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热词
    • 1. 发明公开
    • 풍력발전 터빈이 부착된 교량 방풍벽 및 이를 구비한 교량
    • 装有紧凑风力发电机的风力防护栏和有这种障碍物的桥梁
    • KR1020110060397A
    • 2011-06-08
    • KR1020090116974
    • 2009-11-30
    • 현대건설주식회사
    • 서주원
    • E01D19/10F03D9/00E01F8/00
    • Y02E10/725E01D19/103F03D9/46
    • PURPOSE: A wind protection barrier of a bridge attached with a power generation turbine and a bridge having the same are provided to prevent the influence of wind disturbing the vehicle traffic by installing a wind barrier to the side of a bridge, to reduce the cost of construction by preventing excessive wind pressure and the increase in the thickness of a wind barrier or the necessity of high strength, and to utilize wind as an energy source. CONSTITUTION: A wind protection barrier of a bridge attached with a power generation turbine is installed to two sides or one side of an upper structure of a bridge to resist wind pressure and provided with an opening to let wind flow in, wherein a wind power generation turbine is installed to the opening to generate electricity by wind.
    • 目的:提供一个安装有发电涡轮的桥梁的防风屏障和一个具有该桥梁的桥梁,以防止通过在桥梁侧面安装风挡来扰乱车辆交通的风力的影响,以降低成本 通过防止过度的风压和风挡的厚度的增加或高强度的需要,并利用风作为能源来施工。 构成:安装有发电涡轮的桥梁的防风屏障安装在桥梁的上部结构的两侧或一侧,以抵抗风压并设有开口以使风流入,其中风力发电 涡轮机安装到开口以通过风发电。
    • 2. 发明授权
    • 차량풍을 이용한 풍력 발전장치
    • 风力发电机使用车辆风
    • KR101513490B1
    • 2015-04-20
    • KR1020130149961
    • 2013-12-04
    • (합)동양아이텍
    • 고광만
    • F03D9/00F03D3/06
    • Y02E10/74F03D9/46F03D3/061F05B2220/706F05B2260/42
    • 본발명은차량풍을이용한풍력발전장치에대한것이다. 보다상세하게는, 지주(10); 상기지주(10)의일단과연결된발전기(20); 상기발전기(20)와연결되어상기발전기(20)를구동시키기위한회전축(30); 및상기회전축(30)을중심으로서로대향되는양측에설치되고, 내측으로호형의공기안내부(41)를가지며소정의각도로비틀린스크류형상인복수의블레이드(42)를가진회전체(40);를포함하되, 상기복수의블레이드(42)는플라스틱, 에폭시및 탄소섬유중 적어도하나이상으로형성된블레이드외측(43) 및기 설정된속도이상의바람을받을경우, 상기바람의일부가통과할수 있도록소정모양의절개부(42a) 또는홀(42b)이형성되고천으로이루어진블레이드내측(44)으로구성되는것을특징으로하는차량풍을이용한풍력발전장치에관한것이다.
    • 本发明涉及一种使用车辆风力的风力发电机。 更具体地,使用车辆风力的风力发电机包括:支撑件(10); 与所述支撑件(10)的一端连接的发电机(20); 与所述发电机(20)连接以旋转所述发电机(20)的旋转轴(30)。 以及安装在相对于所述旋转轴(30)彼此面对的两侧的旋转体(40),并且包括形成在其中的弧形空气引导单元(41)和具有螺旋形状的多个叶片(42)和 以预定角度扭曲。 叶片(42)包括由塑料,环氧树脂和碳纤维中的至少一种制成的外侧(43)和内侧(44),其中内侧由布制成并且包括预定形状的切割部(42a )或孔(42b)以允许风通过。
    • 6. 发明授权
    • 밀집형 더블휀식 소형 풍력 발전기
    • 空值
    • KR101476552B1
    • 2014-12-24
    • KR1020130102463
    • 2013-08-27
    • 이성호
    • 이성호장석형
    • F03D3/00F03D11/02
    • Y02E10/74F03D9/46F03D3/02F03D3/061F03D15/00F03D80/70F05B2260/4031
    • 본 발명은 기존의 건설되여 있는 고속화도로와 앞으로 건설되는 고속화도로와 바람이 많은 산악지대도로와 해안가도로의, 중앙 분리대와 도로 양측변, 터널 양측벽쪽과 교량의 양난간쪽에 도로 라인에 따라 직선으로 밀집식으로 설치하여,
      차량의 고속주행으로 발생하는 풍력과 자연풍을 이용하여 발전하는, 밀집형 더블휀식 소형 풍력 발전기로서,
      좌,우 양측에 직립형의 더블휀을 구성하고, 그 사이의 중앙 하부에 소형 발전기를 구성하여서, 더블휀의 증가된 회전력으로 하나의 소형 발전기를 작동시켜서 생산되는 전력을, 지역과 구역 단위로 집전시켜서, 중,대형화시킨 전력을 다용도로 사용할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 합니다.
