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1. 发明授权

KR101399605B1 부유식 안벽장치 및 구조물 건조 방법 有权
标题翻译：浮式码头装置及建筑结构方法
公开(公告)号：KR101399605B1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：KR1020110062048
申请日：2011-06-27
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 마현호
IPC分类号： B63C1/06 , B63B21/00 , B63B43/06 , B63B35/42
摘要： 본 발명은 부유식 안벽장치 및 구조물 건조 방법이 개시된다. 본 발명의 일 측면은, 해양에서 부유하거나 육상 안벽의 일측에 안착되는 부유식 안벽 바디부와,
상기 부유식 안벽 바디부에 배치되어 해수를 선택적으로 유입 또는 유출시키는 발라스트부와, 상기 부유식 안벽 바디부에 형성되는 스퍼드 장치를 구비하는 평형유지부를 포함하는 부유식 안벽장치를 제공한다.
본 발명의 다른 측면은, 본 발명의 다른 측면은 상기 부유식 안벽장치의 상측에서 구조물을 건조하는 제 1 단계; 및 상기 부유식 안벽 바디부의 해수를 외부로 유출시키고 상기 부유식 안벽 바디부를 부유시켜 해양으로 인도하는 제 2 단계;를 포함하는 구조물 건조 방법을 제공한다.

2. 发明公开

KR1020130132822A 부양되는 화물 운반 해상 선박 및 이러한 선박의 선적 및 하적 방법 有权
标题翻译：携带海运船舶的浮动货物及其装载和卸载方法
公开(公告)号：KR1020130132822A
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：KR1020137013302
申请日：2011-11-21
申请人： 바르실라 핀랜드 오이
发明人： 레반데르까이 , 레반데르오스까르
IPC分类号： B63B35/42 , B63B25/00
CPC分类号： B63B25/006 , B63B35/42
摘要： 본 발명은 적어도 하나의 독립적으로 부양되는 물체 (10) 를 운반하기 위한 화물 갑판, 및 상기 적어도 하나의 부양되는 물체 (10) 를 상기 화물 갑판 위에 부양하기 위해서 상기 화물 갑판을 침수시키도록 상기 선박을 부분적으로 물에 잠기게 하는 수단을 갖고, 상기 화물 갑판 (44, 54) 은 상기 해양 선박이 항해 트림 (trim) 에 있을 때 하향 및 내향 경사를 갖는 화물 운반 해양 선박에 관한 것이다. 본 발명은 상기 화물 운반 해양 선박에 선적 및 하적하는 방법에 관한 것이다.

3. 发明授权

KR101245752B1 중화물 운반선 失效
标题翻译：重型起重船
公开(公告)号：KR101245752B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020110007004
申请日：2011-01-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 장민욱 , 임재인
IPC分类号： B63B25/00 , B63B43/14 , B63B35/42
摘要： 중화물 운반선이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 중화물 운반선은, 중화물을 운반하는 중화물 운반선(heavy lift ship)으로서, 갑판의 중앙부에 상기 중화물을 안착하는 안착영역을 포함하는 선체; 상기 안착영역과 이격되어 상기 갑판의 선미부에 설치되는 하부 탱크와, 상기 하부 탱크의 상측에 배치되며 힌지축을 중심으로 상기 하부 탱크에 대해 회동가능하게 힌지결합되는 상부 탱크를 포함하는 부력 조절부; 및 상기 힌지축을 중심으로 상기 상부 탱크를 상기 하부 탱크에 대해 회동시키는 구동부를 포함할 수 있다.

4. 发明公开

KR830006057A 바아지운반선(barge) 失效
公开(公告)号：KR830006057A
公开(公告)日：1983-09-17
申请号：KR810001583
申请日：1981-05-07
IPC分类号： B63B35/40 , B63B25/00 , B63B35/42
摘要： 내용없음

5. 发明授权

KR101547393B1 수상부유 선박 정박장치 有权
公开(公告)号：KR101547393B1
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020130091980
申请日：2013-08-02
申请人： 아진기공 주식회사 , 한성호
发明人： 한성호 , 인재훈
IPC分类号： B63B35/42 , B63B22/02 , B63B35/38
摘要： 본 발명은 수상부유 선박 정박장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부유몸체를 수상부유 선박 정박장치의 후단부 등에 설치함으로써 선박을 올리더라도 수평 상태를 유지할 수 있기 때문에, 모터가 있는 선박의 후단부가 물 속에 잠기지 않아 따개비 등이 선박에 고착되는 것을 방지할 수 있는 수상부유 선박 정박장치에 관한 것이다.

