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1. 发明授权

KR101703483B1 기어 변속기를 갖는 압축성 매체 드라이브용 로터리 모터 有权
标题翻译：具有齿轮传动的旋转电机，用于使用可压缩介质驱动
公开(公告)号：KR101703483B1
公开(公告)日：2017-02-06
申请号：KR1020167004629
申请日：2015-05-11
申请人： 드보락 이리
发明人： 드보락이리
IPC分类号： F01C1/077 , F01C1/10 , F01C17/02
CPC分类号： F01C21/008 , F01C1/077 , F01C1/104 , F01C11/002 , F01C17/02 , F01C21/08 , F01C21/106
摘要： 기어변속기를갖는압축성매체드라이브용로터리모터로서, 적어도하나, 바람직하게는 2개의삼각형캐비티(12)가마련된스테이터(1)를포함하고, 이캐비티(12)는주위환경에대해밀봉되고, 둥근정점부(121)를구비하며, 이러한둥근정점부(121) 각각에는압축성매체의유입및 방출을위한적어도하나의커낼(41)이안내되며, 각각의캐비티(12) 내에는타원형단면을갖는회전피스톤(2)이끼워넣어지고, 회전요소(7)의축(o)과평행한회전피스톤(2)의길이방향축(o)은편심(e) 값을갖는스테이터(1)의내부캐비티(12)의길이방향축(o)에대해변위되어, 즉편심(e)의반경을갖는원을따르는상기회전피스톤(2)의길이방향축(o)의변위동안에회전피스톤(2)의유성운동을달성하며, 본발명의본질은, 회전피스톤(2)과구동메커니즘(9)의상호결합이스테이터(1)의캐비티(12)의외부로회전피스톤(2)의종동핀(21)의인출에의해달성되며, 이러한종동핀(21)에는구동메커니즘(9)과연결된기어식타원형회전요소(7)와상호결합되는회전톱니바퀴(6)가마련된다는점이다.
摘要翻译：具有齿轮传动装置的旋转电动机包含采购三角形空腔的定子，该定子采用圆形峰形，每个定子由至少一个管道引入至少一个可压缩介质的入口和出口，在每个空腔中嵌入旋转活塞以与其旋转元件的轴线平行的纵向轴线相对于定子的内腔的纵向轴线移动以达到旋转活塞的行星运动的方式具有椭圆形横截面，其中，具有从动机构的旋转活塞通过从旋转活塞的后续销引出定子的空腔而实现，其中它们以旋转齿轮获得，旋转齿轮与与驱动机构连接的齿轮传动的椭圆形旋转元件相互联接。

2. 发明公开

KR1020110017937A 연속 토크 역변위 비대칭 회전 엔진 有权
标题翻译：连续扭矩反相不对称旋转发动机
公开(公告)号：KR1020110017937A
公开(公告)日：2011-02-22
申请号：KR1020117003090
申请日：2003-05-12
申请人： 루메니엄 엘엘시
发明人： 울드리지조셉비.
IPC分类号： F02B53/00 , F02B53/02 , F02B55/08
CPC分类号： F01C1/104 , F01C1/22 , F02B53/02 , Y02T10/17
摘要： 본 발명에는, 이동 챔버(170)와 고정 볼록 표면(100)의 역변위에 의해 전체 연소 사이클 동안 연속 토크를 발생시키는 회전 내연 기관이 개시된다. 하나 이상의 비대칭 챔버(170)와, 비대칭 크랭크 샤프트(50)와, 가변 길이를 갖는 기계식 크랭크 암(120)을 구비한 회전 엔진이 개시된다. 엔진의 단위 배기량당 종래 피스톤 엔진이나 회전 엔진보다 큰 마력을 출력시킬 수 있는 엔진이 개시된다.

