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1. 发明授权

KR101913629B1 풍력발전기 기어박스 오일 플러싱 및 교체 유닛 有权
公开(公告)号：KR101913629B1
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：KR1020170147967
申请日：2017-11-08
申请人： 하이파워유압 주식회사
发明人： 이재동 , 임상진
IPC分类号： F16N7/38 , F16N39/04 , F16N39/06 , F03D80/55
CPC分类号： F16N7/38 , F16N35/00 , F16N39/04 , F16N39/06 , F16N2033/005 , F16N2210/12 , F16N2270/52
摘要： 본발명은풍력발전기기어박스오일플러싱및 교체유닛에관한것으로, 본발명에따른풍력발전기기어박스오일플러싱및 교체유닛은, 기어오일(gear oil, 1)을저장하는저유탱크(10), 기어오일(1)을여과하는필터부(20), 저유탱크(10) 내의기어오일(1)이, 필터부(20)를관류하여이송되도록, 저유탱크(10)와필터부(20)를연결하는연결관로(30), 및연결관로(30)와풍력발전기(W)의기어박스(G)를서로연결하여, 기어오일(1)을기어박스(G) 내로공급하는공급호스(40)를포함한다.

2. 发明公开

KR1020120132077A 친액성과 소액성을 이용한 마찰 감소장치 및 마찰 감소방법 有权
标题翻译：使用LYOPHILIZATION和LYOPHOBICITY的摩擦减少装置和摩擦减少方法
公开(公告)号：KR1020120132077A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：KR1020110050675
申请日：2011-05-27
申请人： 부산대학교 산학협력단
发明人： 김두인 , 김광호 , 권세훈
IPC分类号： F16N15/00 , F16N7/06
CPC分类号： F16N15/00 , F16N7/06 , F16N2210/12 , F16N2210/14
摘要： PURPOSE: A friction reducing device and method using lyophilic and lyophobic properties are provided to minimize friction by allowing coagulated liquid to be rolled inside the device. CONSTITUTION: A friction reducing device using lyophilic and lyophobic properties comprises first and second members(140,150) adjacent to each other. Lyophilic areas(110) composed of a lyophilic material are formed on one or more facing surfaces of the first and second members. Lyophobic areas(120) composed of a lyophobic material are formed between the lyophilic areas and repels liquid to the lyophilic areas. The liquid coagulates in the lyophilic areas. When the second member is moved relatively to the first member, the coagulated liquid is moved or rolled in the device.
摘要翻译：目的：提供使用亲液和疏液性的摩擦减小装置和方法，以通过允许凝结液体在装置内滚动来最小化摩擦。构成：使用亲液和疏液性的减摩装置包括彼此相邻的第一和第二构件（140,150）。由亲液材料构成的亲水区域（110）形成在第一和第二构件的一个或多个相对表面上。在疏液区域之间形成由疏液材料构成的疏水区域（120），并将液体排斥到亲液性区域。液体在亲液区域中凝结。当第二构件相对于第一构件移动时，凝结液体在装置中移动或滚动。

3. 发明公开

KR1020110039277A 자동차의 변속기의 윤활을 위한 방법 및 장치 无效
标题翻译：用于润滑电动机变速器的方法和装置
公开(公告)号：KR1020110039277A
公开(公告)日：2011-04-15
申请号：KR1020117001573
申请日：2009-06-23
申请人： 마그나 파워트레인 게엠베하 운트 코 카게
发明人： 카이머,시몬 , 파리거,마틴 , 그라쳐,프란츠
IPC分类号： F16H57/04 , B60K17/34 , F16N13/04
CPC分类号： F16N7/38 , F04B49/02 , F16H57/0435 , F16H57/0436 , F16H57/0483 , F16N2210/12 , F16N2270/72
摘要： 본 발명은 자동차의 변속기(transmission)를 윤활(lubricating)하는 방법에 관한 것으로, 특히 전력 분할기(power divider)에 관한 것이다. 오일은 오일 펌프(oil pump)에 의해 오일 섬프(oil sump)로부터 변속기의 부품들로 전달된다. 전달되는 오일의 양은 소정의 파라미터의 함수로서 설정된다. 오일 펌프가 간헐적으로 동작됨으로써, 예컨대 반복적으로 스위치 온 및 스위치 오프 됨으로써, 전달되는 오일의 양이 제어된다. 또한, 본 발명은 이 방법을 수행하기 위한 장치를 기술한다.

