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1. 发明公开

KR20180048867A 고속 회전 응용예를 위한 논-재밍 정지 모듈 审中-公开
公开(公告)号：KR20180048867A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR20187008924
申请日：2016-09-21
IPC分类号： F16H35/00 , B64C13/28 , F16D41/06 , F16D41/20 , F16D67/02 , G05G5/04
CPC分类号： G05G5/04 , B64C13/28 , F16D41/06 , F16D41/206 , F16D67/02 , F16D2127/001 , F16D2127/004 , F16H35/00 , F16H2035/006
摘要： 구동시스템을위한정지메커니즘은일방향클러치, 브레이크, 정지특징부, 및링키지를포함한다. 일방향클러치는구동샤프트가제1 방향으로회전하고있지만반대방향으로는회전하고있지않는경우시스템의구동샤프트와결합한다. 브레이크는제1 일방향클러치를통하여구동샤프트에연결되고제1 방향으로의구동샤프트의회전을정지시키도록작동가능하다. 정지특징부는구동샤프트에의해구동되는출력요소에의해지지되고, 출력요소가구동샤프트의제1 구동방향에대응하는방향으로이동할때 미리결정된한계위치에도달하는경우제1 브레이크를작동시키도록링키지를작동시킨다. 구동샤프트의반대회전방향으로작용하도록배열되는제2 일방향클러치, 제2 브레이크, 및제2 정지특징부를추가함으로써양방향정지메커니즘이제공된다.

2. 发明授权

KR101128019B1 터닝기어의 작동레버 고정장치 有权
标题翻译：用于转向齿轮操作杆的锁定装置
公开(公告)号：KR101128019B1
公开(公告)日：2012-03-30
申请号：KR1020110132457
申请日：2011-12-10
申请人： 주식회사 나라코퍼레이션
发明人： 노창환
IPC分类号： B63H23/02 , F16H3/44 , G05G1/04 , G05G5/04
CPC分类号： G05G5/04 , B63H23/02 , G05G1/04
摘要： PURPOSE: A device for fixing an operating lever of a turning gear is provided to prevent the movement of a locking lever caused by external physical factors by employing a fixing unit for a locking lever. CONSTITUTION: A device for fixing an operating lever of a turning gear secures an operating lever(1), which moves a pinion gear(20) of an output shaft(10), with a locking lever(4). The operating lever fixing device comprises a fixing unit which prevents the locking lever for securing the operating lever in place from being moved by external physical factors, such as the vibration of an engine.
摘要翻译：目的：提供一种用于固定转动齿轮的操作杆的装置，以通过采用锁定杆的固定单元来防止由外部物理因素引起的锁定杆的移动。构成：用于固定转动齿轮的操作杆的装置固定用一个锁定杆（4）移动输出轴（10）的小齿轮（20）的操作杆（1）。操作杆固定装置包括固定单元，该固定单元防止锁定杆将操作杆固定在适当位置，以免由外部物理因素（例如发动机的振动）移动。

3. 发明授权

KR101242910B1 전기 레버 장치 失效
标题翻译：电动杠杆装置
公开(公告)号：KR101242910B1
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020117009394
申请日：2009-11-16
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 호리슈우지 , 아카시미츠마사 , 지쿠고히로유키
IPC分类号： G05G25/00 , G05G5/03
CPC分类号： G05G1/04 , E02F9/2004 , G05G5/04 , Y10T74/20612
摘要： 일단에 조작자가 파지하는 손잡이 (2) 를 갖고, 타단에 조작 레버 (1) 의 회전 중심축 (3) 이 형성된 조작 레버 (1) 와, 회전 중심축 (3) 의 회전량을 검출하는 검출부 (4) 와, 조작 레버 (1) 를 고정시켜, 복귀를 방지하는 유지부 (50) 를 구비하고, 당해 전기 레버 장치의 장착면 (S) 에 대해 수직인 면으로서 조작 레버 (1) 의 회전 중심축 (3) 에 수직인 면에 검출부 (4) 와 유지부 (50) 를 배치한 전기 레버 장치로서, 회전 중심축 (3) 과 손잡이 (2) 사이에 디텐트 기구 (6) 를 형성한다. 디텐트 기구 (6) 는, 조작 레버 (1) 의 축 (C1) 방향에 형성된 관통 구멍 (11) 과, 관통 구멍 (11) 내에 내삽되는 신장 코일 스프링 (12) 과, 신장 코일 스프링 (12) 의 양단에 형성된 구 (13a, 13b) 를 갖고 축 (C1) 방향으로 가압력을 발생시키는 가압부 (10) 와, 축 (C1) 의 둘레방향으로의 이동을 안내함과 함께, 축 (C1) 방향의 안내폭을 바꾸어 상기 가압력을 변화시켜, 비틀림 코일 스프링 (30) 의 인장력과 함께 조작 레버 (1) 의 이동에 부하를 주는 가이드부 (20) 를 갖는다.