3. 发明授权

KR100680775B1 로터리 엔진 有权
公开(公告)号：KR100680775B1
公开(公告)日：2007-02-09
申请号：KR1020040076759
申请日：2004-09-24
申请人： 주식회사 원택
发明人： 김헌규
IPC分类号： F02B55/08 , F02B55/02 , F02B55/14
CPC分类号： F01C1/104 , F01C11/002 , F02B53/04 , F02B55/02 , F02B55/14 , F02B2730/018 , Y02T10/17
摘要： 본 발명은, 실린더실과 회전자 사이의 시일성능, 연소효율 및 엔진출력을 향상시킬 수 있고, 미연소가스의 배출에 의한 연료낭비 및 대기오염을 방지할 수 있으며, 미연소가스를 흡기행정시 과급(過給)시켜 연소효율 및 엔진출력을 더욱 향상시킬 수 있는 로터리 엔진을 제공한다.
본 발명의 로터리 엔진은, 실린더실(10), 흡기구(12), 배기구(14), 점화플러그를 가지는 실린더몸체와, 상기 실린더실내에 설치되어 실린더실의 안둘레접촉면(11)과 시일면(21)이 접촉하면서 편심회전하여 흡기, 압축, 폭발, 배기행정을 수행하도록 된 회전자(20)를 구비하며, 상기 회전자의 바깥둘레면은 타원형상으로 형성되고, 상기 실린더실의 안둘레접촉면은 상기 회전자가 편심회전할 때, 타원형상의 장축방향의 양쪽 정점(頂點)이 그리는 특정곡선과 일치하는 형상으로 형성되며, 상기 흡기구와 배기구에 개폐변(15,16)이 설치되고, 누출된 미연소가스를 재흡기시키는 과급기수단을 구비하고 있다.

4. 发明公开

KR1020060040546A 연속 토크 역변위 비대칭 회전 엔진 有权
标题翻译：连续扭矩反相不对称旋转发动机
公开(公告)号：KR1020060040546A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：KR1020047021723
申请日：2003-05-12
申请人： 루메니엄 엘엘시
发明人： 울드리지조셉비.
IPC分类号： F02B53/00 , F02B53/02
CPC分类号： F01C1/104 , F01C1/22 , F02B53/02 , Y02T10/17
摘要： An internal combustion rotary engine generating continuous torque throughout an entire combustion cycle by an inverse displacement of a moving chamber (170) and stationary convex surface (100) is described. A rotary engine having one or more of asymmetric chambers (170), asymmetric crank shaft (50) placement, and a mechanical crank arm (120) of varying length is disclosed. An engine having greater horsepower output per unit of engine displacement than traditional piston or rotary engines is described.
摘要翻译：描述了通过移动室（170）和固定凸面（100）的反位移在整个燃烧循环中产生连续转矩的内燃旋转发动机。公开了具有一个或多个不对称腔室（170），不对称曲柄轴（50）放置的旋转发动机和具有不同长度的机械曲柄臂（120）。描述了与传统的活塞或旋转发动机相比，每单位发动机排量具有更大功率输出的发动机。

5. 发明公开

KR1020160081862A 로터리 기계 审中-实审
标题翻译：旋转机
公开(公告)号：KR1020160081862A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020157017122
申请日：2014-01-07
申请人： 브로아트취, 피터
发明人： 브로아트취,피터
IPC分类号： F01C1/10 , F04C2/10
CPC分类号： F01C19/08 , F01C1/103 , F01C1/104 , F01C21/06 , F01C21/18 , F02B53/00 , F04C2/103 , F04C15/0023 , F04C15/0096 , F04C15/06 , F04C18/10 , F04C27/005 , F04C29/04 , F04C29/12 , F04C2240/603
摘要： 로터리유체기계로, 고정된지지구조체에의해지지되는내부고터리(1)와외부쉘(3)을포함하고, 상기쉘의내측의시일지점(5)들이작동챔버들을형성하도록상기로터(1)의외부표면과시일(밀봉) 배열로상호작용함으로써, 작동시, 상기쉘(3)에대한상기로터(1)의상대적이동으로, 상기로터(1)와로터샤프트(9) 내의덕트(10; 11; 13)를통해상기작동챔버들, 및상기로터샤프트(9)가상기지지구조체와상호작용하는지점사이에서상기유체가전달되도록하는로터리유체기계가제공된다.