4. 发明授权

KR101903184B1 윤활유 주입 장치 有权
公开(公告)号：KR101903184B1
公开(公告)日：2018-10-01
申请号：KR1020160162160
申请日：2016-11-30
申请人： 주식회사 케이엘티
发明人： 이승헌 , 이덕범
IPC分类号： F16N7/38 , F16N13/22
CPC分类号： F16N13/14 , F16N7/385 , F16N11/08 , F16N13/04 , F16N2013/063 , F16N2013/205 , F16N2210/12 , F16N2210/14 , F16N2210/16 , F16N2210/18
摘要： 본발명의일 실시예에따라, 윤활유주입장치가제공된다. 상기장치는, 내부에수용된윤활유를하부에형성된관통홀로압출하는저장부; 상기관통홀을통해상기저장부와연통되며, 상기저장부로부터전달받은윤활유를토출펌프의펌핑에따라외부로토출시키는토출부; 일단부가상기토출부의내측을향하도록상기토출부의둘레를따라이격배치되는복수의상기토출펌프; 및상기토출부의내부에위치하는상기토출펌프각각의일 단부를회전에따라순차적으로가압함으로써, 상기토출펌프각각을순차적으로펌핑시키는구동부를포함할수 있다.

5. 发明公开

KR20180062173A 윤활유 주입 장치 有权
公开(公告)号：KR20180062173A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR20160162160
申请日：2016-11-30
申请人： 주식회사 케이엘티
发明人： 이승헌 , 이덕범
IPC分类号： F16N7/38 , F16N13/22
CPC分类号： F16N13/14 , F16N7/385 , F16N11/08 , F16N13/04 , F16N2013/063 , F16N2013/205 , F16N2210/12 , F16N2210/14 , F16N2210/16 , F16N2210/18
摘要： 본발명의일 실시예에따라, 윤활유주입장치가제공된다. 상기장치는, 내부에수용된윤활유를하부에형성된관통홀로압출하는저장부; 상기관통홀을통해상기저장부와연통되며, 상기저장부로부터전달받은윤활유를토출펌프의펌핑에따라외부로토출시키는토출부; 일단부가상기토출부의내측을향하도록상기토출부의둘레를따라이격배치되는복수의상기토출펌프; 및상기토출부의내부에위치하는상기토출펌프각각의일 단부를회전에따라순차적으로가압함으로써, 상기토출펌프각각을순차적으로펌핑시키는구동부를포함할수 있다.

6. 发明授权

KR101855118B1 온도압력 자동제어 감속기 및 그 제어방법 有权
标题翻译：温度压力自动控制减速器及其控制方法
公开(公告)号：KR101855118B1
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR1020170170189
申请日：2017-12-12
申请人： 한국지질자원연구원
发明人： 정성훈 , 김성필 , 하지호 , 권영진 , 서장원 , 허형진 , 고영호 , 박영균 , 홍규익
IPC分类号： B63H23/32 , B63H23/06 , B63H23/30 , F16N29/04 , F16N29/02
CPC分类号： B63H23/32 , B63H23/06 , B63H23/30 , F16N29/02 , F16N29/04 , F16N2210/06 , F16N2210/12 , F16N2250/08 , F16N2270/56 , F16N2270/60 , F16N2270/72
摘要： 본발명의온도압력자동제어감속기는주펌프(101)와보조펌프(103)를구비한선박용감속기에있어서, 플러시오일파이프메인기어휠(105) 포션에장착되고온도조절센서(126)와히터부(120)를구비한온도제어부(100); 및보조펌프(103) 포션에장착되고보조펌프(103)에연결되어순방향으로유체를흐르게하고역방향의유체의흐름은차단하는압력제어부(200);를포함하여구성된다.