4. 发明公开

KR1020050015327A 파킹 레버 无效
标题翻译：停放杆完全覆盖一个带滑块的暴露部分，并通过最小化安装空间增加设计自由
公开(公告)号：KR1020050015327A
公开(公告)日：2005-02-21
申请号：KR1020030054105
申请日：2003-08-05
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 전갑배
IPC分类号： B60K20/02
CPC分类号： G05G5/04 , B60T7/10 , G05G1/04 , Y10T74/20462 , Y10T74/20612
摘要： PURPOSE: A parking lever is provided to shield a portion formed out of a turning path of a lever member by moving a slider along a guide rail in lifting up the lever member and covering a portion exposed through a guide hole of a casing member. CONSTITUTION: A parking lever is composed of a lever member(10) movably combined to a bracket(2) fixed on a vehicle body mounting unit(1) by a hinge(3) and installed with a handle(11) gripped by a user; a parking cable(20) connected to the lever member and pulled by the lever member to obtain braking power by contacting a brake shoe to a drum; a casing member(30) combined with the lever member, formed with a guide hole(31) for guiding the movement of the lever member, and joined to the vehicle body mounting unit to cover the outside of the lever member; a slider(40) of the predetermined length disposed at the lower side of the lever member; and a guide rail(50) installed at the inside of the casing member and fitted with the slider to cover an exposed portion of the guide hole with the slider in moving the lever member.
摘要翻译：目的：提供一个停放杆，用于通过沿着导轨移动滑块来屏蔽由杠杆构件的转动路径形成的部分，以提升杠杆构件并覆盖通过壳体构件的引导孔露出的部分。构成：停车杆由可移动地组合到通过铰链（3）固定在车身安装单元（1）上的托架（2）的杠杆构件（10）组成，并且安装有由使用者抓握的手柄（11） ; 连接到所述杆构件并被所述杆构件拉动以通过使制动蹄接触鼓而获得制动力的停车电缆（20）; 与杠杆构件组合的壳体构件（30），形成有用于引导杆构件的运动的引导孔（31），并且连接到车身安装单元以覆盖杆构件的外部; 设置在杆构件的下侧的预定长度的滑块（40）; 以及导轨（50），其安装在所述壳体构件的内部并且配合所述滑块以在所述杆构件的移动中用所述滑块覆盖所述引导孔的暴露部分。

5. 实用新型

KR2019980030267U 자동차의 액셀레이터페달 가압장치 失效
标题翻译：车辆加速器踏板的按压装置
公开(公告)号：KR2019980030267U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960043363
申请日：1996-11-29
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김영진
IPC分类号： B60K26/00
CPC分类号： G05G5/04 , B60Y2400/402
摘要： 본고안은자동차의엔진회전수를일정한상태로유지되도록하는것에관한것으로서, 특히액셀레이터페달을가압하는가압장치를구성하여엔진의회전수(RPM)를일정하게유지하도록하는데목적이있다. 이와같은목적달성을위한수단으로자동차시트에지지되어액셀레이터페달을가압하도록가압장치를구성한것에있어서, 가압장치는액셀레이터페달을가압하는가압편과, 상기가압편이고정되도록홈을형성한고정판과, 상기고정판의홈을따라이동하며상기가압편이가압력을유지하도록시트를지지하는지지편과, 상기지지편이상기고정판홈을따라이동한위치에서고정되도록고정력을제공하는고정구로구성한것이다. 다른실시예로서, 자동차핸들에지지되어액셀페이터페달을가압하도록가압장치를구성한것에있어서, 가압장치는액셀레이터페달을가압하는가압편과, 상기가압편이고정되도록홈을형성한고정판과, 상기고정판의홈을따라이동하며상기가압편이가압력을유지하도록핸들에걸림되는고정고리와, 상기고정고리가상기고정판홈을따라이동한위치에서고정되도록고정력을제공하는고정구와, 상기고정구와체결되는체결편으로구성한것이다.
摘要翻译：纸建议旨在通过按压加速器踏板以保持恒定的发动机国会传输（RPM）配置加压值被保持为涉及汽车的发动机转速在恒定状态下，尤其如此。这是通过相同的汽车座椅作为目标的一种手段，根据配置的值加压到踩下加速踏板，和用于按压值的按压片加压加速踏板，和按压片形成槽，以便被固定的固定板，所述固定板支撑沿着凹槽移动，将所述支撑件和用于支撑所述座椅以保持压力侧被配置为提供一个夹紧力，以便被固定在沿所述固定板yidonghan原始位置的压力固定接口的支持偏移。在另一个实施例中，被支撑在方向盘配置值的方法加压到踩下加速佩特踏板，形成一个槽，以便被固定按压部按压加压撞击加速踏板，和压榨侧固定板，所述固定板的槽根据运动，并且将配置在所述紧固片固定用的固定舌片由手柄抓以便保持挤压的压力侧，该夹具和夹具固定环提供了一个夹持力，从而被固定在沿所述固定板槽yidonghan位置。

