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1. 发明授权

KR102191553B1 자동차의 전기식 스티어링 컬럼 락 보호커버 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102191553B1
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：KR20200032313
申请日：2020-03-17
申请人： SEO IN SOOK , YOO JOONG HWAN
发明人： SEO IN SOOK , YOO JOONG HWAN
IPC分类号： B21D53/88 , B21D5/00 , B21D22/20 , B21D28/02 , B21D31/02 , B60R25/021
摘要： 본발명은자동차의전기식스티어링컬럼락을보호하기위한보호커버의제조방법에관한것으로, 기존대비소재의가공에필요한금형의수를축소시켜보호커버를제조할수 있는자동차의전기식스티어링컬럼락 보호커버제조방법을제공하는데목적이있다.

2. 发明公开

KR20180045218A 스티어링 컬럼 록장치 审中-公开
公开(公告)号：KR20180045218A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR20160139074
申请日：2016-10-25
IPC分类号： B60R25/021 , B60R25/20 , B62D1/16 , F16B2/06
摘要： 본발명에의한스티어링컬럼록장치는, 제1클램프; 제1클램프에적어도한 쌍의체결구에의해결합되는제2클램프; 스티어링컬럼을록킹하는록킹위치및 스티어링컬럼을언록킹하는언록킹위치로이동가능하게설치된록킹부재; 상기적어도한 쌍의체결구중에서적어도어느하나의체결구에결합되는너트부재; 및상기록킹부재의이동에의해상기너트부재를선택적으로구속하는구속부재;를가질수 있다.

3. 发明公开

KR20180006111A EPS를 이용한 차량 도난 방지 장치 및 방법 审中-公开
标题翻译： EPS车辆防盗装置及其方法
公开(公告)号：KR20180006111A
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR20160086805
申请日：2016-07-08
申请人： MANDO CORP
发明人： LEE YOON HYUNG
IPC分类号： B60R25/02 , B60R16/00 , B60R25/021 , B60R25/20 , H03K17/687
摘要： 본발명은차량이시동이오프(OFF)될때 EPS 모터의스위칭소자에자동으로게이트단자에전원이인가되어모터의상(phase) 간쇼트(short)가발생되므로모터가잠금(locking) 상태가됨으로써차량도난을방지할수 있도록하는, EPS를이용한차량도난방지장치및 방법이개시된다. 개시된 EPS를이용한차량도난방지방법은, (a) 시동검출부에서차량의시동오프(OFF) 상태를검출하는단계; (b) 제어부에서인에이블오프(Enable OFF) 신호를구동부에인가하는단계; (c) 구동부에서인가받은인에이블오프(Enable OFF) 신호를반전(NOT)시켜인에이블온(Enable ON) 신호로스위칭부에전달하는단계; 및 (d) 스위칭부가상기전달받은인에이블온(Enable ON) 신호에의해각 상(phase) 스위칭소자가온(ON) 되어풀업(pull-up) 상태가되는단계를포함한다. 본발명에의하면, 차량의시동오프(OFF) 시에자동으로 EPS 모터가잠금상태가됨으로서차량도난을방지할수 있다.
摘要翻译：当车辆关闭时，EPS电机的门极端会自动通电，使得电机各相之间发生短路，因此电机被锁定，公开了一种防止使用EPS的车辆盗窃的设备和方法。使用所公开的EPS的车辆防盗方法包括以下步骤：（a）在启动检测器处检测车辆的启动关闭状态; （b）向控制单元中的驱动单元施加启动关闭信号; （c）通知从驱动单元接收到的启用关闭信号并将启用开启信号发送到切换单元; 并且（d）响应于接收到的使能ON信号处于上拉状态，由开关单元接通每个开关元件。根据本发明，当车辆关闭（OFF）时，EPS马达被自动锁定，从而防止车辆被盗。

