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热词
    • 5. 发明授权
    • 선박의 멀티 풍속 측정 장치
    • KR101854272B1
    • 2018-06-15
    • KR1020110107044
    • 2011-10-19
    • 대우조선해양 주식회사
    • 김광민고연수최정하
    • G01P5/08G01P5/07B63J2/04G01P21/02
    • 본발명은선박의멀티풍속측정장치에관한것이다. 본발명의목적은통풍기의여러지점측정시 시간이많이걸렸던방식에비해측정시간을단축할수 있으며, 재측정및 반복측정시 이전의측정조건과같거나거의동일한조건즉, 이전의측정조건과같거나거의동일한측정위치및 측정간격을유지할수 있어서휴먼에러를절감할수 있는선박의멀티풍속측정장치를제공하는데그 목적이있다. 상기목적달성을위한본 발명의장치는, 선박의환기창의다 지점의풍속을측정할수 있는선박의멀티풍속측정장치로서, 다양크기의환기창(Ventilator)의크기에맞게크기를조정할수 있으며환기창에고정되는프레임(10); 상기환기창으로들어오는풍속을측정하기위한다수의탐침으로서다수의풍속측정센서(20); 상기다수의센서(20)의각 위치별풍속을한번에확인할수 있도록표시하는측정장치본체및 표시장치(40); 상기풍속측정센서(20)에연결되어상기풍속측정센서(20)로부터의신호를측정장치본체및 표시장치(40)에전송하고상기측정장치본체및 표시장치(40)에전원을공급하는전원케이블(30); 및상기풍속측정센서(20)를고정하고또한이동시킬수 있는바(50)를구비하는것을특징으로하는선박의멀티풍속측정장치를제시한다.
    • 6. 发明公开
    • 공조 장치
    • 空调设备
    • KR20180032814A
    • 2018-04-02
    • KR20160121925
    • 2016-09-23
    • 삼성중공업 주식회사
    • 류경목김성엽임갑수진정민한희라
    • B63J2/04F24F5/00F24F11/00
    • B63J2/04F24F3/06F24F5/0003F24F11/30F24F2110/10Y02T70/72
    • 계절상황등에따라적응적으로냉난방효율을높일수 있는공조장치가개시된다. 본발명의실시예에따른공조장치는실내공간의공기조화를위한공기를공급하는공조덕트; 공조덕트로부터이격되어설치되고, 냉수사용처로냉수를공급하는냉수배관; 공조덕트로부터이격되어설치되고, 온수사용처로온수를공급하는온수배관; 공조덕트에흐르는공기와열교환을위해공조덕트에설치되는열교환판; 냉수배관및 온수배관으로부터분기되고, 열교환판을경유하여냉수배관및 온수배관으로합류되는냉온수분기배관; 및냉온수분기배관에설치되어, 열교환판을경유하는냉수의유량및 온수의유량을조절하는조절부를포함한다.
    • 公开了一种能够根据季节条件等自适应地加热和冷却效率的空气调节装置。 本发明的一个实施方式的空气调节装置具备:用于向室内空间供给空气调节用空气的空调用管道; 冷水管,其与空调管道分开安装并向冷水使用场所供应冷水; 热水管,其与空调管道分开安装并向热水使用场所供应热水; 安装在空气管道中的热交换板,用于与在空气管道中流动的空气进行热交换; 一种冷热水分支管,从冷水管和热水管分支并通过热交换板与冷水管和热水管连接; 还有一个安装在冷/热水支管中的调节单元,用于调节冷水的流量和通过换热板的热水的流量。
    • 7. 发明授权
    • 선박
    • 手艺
    • KR101819243B1
    • 2018-01-16
    • KR1020120097747
    • 2012-09-04
    • 현대중공업 주식회사
    • 김영식
    • B63B29/00B63J2/04B63B17/00B63B43/24
    • 본발명은선박에관한것으로서, 위험구역으로분류되는화물창; 및상기화물창과의사이에출입구가형성되고, 안전구역으로분류되는통로를포함하되, 상기통로의일측에는흡입부가설치되고, 타측에는배출부가설치되고, 상기흡입부및 상기배출부에의해상기통로의내부압력을상기화물창의내부압력보다높게유지하는것을특징으로한다. 본발명에따른선박은, 선박의좌현과우현에구비되는종방향통로들자체를기밀식출입구기능을수행하도록함으로써, 기밀식출입구를설치하지않고도위험구역인화물창출입의안전성을확보할수 있어, 기밀식출입구를설치에따른생산공수, 설계공수, 자재구입등 선박건조의비용이절감되어생산성향상, 타사와의경쟁력강화등의효과를얻을수가있다.