6. 发明公开

KR1020150092859A 원통형 해양 구조물 진수용 구조체 审中-实审
标题翻译：气缸类型海上施工启动结构
公开(公告)号：KR1020150092859A
公开(公告)日：2015-08-17
申请号：KR1020140013432
申请日：2014-02-06
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이춘보 , 장효진
IPC分类号： B63C3/00 , E02D23/02 , B63B35/42
CPC分类号： B63B35/003 , B63B25/002 , B63B25/28 , B63B43/10 , B63B2221/02 , B63B2231/02
摘要： 본 발명은 원통형 해양 구조물을 진수시키기 위한 원통형 해양 구조물 진수용 구조체에 관한 것이다.
본 발명은, 원통형 해양 구조물을 진수하여 해상에서 하역시키기 위한 원통형 해양 구조물 진수용 구조체로서, 원통형 해양 구조물의 원기둥의 원형 표면에 접촉시켜 받칠 수 있는 오목한 형태로 이루어져서, 원통형 해양 구조물의 원기둥을 받치는 받침대와; 상기 받침대의 양 측면을 따라서 서로 마주보게 배열되고, 연결부재를 통해 받침대의 측면에 결합 되어. 해수에 잠기는 때에 부력에 의해 부양되어서 받침대를 함께 부양시키는 부력탱크와; 상기 받침대와 부력탱크를 연결하여 일체로 결합하는 연결부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 원통형 해양 구조물 진수용 구조체를 제시한다.
본 발명에 의하면, 도크에서 제작한 대형 원통형 해양 구조물을 DBU에 올려놓은 상태에서 진수하는 경우에 작은 배수량의 DBU를 사용하더라도 해당 대형 원통형 해양 구조물을 해상에서 하역 가능하고, 제작한 원통형 해양 구조물을 HLV에 옮겨 선적하여서 원통형 해양 구조물을 장거리 이송한 후에 HLV로부터 하역하여 설치 위치로 원통형 해양 구조물을 이동시키는 경우 원통형 해양 구조물을 해수 상에 부양시켜 설치 위치로 견인하여 이동 가능하게 된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于发射圆柱形海上结构的圆柱形近海结构发射结构。圆柱形海上结构发射结构发射和卸载圆柱形近海结构，包括：一个凹形支撑件，与圆柱形近海结构的圆形表面接触，以支撑圆柱形近海结构; 一个浮力槽，其设置在所述支撑件的两侧以彼此面对并且通过连接构件连接到所述支撑件的侧面，以在淹没在海水中时漂浮在海上以便浮动支撑件; 以及连接构件以将支撑件与浮力罐结合。根据本发明，圆柱形近海结构发射结构允许在大型圆柱形近海结构在海上卸载时，当在码头上产生的大型圆柱形海上结构放置在DBU上时，使用具有小排量的DBU到达被推出并且当生产的圆柱形海上结构移动到HLV并装载在船上以远距离传送并从HLV卸载时，允许圆柱形近海结构浮在海上以被拉到安装位置。