4. 发明公开

KR1020170012452A 복귀 차단 장치를 구비한 로크 실린더 审中-实审
标题翻译：具有复位块的锁紧缸
公开(公告)号：KR1020170012452A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020167036700
申请日：2015-06-01
申请人： 후프 휠스벡 운트 퓌르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
发明人： 피퍼프리드리히
IPC分类号： B60R25/20 , B60R25/021
CPC分类号： B60R25/2063 , B60K2350/102 , B60R25/021 , B60R25/04 , E05B85/06
摘要： 본발명은, 차량에서적어도하나의점화스타터스위치(50) 또는스티어링휠 로크(70)를위한로크실린더(10)에관한것으로, 상기로크실린더는실린더하우징(11) 내에적어도회전가능하게수용된실린더코어(12)를가지며, 실린더코어(12) 내에는, 로킹상태에서는실린더하우징(11) 내실린더코어(12)의회전을방지하고릴리스상태에서는실린더하우징(11) 내에서의회전을허용하는하나이상의로킹부재(13)가제공되며, 실린더코어(12)를관통하여키 채널(12.1)이연장되고, 이키 채널내로키(14)가삽입될수 있으며, 이키 채널을이용하여로킹부재(13)가로킹상태와릴리스상태간에이동할수 있으며, 실린더코어(12)를통해 2개이상의회전위치(0, III), 즉, 오프위치(O) 및시동위치(III)가취해질수 있으며, 오프위치(O)에서는키(14)가키 채널(12.1) 내에서삽입및 배출될수 있고, 시동위치(III)에서는차량의하나이상의부하장치, 특히스타터가스위치-온될수 있다. 본발명에따라, 실린더코어(12)의회전, 특히단순회전에의해적어도시동위치(III)에서오프위치(O)로실린더코어(12)가복귀되는것을방지하는, 특히기계식복귀차단장치(15)가제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种至少用于车辆中的点火起动开关（50）或方向盘锁（70）的锁芯（10），包括：缸芯（12），其至少可旋转地容纳在汽缸壳体（11），其中至少一个阻塞元件（13）设置在所述气缸芯（12）中，所述阻塞元件防止所述气缸芯（12）在所述气缸壳体（11）中的阻塞位置的旋转，并释放所述气缸芯所述气缸壳体（11）处于释放位置，并且其中钥匙通道（12.1）延伸穿过所述气缸芯（12），钥匙通道可以插入钥匙（14），借助于该钥匙通道，阻挡元件（13）能够在阻挡位置和释放位置之间移动，并且其中至少两个旋转位置（0，III）可以由气缸芯（12），即关闭位置（0）和起始位置（ III），其中可以在t中插入钥匙（14）并从钥匙通道（12.1）中移除钥匙他的关闭位置（0）和至少一个负载，特别是车辆的起动器，可以在起始位置（III）接通。根据本发明，存在复位块（15），特别是机械复位块，其防止气缸芯（12）至少从起始位置（III）到关闭位置（0）的复位旋转，特别是圆筒芯（12）的旋转。

5. 发明公开

KR1020150068246A 스티어링 컬럼 록킹장치 审中-实审
标题翻译：转向柱查看装置
公开(公告)号：KR1020150068246A
公开(公告)日：2015-06-19
申请号：KR1020130154254
申请日：2013-12-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 성도원 , 강보람
IPC分类号： B60R25/021 , B62D1/16
摘要： 본발명은시동키가탈거된상태에서차량의도난을방지하기위해, 키탈거후에는스티어링휠의회전동작을제한하기위한스티어링컬럼록킹장치에관한것으로서, 시동키가탈거된상태에서차량의도난을방지하기위한락 바의진출시스토퍼가락 바의일측면에접촉됨으로써락 바의진출속도를저감시켜락 바가샤프트와의충돌에의해타격음이발생되는문제를해소할수 있다. 이로인해, 시동키탈거시진출되는락 바의타격음이해소됨으로써소음이발생되지않아감성품질을향상시킬수 있는스티어링컬럼록킹장치가소개된다.
摘要翻译：转向柱锁定装置技术领域本发明涉及在点火钥匙与车辆分离之后限制方向盘旋转的转向柱锁定装置，以防止当点火钥匙与车辆分离时车辆被盗。当锁定杆当点火钥匙与车辆分离时防止车辆被盗时，止动件与锁定杆的一个侧面接触，以便降低锁定杆的前进速度，以解决如下问题：通过锁杆和轴之间的碰撞产生醒目的声音。因此，消除了当点火钥匙与车辆分离时锁杆推进的醒目声音，从而提高了不产生噪音的敏感品质。