    • 本发明涉及一种船舶,其包括:被分类为危险区域的货舱; 并且,在货物通道与通道之间形成的通道被划分为安全区域,其中在通道的一侧设置吸气部分,在另一侧设置排气部分, 保持高于货舱的内部压力。 船舶在根据本发明,能够确保端口和自紧通过安全的右舷纵向通道以执行退出功能,紧货舱危险区域不被设置在船上,保密入口的安装 通过安装食品检修门,可以减少造船的成本,如生产和运输,设计空运和材料采购,这样可以提高生产率并增强与其他公司的竞争力。
    • 8. 发明授权
    • 공조장치의 유량조절댐퍼
    • 用于控制空气调节器空气量的阻尼器
    • KR101703197B1
    • 2017-02-06
    • KR1020150022064
    • 2015-02-13
    • 삼성중공업 주식회사
    • 이경환
    • B63J2/04F24F13/10
    • 공조장치의유량조절댐퍼가소개된다. 공조장치의유량조절댐퍼는유체를실내로공급하기위한유로를제공하는본체와, 유로의입구측에배치되고유체가통과되는다수개의제 1 댐퍼홀이형성된제 1 댐퍼플레이트와, 제 1 댐퍼플레이트와나란하도록유로의출구측에배치되고유체가통과되는다수개의제 2 댐퍼홀이형성된제 2 댐퍼플레이트와, 제 1 댐퍼홀및 제 2 댐퍼홀이선택적으로겹쳐지도록제 1 댐퍼플레이트및 제 2 댐퍼플레이트를유동시키는구동수단을포함할수 있다.
    • 引入空调的流量控制阻尼器。 用于空调的流量控制阻尼器包括:主体,其具有用于将流体供应到室内空间的流路; 第一阻尼板,布置在流路的入口中,并具有多个第一阻尼孔,流体通过; 第二阻尼板,其布置在与第一阻尼板平行的流路的出口中,并具有多个第二阻尼孔,流体通过; 以及驱动单元,其使第一和第二阻尼板移动以允许第一和第二阻尼孔选择性地重叠。 因此,本发明能够降低噪音,并且精细地控制空气的流量。
    • 10. 发明公开
    • 선박 조타실의 공조덕트장치
    • 用于船舶车轮的空调排水装置
    • KR1020140119373A
    • 2014-10-10
    • KR1020130034723
    • 2013-03-29
    • 삼성중공업 주식회사
    • 이동희민정석박효식이명덕
    • B63J2/02B63J2/04F24F13/10F24F7/04
    • B63J2/10F24F7/04F24F13/10
    • An air-conditioning duct apparatus for a wheelhouse of a ship is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the air-conditioning duct apparatus comprises: a main duct provided in the upper part of the wheelhouse to provide air into the wheelhouse; a supplementary duct provided in the upper part of the wheelhouse to eliminate dew on windows of the wheelhouse and branched from the main duct to provide air to the windows; a damper device provided in a branched unit at which the main duct and the supplementary duct are branched and selectively opening or closing either the main duct or the supplementary duct; a heating unit provided inside the supplementary duct and heating the air inside the supplementary duct; and a switch unit selectively operating the heating unit by being switched on/off according to the operation of the damper device.
    • 公开了一种用于船舶驾驶室的空调管道装置。 根据本发明的实施例,空调管道装置包括:设置在驾驶室上部的主管道,用于向驾驶室提供空气; 设置在驾驶室的上部的补充管道,以消除驾驶室的窗户上的露水并从主管道分支以向窗户提供空气; 阻尼器装置,设置在分支单元中,主管道和辅助管道分支并且选择性地打开或关闭主管道或辅助管道; 加热单元,设置在辅助管道的内部并加热辅助管道内的空气; 以及开关单元,通过根据阻尼器装置的操作而接通/断开来选择性地操作加热单元。