 일측 승장도어 측을 향해 한 쌍의 제 1스위치접점이 형성됨과 아울러 타측 승장도어 측을 향해 한 쌍의 제 2스위치접점이 형성된 상태에서, 도어개폐 제어기와 연결되는 인터록 스위치와; 일측 승장도어 상측에 브라켓트를 매개로 설치되어 승장도어의 개폐 시 연동하도록 이루어지며, 상기 브라켓트에는 "￢" 형상으로 절곡 형성된 전단부 측이 승하강 되도록 7 °내지 11° 범위 내에서 회동 가능한 상태로 레버가 설치됨과 아울러, 레버의 전단부 측에는 승장도어의 폐쇄 시에 제 1스위치접점에 접촉하는 한 쌍의 접점부재가 형성되어 이루어진 키퍼 및; 타측 승장도어 상측에 설치되어 승장도어의 개폐 시 연동하도록 이루어지되, 바(bar) 형상으로 이루어져 그 전단부 측에는 승장도어의 폐쇄 시 키퍼 레버의 절곡된 전단부 측이 끼워져 단속되는 단속홀이 천공되며, 그 후단부 측에는 상기 제 2스위치 접점과 접촉되는 접점부재가 설치되는 접점브라켓트가 일체로 고정 결합되어 이루어진 후크;로 구성된다.
摘要翻译：一个本主题创新将是本发明涉及电梯联锁系统，设计更改其设置在所述中心可伸缩升降机结构的seungjang门联锁装置的结构，这两个侧门，其是相互间歇防止任意力打开seungjang门电梯具有预定形状的主体固定地安装在上壁中的一对电梯门彼此接触的点处，其中一对第一开关触点形成在主体中朝向一侧电梯门侧在一对第二开关触点朝向另一侧电梯门侧形成的状态下，连接到门开/关控制器的互锁开关; 所述门在所述单侧助推器门的上侧设置有支架，并且与所述助推器门的打开和关闭互锁，所述支架包括“ 至11“°为了使前端部分弯曲成” 并且，在所述升降门关闭时与所述第一开关触点接触的一对抵接部件形成在所述杆的前端侧，当升降门关闭时，保持杆的弯曲前端部插入并中断的互锁孔在门的前端侧开口，以及具有整体地固定连接到所述接触支架的端部的接触支架的钩，所述接触支架与所述第二开关接触件接触。

4. 实用新型

KR2020120000736U 엘리베이터의 인터록 장치 有权
标题翻译：电梯互锁装置
公开(公告)号：KR2020120000736U
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：KR2020100007629
申请日：2010-07-21
申请人： 현대엘리베이터주식회사
发明人： 염민섭
IPC分类号： B66B13/18 , B66B13/22
CPC分类号： B66B13/18 , B66B13/245
摘要： 본 고안은 엘리베이터의 인터록 장치에 관한 것으로, 중앙 개폐식 엘리베이터의 승장 도어에 구비되는 인터록 장치의 구조를 양측 도어가 상호 단속되는 구조로 설계 변경하여 승장도어의 임의적인 강제 열림을 방지할 수 있도록 한 엘리베이터의 인터록 장치를 제공하기 위하여, 한 쌍의 승장도어가 맞닿는 지점의 상측 벽체 내에 소정 형상의 몸체가 고정 설치되어 구성되되, 상기 몸체에는 일측 승장도어 측을 향해 한 쌍의 제 1스위치접점이 형성됨과 아울러 타측 승장도어 측을 향해 한 쌍의 제 2스위치접점이 형성된 상태에서, 도어개폐 제어기와 연결되는 인터록 스위치와; 일측 승장도어 상측에 브라켓트를 매개로 설치되어 승장도어의 개폐 시 연동하도록 이루어지며, 상기 브라켓트에는 "￢" 형상으로 절곡 형성된 전단부 측이 승하강 되도록 7 °내지 11° 범위 내에서 회동 가능한 상태로 레버가 설치됨과 아울러, 레버의 전단부 측에는 승장도어의 폐쇄 시에 제 1스위치접점에 접촉하는 한 쌍의 접점부재가 형성되어 이루어진 키퍼 및; 타측 승장도어 상측에 설치되어 승장도어의 개폐 시 연동하도록 이루어지되, 바(bar) 형상으로 이루어져 그 전단부 측에는 승장도어의 폐쇄 시 키퍼 레버의 절곡된 전단부 측이 끼워져 단속되는 단속홀이 천공되며, 그 후단부 측에는 상기 제 2스위치 접점과 접촉되는 접점부재가 설치되는 접점브라켓트가 일체로 고정 결합되어 이루어진 후크;로 구성된다.