6. 发明公开

KR1020150004544A 도난방지 구조를 구비한 차량용 조향 시스템 및 제어방법 无效
标题翻译：用于车辆包含防盗结构的转向系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020150004544A
公开(公告)日：2015-01-13
申请号：KR1020130077576
申请日：2013-07-03
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김태식
IPC分类号： B60R25/02 , B60R25/021 , B60R25/0215 , B62D1/04
摘要： 본 발명에 의한 도난방지 구조를 구비한 차량용 조향 시스템은, 차량 시동 오프 시에 복원로직을 이용하여 조향휠의 조향각을 중립으로 도모하는 EPS와, 상기 EPS에 의해 중립된 조향휠을 조향축 방향으로 병진 운동을 도모하는 ETTS와, 상기 ETTS에 의해 병진 운동하는 조향휠을 구속하는 조향 구속부를 포함하는 도난방지 구조를 구비한 차량용 조향 시스템을 제공하고, 한편 도난방지 구조를 구비한 차량용 조향 제어방법은, 운전자로 하여금 주행하는 차량을 정차시켜 파킹시키는 차량의 파킹 단계와, 운전자로 하여금 정차되어 파킹된 차량의 점화장치를 점멸시키는 점화장치의 점멸 단계와, EPS로 하여금 조향휠의 중립을 조정시키는 조향휠의 중립 단계와, 중립된 조향휠을 ETTS으로 하여금 조향 구속부의 대시보드 방향으로 병진 운동시켜 운전자의 위� �에서 후퇴되는 조향휠을 상기 대시보드의 구속블록 사이에 형성된 요홈에 구속시키는 조향휠의 구속 단계와, 차량의 전원을 소멸시키는 차량의 전원 오프 단계를 포함하는 도난방지 구조를 구비한 차량용 조향 제어방법을 제공한다.
摘要翻译：根据本发明，具有防盗结构的车辆转向系统包括：使车辆的点火关闭状态下的恢复逻辑允许方向盘的转向角度为中立的EPS; 允许通过EPS中性的方向盘朝向转向轴平移的ETTS; 以及限制由ETTS翻转的方向盘的转向限制部。根据本发明，使用防盗结构的车辆转向控制方法包括：车辆停车步骤，允许被驱动车辆被驾驶员停车和停放; 点火系统关闭步骤，关闭由驾驶员停止和停放的车辆的点火系统; 允许所述方向盘由所述EPS中立的方向盘中立步骤; 方向盘限制步骤，通过允许中性方向盘朝向仪表板转换，从而将从驾驶员的位置退避的方向盘限制在转向限制部件的仪表板的限制块之间的凹槽中由ETTS; 以及关闭车辆的动力的车辆断电步骤。

7. 发明授权

KR101335002B1 점화 시동 스위칭 장치 有权
标题翻译：点火启动开关装置
公开(公告)号：KR101335002B1
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：KR1020087013269
申请日：2006-11-21
申请人： 후프 휼스벡 운트 휘르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
发明人： 쉰들러미르코
IPC分类号： B60R25/021 , B60R25/02 , B60R25/00
CPC分类号： H01H27/00 , B60R25/04 , B60R25/2063 , B60R25/248 , B60R25/406
摘要： 본 발명은 차량의 점화 시동 스위칭 장치에 관한 것이다. 상기 장치는 수용부(1)를 포함하며, 상기 수용부(1)의 핸들(2)은 삽입방향으로 움직일 수 있게 설치될 수 있다. 상기 수용부(1)에 배치된 연결장치는 상기 핸들(2)에 결합될 수 있으며, 상기 연결장치는, 상기 핸들(2)을 작동시켜 상기 삽입방향으로 이동될 수 있게 하는 캐리지(carriage)(5)를 포함하며, 상기 캐리지(5)는 적어도 하나의 스위치 위치 및 하나의 중립위치를 포함할 수 있다. 기계적인 전달장치는 상기 캐리지(5)에 결합되고, 상기 캐리지(5)의 이동부(Verschiebung)를 적어도 하나의 슬라이딩 접촉부(sliding contact)(12)로 전달시키므로, 상기 캐리지(5)가 상기 스위치 위치에 존재하는 경우 상기 슬라이딩 접촉부(12)가 접촉면(14-16)에 작용한다. 차량의 스위치의 1차 전기회로는 스위칭 성능을 강화시키는 2차 제어회로의 중간 스위치없이상기 슬라이딩 접촉부(12) 및 상기 접촉면(14-16)에 의하여 직접 폐쇄될 수 있는 것을 특징으로 한다.