7. 实用新型

KR200478128Y1 발전소의 배기열 재활용 열회수장치 有权
标题翻译：锅炉回热回热装置
公开(公告)号：KR200478128Y1
公开(公告)日：2015-08-31
申请号：KR2020140003161
申请日：2014-04-21
申请人： 한전케이피에스 주식회사
发明人： 임철우
IPC分类号： F01N5/02 , F22B1/18
CPC分类号： F22B1/18 , F16N11/10 , F16N2210/12 , F24D11/005
摘要： 본고안은발전소의배기열재활용열회수장치에관한것으로, 원통형상의본체와; 상기본체내부에회전가능하게구비되고, 외측에주면을따라핀 래크가형성되어, 회전시유입되는발전소의배기열를통해에어를가열하는에어히터; 상기핀 래크와치합되는구동기어가구비되어, 상기구동기어를통해에어히터를회전시키는구동모터; 및상기핀 래크와구동기어가치합되는접촉부위에윤활유를공급하는윤활유공급부재를포함할수 있다.

8. 发明公开

KR1020050017516A 수동 변속기의 윤활 구조 无效
标题翻译：手动变速器的润滑结构，用于通过在控制壳体中适当地形成润滑油并将油排放到油指导下，防止油从泄漏泄漏到空气呼吸器
公开(公告)号：KR1020050017516A
公开(公告)日：2005-02-22
申请号：KR1020030056447
申请日：2003-08-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 홍한기
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16N21/00 , F16H57/027 , F16H57/0423 , F16N2210/12
摘要： PURPOSE: A lubrication structure of a manual transmission is provided to exhaust pressure in the transmission through an air breather by forming plural oil holes in a control housing, to prevent the oil sprayed at high temperature from being discharged together with the pressure, and to drop the oil to the oil guide. CONSTITUTION: In a manual transmission having a control housing(40) positioned at the upper part of a transmission case(20) and installed with a control shaft therein, an opening unit(22) communicating with the control housing is formed at the upside of the transmission case. At least one oil hole(25,26) for discharging the oil inserted through the opening unit is disposed near the opening unit. An air breather(60) is installed at the upper part of the control housing. An oil guide is mounted in the transmission case.
摘要翻译：目的：提供手动变速箱的润滑结构，通过在控制壳体中形成多个油孔，通过空气通气器对变速器中的压力进行排气，以防止在高温下喷射的油与压力一起排出，并降低油向油引导。构成：在具有位于变速箱（20）的上部并且在其中安装有控制轴的控制壳体（40）的手动变速器中，与控制壳体连通的开启单元（22）形成在传动箱。用于排出通过开口单元插入的油的至少一个油孔（25,26）设置在开口单元附近。空气通气器（60）安装在控制壳体的上部。导油器安装在变速箱内。