7. 发明授权

KR101310550B1 스파 선체 선적 방법 有权
标题翻译： SPAR HULL LOAD OUT方法
公开(公告)号：KR101310550B1
公开(公告)日：2013-09-23
申请号：KR1020110134741
申请日：2011-12-14
申请人： 제이. 레이 맥더모트 에스.에이.
发明人： 제임스에이.해니
IPC分类号： B63B27/00 , B65G67/60 , B63B35/42
CPC分类号： B63B9/00 , B63B27/02 , B63B35/003
摘要： 스파 유형 구조에 대한 선적 및 플로트 오프 방법이나 갑판과 같은 다른 구조에 대한 선적 방법. 본 발명은 현존하는 HLV(Heavy Lift Vessel: 중량물 운반 선박)을 이용하여 큰 직경의 스파의 선적 및 플로트 오프를 가능하게 한다. U자 모양의 탱크(U-탱크)는 HLV의 길이를 인공적으로 연장하고 선적 중에 스파를 육지로부터 리프트하는 것을 돕기 위해 보충 부력을 제공하기 위해 사용된다. U-탱크는 HLV로부터 스파를 플로트 오프하기 위해 필요한 보충 부력과 수선 면적을 제공한다. HLV의 출발 후에 U-탱크는 스파의 하드 탱크의 상부를 캔틸레버하는 어댑터 프레임 아래로 이동되어 배치된다. U-탱크는 하드 탱크를 리프트하고 그 드래프트를 줄이기 위해 위쪽으로 밸러스트된다. 하드 탱크의 감소된 드래프트에서는 스트레이크 팁이 채널 하단을 클리어한다. 스트레이크 팁이 채널 하단을 클리어하기 때문에, 스파는 추가 작업을 위해 제조 야드 부두와 나란히 움직일 수 있다. 그 후, 감소된 드래프트에서 스파는 외해로 채널을 견인할 수 있다.

8. 发明公开

KR1020120085581A 중화물 운반선 失效
标题翻译：重型起重船
公开(公告)号：KR1020120085581A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：KR1020110007004
申请日：2011-01-24
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 장민욱 , 임재인
IPC分类号： B63B25/00 , B63B43/14 , B63B35/42
摘要： PURPOSE: A heavy goods carrying ship is provided to minimize the height limitation for large-sized heavy goods due to a buoyancy tank and removes the need for a storage space for a separate buoyancy tank. CONSTITUTION: A heavy goods carrying ship(100) comprises a ship body(10), a buoyancy adjusting part(20), and a driving part(30). The ship body comprises a placing area(14) for placing heavy goods in the center part of a deck(12). The buoyancy adjusting part comprises a lower tank(22) and a upper tank(24). The lower tank is installed in a stern part of the deck while being separated from the placing area. The upper tank is arranged in the upper part of the lower tank and is hinge-coupled to be rotated from the lower tank around a hinge shaft(26). The driving part rotates the upper tank from the lower tank around the hinge shaft.
摘要翻译：目的：提供重型货物船，以尽量减少由于浮力箱而导致的大型重型货物的高度限制，并且不再需要单独浮力箱的储存空间。构成：重货物运输船（100）包括船体（10），浮力调节部分（20）和驱动部分（30）。船体包括用于将重物放置在甲板（12）的中心部分的放置区域（14）。浮力调整部分包括下箱（22）和上箱（24）。下部箱体安装在甲板的船尾部分，同时与放置区域分离。上部箱体布置在下部箱体的上部，并且铰链连接以便从下部箱体围绕铰链轴（26）旋转。驱动部件将上部箱体从下部箱体围绕铰链轴旋转。

9. 发明授权

KR100013684B1 도크쉽(dockship) 失效
公开(公告)号：KR100013684B1
公开(公告)日：1983-01-27
申请号：KR1019790001727
申请日：1979-05-28
申请人： 쉬이프바르트베드리프콘브리오엔브이
发明人： 버렌드반더라안 , 버나드죤반더라안
IPC分类号： B63B35/42

10. 发明授权

KR102248803B1 선박의 드라이 도킹을 위한 잠수식 선박 有权
公开(公告)号：KR102248803B1
公开(公告)日：2021-05-06
申请号：KR1020177016619
申请日：2014-11-18
申请人： 케펠 오프쇼어 앤드 마린 테크놀로지 센터 피티이 엘티디.
发明人： 머챈트아지즈아미랄리 , 종우에이지옹 , 아마드샤나스리자 , 후세인아니스알태프 , 파수말티멀티에스 , 후앙촹용
IPC分类号： B63B35/42 , B63B35/34 , B63C1/02
摘要： 본발명은선박을드라이도킹하는잠수정에관한것이다. 잠수정은부유유닛, 상기부유유닛위에있는데크및 상기데크위에배치된다수의안정탑들을포함한다. 데크는베이스, 베이스의둘레를따라있는측벽및 측벽내에제공되고베이스위에있으며선박이데크위에도킹될때 선박의스러스터가캐비티위에있도록캐비티를한정하는블록을포함한다.

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