6. 发明公开

KR1020140094402A 코팅 장치 有权
标题翻译：涂装装置
公开(公告)号：KR1020140094402A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：KR1020130017383
申请日：2013-02-19
申请人： 쥬가이로 고교 가부시키가이샤
发明人： 요코야마마사키 , 곤도나오키
IPC分类号： B05C5/02 , B05C11/10 , B05C11/00 , G05G1/00
CPC分类号： G05G5/04 , B05B13/04 , B05C5/0208 , B05C11/00 , B05C21/00
摘要： Provided is a coating system which has high detection sensitivity for foreign substances on a substrate and is free from misdetection even during acceleration of a die head. The coating system comprises: a detection member (6) arranged in front of a die head (1) in the proceeding direction of the die head (1) to allow the bottom of the detection member (6) to approach a board (2), and being capable of oscillating to allow the bottom of the detection member (6) to move toward the die head (1); a stopper (7) touching the detection member (6) to prevent the oscillation of the detection member (6) which allows the bottom of the detection member (6) to move in the opposite direction to the die head (1); an oscillation sensor (8) detecting the oscillation of the detection member (6); an accelerating brace member (9) capable of pressing the detection member (6) to the stopper (7); and a presser (10) pressing the accelerating brace member (9) to the detection member (6) during acceleration of the die head (1).
摘要翻译：提供一种对基板上的异物具有高检测灵敏度并且甚至在加工模头期间也不会误检的涂层系统。所述涂布系统包括：检测部件（6），其沿着所述模头（1）的行进方向布置在模头（1）的前方，以允许所述检测部件（6）的底部接近板（2）并且能够振动以允许检测构件（6）的底部朝向模头（1）移动; 接触所述检测部件（6）的止动件（7），以防止所述检测部件（6）的振动使得所述检测部件（6）的底部沿着与所述模头（1）相反的方向移动; 检测所述检测部件（6）的振动的振动传感器（8）。能够将检测构件（6）按压到止动器（7）的加速支撑构件（9）; 以及在模头（1）的加速期间将加速支撑构件（9）按压到检测构件（6）的按压件（10）。

7. 发明授权

KR100689915B1 회전식 가변 저항기 失效
标题翻译：旋转变压器
公开(公告)号：KR100689915B1
公开(公告)日：2007-03-12
申请号：KR1020060011904
申请日：2006-02-08
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 사까모또히데유끼 , 가나이미쯔요시
IPC分类号： H01C10/32 , H01C10/28 , H01C10/22
CPC分类号： G05G1/08 , A61B5/0006 , A61B5/0008 , A61B5/02405 , A61B5/04087 , A61B5/08 , A61B5/7232 , A61B2560/0412 , G05G5/04 , H01C10/32
摘要： 본 발명의 과제는 회전식 가변 저항기에 있어서, 가변 저항기 본체를, 회전자축의 실회전 각도를 다르게 하는 가변 저항기에 공통화할 수 있도록 하여 비용의 저감을 도모하는 것이다.
조작 패널(P)에 부착되는 가변 저항기 본체(2)와, 이 가변 저항기 본체(2)로부터 외부로 돌출되는 회전자축(4)과, 이 회전자축(4)의 외측 단부에 결합되는 조작 노브(5)로 이루어지는 회전식 가변 저항기에 있어서, 가변 저항기 본체(2)의, 회전자축(4)이 돌출되는 측의 정면에 회전자축(4)의 회전 방향으로 연장되는 판형의 단일 스토퍼(9)를 돌출 설치하는 한편, 조작 노브(5)에는 회전자축(4)의 실회전 각도(β)를 규정하도록 회전자축(4)의 회전 방향에 늘어 세워 상기 스토퍼(9)에 교대로 접촉하는 제1 및 제2 규제부(15a, 15b)를 설치하였다.
회전식 가변 저항기, 조작 패널, 조작 노브, 스토퍼, 규제부