8. 发明公开

KR1020100030710A 스티어링 샤프트 락, 언락 시스템 有权
标题翻译：电动转向柱锁系统
公开(公告)号：KR1020100030710A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080089557
申请日：2008-09-11
申请人： 한국오므론전장주식회사
发明人： 엄구남 , 예창호
IPC分类号： B60R25/021
摘要： PURPOSE: A system for locking and unlocking a steering shaft is provided to prevent operational malfunction and disorder according to the error of a sub unit by verifying the lock/unlock state of a superior unit. CONSTITUTION: A steering shaft lock/unlock system includes a mechanism driving unit(300), a sub unit(200) and a superior unit(100). The mechanism driving unit locks or unlocks a steering shaft(340). The lock/unlock state of the steering shaft is verified. Based on the verification result, the sub unit controls the mechanism driving unit. The superior unit verifies the power terminal(202) and the ground terminal(203) of the sub unit and determines the power supply for the sub unit.
摘要翻译：目的：提供一种用于锁定和解锁转向轴的系统，通过验证上级单元的锁定/解锁状态，根据子单元的错误防止操作故障和无序。构成：转向轴锁定/解锁系统包括机构驱动单元（300），子单元（200）和上级单元（100）。机构驱动单元锁定或解锁转向轴（340）。确认转向轴的锁定/解锁状态。基于验证结果，子单元控制机构驱动单元。上级单元验证子单元的电源端子（202）和接地端子（203），并确定子单元的电源。

9. 发明公开

KR1020090080389A 스마트키 시스템 및 그 제어방법 无效
标题翻译：智能钥匙系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020090080389A
公开(公告)日：2009-07-24
申请号：KR1020080006299
申请日：2008-01-21
申请人： 김응열
发明人： 김응열
IPC分类号： E05B49/00 , E05B47/00 , B60R25/00 , B60R25/021
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/021 , B60R25/04 , E05B81/06 , E05B81/08
摘要： A smart key system and a control method thereof are provided to perform door open and vehicle driving by using a card embedding RFID device. A smart key system includes a smart card(10), an electronic authentication control device and a steering lock device. The smart card embeds RFID device. The electronic authentication control device is in communication with the card. The steering lock device has an actuator and performs locking or unlocking in accordance with a signal from the electronic authentication control device.
摘要翻译：提供智能钥匙系统及其控制方法，通过使用卡嵌入RFID装置进行开门和车辆行驶。智能钥匙系统包括智能卡（10），电子认证控制装置和转向锁定装置。智能卡嵌入RFID设备。电子认证控制装置与卡通信。转向锁定装置具有致动器，并且根据来自电子认证控制装置的信号执行锁定或解锁。

10. 发明公开

KR1020090056837A 전동 스티어링 록 장치 有权
标题翻译：电动转向锁定装置
公开(公告)号：KR1020090056837A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：KR1020080115608
申请日：2008-11-20
申请人： 가부시키가이샤 알파
发明人： 수기모토고이치로
IPC分类号： B60R25/021 , E05B81/24 , E05B77/44
CPC分类号： B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
摘要： An electric steering lock device is provided to prevent robbery of a car in parking by retarding the movement to the locking release direction of a lock member in locking. An electric steering lock device comprises a rotator turning toward the locking release or locking side by the drive of a drive source; a first cam part(9) and a second cam part(10a) equipped in the rotator; a lock member(11) moving between the lock position and the lock release position; a housing and a cover equipping with a part accommodating chamber in which houses the rotator, the first cam part, and the second cam part; and a lever member sliding against the lock member in order to be released from it. The lever member is located in the standby position allowing the movement of the lock member when the lock member is positioned in the lock release member, and is located in the holding position blocking the lock member from moving to the lock release position side when the lock member is positioned in the lock position.
摘要翻译：提供一种电动转向锁定装置，用于通过在锁定时延迟锁定构件的锁定释放方向来防止车辆在停车过程中的抢劫。电动转向锁定装置包括通过驱动源的驱动朝向锁定释放或锁定侧转动的转子; 设置在所述旋转体中的第一凸轮部（9）和第二凸轮部（10a）在所述锁定位置和所述锁定释放位置之间移动的锁定构件（11）壳体和盖子，其配备有容纳旋转体，第一凸轮部分和第二凸轮部分的部分容纳室; 以及杠杆构件，其抵靠所述锁定构件滑动以便从所述锁定构件释放。杠杆构件位于待机位置，允许当锁定构件位于锁定释放构件中时锁定构件的移动，并且当锁定构件位于锁定构件时，当锁定构件位于锁定构件时，阻止锁定构件移动到锁定解除位置侧构件位于锁定位置。

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