6. 发明公开

KR1020150040330A 조절 가능 작동 유체 포트를 갖는 회전형 팽창 가능 챔버 장치 및 이를 포함하는 시스템 审中-实审
标题翻译：具有可调节工作流体端口的可旋转的可膨胀的室设备以及与其相同的系统
公开(公告)号：KR1020150040330A
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：KR1020157005522
申请日：2013-08-06
申请人： 퓨스텔, 아론
发明人： 퓨스텔,아론
IPC分类号： F04C18/344 , F04C29/12 , F01C1/344 , F01C20/04 , F01C20/14
CPC分类号： F01C1/104 , F01C1/10 , F01C1/30 , F01C11/002 , F01C20/04 , F01C20/10 , F01C20/14 , F01C21/0809 , F01C21/186 , F04C2/04 , F04C2/082 , F04C2/103 , F04C14/22 , F04C18/10 , F04C29/04 , F04C29/12 , F04C18/344 , F01C1/344
摘要： 예를들면, 크기또는위치가조절가능한하나이상의작동유체포트를갖는회전형팽창가능챔버(REC) 장치가개시된다. 일부실시예에서, 가변포트기구는 REC 장치의복수의작동파라미터의임의의하나이상을하나이상의다른작동파라미터에무관하게제어하는데에사용될수 있다. 일부실시예에서, REC 장치는 REC 장치의회전중 크기가변화하며 REC 장치의회전중 영체적상태로천이하는복수의유체체적을가질수 있다. 또한, 하나이상의 REC 장치를포함할수 있는시스템이제공된다. 또한, 하나이상의작동파라미터를제어하는방법을포함하는, REC 장치의다양한양태를제어하는방법이제공된다.

7. 发明授权

KR101076275B1 회전 피스톤 기계 失效
标题翻译：旋转活塞机
公开(公告)号：KR101076275B1
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：KR1020047001857
申请日：2002-08-08
申请人： 에르카엠-로타찌온스콜벤마쉬넨 게베에르
发明人： 샤피로보리스 , 레비틴레브 , 크룩나움
IPC分类号： F01C1/10
CPC分类号： F01C17/00 , F01C1/104
摘要： 본발명은회전피스톤기계와관련된다. 하우징(10)은단면적이홀수차수의타원을형성하는다면형상의챔버(12)를형성하고, 상기타원은첫 번째상대적으로작은곡률반지름(34,36,38)을가지는원호와두 번째상대적으로큰 곡률반지름을가지는원호(40,42,44)가교차적으로형성되도록구성되고, 상기원호는서로다른형태로연속적이면서미분가능하도록변한다. 대응되는첫 번째및 두번째실린더형내부벽 섹션이형성된다. 회전피스톤(60)은챔버(12) 내로유도되고, 회전피스톤의단면적은챔버(2)의차수보다한 차수낮은타원이된다. 반대편실린더형납베섹션이회전피스톤(60)에형성되고, 각각의위치에서납베섹션중의하나는동일한곡률반지름의실린더형내부벽 섹션내에서회전가능하고그리고다른하나의납베섹션은반대편내부벽 섹션과맞물린다. 각각의위치에서, 회전피스톤(60)은챔버(12)를두 개의작동챔버(78,80)로나눈다. 회전피스톤(60)의피스톤고정순간적인회전축(112, 114)이중심평면내에형성된다. 회전피스톤(60)을구동시키기위한구동수단이작동챔버의내로유입되고배출된다. 각각의운동구간에서, 회전피스톤(60)은관련된순간회전축(112) 주위로내부벽 섹션(62) 내에서반대편납베섹션(70)과함께회전하고챔버(12)의반대편두 번째내부벽 섹션(54)을따라반대편납베섹션(72)과함께미끄러져서정지위치에도달한다. 이어서순간회전축은다음운동구간을위하여다른피스톤고정회전축(114) 중의하나에의하여형성된변화된위치로점핑한다. 정지위치에서순간회전축이운동역학적관점에서정의되지않는것을피하기위하여, 각각의순간회전축이정지위치에서기계역학적방법에따라일시적으로고정된다.