    • 本发明涉及一种紧凑型双风扇式微型风力发电机,它紧凑地安装在沿着中线的路线的直线上,道路的两侧,隧道的两侧以及现有的桥梁的两个轨道 建设高速公路,高速公路,大风山路和沿海道路,以便通过风力和车辆高速行驶产生的自然风来发电。 直型双风扇设置在左右两侧,并且微型发电机设置在双风扇之间的中央下部,以收集通过每个区域和部分的双风扇的增加的旋转力操作一个微型发电机而产生的电力 为了使用大量的电力用于多种用途。
    • 7. 发明公开
    • 도로 설치형 수직축 풍력발전기
    • 垂直轴风力发电机
    • KR1020110003649A
    • 2011-01-13
    • KR1020090061017
    • 2009-07-06
    • (주)대화유니텍
    • 임헌석
    • F03D3/02F03D11/04
    • Y02E10/74Y02P70/523F03D9/46F03D3/02F03D13/20F03D80/70
    • PURPOSE: A vertical wind power generator for a road is provided to enable a rotary shaft to rotate more rapidly and longer and to enable power to be stably supplied to the facilities of roadsides, since the wind pressure and the raising wind, which occur when a vehicle passes by, are applied to a rotating blade and an upward blade. CONSTITUTION: A vertical wind power generator for a road comprises a case(110) and an AFPM generating unit(120). The AFPM generating unit consists of a stator and a rotor, which rotates along the stator. The AFPM generating unit is formed on the top of the case. A rotating blade(133) rotates by the wind of a horizontal direction. An upward blade(135) rotates by the wind of a vertical direction. A rotary shaft(130), to which the upward blade is connected, is connected to the rotor on the top of the AFPM generating unit. The power, which is generated by the AFPM generating unit, is transformed by a converter.
    • 目的:提供一种用于道路的立式风力发电机,使得旋转轴能够更快速和更长时间地旋转,并且能够将功率稳定地供应到路边设施,因为当风压和升风 车辆通过,被施加到旋转的刀片和向上的刀片。 构成:用于道路的垂直风力发电机包括壳体(110)和AFPM生成单元(120)。 AFPM生成单元由定子和转子组成,其沿着定子旋转。 AFPM生成单元形成在壳体的顶部。 旋转刀片(133)由水平方向的风旋转。 向上的叶片(135)由垂直方向的风旋转。 连接有向上叶片的旋转轴(130)连接到AFPM生成单元的顶部上的转子。 由AFPM生成单元产生的功率由转换器变换。
    • 8. 发明公开
    • 주행 차량의 바람과 풍력을 이용한 풍력발전기
    • 风力发电机
    • KR1020100105177A
    • 2010-09-29
    • KR1020090024070
    • 2009-03-20
    • 강성광
    • 강성광
    • F03D9/00F03D3/02F03D3/00
    • Y02E10/74F03D3/02F03D3/061F03D3/064F03D9/46
    • PURPOSE: A wind power generator using the wind caused by running vehicles is provided to reduce the intensity of crosswind and to block the light of an opposite vehicle in night driving. CONSTITUTION: A wind power generator using the wind caused by running vehicles comprises a cylindrical fixing unit(2), an outer case and a blade(10). The cylindrical fixing unit is vertically installed on the top of median strip and performs a support shaft role. A rotary shaft is installed on the inner center of the fixing unit. A bearing is installed on the outside of the fixing unit. The outer case is supported by the bearing, is fixed to the rotary shaft and freely rotates. The blade is radially installed on the outer surface of the outer case and faces efficiently the wind.
