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1. 发明公开

KR1020160002192A 펌프가 구비된 자전거 안장 有权
标题翻译：带有泵的BYCICLE座位
公开(公告)号：KR1020160002192A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020140081185
申请日：2014-06-30
申请人： 최의진
发明人： 최의진
IPC分类号： B62J11/02 , F04B33/00
CPC分类号： B62J11/02 , F04B33/00
摘要： 본발명은펌프가구비된자전거안장에관한것으로서, 더욱상세하게는자전거프레임에펌프가구비된자전거안장을착탈식으로구비함으로써, 언제라도바퀴에공기를주입할수 있을뿐만아니라, 자전거의안전사고를방지할수 있고, 발받침대가구비되어펌프사용시 펌프를용이하게고정시킬수 있는펌프가구비된자전거안장에관한것이다. 본발명은자전거프레임에설치되는펌프와, 상기펌프의상단에설치되는안장으로이루어지고, 상기펌프의하단에는발받침대가설치되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及具有泵的自行车座椅。更具体地说，具有泵的自行车座椅被设置为附接到自行车车架上并从自行车车架上拆卸，以便随时向车轮喷射空气，并且防止由于自行车引起的安全事故并具有足部容易固定使用泵时的泵。本发明包括：安装在自行车车架上的泵; 以及安装在泵的上端的座椅。脚架安装在泵的下端。

2. 发明授权

KR101471606B1 자전거의 킥 스탠드 겸용 펌프 有权
标题翻译：泵可用作自行车的踢车站
公开(公告)号：KR101471606B1
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130158459
申请日：2013-12-18
申请人： (주)리만
发明人： 김필호
IPC分类号： B62H1/02 , B62J11/02 , B62H5/00 , F04B33/00
CPC分类号： B62H1/02 , B62J11/02 , B62J99/00
摘要： 자전거의 킥 스탠드 겸용 펌프가 개시된다. 본 발명은 퀵 릴리즈 레버장치와 함께 조립되어 평상시에는 킥 스탠드로 사용되다가 공기를 주입할 필요성이 있을 때에는 자전거로부터 분리하여 펌프로 사용할 수 있는 자전거의 킥 스탠드 겸용 펌프에 관한 것이다. 본 발명에 의한 킥 스탠드 겸용 펌프는 자전거의 뒷바퀴를 프레임에 조립하는 퀵 릴리즈 레버장치에 의해 자전거에 조립되는 자전거의 킥 스탠드 겸용 펌프에 있어서, 상기 퀵 릴리즈 레버장치에 의해 조여져 조립되는 조립판과, 상기 조립판에 연결되고 회전축이 설치되어 주차 위치와 운행 위치 사이에서 회전되는 회전부와, 상기 회전부 하단으로부터 연장 설치된 펌프를 포함한다.
摘要翻译：公开了一种双重用作自行车的脚架的泵。本发明涉及作为踢脚架的泵，其与自行车分离，当需要喷射空气同时将快速释放杆装置用作踢脚架时，与自行车分离以用作泵正常时间根据本发明的二次用作脚架的泵通过在自行车的框架上组装后轮的快速释放水平装置组装在自行车中，包括由快速释放杆装置紧固和组装的组装板; 连接到所述组装板的旋转部件，并安装在所述停车位置和驾驶位置之间旋转的旋转轴; 并且所述泵安装成从所述旋转部的下端延伸。