8. 发明授权

KR100947688B1 준 등온 브레이튼 사이클 엔진용 지로터 장치 失效
公开(公告)号：KR100947688B1
公开(公告)日：2010-03-16
申请号：KR1020087007870
申请日：2003-02-05
申请人： 더 텍사스 에이 & 엠 유니버시티 시스템
发明人： 홀츠애플마크티. , 래브로커앤드류 , 아처린든 , 로스킬 , 베크토마스
IPC分类号： F01C1/10 , F01C11/00 , F04C2/10 , F01C17/02
CPC分类号： F04C29/0085 , F01C1/10 , F01C1/103 , F01C1/104 , F01C11/004 , F01C17/02 , F01C19/08 , F01C19/085 , F01C20/12 , F01C20/28 , F01C21/008 , F01C21/02 , F01C21/04 , F01C21/06 , F01C21/102 , F04C2/105 , F04C18/10 , F04C2230/601 , F04C2230/602 , F04C2230/91
摘要： 본 발명의 일 실시예에 따른 지로터 장치는, 외부 지로터 챔버를 갖는 외부 지로터와, 적어도 그 일부가 외부 지로터 챔버 내에 배치되는 내부 지로터와, 외부 지로터에 대해 내부 지로터의 회전을 제어하게 작동 가능한 동기 장치를 포함한다. 내부 지로터는 외부 지로터 챔버로 윤활제를 연통하도록 작동 가능한 하나 이상의 진입 통로를 포함한다.
지로터, 동기 장치, 윤활제, 브레이튼 사이클, 엔진, 밸브 플레이트, 근접 센서

9. 发明公开

KR1020080026665A 준 등온 브레이튼 사이클 엔진용 지로터 장치 失效
标题翻译：用于等离子体BRAYTON循环发动机的电动机装置
公开(公告)号：KR1020080026665A
公开(公告)日：2008-03-25
申请号：KR1020087005506
申请日：2003-02-05
申请人： 더 텍사스 에이 & 엠 유니버시티 시스템
发明人： 홀츠애플마크티. , 래브로커앤드류 , 아처린든 , 로스킬 , 베크토마스
IPC分类号： F01C1/10 , F01C11/00 , F04C2/10 , F01C17/02
CPC分类号： F04C29/0085 , F01C1/10 , F01C1/103 , F01C1/104 , F01C11/004 , F01C17/02 , F01C19/08 , F01C19/085 , F01C20/12 , F01C20/28 , F01C21/008 , F01C21/02 , F01C21/04 , F01C21/06 , F01C21/102 , F04C2/105 , F04C18/10 , F04C2230/601 , F04C2230/602 , F04C2230/91
摘要： According to one embodiment of the invention, a gerotor apparatus includes an outer gerotor (46) having an outer gerotor chamber, an inner gerotor, at least a portion of which is disposed within the outer gerotor chamber, and a synchronizing apparatus (66, 67) operable to control the rotation of the inner gerotor relative to the outer gerotor. The inner gerotor includes one or more entrance passages operable to communicate a lubricant into the outer gerotor chamber. According to another embodiment, a gap between the end of the gerotor and a valve plate (8) may be adjusted by means piloted by a proximity sensor (80). ® KIPO & WIPO 2008
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，摆线装置包括具有外转子室的外转子（46），其内至少一部分设置在外转子室内部的内齿轮转子（36）和同步装置）可操作以控制内转子相对于外转子的旋转。内转子包括一个或多个入口通道，其可操作以将润滑剂连通到外转子室中。根据另一个实施例，可以通过由接近传感器（80）引导的装置来调节齿轮转子的端部与阀板（8）之间的间隙。 ®KIPO＆WIPO 2008

10. 发明授权

KR101231213B1 연속 토크 역변위 비대칭 회전 엔진 有权
标题翻译：连续扭矩反相不对称旋转发动机
公开(公告)号：KR101231213B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020047021723
申请日：2003-05-12
申请人： 루메니엄 엘엘시
发明人： 울드리지조셉비.
IPC分类号： F02B53/00 , F02B53/02
CPC分类号： F01C1/104 , F01C1/22 , F02B53/02 , Y02T10/17
摘要： 본 발명에는, 이동 챔버(170)와 고정 볼록 표면(100)의 역변위에 의해 전체 연소 사이클 동안 연속 토크를 발생시키는 회전 내연 기관이 개시된다. 하나 이상의 비대칭 챔버(170)와, 비대칭 크랭크 샤프트(50)와, 가변 길이를 갖는 기계식 크랭크 암(120)을 구비한 회전 엔진이 개시된다. 엔진의 단위 배기량당 종래 피스톤 엔진이나 회전 엔진보다 큰 마력을 출력시킬 수 있는 엔진이 개시된다.
연속 토크, 역변위, 비대칭, 회전 엔진

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