8. 发明公开

KR1020060074436A 차량용 공용 페달 장치 有权
标题翻译：车辆通用踏板装置
公开(公告)号：KR1020060074436A
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020040113183
申请日：2004-12-27
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 이상헌 , 최광주
IPC分类号： G05G1/38 , G05G1/44
CPC分类号： G05G1/46 , B60T7/042 , B60T7/06 , G05G1/38 , G05G1/405 , G05G5/04 , Y10T74/20528 , Y10T74/20534 , Y10T74/20888 , Y10T74/209
摘要： 본 발명은 차량용 공용 페달 장치를 제공한다. 본 발명은 차량의 운전석 바닥에 체결 고정되는 베이스 플레이트(10)와; 베이스 플레이트(10)의 상부에 탄력 회동 가능하도록 피봇결합됨과 아울러 저면에 가동자(21)가 베이스 플레이트(10)를 관통하도록 연장되는 페달(20)과; 페달(20)의 회동시 가동자(21)에 의해 연동하도록 베이스 플레이트(10)에 회전 가능하게 피봇결합되며, 회전량에 따라 케이블(60)을 잡아 당겨 차량을 수동 제어할 수 있는 회동자(30)와; 회동자(30)와 동일 축 선상에 배치되며, 회동자(30)의 회전량을 감지하여 변환된 전기적 신호에 따라 차량을 전자 제어하기 위한 회전 감지 센서(40)를 구비한다. 이러한 본 발명에 의하면, 수동식 제어 차량과 ECU를 사용하는 전자식 제어 차량에 범용적으로 사용할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 차량에 따라 사용되는 공용 페달 장치의 스트로크를 조절할 수 있도록 하여 차량에 따른 공용화율을 재고시킨다. 또한, 공용 페달 장치에 케이블을 보다 쉽게 착, 탈할 수 있도록 구성함에 따라 장착 및 유지 보수가 보다 편리하다.

9. 发明授权

KR100449448B1 완충기구를 부착한 직선작동기 有权
标题翻译： 완충기구를착착한직선작동기
公开(公告)号：KR100449448B1
公开(公告)日：2004-09-21
申请号：KR1020010080689
申请日：2001-12-18
申请人： 에스엠시 가부시키가이샤
发明人： 쿠도마사유키 , 타카하시히데히토
IPC分类号： B23Q5/00
CPC分类号： B23Q1/58 , B23Q16/008 , G05G5/04 , Y10T74/20341
摘要： A plurality of shock absorbers 14 are disposed in parallel to each other in different positions on the left and right in a slide table 13 with push rods 14a for expanding and contracting projecting outside from opposite end faces of the slide table 13 in a moving direction of the slide table 13 and a plurality of stoppers 15 with which the respective push rods 14a collide at stroke ends of the slide table 13 are disposed in such positions at opposite end portions of the rail base 11 to face the respective shock absorbers 14.
摘要翻译：多个减震器14在滑动台13的左右不同位置彼此平行地设置，滑动台13的移动方向上具有用于伸出和收缩的推杆14a从滑动台13的相对端面向外突出滑动台13和在滑动台13的行程末端处各个推杆14a与其碰撞的多个止动件15设置在轨道基部11的相对端部处的这些位置处以面对各个减震器14。

10. 发明授权

KR100215506B1 스틱레버장치 失效
标题翻译：手枪杆装置
公开(公告)号：KR100215506B1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR1019950033415
申请日：1995-09-30
申请人： 후다바 덴시 고교 가부시키가이샤
发明人： 아라이마사히로 , 도키타마사시
IPC分类号： A63H30/02
CPC分类号： G05G5/04 , H01H19/03
摘要： 구성부분을 분해하지 않고 스틱레버의 중립위치를 용이하게 변경한다. 상자체에 장치된 가변저항기(35)의 회동축(34)에는 스틱레버(37)를 갖는 회동조작부(36)가 고정된다. 상자체(31)에는 관통한 2개의 지지구멍(42,43)이 있다. 지지구멍(42,43)은 연락홈(44)에서 연통하고 있다. 아암부재(38)의 지축(39)은 한쪽의 지지구멍에 선택적으로 걸어맞춤한다. 회동조작부(36)에는 돌기(A,B,C)가 있다. 튀김(45)으로 가압된 아암부재(38)는, 지축의 위치에 따라 돌기(A,B) 또는 (A,C)에 당접하고 회동조작부(36) 및 스틱레버(37)는 중립위치(N1 또는 N2)에 설정된다. 중립위치를 설정하는데는, 아암부재(38)의 조작부(41)를 조작하고, 지축(39)을 연락홈(44)에 따라 이동시켜 소망의 지지구멍(42 및 43)에 걸어맞춤시키면 된다.

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