    • 目的:提供使用运行车辆引起的风力的风力发电机,以减少侧风的强度,并在夜间驾驶中阻挡对方车辆的光线。 构成:由运行车辆引起的风力发电机包括圆柱形固定单元(2),外壳和叶片(10)。 圆柱形固定单元垂直安装在中间带的顶部,并执行支撑轴的作用。 旋转轴安装在定影单元的内部中心。 轴承安装在定影单元的外侧。 外壳由轴承支撑,固定在旋转轴上并自由旋转。 叶片径向安装在外壳的外表面上,有效地面对风。
    • 9. 发明公开
    • 주행풍을 이용한 발전식 터널환기장치
    • 通风车通风的通风
    • KR1020090116518A
    • 2009-11-11
    • KR1020080042508
    • 2008-05-07
    • 한국철도기술연구원
    • 김형철이병송장용준권삼영박영이형우배창한
    • E21F1/00
    • E21F1/003F03D9/46Y02B10/30Y02E10/76
    • PURPOSE: A dynamo-type tunnel ventilation device using wind of a speeding vehicle is provided to reduce the power consumption and to ventilate using stored electrical energy. CONSTITUTION: A dynamo-type tunnel ventilation device using wind of a speeding vehicle comprises a ventilation fan(20), an electric power inverter(30), a condenser(40), a car sensor(60), a communication unit(50) and a controller(10). The ventilation fan generates the power by wind of the speeding vehicle. When the electric power inverter generates the energy, sending the energy to the condenser or when ventilating, supplies the electric energy to the ventilation fan. The condenser stores the electrical energy produced in the ventilation fan. The car sensor senses the location of the vehicle within a tunnel. The communication unit carries out the controller and is connected to a tunnel management center. The controller controls the drive of the ventilation fan and the electric power inverter according to the power generation or the forced ventilation.
    • 目的:提供使用超快车辆风力发电式隧道通风装置,以减少功耗并使用储存的电能进行通风。 构成:使用超速车辆的风力发电式隧道通风装置包括通风扇(20),电力逆变器(30),冷凝器(40),汽车传感器(60),通信单元(50) 和控制器(10)。 通风扇通过超速车辆的风力产生电力。 当电力逆变器产生能量,将能量发送到冷凝器或通风时,将电能供给到通风扇。 冷凝器存储通风扇中产生的电能。 汽车传感器感测车辆在隧道内的位置。 通信单元执行控制器并连接到隧道管理中心。 控制器根据发电或强制通风来控制通风扇和电力变频器的驱动。
    • 10. 发明授权
    • 고속철도 터널에서 발생하는 풍압 및 열차의 터널통과시 발생하는 풍속과 풍압을 이용한 발전 시스템
    • KR101870891B1
    • 2018-08-02
    • KR1020180033894
    • 2018-03-23
    • 주식회사 티앤씨
    • 김용태현경탁
    • F03D9/46F03D9/11
    • Y02B10/30Y02E10/728F03D9/46F03D9/11F05B2240/911Y02E10/70
    • 본발명은고속철도터널에서발생하는풍압및 열차의터널통과시발생하는풍속과풍압을이용한발전시스템에관한것으로, 더욱상세하게는철도터널의측벽에일정한간격으로설치되어열차가터널을통과할때 발생하는풍속및 풍압을 이용하여발전하는소형풍력발전기를통하여얻어진전기를인버터로변환하여발전시설주변의전기시설물에사용할수 있도록하고, 남은전기는한전에공급할수 있도록하거나, 직접한전에공급할수 있도록하는고속철도터널에서발생하는풍압및 열차의터널통과시발생하는풍속과풍압을이용한발전시스템에관한것이다. 이러한본 발명은차량(11)이통과하며양쪽으로통행로(12)를설치한철도터널(10)에방연문(13)이설치된대기공간(18)으로이루어지고, 상기철도터널(10)에차량(11)이통과할때 발생하는풍압으로발전블레이드(25)를회전시켜발전하는풍속과풍압을이용한발전시스템에있어서, 상기철도터널(10)에고정되는양쪽의고정대(23)를보강대(22)가일정한간격에서연결하고, 상기고정대(23)의전방으로거치대(21)를설치하며, 상기거치대(21)의상측과하측에서돌출된날개설치대(24)에발전블레이드(25)를설치하는풍력발전기(20)와; 상기풍력발전기(20)가덕트(15)를통해방연문(13)사이에설치되는인버터설치함(14)에연결되어 DC전원을 AC전원으로변환시켜공급하며, 외부의계량기(16)를통하여전기를공급하는것을특징으로하는것이다.