9. 发明授权

KR100364889B1 자동배출식 복합윤활서브시스템 失效
标题翻译：自动化系统
公开(公告)号：KR100364889B1
公开(公告)日：2003-04-10
申请号：KR1019960706382
申请日：1995-05-30
申请人： 유나이티드 테크놀로지스 코포레이션
发明人： 키쉬줄스지 , 삼마타로스티븐알 , 이사벨레챨스제이
IPC分类号： F16H57/04
CPC分类号： F16N7/40 , B64C27/12 , F16H57/0434 , F16N7/18 , F16N2210/08 , F16N2210/12 , Y10T74/19991
摘要： A self-scavenging, hybrid lubrication subsystem for a main transmission gearbox includes a sump fabricated as an integral extension of the lower portion of the gearbox wherein the sump dynamic fluid level is above the gearbox bottom. The interior sidewall of the lower gearbox is modified to include a cylindrical segment having a first radius, a throat segment having a second radius, and a transition segment contiguous with the cylindrical and throat segments. The radial discontinuity between the cylindrical and throat segments defines a nozzle inlet that directs the outflow of lubricating medium in the gearbox bottom to the sump via a nozzle. The outflow end of the nozzle is positioned above the sump dynamic fluid level. Housed within the lower gearbox is a planetary gear train that includes an annular planetary carrier plate having a deflection plate mounted thereto. The periphery of the carrier plate and the cylindrical and throat segments in combination form primary and restricted flow channels. Interaction between the deflection plate and the gearbox bottom exerts a viscous pumping action on the lubricating medium in the gearbox bottom causing it to flow outwardly into the primary and restricted flow channels. Interaction between the periphery of the rotating carrier plate and the structurally-modified sidewall exerts a viscous pumping action on the lubricating medium in the flow channels causing it to flow therethrough. Substantially all of the lubricating medium flowing through the primary flow channel is diverted through the nozzle to the sump.
摘要翻译：用于主变速器齿轮箱的自清洁混合润滑子系统包括作为齿轮箱下部的整体延伸部制造的油底壳，其中油底壳动态流体液面位于齿轮箱底部上方。下齿轮箱的内侧壁被修改成包括具有第一半径的圆柱形部分，具有第二半径的喉部分以及与圆柱形部分和喉部分连续的过渡部分。圆柱段和喉段之间的径向不连续部分限定了喷嘴入口，该喷嘴入口引导齿轮箱底部中的润滑介质通过喷嘴流出到油池。喷嘴的流出端位于集油槽动态液位的上方。在下齿轮箱内装有行星齿轮系，该行星齿轮系包括一个安装有偏转板的环形行星支承板。承载板的周边以及圆柱形和喉部分的组合形成主流和受限流动通道。偏转板和齿轮箱底部之间的相互作用对齿轮箱底部的润滑介质施加粘性泵送作用，使其向外流入初级和受限流动通道。旋转载体板的周边与结构改性侧壁之间的相互作用对流动通道中的润滑介质施加粘性泵送作用，使其流动通过其中。基本上所有流过主流道的润滑介质都通过喷嘴转向油池。

10. 发明授权

KR101823614B1 렉기어용 그리스 도포장치 有权
标题翻译：齿轮油脂涂抹装置
公开(公告)号：KR101823614B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020170182944
申请日：2017-12-28
申请人： 이재훈
发明人： 이재훈
IPC分类号： F16N1/00
CPC分类号： F16N1/00 , F16H57/0495 , F16N2210/12
摘要： 본발명은렉기어용그리스도포장치에관한것으로, 보다상세하게는그리스를도포하고자하는렉기어의기어산피치의변경과관계없이그리스를도포하기위한렉기어용그리스도포장치에관한것이다. 또한, 외주면에형성된기어산에그리스가도포되어있는피치가상이한복수개의피니언기어와상기복수개의피니언기어가외주면을따라배치되는로테이터와그리스를도포할렉기어의피치에따라상기로테이터에배치된피니언기어중하나를픽업하여그리스를도포할렉기어에밀착시키는픽업부와상기픽업부의단부에배치되어상기피니언기어가회전되도록피니언기어의일면중심에삽입되는중심축을포함하며, 상기중심축은피니언기어의픽업및 해제를위해축방향으로이송가능하게구성된것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种齿条齿轮由值基督包装，并且更具体地涉及一种齿条基督包装值以便在齿条酸的齿距应用润滑脂，而不管变化的是润滑脂。此外，根据齿条齿距是一个间距，其是施加到形成在所述外周面的齿轮酸润滑脂涂覆有旋转体和油脂不同多个小齿轮和沿着设置在旋转体小齿轮的外周面设置在所述多个小齿轮并且中心轴插入小齿轮的一个表面的中心以旋转小齿轮，中心轴设置在小齿轮的中心，并且能够在轴向上被运输以用于拾取和释放。

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