3. 发明授权

KR101434599B1 자전거에 간편히 설치되는 공기주입장치 有权
标题翻译：安装在自行车上的注气装置
公开(公告)号：KR101434599B1
公开(公告)日：2014-09-02
申请号：KR1020120062607
申请日：2012-06-12
申请人： (주)대동테크
发明人： 임재호
IPC分类号： B62J11/02 , F04B33/00
摘要： 본 발명은 자전거에 간편히 설치되는 공기주입장치에 관한 것으로, 그 구성은 자전거의 바퀴와 자전 가능하게 결합되는 프레임에 설치 고정되어, 회전력을 제공받으면 외부의 공기를 흡입하여 자전거의 바퀴로 배출하는 공기주입수단;과, 자전거의 바퀴를 회전시키기 위한 페달에 의해 회전되는 스프로킷과 치합되어, 상기 스프로킷으로부터 회전력을 제공받아 상기 공기주입수단으로 회전력을 공급하는 구동수단;과, 상기 구동수단을 선택적으로 상기 스프로킷과 연결 치합되도록 하는 선택수단;과, 상기 공기주입수단을 프레임에 견고히 설치 고정되도록 하는 고정수단;으로 된 것을 특징으로 하는 것으로서,
장치의 구성을 간단하여 장치의 설치 및 운영관리가 용이할 뿐만 아니라, 통상의 자전거 동력수단인 페달에 의해 회전되는 스프로킷으로부터 회전력을 제공받아 장치가 작동하는 구조로 장치의 작동이 매우 효율적인 동시에, 장치를 작동시키는 별도의 동력수단이 필요 없어 더욱 장치의 구조가 간편하도록 유도하는 효과가 있다.
더욱이, 고정수단을 통해 기존의 자전거에 간편히 적용 설치하여 사용할 수 있어 제품의 사용 범용성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

4. 实用新型

KR2020140003517U 프레임 펌프식 삼중 튜우브 자전거 无效
标题翻译：框架式三重管式自行车
公开(公告)号：KR2020140003517U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR2020140002667
申请日：2014-03-31
申请人： 박기영
发明人： 박기영
IPC分类号： B62K19/42 , B60C5/20 , B62J11/02
摘要： 본 고안은 자전거 프레임에 내장된 펌프와 3개의 튜우브가 장착된 자전거에 관한 것으로, 자전거 핸들과 패달 사이의 프레임에 공기를 충전할 수 있는 펌프를 장치하고, 타이어 안에 3개의 튜우브를 내장하여 1∼2개의 튜우브가 파손되어도 프레임 속의 펌프로서 공기를 충전하여 운행할 수 있는 자전거이다.

5. 发明公开

KR1020120113859A 펌프가 구비된 자전거 안장 有权
标题翻译：带有泵的BYCICLE座位
公开(公告)号：KR1020120113859A
公开(公告)日：2012-10-16
申请号：KR1020110031512
申请日：2011-04-06
申请人： 최의한
发明人： 최의한
IPC分类号： B62J11/02 , B62J1/28 , F04B33/00
摘要： PURPOSE: A bicycle saddle equipped with a pump is provided to inject air into the tires of a bicycle when the tires of the bicycle are flat by including a detachable pump in a frame. CONSTITUTION: A bicycle saddle is composed of a pump(300) and a saddle part(400). The pump is installed at the frame(200) of a bicycle. The saddle part is installed on the upper part of the pump. The frame includes a pump receiving part(210). The pump is composed of a cylinder and piston. A cap part is installed at the upper part of the cylinder. A first packing part is arranged at the outer circumference of the cap part. A trough hole is formed at the center of the cap part. A hose is inserted into the through hole. A tapered part is formed at the through hole.
摘要翻译：目的：提供一种装有泵的自行车鞍座，通过将可拆卸的泵包括在框架中，当自行车的轮胎是平的时，将空气注入自行车的轮胎中。构成：自行车鞍座由泵（300）和鞍座部（400）构成。泵安装在自行车的框架（200）上。鞍部安装在泵的上部。框架包括泵接收部分（210）。泵由气缸和活塞组成。在气缸的上部安装有盖部件。第一包装部设置在帽部的外周。在帽部的中心形成有槽孔。软管插入通孔。在通孔处形成锥形部。

