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热词
    • 3. 发明公开
    • 복수의 임펠러를 구비한 모터 구동 펌프
    • 具有二维叶轮的电机驱动泵
    • KR1020010087176A
    • 2001-09-15
    • KR1020010006311
    • 2001-02-09
    • 도시바 테크 가부시키가이샤
    • 다쿠라도시야스다나베요시후미
    • F04D13/00
    • F04D3/02F04D1/006F04D13/06F04D29/2277
    • PURPOSE: A motor driven pump containing plural impellers is provided to remove a trust bearing, to reduce weight by simplifying structure and to minimize producing cost. CONSTITUTION: A motor driven pump includes a housing(17) on an electric motor(1). An impeller unit is mounted on an inner space of the housing. The housing has two fluid inlet port regions(18,19) on two sides near and away from the motor in a longitudinal direction of an output shaft(16) of the motor. The housing has fluid discharge port regions(20,21) between the inlet regions. The impeller unit contains two impellers(16) having a partition(12) on the shaft. The impellers divide the space into the portions near and away form the motor. Two blade groups(14,15) are mounted on both sides of the partition. Thereby, the motor driven pump reduces weight by simplifying structure of the pump. Moreover, the motor driven pump removes a trust bearing.
    • 目的:提供一种包含多个叶轮的马达驱动泵,以除去信任轴承,通过简化结构和最小化生产成本来减轻重量。 构成:电动机驱动泵包括在电动机(1)上的壳体(17)。 叶轮单元安装在外壳的内部空间上。 壳体在马达的输出轴(16)的纵向方向上在马达的两侧附近具有两个流体入口区域(18,19)。 壳体在入口区域之间具有流体排放口区域(20,21)。 叶轮单元包含在轴上具有隔板(12)的两个叶轮(16)。 叶轮将空间分成电机附近和远离的部分。 两个叶片组(14,15)安装在隔板的两侧。 因此,马达驱动泵通过简化泵的结构来减轻重量。 此外,电动机驱动的泵移除信任轴承。
    • 6. 发明公开
    • 이중 유동 원심 펌프
    • 双流离心泵
    • KR1020130131213A
    • 2013-12-03
    • KR1020127032692
    • 2011-05-09
    • 알바일러 게엠베하
    • 브리치만프레드
    • F04D1/00F04D29/16F04D29/08F04D29/40
    • F04D1/00F04D1/006F04D29/167F04D29/086F04D29/406F05D2210/11Y10S415/00Y10S417/00
    • 본 발명은 회전가능하게 구동되는 샤프트(3) 상에 회전가능하게 고정적으로 배열된 이중-유동 임펠러(7) 및 펌프 하우징(2)을 구비하고, 상기 임펠러를 이용해서 유체가 음압 영역(10)으로부터 두 축방향 측면으로부터 흡인될 수 있고 정압 영역(11) 내로 방사상 방향으로 전달될 수 있으며, 상기 음압 영역(10)이 상기 임펠러(7)와 적어도 하나의 정지 펌프 구성요소(23), 특히 펌프 하우징(2) 및/또는 삽입 부품(24) 사이에 형성되고 축방향으로 서로 이격된 적어도 2개의 밀봉 갭(19, 20)에 의해서 정압 영역(11)에 대해서 밀봉되는, 이중-유동 원심 펌프, 특히 선박 디젤 엔진용의 냉각수 펌프 또는 밸러스트수 전달 펌프에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 상기 밀봉 갭(19, 20)은 상기 임펠러(7)와 상기 펌프 구성요소(23) 사이에 축방향으로 배열되고 원주 방향뿐만 아니라 방사상 방향으로 연장되는 축방향 갭들로서 형성되고, 해당 축방향 갭들의 갭 폭(s)은 상기 임펠러(7)로부터 방사상 간격을 가지고 배열된 모든 구성요소들로부터의 상기 임펠러(7)의 방사상 간격(a)보다 적다.
    • 10. 发明授权
    • 이중 유동 원심 펌프
    • 双流量离心泵
    • KR101737665B1
    • 2017-05-18
    • KR1020127032692
    • 2011-05-09
    • 알바일러 게엠베하
    • 브리치만프레드
    • F04D1/00F04D29/16F04D29/08F04D29/40
    • F04D1/00F04D1/006F04D29/167
    • 본발명은회전가능하게구동되는샤프트(3) 상에회전가능하게고정적으로배열된이중-유동임펠러(7) 및펌프하우징(2)을구비하고, 상기임펠러를이용해서유체가음압영역(10)으로부터두 축방향측면으로부터흡인될수 있고정압영역(11) 내로방사상방향으로전달될수 있으며, 상기음압영역(10)이상기임펠러(7)와적어도하나의정지펌프구성요소(23), 특히펌프하우징(2) 및/또는삽입부품(24) 사이에형성되고축방향으로서로이격된적어도 2개의밀봉갭(19, 20)에의해서정압영역(11)에대해서밀봉되는, 이중-유동원심펌프, 특히선박디젤엔진용의냉각수펌프또는밸러스트수전달펌프에관한것이다. 본발명에따르면, 상기밀봉갭(19, 20)은상기임펠러(7)와상기펌프구성요소(23) 사이에축방향으로배열되고원주방향뿐만아니라방사상방향으로연장되는축방향갭들로서형성되고, 해당축방향갭들의갭 폭(s)은상기임펠러(7)로부터방사상간격을가지고배열된모든구성요소들로부터의상기임펠러(7)의방사상간격(a)보다적다.
    • 本发明包括可旋转且固定地布置在可旋转从动轴(3)上的双流叶轮(7)和泵壳体(2),其中叶轮 压力区域11和声压区域10可以从两个轴向侧面吸引并且可以径向地传递到正压区域11中,并且声压区域10可以从轴向叶轮7和至少一个停止泵部件23吸引, 通过在插入部件(2)和/或插入部件(24)之间形成并且在轴向方向上彼此间隔开的至少两个密封间隙(19,20)密封到静压区域(11)。 用于柴油发动机的冷却液泵或压载水输送泵。 根据本发明,密封间隙(19,20)形成为在叶轮(7)和泵部件(23)之间沿轴向布置并沿径向以及周向延伸的轴向间隙, 轴向间隙的间隙宽度s小于从叶轮7径向隔开布置的所有部件的叶轮7的径向间距a。