5. 发明授权

KR100812483B1 엘리베이터 카 문의 인터록 장치 有权
标题翻译：电梯车门互锁装置
公开(公告)号：KR100812483B1
公开(公告)日：2008-03-10
申请号：KR1020067027882
申请日：2005-03-15
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 후지키다케시
IPC分类号： B66B13/18
摘要： 승강장(21)에서 카 문(3)과 승강장 문(23)이 맞물림하는 맞물림 성립 범위에서는, 상기 카 문(3)과 상기 승강장 문(23)이 맞물림하여 개폐하고, 상기 승강장(21) 사이에서 상기 카 문(3)과 상기 승강장 문(23)이 맞물림하지 않는 맞물림 성립 범위 외에서는, 상기 카 문(3)의 개방 동작을 저지하도록 한 엘리베이터 카 문의 인터록 장치에 있어서, 카 문(3)의 개방 동작을 저지하는 레버 기구(7)를 카 문(3)에 설치하고, 상기 레버 기구(7)와 맞물림하는 피맞물림부(11)를 카(1)에 설치함과 동시에, 상기 레버 기구(7)의 회동을 제한하는 캠(24)을 승강장문(23)에 설치한다. 카 문(3)과 승강장 문(23)이 맞물림하지 않은 범위에서는 카 문(3)의 개방 동작을 기계적으로 저지한다. 카 문(3)의 개방 동작을 저지하는 레버 기구(7)의 회동을 제한하는 캠(24)을 승강장 문(23)에 설치하도록 했기 때문에, 상기 캠(24)의 설치 작업이 용이해지는 동시에, 카 문(3)의 개방 동작을 저지하는 레버 기구(7)를 2축(8, 9)으로 하여, 그 설치 위치의 자유성을 증가시켰다.

6. 发明公开

KR1020070065300A 엘리베이터의 엘리베이터 칸의 문 장금 장치 失效
标题翻译：电梯车门锁定装置
公开(公告)号：KR1020070065300A
公开(公告)日：2007-06-22
申请号：KR1020077002860
申请日：2005-01-28
申请人： 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
发明人： 반와젠스벨드리드위지씨. , 이마조우겐스케
IPC分类号： B66B13/18
CPC分类号： B66B13/18
摘要： This invention provides a car door locking apparatus which is capable of retaining a lock element in a locked position in case of a power failure with a car positioned outside a landing zone, and which takes car inclination and installation into account and is independent of a door drive. This invention is equipped with a cam which, when the car is outside the landing zone, moves together with a bracket into engagement with a guide surface, thereby generating a drive force for moving a latch from a locked position to an unlocked position, and an actuator which, during car travel, moves the cam to a retracted position not in engagement with the guide surface. The shape of the cam is constructed such that the drive force is generated during cam motion by a prescribed quantity and that the drive force is maintained during cam motion beyond the prescribed quantity.
摘要翻译：本发明提供一种轿厢门锁装置，其能够在轿厢位于着陆区域外部的电源故障的情况下将锁定元件保持在锁定位置，并且考虑到汽车倾斜和安装，并且独立于门驾驶。本发明配备有凸轮，当轿厢位于着陆区域外时，与支架一起移动以与引导表面接合，从而产生用于将闩锁从锁定位置移动到解锁位置的驱动力，以及致动器，其在汽车行驶期间将凸轮移动到不与引导表面接合的缩回位置。凸轮的形状被构造成使得在凸轮运动期间产生规定量的驱动力，并且在凸轮运动超过规定量时保持驱动力。

7. 实用新型

KR2019970001728U 엘리베이터 승강장 도어 안전 잠금 장치 无效
标题翻译：升降平台门安全锁
公开(公告)号：KR2019970001728U
公开(公告)日：1997-01-21
申请号：KR2019950014679
申请日：1995-06-24
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 김진규
IPC分类号： B66B13/18
摘要： 본고안에의한엘리베이터승강장도어안전잠금장치는도어의상측에형성된키마우스피스를통해도어열림키로도어의잠금장치를해제하도록한 엘리베이터의승강장도어잠금장치에있어서, 상기키마우스피스의내부에키마우스피스를가리는가림판을형성하고, 그가림판을동작시키도록연결된열쇠뭉치를형성하여, 상기열쇠뭉치에맞는열쇠를이용하여가림판을제거한후 도어잠금장치를해제하도록하므로써일반인은열쇠가없으면가림판을제거할수 없도록하여풀림봉조작이불가능하게하여승강장도어를열 수없도록하므로추락사고를미연에방지하도록하였다.

8. 实用新型

KR2019900000711U 덤웨이터의 도어 록크 장치 无效
标题翻译：哑巴服务员的门锁装置
公开(公告)号：KR2019900000711U
公开(公告)日：1990-01-18
申请号：KR2019880009972
申请日：1988-06-27
申请人： 엘에스산전 주식회사
发明人： 이선순
IPC分类号： B66B13/18

9. 实用新型

KR2019860007851U 자동차용 엘리베이터의 도어 잠금 장치 无效
标题翻译：汽车电梯门锁
公开(公告)号：KR2019860007851U
公开(公告)日：1986-07-16
申请号：KR2019840013225
申请日：1984-12-14
申请人： 주식회사 엘지이아이
发明人： 안기구
IPC分类号： B66B13/18

10. 发明授权

KR102459919B1 출입문이 탑승카 진행방향과 직각으로 구비된 경사형 엘리베이터의 도어 개폐 및 잠금장치 有权
公开(公告)号：KR102459919B1
公开(公告)日：2022-10-27
申请号：KR1020220055332
申请日：2022-05-04
IPC分类号： B66B13/20 , B66B13/18 , B66B13/12 , B66B9/06

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