6. 发明公开

KR1020120101893A 자전거 안장 공기 펌프 无效
标题翻译：自行车空气泵
公开(公告)号：KR1020120101893A
公开(公告)日：2012-09-17
申请号：KR1020110019992
申请日：2011-03-07
申请人： 김영규
发明人： 김영규
IPC分类号： B62J99/00 , B62J1/06 , F04B33/00 , B62J11/02
CPC分类号： B62K19/42 , B62J1/28 , F04B33/00
摘要： PURPOSE: A saddle air pump is provided to inject air into a bicycle tire regardless of time and place by having an air pump integrated with a rear frame of a bicycle. CONSTITUTION: A saddle air pump comprises a saddle(100), a rear frame, saddle supports, and hose(400). The saddle comprises a saddle supporting board(101). The bicycle frame comprises an air pump inside. The saddle supports of a front saddle support(301) and a rear saddle support(302). An upper part of the saddle support is coupled to the saddle support and a lower part of the saddle support is coupled to the rear frame of the bicycle. In state the front saddle support is separated the air pump is operated by using a circular arc movement. In state the front saddle support and the rear saddle support are separated, the air pump is operated by using up and down motion of the saddle.
摘要翻译：目的：提供一种马鞍式空气泵，通过使气泵与自行车后架一体化，无论时间和地点如何，都可以将空气注入自行车轮胎。构成：鞍式空气泵包括鞍座（100），后框架，鞍座支撑件和软管（400）。鞍座包括鞍座支撑板（101）。自行车车架包括内部的空气泵。前鞍座支撑件（301）和后鞍座支撑件（302）的鞍座支撑件。鞍座支撑件的上部连接到鞍座支撑件，并且鞍座支撑件的下部联接到自行车的后框架。在状态下，前鞍座支撑被分离，气泵通过使用圆弧运动来操作。在前鞍座支撑件和后鞍座支撑件分离的状态下，通过使用鞍座的上下运动来操作气泵。

7. 发明授权

KR101714728B1 펌프 有权
标题翻译： PUMP
公开(公告)号：KR101714728B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020147009094
申请日：2012-04-09
申请人： 다혼 테크놀로지스, 엘티디.
发明人： 혼데이비드탁웨이 , 첸켄 , 후앙동밍
IPC分类号： B62K19/42 , F04B33/00 , F16K15/20 , B62J11/02
CPC分类号： B60C23/105 , B62K19/42 , F04B33/005
摘要： 본발명은자전거에에어를공급하기위해수동으로작동하는펌프에관한것으로, 이펌프는한쪽단부는닫혀있고, 나머지단부는열려있는외부튜브(3); 상기외부튜브(3)에서슬라이드할수 있고, 한쪽단부상에피스톤조립체(2)가제공되는코어튜브(4); 및상기코어튜브(4)에서슬라이드할 수있는호스(5)를포함한다. 이러한호스(5)의한쪽단부는에어니들(6)과연결되고, 나머지단부는에어노즐조립체(1)와연결된다. 상기피스톤조립체(2)는피스톤(21), 피스톤링(23), 및상기코어튜브(4)와상기외부튜브(3)와연통하는일 방향밸브(22)를포함한다. 상기코어튜브(4)의나머지단부에는엔드소켓(7)이제공된다. 상기코어튜브의엔드소켓(7)에는좁아지는포트(17)가형성된다. 상기코어튜브의상기엔드소켓(7)의외측에발판(8)이힌지된다. 상기에어니들(6)에는상기좁아지는포트(17)와매칭되는큰 헤드단부가제공된다. 본발명의인플레이터는소형인구조를가지고사용하기에편리하다.
摘要翻译：用于向自行车供应空气的手动泵包括外管（3），其一端封闭，另一端打开; 芯管（4），其能够在外管（3）中滑动并且在一端具有活塞组件（2）; 和可在芯管（4）内滑动的软管（5）。软管（5）的一端与气针（6）连接，软管（5）的另一端与空气喷嘴组件（1）连接。活塞组件（2）包括活塞（21），活塞环（23）和与芯管（4）和外管（3）连通的单向阀（22）。在芯管（4）的另一端设有端部插座（7）。狭窄端口（17）形成在芯管的端部插座（7）中。脚架（8）铰接在芯管的端部插座（7）的外侧。气针（6）具有与变窄口（17）相配的头部。本发明的泵结构紧凑，使用方便。

8. 发明公开

KR1020130137461A 에어컴프레서부를 포함하는 전기자전거 有权
标题翻译：包含空气压缩机的电动自行车
公开(公告)号：KR1020130137461A
公开(公告)日：2013-12-17
申请号：KR1020120061101
申请日：2012-06-07
申请人： 주식회사 이랜텍
发明人： 박정근 , 오윤환
IPC分类号： B62J11/02 , B62J6/00 , B62J6/08
摘要： The present invention relates to an electrical bicycle with an air compressor. The present invention comprises: a frame member for installing each component of the bicycle; a steering member installed in the frame member; a pair of wheel members installed in the front and rear sides of the frame member; a saddle member installed at the center of the frame to support the body of a rider; a battery member installed in the frame member to supply power; and the air compressor receiving power from the battery member. According to the present invention, air can be injected into wheels by operating the air compressor with the battery member of the electrical bicycle, and the battery member can be charged by the driving of the bicycle. Also, the present invention can check various states of the bicycle through a display part mounted on the bicycle.
摘要翻译：本发明涉及一种具有空气压缩机的电动自行车。本发明包括：用于安装自行车的每个部件的框架构件; 安装在所述框架构件中的转向构件; 安装在所述框架构件的前侧和后侧的一对轮构件; 安装在框架中心的鞍座构件以支撑骑手的身体; 安装在所述框架构件中以供电的电池构件; 空气压缩机从电池部件接收电力。根据本发明，通过利用电动自行车的电池构件对空气压缩机进行动作，能够将空气注入车轮中，并且可以通过自行车的驱动来对电池构件进行充电。此外，本发明可以通过安装在自行车上的显示部来检查自行车的各种状态。

9. 发明授权

KR101299415B1 유로 자동선택형 자전거 공기주입장치 有权
标题翻译：自动选择性流量型自行车用气泵
公开(公告)号：KR101299415B1
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：KR1020110114231
申请日：2011-11-04
申请人： 주식회사 이고
发明人： 박원용 , 민진식
IPC分类号： B60S5/04 , F04B53/00 , B62J11/02
摘要： 개시된 발명은 자전거 타이어에 설치된 공기주입밸브의 구조에 대응하는 복수개 홀더를 마련하고 해당 공기주입밸브에 맞는 홀더를 연결하여 공기를 주입할 수 있다. 이를 위해 본 발명은 공기주입밸브에 대응하는 해당 홀더를 연결하면 압송된 공기를 공급하기 위한 공기 유로를 자동적으로 변경하여 연결된 홀더로의 공기 출입을 허용함과 동시에 다른 홀더로의 공기 출입을 차단시킬 수 있어 타이어 안에 고압 공기를 신속하고 안정적으로 주입할 수 있다.

10. 发明授权

KR100452235B1 자동 이륜차의 차체 프레임 구조 失效
标题翻译： 자동이륜차의차체프레임구조
公开(公告)号：KR100452235B1
公开(公告)日：2004-10-12
申请号：KR1020020013797
申请日：2002-03-14
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 야나기시타마사미 , 히라야나기사토시
IPC分类号： B62J11/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle body frame structure for a motorcycle capable of sufficiently countering a load from a carrier for carrying a baggage and a seat for seating an occupant by effectively reinforcing an overhang part of a seat rail extending backward in back and forth directions from a main frame by a lightweight reinforcing member. SOLUTION: The reinforcing member St is arranged on an upper surface of the overhang part 11h of the seat rail 11 along back and forth directions of the overhang part. The reinforcing member St is fixed on the overhang part 11h from above through a plurality of supporting parts 25, 26, 27 provided with an interval in back and forth directions, supports the seat S for seating the occupant thereon, and mounts the carrier Ca for carrying the baggage on a back part of the reinforcing member.
摘要翻译：本发明提供一种摩托车用车身框架结构，该摩托车用框架结构体能够充分地抵抗来自用于搬运行李的行李架和乘坐者的座椅的载荷，该车辆用车身骨架结构件通过有效地加强向后方延伸的座椅导轨的悬挂部分，通过轻量加强构件从主框架向前方向移动。本实用新型提供一种座椅导轨11，该座椅导轨11的伸出部11h的上表面沿伸出部的前后方向设置有加强部件St。加强部件St通过在前后方向上隔开间隔地设置的多个支承部25,26,27从上方固定在突出部11h上，支承用于乘客乘坐的座椅S，将行李携带在加固构件的后部。

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